Pontus skrev:Du hade rätt i att hjulbultarna är dolda, kan inte se dom allsSvenssons skrev:Jag lyckades inte bättre än så här...gellerstam skrev:När ska ni som sett fälgarna börja läcka dåliga mobilkamerabilder ....
The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Moderator: Redaktion
Re: The New Aero - aerowheels "on tour"
Re: The New Aero - aerowheels "on tour"
Any plans going outside Europe to US?Sharpie skrev:Hi dear Tesla Club Sweden,
let me weigh in in English.
I am the Creative Director/Troublemaker of our super tiny, but superhard working company. The „German Arm“ if You will.
2 Svenska, one German welded together by this mission, this exercise in style and function.
Uli from TNA™[/b]
Model S Plaid
Model 3 LR AWD Vit
Model 3 LR RWD Svart. SÅLD
Första Svenskägda Model 3 Blå med svart inredning och de fula hjulen och AP. SÅLD
Model S 85D Matt blå SÅLD
För rabatt på model S o X kan ni prova att twittra Elon, tala om hur det gick.
Model 3 LR AWD Vit
Model 3 LR RWD Svart. SÅLD
Första Svenskägda Model 3 Blå med svart inredning och de fula hjulen och AP. SÅLD
Model S 85D Matt blå SÅLD
För rabatt på model S o X kan ni prova att twittra Elon, tala om hur det gick.
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
I really wish you make those X wheels soon - we are the ones who really need increased range!
Model S P85DL+
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Does anyone have good contacts to the Norwegian Forums and can support us there?
thank You
thank You
Re: The New Aero - aerowheels "on tour"
Mycket snygga o samtidigt helt unika. Skönt aggressiva med den taggiga kanten på "aeromittplattan"AGCF skrev:Tack för att ni kom!
Ni som har sett den nu, på alla ställen, vad tyckte ni om designen?
Hatten av för detta projekt.
Sjukt snygg röd S100D...
Sjukt snygg röd S85D...
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Thank You @Machris. Really appreciated.
For images we are looking for the following ModelS colors:
• Facelift Titanium Silver (discontinued color)
• pre FL Titanium
• pearl white FL
• Grey (discontinued color) pre FL P85D
• FL deep sea blue, if possible WHITE interior
PM to Alex/AGCF, thread starter.
For images we are looking for the following ModelS colors:
• Facelift Titanium Silver (discontinued color)
• pre FL Titanium
• pearl white FL
• Grey (discontinued color) pre FL P85D
• FL deep sea blue, if possible WHITE interior
PM to Alex/AGCF, thread starter.
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Is it in theory +9.9% range on X too? That would mean going from 285 in 110 to a 260. That would be awesome. Or is it 9.9% with 22” så from 350 to 315 (Which would be awesome, but less so)
P85D svart/svart med gratis SuC
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
We have to verify all that in real life.
We could be even more efficient if we would´ve closed the design even more and made steeper changes, but we decided for LOOKS first and foremost.
A disc is what some guys make here in Germany. Super efficient but too "plain" and generic looking, see image attached.
You find us on a cirquit near You or in Germany soon. Maybe we make a documentation.
But again,"X" is depedant on "S" success
Good thing, if we don´t overtax the wheel (max load on X) we can swap the 21" on the "X" and have a rough first impression an that is what we´ll do (@Alex Your "X"maybe?)
Does a round course exist in Sweden?
here´s a "disc", the perfect but boring shape.
We could be even more efficient if we would´ve closed the design even more and made steeper changes, but we decided for LOOKS first and foremost.
A disc is what some guys make here in Germany. Super efficient but too "plain" and generic looking, see image attached.
You find us on a cirquit near You or in Germany soon. Maybe we make a documentation.
But again,"X" is depedant on "S" success
Good thing, if we don´t overtax the wheel (max load on X) we can swap the 21" on the "X" and have a rough first impression an that is what we´ll do (@Alex Your "X"maybe?)
Does a round course exist in Sweden?
here´s a "disc", the perfect but boring shape.
Senast redigerad av Sharpie, redigerad totalt 3 gång.
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
It is 9,9% reduction of aero friction. To translate this to range you have to scroll back to the chart I posted from Tesla (page 7 in this thread). In this chart, reduce the aero part with one tenth. I practice this means 5% range in 100 km/h and in 130km/h ~7%. RoughlyRemuz skrev:Is it in theory +9.9% range on X too? That would mean going from 285 in 110 to a 260. That would be awesome. Or is it 9.9% with 22” så from 350 to 315 (Which would be awesome, but less so)
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Here´s a glimpse of our theoretical papers from the simulation. NERD stuff, but self explanatory just how inefficient the beautiful Turbine is.
More to come.
More to come.
- Bjelke
- Teslaägare
- Inlägg: 19572
- Blev medlem: 24 mar 2015 12:27
- Ort: Bollnäs
- Referralkod: ts.la/mikael1178
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Any simulation with the Araschnids?
(it should be better than the turbines)
(it should be better than the turbines)
S85-14 AP1 Såld
S75D-18
SP100D-19
S75D-18
SP100D-19
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Nice, Thanks for making that clearer
P85D svart/svart med gratis SuC
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
På lördag ses vi i Göteborg! Ta chansen att se världens första högprestanda aerofälg till Tesla på plats Ni i Tesla West Sweden får gärna posta i er grupp.
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Breaking News:
Alexander now has the hardcore semi black rims on a white Facelift. Speechless. Looks showstopping.
Come watch it live!
Alexander now has the hardcore semi black rims on a white Facelift. Speechless. Looks showstopping.
Come watch it live!
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Vi ses utanför Burger King Eriksberg kl 11:15 och framåt är jag på plats!
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Why not sell some sort of hubcaps to make the wheel in to a "disc" to use when you're on a long trip and need the extra range?Sharpie skrev:We have to verify all that in real life.
We could be even more efficient if we would´ve closed the design even more and made steeper changes, but we decided for LOOKS first and foremost.
A disc is what some guys make here in Germany. Super efficient but too "plain" and generic looking, see image attached.
You find us on a cirquit near You or in Germany soon. Maybe we make a documentation.
But again,"X" is depedant on "S" success
Good thing, if we don´t overtax the wheel (max load on X) we can swap the 21" on the "X" and have a rough first impression an that is what we´ll do (@Alex Your "X"maybe?)
Does a round course exist in Sweden?
here´s a "disc", the perfect but boring shape.
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
En sådan
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... rs.113542/
Men vi borde splitta ut det till en annan tråd
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... rs.113542/
Men vi borde splitta ut det till en annan tråd
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Blev det nåt här? Finns fälgarna att köpa? Försöker jag gå in på fälgens hemsida får jag bara upp att servern inte svarar
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Det är på g
Webhoasting pekas om tar en stund innan dns kickar igång
F5
Webhoasting pekas om tar en stund innan dns kickar igång
F5
Har du en Tesla eller har du beställt en och funderar på tillbehör titta in på http://exclusiveparts.se
Re: The New Aero "on tour"
AGCF skrev:Totalt för hela bilen.Leo skrev:Bara så jag förstår.
Menar du att den sänker BILENS totala lugtmotstånd med 9,9% eller är det sänkt luftmotstånd hos just FÄLGEN/FÄLGARNA med 9,9?
Alltså förlåt, men nu blir jag lite skeptisk här. Ni kan inte mena att ni sänker luftmotståndet med 9,9% för hela bilen, eftersom bilen inte förändrar sig. Däremot sänker ni (förjoppningsvis) luftmotståndet för fälgarna med 9,9%
Dvs en Model S som har 0.24 CdA kommer omöjligen att ha 0.217 med era fälgar. Det är ett helt orimligt påstående. Om Turbinfälgarna står för 20% av luftmotståndet
så innebär det att en 10% förbättring är 10% av 4.8, således en sänkning av bilens totala luftmotstånd från 0.24 till 0.235.
Beställt Model 3 LR AWD den 28/4 2019 - Levererad den 24/5 2019
Beställt Model Y Performance den 12/2 2022 - Levererad den 15/6 2022
"Man kan inte använda sig av media om man ska förstå världen" - Hans Rosling 1948-2017
Beställt Model Y Performance den 12/2 2022 - Levererad den 15/6 2022
"Man kan inte använda sig av media om man ska förstå världen" - Hans Rosling 1948-2017
Re: The New Aero - ny tolkning av aerofälg 21” ROADSHOW
Det stämmer säkert rätt bra. Fälgarnas design gör stor skillnad.
Model S: Plaid, Deep Blue
Model X: 100D, Silver Metallic, 7-sits, HW3, all inclusive
Såld: SP100DL, Pearl white, CD, 21" Black Arachnid
Såld: SP90D, folierad mörkblå + chrome delete
Såld: SP85+ classic
Såld: SP85+ med AP1
http://---
Model X: 100D, Silver Metallic, 7-sits, HW3, all inclusive
Såld: SP100DL, Pearl white, CD, 21" Black Arachnid
Såld: SP90D, folierad mörkblå + chrome delete
Såld: SP85+ classic
Såld: SP85+ med AP1
http://---
Re: The New Aero "on tour"
Hej, Model S angivna Cd värde är med 19" origialfälg. EXA har simulerat model S med Turbin 21" fälg och med vår Razor fälg. Det är en helbilssimulering och inget annat. 9,9% är för hela bilen. Om du tittar på visualiseringen från simuleringen (under wheels och sen fliken efficiency) på vår sida så ser du att det påverkar väldigt mycket bakom bilen. Tänk på att Turbinfälgen är väldigt ofördelaktigt utformad när det kommer till luftströmmen, eftersom den är som en fläkt och dessutom är båda sidor gjutna i samma form, inte spegelvänd.Jeppe_E skrev:AGCF skrev:Totalt för hela bilen.Leo skrev:Bara så jag förstår.
Menar du att den sänker BILENS totala lugtmotstånd med 9,9% eller är det sänkt luftmotstånd hos just FÄLGEN/FÄLGARNA med 9,9?
Alltså förlåt, men nu blir jag lite skeptisk här. Ni kan inte mena att ni sänker luftmotståndet med 9,9% för hela bilen, eftersom bilen inte förändrar sig. Däremot sänker ni (förjoppningsvis) luftmotståndet för fälgarna med 9,9%
Dvs en Model S som har 0.24 CdA kommer omöjligen att ha 0.217 med era fälgar. Det är ett helt orimligt påstående. Om Turbinfälgarna står för 20% av luftmotståndet
så innebär det att en 10% förbättring är 10% av 4.8, således en sänkning av bilens totala luftmotstånd från 0.24 till 0.235.
Jämför exempelvis med model 3. Där före detta VP inom aerodynamik säger att plastlocken ger ca 10% bättre aero, och det är en 18" fälg så där är det mindre att spela med (däcksidan är relativt slät redan).
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com