Northvolt

[V-lund]

Bild från augusti. Är stor yta!

[Bjelke]

Det kan inte gå fort nog med det här bygget, hoppas dom öser på allt som går nu

[Jerker]

...och tak. Känns bra! När väl en byggnad finns på plats så känns det mer verkligt!

[micke_r]

Hade vägarna förbi en stor (!) byggarbetsplats. Dock fick jag veta att detta var en bråkdel av den totala ytan. Helt otroligt så enorm skala det är på allt.

Sista bilden är en del av all den sågspån som genererats av skogsavverkning...

[Marwelln]

[Zalman3]

Batteriföretaget Northvolt bygger för fullt inför öppnandet av den stora fabriken i Skellefteå.

”Den ska producera i första fasen 16 gigawattimmar litiumjonbatterier, vilket innebär ungefär 150 000 elbilar”, säger Emma Nehrenheim, miljö- och hållbarhetschef på Northvolt.

Runt 2 000 personer kommer att arbeta på Northvolt i Skellefteå där hållbarhet kommer att vara i fokus:

”Att göra litiumjonbatteriet helt hållbart är nyckeln för att vi ska klara elomställningen och omställningen till ett förnybart samhälle”, säger Emma Nehrenheim.

”Vår strategi bygger på att vi både får ned koldioxidavtrycket i själva batteriet ordentligt, men också att vi jobbar med återvinning av batterier”, fortsätter hon.

Elnätet där fabriken ligger på ett ställe där det bygger helt på vatten- och vindkraft.

Att bygga upp en hållbart trovärdig leverantörskedja är också viktigt för Northvolt.

I somras stängde Northvolt en finansieringsrunda på runt 1 miljard dollar. De stora investerarna bakom projektet är Volkswagen och Goldman Sachs.

Runt fabriken kommer det givetvis byggas upp ett lokalt ekosystem med bostäder och underleverantörer.

2021 ska anläggningen vara igång och 2024 ska den vara fullt utbyggd.

https://www.efn.se/nyhetsrummet/sa-ska- ... northvolt/#

[Jerker]

Nice! Vet vi vilka andra batterifabriker som är på G i Europa? Zalman, har du en lista det?

[Zalman3]

Northvolt får 159 miljoner i statligt stöd.

Naturvårdsverket ger den svenska batteritillverkaren Northvolt 159 miljoner kronor i stöd för återvinning av bland annat kobolt, nickel och litium från elbilsbatterier. Pengarna kommer från Klimatklivet, ett statligt investeringsstöd som går till regionala och lokala åtgärder som bidrar till att minska utsläppen av växthusgaser.

Northvolt meddelar att bolaget i ett första steg startar en pilotanläggning i Västerås redan i år. Därefter ska en fullskalig återvinningsanläggning uppföras i Skellefteå, och vara i drift under 2022.
Anläggningen ska återvinna cirka 25 000 ton battericeller per år, vilket kan jämföras med att kapaciteten i hela Europa i dag är 33 000 ton per år. Målet är att företagets batteriproduktion, som också planeras i Skellefteå, ska få 50 procent av sina råvaror från återvinningen år 2030. Tekniken för återvinning har utvecklats i samarbete med Chalmers tekniska högskola i Göteborg.
Den färdiga anläggningen beräknas ge totalt 2 700 jobb i Skellefteå.

https://digital.di.se/artikel/northvolt ... tligt-stod

[Zalman3]

Pod.
Intervju med Peter Carlsson på Northvolt.
https://www.nyteknik.se/energi/han-sakr ... en-6992053

[Zalman3]

I vårändringsbudgeten kommer regeringen, Centern och Liberalerna att satsa på Northvolts batteriproduktion genom ett EU-projekt. Det meddelar Centerns energi- och klimatpolitiske talesperson Richard Nordin. Västerås blir därmed centrum för utveckling av battericeller i Europa. 

”Ur mitt perspektiv kan det här bli lika strategiskt som den svenska järnmalmen”.

https://www.di.se/bil/c-satsar-pa-north ... sbudgeten/

[Bjelke]

I vårändringsbudgeten kommer regeringen, Centern och Liberalerna att satsa på Northvolts batteriproduktion genom ett EU-projekt. Det meddelar Centerns energi- och klimatpolitiske talesperson Richard Nordin. Västerås blir därmed centrum för utveckling av battericeller i Europa. 

”Ur mitt perspektiv kan det här bli lika strategiskt som den svenska järnmalmen”.

https://www.di.se/bil/c-satsar-pa-north ... sbudgeten/

Nog för att jag redan sagt det men det kan bli så sjukt jäkla bra för Sverige att det knappt går
att överdriva betydelsen!

[B99]

Bra, men en viss skillnad är ju att flera av råvarorna inte finns i Sverige så en batterifabrik kan smällas upp i princip överallt, till skillnad från gruvindustrin.

[Zalman3]

I vårändringsbudgeten kommer regeringen, Centern och Liberalerna att satsa på Northvolts batteriproduktion genom ett EU-projekt. Det meddelar Centerns energi- och klimatpolitiske talesperson Richard Nordin. Västerås blir därmed centrum för utveckling av battericeller i Europa. 

”Ur mitt perspektiv kan det här bli lika strategiskt som den svenska järnmalmen”.

https://www.di.se/bil/c-satsar-pa-north ... sbudgeten/

Nog för att jag redan sagt det men det kan bli så sjukt jäkla bra för Sverige att det knappt går
att överdriva betydelsen!

Northvolt hoppas på att sälja batterier för 520 miljarder kr per år 2025!
Helt galet!!!

[ChristerSjo]

I vårändringsbudgeten kommer regeringen, Centern och Liberalerna att satsa på Northvolts batteriproduktion genom ett EU-projekt. Det meddelar Centerns energi- och klimatpolitiske talesperson Richard Nordin. Västerås blir därmed centrum för utveckling av battericeller i Europa. 

”Ur mitt perspektiv kan det här bli lika strategiskt som den svenska järnmalmen”.

https://www.di.se/bil/c-satsar-pa-north ... sbudgeten/

Nog för att jag redan sagt det men det kan bli så sjukt jäkla bra för Sverige att det knappt går
att överdriva betydelsen!

Northvolt hoppas på att sälja batterier för 520 miljarder kr per år 2025!
Helt galet!!!

Jo det är en typisk prognos av "start-ups" som man ser när man värderar företag/rörelser. Det är den där ständiga hockyklubban till prognos som sedan skjuts på framtiden för att i de flesta fall falla ner och dö.

[Zalman3]

Visst kan saker hända, men har man många miljarder i kassan och 122 miljarder i order, då ligger man bra till!

[ChristerSjo]

Visst kan saker hända, men har man många miljarder i kassan och 122 miljarder i order, då ligger man bra till!

Absolut, nu kan jag inte Northvolt men har de några patent som gör dem unika inom produktion av batterier?

[Zalman3]

Visst kan saker hända, men har man många miljarder i kassan och 122 miljarder i order, då ligger man bra till!

Absolut, nu kan jag inte Northvolt men har de några patent som gör dem unika inom produktion av batterier?

Det är 2 saker som skeptikerna har till Northvolt.
1. Pengarna som ska fram, tror de har 15-20 miljarder just nu.
Så det verkar ordna sig.
2. Tekniken, kommer Tesla nu med 50% bättre batterier. Hur går det då för Northvolt?

Tänk dock på att Northvolt har starka kopplingar till Tesla.
Teslafolk, Teslapengar(Peter Karlsson fick väl 1 miljard i Teslaaktier) och Tesla kunnande.
Så Northvolt kunde lika gärna heta Gigafactory.

[ChristerSjo]

har dom inte patent på någon batteriteknik eller produktion av batterier så kan ju vem som helst göra de dom tänker göra, eller?

Pengar, kommer alltid upp på bordet där det finns potential till vinst och försvinner lika fort när den potentialen försvinner.

[Zalman3]

har dom inte patent på någon batteriteknik eller produktion av batterier så kan ju vem som helst göra de dom tänker göra, eller?

Pengar, kommer alltid upp på bordet där det finns potential till vinst och försvinner lika fort när den potentialen försvinner.

Gissar att de tar folk från Tesla som kan batterier bra.
Har inte hört om att de har nåt patent.

Det gäller ju att vara bäst och först.
Att licensiera nån annans teknik hjälper föga.

[ChristerSjo]

har dom inte patent på någon batteriteknik eller produktion av batterier så kan ju vem som helst göra de dom tänker göra, eller?

Pengar, kommer alltid upp på bordet där det finns potential till vinst och försvinner lika fort när den potentialen försvinner.

Gissar att de tar folk från Tesla som kan batterier bra.
Har inte hört om att de har nåt patent.

Det gäller ju att vara bäst och först.
Att licensiera nån annans teknik hjälper föga.

Att vara bäst och först hjälper föga om dina idéer inte är skyddad i form av t.ex. patent. På 60-70 talet var det Japanerna som kopierade idéer nu är det Kineserna. De kan smälla upp en fabrik var som helst i världen och göra det bättre.

Men Northvolt måste ha något unikt om det är som du säger att de har rest X milijarder i kapital. Det är det första som profisionella investerar tittar på.

[Henrik]

De har Patent.

[Zalman3]

De har Patent.

Även om de har patent och det är stor efterfrågan på batterier. Är det inte givet att det är succé, Nissan hade ju en egen batterifabrik, men den var inte tillräckligt bra, så den har de sålt.
Det är en knivskarp konkurrens där ute.

Men jag tror på Northvolt.
Dessutom spekuleras det att Tesla är så överlägsna, att de kommer licensiera ut sin teknik.
Då kanske Northvolt bygger Tesla batterier.

Eller så köper Tesla Northvolt!
Är faktiskt inte helt osannolikt!
För går Northvolt i konken, då kan du ge dig på att Elon slumpar upp fabriken billigt!

Angående att satsa på rätt batteriteknik så sa Peter Karlsson i en intervju att nästan oavsett batteriteknik så är tillverkningsprocessen till 80-90% samma.
Det är mest troligt någon form av litium batteri.
Men har de inte tillgång till tekniken pga patent, då kan det bli jobbigt.

[Zalman3]

Northvolt söker massor med folk nu!

[LarsL]

Att vara bäst och först hjälper föga om dina idéer inte är skyddad i form av t.ex. patent. På 60-70 talet var det Japanerna som kopierade idéer nu är det Kineserna. De kan smälla upp en fabrik var som helst i världen och göra det bättre.

Men Northvolt måste ha något unikt om det är som du säger att de har rest X milijarder i kapital. Det är det första som profisionella investerar tittar på.

Du tänker helt fel här.

Det kommer behövas många batterifabriker i framtiden, många fler än vad som byggs nu. Det som spelar roll är alltså hur långt man kommit i att få upp sin produktion inte om någon annan kan bygga något liknande.
Jämför med din lokala Ica maxi. De har inga patent som skyddar dem. Vem som helst kan slå upp en livsmedelsbutik bredvid om de vill men de är ändå lönsamma. De finns där och kunderna vill ha mat. Samma med batterier. Vem som helst kan slå upp en batterifabrik men Northvolt finns där och kan leverera.

[Jerka]

Exakt. Den här industrifatalismen tror jag inte på. Kina kan bygga stålfabriker, ändå finns SSAB. Kina kan bygga lastbilar, ändå finns Volvo. Kina kan bygga mobilnät, ändå finns Ericsson.

Bygger man bara bra grejer som det finns efterfrågan på, då är chansen stor att man kan hävda sig i konkurrensen även om den är hård. Finns ingen anledning att lägga ner hela vår industri, eller låta bli att satsa på den, bara för att vi är rädda för konkurrens från andra länder.