Värdeminskning på en ny M3P (privatköp)

[Fredrik j]

Tesla själva räknar med 51% restvärde efter tre år i sin kalkyl för privat avbetalning (2000 mil/år) för en M3 Performance. Det ger en värdeminskning på 7985:-/mån första tre åren med hänsyn taget till elbilspremien. (Jag vet att Tesla betalar dåliga inbytespriser.)

Jag har fört lite statistik på Model S (inga P-modeller) som sålts på KvD. I genomsnitt har värdeminskningen varit 8235:-/mån för de årsmodeller som sålts (mest 2015-2016, runt 10 000 mil). Siffran ligger högre om vi räknar på exakt tre år.

Jag skulle räkna med åtminstone 6500:- värdetapp/mån för en M3 Performance. Nybilspriset är extremt viktigt vid beräkningar av TCO.

Till ekvationen kommer såklart utbud och efterfrågan 2023. Ett rimligt antagande är att båda två kommer att vara väsentligt större då än idag.

Sen är det ju restvärdet rimligtvis vad finansiären räknar med att få betalt för bilen när perioden är slut. Ett finansbolag som säljer via kvd eller tesla själva. Det kan ju skilja i försäljningskostnad. Tesla själva kan ju t.o.m. se hela europa som en marknad.

[Mickep]

När man leasar har man väl bestämt restvärdet innan avtalet skrivs på. Så m värdet höjs eller sänks påverkar väl inte ekonomin för den privata? (En dyr bil har högre värdminskning även om det procentuellt förhoppningsvis ser bättre ut)

[Fredrik j]

När man leasar har man väl bestämt restvärdet innan avtalet skrivs på. Så m värdet höjs eller sänks påverkar väl inte ekonomin för den privata? (En dyr bil har högre värdminskning även om det procentuellt förhoppningsvis ser bättre ut)

Naturligtvis. Vad jag menar är att en leasinggivare som själv tar hand om försäljningen av den begagnade bilen kan sätta ett högre restvärde än en som behöver dumpa över bilen på kvd.

[MatsJ]

Tesla Model 3 leads industry in value retention, barely loses any value after a year

[Classemoeller]

Intressant tråd. Ja ändrade min beställning från M3P vit till m3 LR grå med vinterdäck och drag. Tycker de blev klart bättre köp för mig, stora massan av första gångsköpare vill nog ha en fin grå vanlig med drag tänkte jag. Och övervägde komfort framför effekt. Vinterdäck 18 för rimligt pris mot vad 20” vinterdäck kostade.

[Sedde]

Tycker det är intressant att i USA kostar M3P 8000 dollar mer än LR, medans i Sverige är det bara ca 4000 dollar som skiljer. Något säger mig att M3P är prisvärd i Sverige av den anledningen. Vad det innebär för andrahandsvärdet vill jag inte spekulera i. Varför det är så liten prisdiff i Sverige har väl kanske att göra med en redan relativt hög prissättning.

[Verdi]

Det dök upp ett gäng nya lagerbilar hos Tesla häromdagen. Performance-bilarna verkar ha klart störst sug efter sig. Alla de är borta nu med SR och LR ligger kvar.

[MatsJ]

Tesla Model 3 Holds Value Better Than Every Other Car In USA — By Far

[Fingk]

Såg precis en performance på teslas sida för nya och begagnade Model 3. Hade gått 860 mil uttagen i mars. Priset var 582k. Den försvann snabbt men en prissänkning på ca130k på 11 månader är ju en del. Vet ej vad det säger om framtiden. De hos bilfirmor kostar ju nästan som en ny.

[Shoulderson]

Såg precis en performance på teslas sida för nya och begagnade Model 3. Hade gått 860 mil uttagen i mars. Priset var 582k. Den försvann snabbt men en prissänkning på ca130k på 11 månader är ju en del. Vet ej vad det säger om framtiden. De hos bilfirmor kostar ju nästan som en ny.

Ligger ju en lr visserligen med lite extra utrustning men med 2000mil på mätaren för 639,100:- nu så det du såg måste varit ett misstag

[Fingk]

Såg precis en performance på teslas sida för nya och begagnade Model 3. Hade gått 860 mil uttagen i mars. Priset var 582k. Den försvann snabbt men en prissänkning på ca130k på 11 månader är ju en del. Vet ej vad det säger om framtiden. De hos bilfirmor kostar ju nästan som en ny.

Ligger ju en lr visserligen med lite extra utrustning men med 2000mil på mätaren för 639,100:- nu så det du såg måste varit ett misstag

Hoppas det var ett misstag. Har grämt mig i två timmar nu att jag inte beställde den när den väl var där framför mig.

[LasseTM]

Såg precis en performance på teslas sida för nya och begagnade Model 3. Hade gått 860 mil uttagen i mars. Priset var 582k. Den försvann snabbt men en prissänkning på ca130k på 11 månader är ju en del. Vet ej vad det säger om framtiden. De hos bilfirmor kostar ju nästan som en ny.

Ligger ju en lr visserligen med lite extra utrustning men med 2000mil på mätaren för 639,100:- nu så det du såg måste varit ett misstag

Hoppas det var ett misstag. Har grämt mig i två timmar nu att jag inte beställde den när den väl var där framför mig.

Den skulle jag också ha "klippt" om jag inte redan hade en SR+ som jag köpte för 582k i december.
Även om det är ett misstag och man har tryck på köp så bör det ju vara ett avtal dvs di får bilen för det priset?
Jag köpte min Zoe 80k under marknadspris av en handlare, dom hade missat att mitt batteri var friköpt och men prissatte den som en med batterihyra dvs ca 80k skillnad i pris.
Jag var dock snabb med att signera avtalet med bankid på distans innan jag hämtade bilen i Ängelholm och när jag väl var hos handlaren 2 dagar senare för att hämta bilen var dom inte glada över priset.
Dock hade jag ju avtal på priset så det fanns inte mycket för dem att göra, köpte en Zoe för 170k som hade gått 318mil när nypriset var ca 330k för samma spec :S

[OfarligTesla]

Hoppas det var ett misstag. Har grämt mig i två timmar nu att jag inte beställde den när den väl var där framför mig.

Så bra pris var det väl inte? Nu vet jag inte vilket färg det var men om man tar en 12k färg så är det ju typ 80 papp under nypriset för en nästan 1 år gammal bil. Med gråa fälgar, lite bättre ljudisolering och annat som hänt sedan dess hade iaf jag hellre köpt en ny när skillnaden är så liten.

[taliz]

Såg precis en performance på teslas sida för nya och begagnade Model 3. Hade gått 860 mil uttagen i mars. Priset var 582k. Den försvann snabbt men en prissänkning på ca130k på 11 månader är ju en del. Vet ej vad det säger om framtiden. De hos bilfirmor kostar ju nästan som en ny.

Ligger ju en lr visserligen med lite extra utrustning men med 2000mil på mätaren för 639,100:- nu så det du såg måste varit ett misstag

Hoppas det var ett misstag. Har grämt mig i två timmar nu att jag inte beställde den när den väl var där framför mig.

Den skulle jag också ha "klippt" om jag inte redan hade en SR+ som jag köpte för 582k i december.
Även om det är ett misstag och man har tryck på köp så bör det ju vara ett avtal dvs di får bilen för det priset?
Jag köpte min Zoe 80k under marknadspris av en handlare, dom hade missat att mitt batteri var friköpt och men prissatte den som en med batterihyra dvs ca 80k skillnad i pris.
Jag var dock snabb med att signera avtalet med bankid på distans innan jag hämtade bilen i Ängelholm och när jag väl var hos handlaren 2 dagar senare för att hämta bilen var dom inte glada över priset.
Dock hade jag ju avtal på priset så det fanns inte mycket för dem att göra, köpte en Zoe för 170k som hade gått 318mil när nypriset var ca 330k för samma spec :S

Går väl visst att bryta avtal om det är en uppenbar miss.
Men då hade de fått dra det till domstol, och det var antagligen inte värt besväret för det.

[ChristerSjo]

Inte så enkelt om det är Konsument vs Bolag

[MatsJ]

Men frågan är:
Vad är ett rimligt begvärde efter 2 respektive 3 år? En bil som kostar ganska precis 700 ny.

700 går väl inte att köpa en ny Performance för, Delivery and Final Inspection Fee à 9.180:- adderas väl alltid?
Och är det verkligen någon som lägger extra för en Performance för att sedan beställa den helt ren?
Med röd lack, vit klädsel, FSD och vinterdäck exv landar den på över 850.000:-

[heldiggrisen]

Såg precis en performance på teslas sida för nya och begagnade Model 3. Hade gått 860 mil uttagen i mars. Priset var 582k. Den försvann snabbt men en prissänkning på ca130k på 11 månader är ju en del. Vet ej vad det säger om framtiden. De hos bilfirmor kostar ju nästan som en ny.

Ligger ju en lr visserligen med lite extra utrustning men med 2000mil på mätaren för 639,100:- nu så det du såg måste varit ett misstag

Hoppas det var ett misstag. Har grämt mig i två timmar nu att jag inte beställde den när den väl var där framför mig.

Den skulle jag också ha "klippt" om jag inte redan hade en SR+ som jag köpte för 582k i december.
Även om det är ett misstag och man har tryck på köp så bör det ju vara ett avtal dvs di får bilen för det priset?
Jag köpte min Zoe 80k under marknadspris av en handlare, dom hade missat att mitt batteri var friköpt och men prissatte den som en med batterihyra dvs ca 80k skillnad i pris.
Jag var dock snabb med att signera avtalet med bankid på distans innan jag hämtade bilen i Ängelholm och när jag väl var hos handlaren 2 dagar senare för att hämta bilen var dom inte glada över priset.
Dock hade jag ju avtal på priset så det fanns inte mycket för dem att göra, köpte en Zoe för 170k som hade gått 318mil när nypriset var ca 330k för samma spec :S

Tveksamt.
Från Teslas "Integritetspolicy för kunder":

Inga garantier eller utfästelser

INFORMATIONEN PÅ DESSA WEBBPLATSER LÄMNAS I BEFINTLIGT SKICK AV TESLA, INCE. OCH TILLHANDAHÅLLS, I DEN UTSTRÄCKNING LAGEN TILLÅTER, UTAN NÅGRA SOM HELST GARANTIER, UTTRYCKLIGA ELLER UNDERFÖRSTÅDDA, INKLUSIVE MEN EJ BEGRÄNSAT TILL NÅGRA UNDERFÖRSTÅDDA GARANTIER AVSEENDE SÄLJBARHET, LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST SYFTE ELLER ICKE-INTRÅNG. ÄVEN OM INFORMATIONEN ANSES VARA KORREKT KAN DET HÄNDA ATT DEN INNEHÅLLER FELAKTIGHETER ELLER BRISTANDE NOGGRANNHET.

DESSA WEBBPLATSER KAN INNEHÅLLA LÄNKAR TILL EXTERNA PLATSER SOM TESLA, INC. INTE HAR NÅGON KONTROLL ÖVER. VI HAR DÄRFÖR INGET ANSVAR FÖR INNEHÅLLET PÅ NÅGON LÄNKAD WEBBPLATS. TESLA, INC. TILLHANDAHÅLLER ENDAST DESSA LÄNKAR FÖR ATT GÖRA DET BEKVÄMT FÖR DIG OCH DET FAKTUM ATT EN LÄNK ÄR INKLUDERAD INNEBÄR INTE ATT TESLA, INC. REKOMMENDERAR DEN LÄNKADE WEBBPLATSEN.

[LasseTM]

Såg precis en performance på teslas sida för nya och begagnade Model 3. Hade gått 860 mil uttagen i mars. Priset var 582k. Den försvann snabbt men en prissänkning på ca130k på 11 månader är ju en del. Vet ej vad det säger om framtiden. De hos bilfirmor kostar ju nästan som en ny.

Ligger ju en lr visserligen med lite extra utrustning men med 2000mil på mätaren för 639,100:- nu så det du såg måste varit ett misstag

Hoppas det var ett misstag. Har grämt mig i två timmar nu att jag inte beställde den när den väl var där framför mig.

Den skulle jag också ha "klippt" om jag inte redan hade en SR+ som jag köpte för 582k i december.
Även om det är ett misstag och man har tryck på köp så bör det ju vara ett avtal dvs di får bilen för det priset?
Jag köpte min Zoe 80k under marknadspris av en handlare, dom hade missat att mitt batteri var friköpt och men prissatte den som en med batterihyra dvs ca 80k skillnad i pris.
Jag var dock snabb med att signera avtalet med bankid på distans innan jag hämtade bilen i Ängelholm och när jag väl var hos handlaren 2 dagar senare för att hämta bilen var dom inte glada över priset.
Dock hade jag ju avtal på priset så det fanns inte mycket för dem att göra, köpte en Zoe för 170k som hade gått 318mil när nypriset var ca 330k för samma spec :S

Tveksamt.
Från Teslas "Integritetspolicy för kunder":

Inga garantier eller utfästelser

INFORMATIONEN PÅ DESSA WEBBPLATSER LÄMNAS I BEFINTLIGT SKICK AV TESLA, INCE. OCH TILLHANDAHÅLLS, I DEN UTSTRÄCKNING LAGEN TILLÅTER, UTAN NÅGRA SOM HELST GARANTIER, UTTRYCKLIGA ELLER UNDERFÖRSTÅDDA, INKLUSIVE MEN EJ BEGRÄNSAT TILL NÅGRA UNDERFÖRSTÅDDA GARANTIER AVSEENDE SÄLJBARHET, LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST SYFTE ELLER ICKE-INTRÅNG. ÄVEN OM INFORMATIONEN ANSES VARA KORREKT KAN DET HÄNDA ATT DEN INNEHÅLLER FELAKTIGHETER ELLER BRISTANDE NOGGRANNHET.

DESSA WEBBPLATSER KAN INNEHÅLLA LÄNKAR TILL EXTERNA PLATSER SOM TESLA, INC. INTE HAR NÅGON KONTROLL ÖVER. VI HAR DÄRFÖR INGET ANSVAR FÖR INNEHÅLLET PÅ NÅGON LÄNKAD WEBBPLATS. TESLA, INC. TILLHANDAHÅLLER ENDAST DESSA LÄNKAR FÖR ATT GÖRA DET BEKVÄMT FÖR DIG OCH DET FAKTUM ATT EN LÄNK ÄR INKLUDERAD INNEBÄR INTE ATT TESLA, INC. REKOMMENDERAR DEN LÄNKADE WEBBPLATSEN.

Jo men du ingår ju ett köpavtal om du trycker på köp.
Är inte bilen ändå "rimligt" prissatt så går det nog att få till en affär.
Men jag är ingen jurist men har läst lite olika fall på Sweclockers.com där folk fått igenom affärer där det varit fel pris men ändå vad som kan tänkas vara rimligt och fått rätt.
Dock handlar det ju om mindre pengar men samma lagar bör ju gälla även här.

[FlyingBlue]

Såg precis en performance på teslas sida för nya och begagnade Model 3. Hade gått 860 mil uttagen i mars. Priset var 582k. Den försvann snabbt men en prissänkning på ca130k på 11 månader är ju en del. Vet ej vad det säger om framtiden. De hos bilfirmor kostar ju nästan som en ny.

Ligger ju en lr visserligen med lite extra utrustning men med 2000mil på mätaren för 639,100:- nu så det du såg måste varit ett misstag

Hoppas det var ett misstag. Har grämt mig i två timmar nu att jag inte beställde den när den väl var där framför mig.

Den skulle jag också ha "klippt" om jag inte redan hade en SR+ som jag köpte för 582k i december.
Även om det är ett misstag och man har tryck på köp så bör det ju vara ett avtal dvs di får bilen för det priset?
Jag köpte min Zoe 80k under marknadspris av en handlare, dom hade missat att mitt batteri var friköpt och men prissatte den som en med batterihyra dvs ca 80k skillnad i pris.
Jag var dock snabb med att signera avtalet med bankid på distans innan jag hämtade bilen i Ängelholm och när jag väl var hos handlaren 2 dagar senare för att hämta bilen var dom inte glada över priset.
Dock hade jag ju avtal på priset så det fanns inte mycket för dem att göra, köpte en Zoe för 170k som hade gått 318mil när nypriset var ca 330k för samma spec :S

Tveksamt.
Från Teslas "Integritetspolicy för kunder":

Inga garantier eller utfästelser

INFORMATIONEN PÅ DESSA WEBBPLATSER LÄMNAS I BEFINTLIGT SKICK AV TESLA, INCE. OCH TILLHANDAHÅLLS, I DEN UTSTRÄCKNING LAGEN TILLÅTER, UTAN NÅGRA SOM HELST GARANTIER, UTTRYCKLIGA ELLER UNDERFÖRSTÅDDA, INKLUSIVE MEN EJ BEGRÄNSAT TILL NÅGRA UNDERFÖRSTÅDDA GARANTIER AVSEENDE SÄLJBARHET, LÄMPLIGHET FÖR ETT VISST SYFTE ELLER ICKE-INTRÅNG. ÄVEN OM INFORMATIONEN ANSES VARA KORREKT KAN DET HÄNDA ATT DEN INNEHÅLLER FELAKTIGHETER ELLER BRISTANDE NOGGRANNHET.

DESSA WEBBPLATSER KAN INNEHÅLLA LÄNKAR TILL EXTERNA PLATSER SOM TESLA, INC. INTE HAR NÅGON KONTROLL ÖVER. VI HAR DÄRFÖR INGET ANSVAR FÖR INNEHÅLLET PÅ NÅGON LÄNKAD WEBBPLATS. TESLA, INC. TILLHANDAHÅLLER ENDAST DESSA LÄNKAR FÖR ATT GÖRA DET BEKVÄMT FÖR DIG OCH DET FAKTUM ATT EN LÄNK ÄR INKLUDERAD INNEBÄR INTE ATT TESLA, INC. REKOMMENDERAR DEN LÄNKADE WEBBPLATSEN.

Denna friskrivning gäller bara webbplatsen. Så fort du lagt din beställning och fått ett ordererkännande är det detta avtal som gäller.

[heldiggrisen]

De flesta seriösa bolag har en friköpningsklausul i sina legala avtal gällande "tryckfel" och andra felaktigheter.
Sen kan det vara att företaget inte använder sig av avtalet för att släppa dålig PR, eller för goodwill.
Det kan vara att du får genom köpet, men som konsument har du nog liten makt att kräva det.
Om du borde inse att priset är för bra till att vara sann, så kan säljaren hävda att du handlat i "ond tro" enligt avtalslagen paragraf 32
https://lagen.nu/1915:218#P32S1
Så är frågan hur billig en bil måste vara för att man handlat i ond tro.

[OfarligTesla]

De flesta seriösa bolag har en friköpningsklausul i sina legala avtal gällande "tryckfel" och andra felaktigheter.
Sen kan det vara att företaget inte använder sig av avtalet för att släppa dålig PR, eller för goodwill.
Det kan vara att du får genom köpet, men som konsument har du nog liten makt att kräva det.
Om du borde inse att priset är för bra till att vara sann, så kan säljaren hävda att du handlat i "ond tro" enligt avtalslagen paragraf 32
https://lagen.nu/1915:218#P32S1
Så är frågan hur billig en bil måste vara för att man handlat i ond tro.

Ska nog vara bra mycket billigare än ca 12% under nypris efter 11 månader iaf, som det var i detta fallet.

[heldiggrisen]

De flesta seriösa bolag har en friköpningsklausul i sina legala avtal gällande "tryckfel" och andra felaktigheter.
Sen kan det vara att företaget inte använder sig av avtalet för att släppa dålig PR, eller för goodwill.
Det kan vara att du får genom köpet, men som konsument har du nog liten makt att kräva det.
Om du borde inse att priset är för bra till att vara sann, så kan säljaren hävda att du handlat i "ond tro" enligt avtalslagen paragraf 32
https://lagen.nu/1915:218#P32S1
Så är frågan hur billig en bil måste vara för att man handlat i ond tro.

Ska nog vara bra mycket billigare än ca 12% under nypris efter 11 månader iaf, som det var i detta fallet.

sen var det anekdoten om Zöe

[Fredrik j]

De flesta seriösa bolag har en friköpningsklausul i sina legala avtal gällande "tryckfel" och andra felaktigheter.
Sen kan det vara att företaget inte använder sig av avtalet för att släppa dålig PR, eller för goodwill.
Det kan vara att du får genom köpet, men som konsument har du nog liten makt att kräva det.
Om du borde inse att priset är för bra till att vara sann, så kan säljaren hävda att du handlat i "ond tro" enligt avtalslagen paragraf 32
https://lagen.nu/1915:218#P32S1
Så är frågan hur billig en bil måste vara för att man handlat i ond tro.

Ska nog vara bra mycket billigare än ca 12% under nypris efter 11 månader iaf, som det var i detta fallet.

sen var det anekdoten om Zöe

Men den anekdoten innehöll väl ingen rättslig tvist? Det är dyrt att gå till domstol. Det hade väl kostat minst den mellanskillnaden att processa. Man kan se det som en slags goodwill. Stämma sina kunder är sällan bra marknadsföring.