Prenumeration på mest motor recharge

[apkungen]

Edit: tack för svar. Kör på readly.

[fth]

Du får ju annars hela "Auto Motor & Sport" via Readly, samt >3000 ytterligare tidningar, för 99:-/mån.

Jag vet inte om allt recharge-innehåll finns med i tidningen, men det bör väl inte vara så mycket den tillför utöver tidningen och dom vanliga gratis elbils-sajterna?

/fth

[Grovsnus]

de e ju gratis första månaden ju!

[leiflodde]

Finns på readly med totalt 5 användare för 99kr/månad.

[fth]

Finns på readly med totalt 5 användare för 99kr/månad.

Inte recharge-sajten väl?

/fth

[eriksoderholm]

Hej! Jag kan klargöra hur det ligger till

auto motor & sport finns mycket riktigt på Readly så vill man läsa tester av nya bilar räcker det bra.
Recharge har ingen tidning på Readly och vi publicerar en hel del material på sajten som inte finns i AMS och därmed inte heller på Readly.

[TiborBlomhall]

Så Readly-läsare är nog ännu mer ovilliga att betala 99:-/mån för Recharge.

Kanske dags att göra en special-deal för dem? Eller för TCS-medlemmar?

[eriksoderholm]

Så Readly-läsare är nog ännu mer ovilliga att betala 99:-/mån för Recharge.

Kanske dags att göra en special-deal för dem? Eller för TCS-medlemmar?

Ett bra förslag!

[Zalman3]

Hej! Jag kan klargöra hur det ligger till

auto motor & sport finns mycket riktigt på Readly så vill man läsa tester av nya bilar räcker det bra.
Recharge har ingen tidning på Readly och vi publicerar en hel del material på sajten som inte finns i AMS och därmed inte heller på Readly.

Tips till dig Erik på Recharge.
Gör ett test av appar till elbilar. Vilka funktioner de har. Svarstider. Kostnad.

Jag skulle inte köpa en elbil utan app, börjar jag ladda och det avbryts, då vill jag veta det. Dessutom kunna slå på värme/kyla via app är mycket bekvämt. Och detta ska gå att göra utan att bilen måste laddas.

Ett tips bara.

[fth]

Jag skulle inte köpa en elbil utan app, börjar jag ladda och det avbryts, då vill jag veta det. Dessutom kunna slå på värme/kyla via app är mycket bekvämt. Och detta ska gå att göra utan att bilen måste laddas.

Instämmer fullständigt, detta är en dealbreaker, det finns ingen godtagbar ursäkt att leverera en elbil utan appstöd idag (som grundfunktionalitet, inte som tillval).

/fth

[eriksoderholm]

Jag håller också med er båda och har faktiskt tänkt skriva något om hur viktigt det är med appstöd redan som standard. Ett test vore absolut intressant. Det luriga är att man helst vill "leva" med bilen ett tag för att se hur det funkar. En app kan ju vara snygg och superenkel att använda men om den har uppkopplingsstrul varannan vecka är den inte så mycket att ha ändå.

Men jag tar absolut med mig tipset och vi ska se vad vi kan göra!

[Zalman3]

Jag håller också med er båda och har faktiskt tänkt skriva något om hur viktigt det är med appstöd redan som standard. Ett test vore absolut intressant. Det luriga är att man helst vill "leva" med bilen ett tag för att se hur det funkar. En app kan ju vara snygg och superenkel att använda men om den har uppkopplingsstrul varannan vecka är den inte så mycket att ha ändå.

Men jag tar absolut med mig tipset och vi ska se vad vi kan göra!

En annan sak som man borde kunna kräva av en app är att man kan låna ut bilen och låntagaren kunde få appen under begränsad tid.
Borde inte vara så stor säkerhetsrisk om man bara kan se om den laddar och slå på/av värmen.

Nu har mig veterligen ingen biltillverkare en riktigt bra lösning för att ge apptillgång för en hyrbil.

Dessutom vill ju bilpooler slippa ha nycklar som ska administreras.
Tesla går ju att köra med endast en app, men helt smidigt är det inte.