M3 1000 mil! Rapport med alla fel...

[LarsL]

Annars är jag mest besviken på att bilen blir smutsig så snabbt!

Har du monterat stänkskydd, det gjorde väsentlig skillnad för mig.

[Jerker]

Annars är jag mest besviken på att bilen blir smutsig så snabbt!

Har du monterat stänkskydd, det gjorde väsentlig skillnad för mig.

Inte hunnit med det än. Men det kommer. Är egentligen ett konstruktionsfel att man inte sätter på det som standard, om jag får säga vad jag tycker!

[helix]

1600 mil och helt problemfritt ägande.

Galet bra bil som bara blir bättre och uppskattas mer och mer för varje dag som går!

[R2D2]

2400 mil
Mitt enda bekymmer som jag hittade nu i veckan när jag tvättade bilen.
Vid de bakre dörrarna så verkar det som att de tar i när man stänger dörrarna. Då ska det även påpekas att vi till 95% bara åker två i bilen och inte använder bakdörrarna...
Lika så verkar bakluckan vara feljusterad då den också verkar att ta i när man stänger den (och då är jag alltid försiktig när jag stänger)

Ska försöka boka tid på SC för detta, har satt skyddsfilm på berörda ställen så länge.

Helt säker på att det inte är smuts?
Verkar samlas just där, syns tydligt på min vita.

Yes, gjorde en ordentlig tvätt/städ och det är tyvärr inte smutts.

[kenny]

haha, detta är ju en ytterst rolig tråd, den börjar med att påpeka hur lite fel vissa bilar haft, för att ändå övergå i en tråd om fel, och hur lite fel bilarna har om man nu räknar bort vissa saker etc. ja jag tycker det är kul i varje fall..

[TiborBlomhall]

2200 mil, inga fel.

Snart dags att byta motorolja och oljefilter för andra gången (not)

[Jerker]

2200 mil, inga fel.

Snart dags att byta motorolja och oljefilter för andra gången (not)

Eller hur?

Finns det nån bra färdig lista på all service som måste göras på en fossilbil som inte behöver göras på en elbil? Nåt man kan ha i bakfickan och plocka fram när man diskuterar bilar med tvivlare.

[bonath]

2200 mil, inga fel.

Snart dags att byta motorolja och oljefilter för andra gången (not)

Eller hur?

Finns det nån bra färdig lista på all service som måste göras på en fossilbil som inte behöver göras på en elbil? Nåt man kan ha i bakfickan och plocka fram när man diskuterar bilar med tvivlare.

Fossil: Allt!
Elbil: Nope, inget...

[frippan]

2300 mil inga fel. Förutom justering av halvljus.

[svensson]

Jag har kört 1200 mil Det bara rullar på. Inga fel.

[renes]

En bult i trunken som var lös och skramlade, drog till den själv. I övrigt ingenting. 650 mil.

[La Liberte]

Fick byta laddaren i bilen efter ca 500 mil.
En fas hade lagt av så laddningen blev reducerad
till 2 faser. Var en säkring i laddaren som gått men
den fick inte ersättas utan hela laddaren skulle bytas.

Det tog lite tid av olika orsaker men jag fick låna en S
under någon vecka. Blev ett kärt återseende men saknaden
av den lilla Röda 3:an var stor.

Ett fantastiskt mottagande av personalen i Malmö, alla var
toppen, hjälpsamma och trevliga.

[Mojje]

4400mil, ett fel plastclips i främre hjulhus saknades. I övrigt ingenting

[taliz]

4400mil, ett fel plastclips i främre hjulhus saknades. I övrigt ingenting

Wow, nog flest mil i Sverige?

[dd88]

2200 mil, inga fel.

Snart dags att byta motorolja och oljefilter för andra gången (not)

Eller hur?

Finns det nån bra färdig lista på all service som måste göras på en fossilbil som inte behöver göras på en elbil? Nåt man kan ha i bakfickan och plocka fram när man diskuterar bilar med tvivlare.

Många nya fossilbilar rullar lite väl långt innan första servicen, bilden är från frugans Audi, vid 3000 mil så ska den in för en första kontroll.

Mercedesen jag hade serverades två gånger på 5500 mil. Longlife-oljan gör stor skillnad.

[e5m1r]

Sonens m3 LR awd stannade i sommar utanför Trondheim. Driving unit och batterikontakt sönder. Reparationstid 10 veckor. Lånebil Skoda.. Han kontaktade Tesla varje vecka för att få en Tesla lånebil men nej,,, jag tröstade honom med att Tesla åtminstone betalar bensinen men nej inte det heller, 6000kr. De krävde dessutom att han skulle åka upp till Trondheim från västkusten för att hämta bilen men det löste de till slut. Jag har fått utstå en del gliringar för att jag så helhjärtat rekommenderade Tesla. Det gör jag därför inte lika helhjärtat...

Jag fick åka och hämta min iofs S i München
Bara ca 130 mil enkelväg

[LarsL]

Då ska vi se vad som blir kvar om det var en elbil.

[dd88]

Då ska vi se vad som blir kvar om det var en elbil.

Ja det är det väl ingen som sagt något om?