Tesla på väg att öppna upp SuC i Norden

[chaffis75]

Satt och kollade i chargefinder appen igår när vi åkte till stugan och mellan Stockholm och Jönköping så jag inte att det var fullt på någon SuC men Linköping var väl ganska full bitvis, den hopads jag dom får bygga ut och ta lite mer av parkeringen så Oteslor kan ladda utan att vara i vägen. Dock var det fullt mest hela tiden på ionity i Mantorp trots 6 platser och öven den i Gränna ett par gånger. På SuC i Ulricehamn så var det knappt halvfullt och det stod en Id3 plikttroget inbackad på E-tron platsen, den i hörnet där det är en smal extraruta. Jag trodde att det var en stor resdag igår men kan ha fel, inte som midsommar såklart men ändå en lite längre helg. Med detta sagt så får vi väl alla försöka samsas så ska det nog gå bra. Själv så ladda jag såklart på Ionity för 8.70 per kWh.

Jag väntar på kaoset vid midsommar!

(eller inte? Blir intressant att se kommentarerna då, jag tror inte det blir så farligt pga det höga priset på Tesla laddarna, 7,65 kr/kwh och de populäraste laddarna är fortfarande bara för Tesla

Japp prisbilden gör väl tyvärr att det kanske blir mer kö på ionity istället. Jag stannar hemma på midsommar i år och nästa år hoppas jag att jag fått min ny bil så jag inte behöver stanna för att ladda.

Jo jag brukar ofta se teslor som laddar på eon laddarna i Löddeköpinge trots att SuC ligger på samma plats. Har aldrig sett de fyllt där men irriterande om eon blir full och de står teslor och laddar där om de finns plats på suc som vi andra inte får ladda på.

[helix]

Nu har Tesla öppnat upp ytterligare Superchargers i Danmark, Finland, Tyskland och Schweiz.

Allt finns i Tesla-appen, men även på ChargeFinder där man kan se status och priser. Välj Tesla (Open for all EV) i filtret så filtreras kartan som på bilden.

[chaffis75]

Nu har Tesla öppnat upp ytterligare Superchargers i Danmark, Finland, Tyskland och Schweiz.

Allt finns i Tesla-appen, men även på ChargeFinder där man kan se status och priser. Välj Tesla (Open for all EV) i filtret så filtreras kartan som på bilden.

tesla_suc.png

Härligt.. Kändes dock som de var ganak få öppna i Tyskland.

[Skabb1]

Mellbystrand idag vid lunch. Kö till Recharge 4 st 225 kw laddare och 1 st ledig på Tesla bredvid.

Försmak av sommaren?

[Elix747]

Falkenberg strax före kl 1.
10 Tesla, 5 övriga (VW, MB) och 5 lediga. Lugnt och fint.

[Maw]

Mellbystrand idag vid lunch. Kö till Recharge 4 st 225 kw laddare och 1 st ledig på Tesla bredvid.

Försmak av sommaren?

Halmstad kommer avlasta en hel del när den öppnar. Borde inte vara långt borta nu?

[Dafro]

Satt och kollade i chargefinder appen igår när vi åkte till stugan och mellan Stockholm och Jönköping så jag inte att det var fullt på någon SuC men Linköping var väl ganska full bitvis, den hopads jag dom får bygga ut och ta lite mer av parkeringen så Oteslor kan ladda utan att vara i vägen. Dock var det fullt mest hela tiden på ionity i Mantorp trots 6 platser och öven den i Gränna ett par gånger. På SuC i Ulricehamn så var det knappt halvfullt och det stod en Id3 plikttroget inbackad på E-tron platsen, den i hörnet där det är en smal extraruta. Jag trodde att det var en stor resdag igår men kan ha fel, inte som midsommar såklart men ändå en lite längre helg. Med detta sagt så får vi väl alla försöka samsas så ska det nog gå bra. Själv så ladda jag såklart på Ionity för 8.70 per kWh.

Jag väntar på kaoset vid midsommar!

(eller inte? Blir intressant att se kommentarerna då, jag tror inte det blir så farligt pga det höga priset på Tesla laddarna, 7,65 kr/kwh och de populäraste laddarna är fortfarande bara för Tesla

Japp prisbilden gör väl tyvärr att det kanske blir mer kö på ionity istället. Jag stannar hemma på midsommar i år och nästa år hoppas jag att jag fått min ny bil så jag inte behöver stanna för att ladda.

Jo jag brukar ofta se teslor som laddar på eon laddarna i Löddeköpinge trots att SuC ligger på samma plats. Har aldrig sett de fyllt där men irriterande om eon blir full och de står teslor och laddar där om de finns plats på suc som vi andra inte får ladda på.

Ska man skratta eller gråta , man köper en bil för 6-700 tusen minst men ska snåla och spara typ 30 kr på en laddning, för det skiljer väl ca 1 kr och man laddar nog oftast inte mer än 30 kwh.

[taliz]

Ju mer pengar man har ju snålare blir man.

[Fredrik j]

Ju mer pengar man har ju snålare blir man.

Ju snålare man är ju mer pengar har man.

[mati]

Ju mer pengar man har ju snålare blir man.

Ju snålare man är ju mer pengar har man.

Men till vilken nytta?

[taliz]

Ju mer pengar man har ju snålare blir man.

Ju snålare man är ju mer pengar har man.

Jepp, det blir som en loop.

[Skabb1]

Mellbystrand idag vid lunch. Kö till Recharge 4 st 225 kw laddare och 1 st ledig på Tesla bredvid.

Försmak av sommaren?

Halmstad kommer avlasta en hel del när den öppnar. Borde inte vara långt borta nu?

Sant. Och även de 8 st som Okq8 ska öppna i Halmstad. Sen hur det går är en annan fråga. Har varit offline i chargefinder länge nu.

[chaffis75]

Mellbystrand idag vid lunch. Kö till Recharge 4 st 225 kw laddare och 1 st ledig på Tesla bredvid.

Försmak av sommaren?

Halmstad kommer avlasta en hel del när den öppnar. Borde inte vara långt borta nu?

Sant. Och även de 8 st som Okq8 ska öppna i Halmstad. Sen hur det går är en annan fråga. Har varit offline i chargefinder länge nu.

Ja de tar sjuk tid att få fram ström tror jag. Skillnaden mellan tesla och andra är att Tesla väntar till de har stöm på plats andra börjar bygga innan.
CK i Landskrona har byggt allt klart sedan ca 2 månader för laddare (ja ritat på maken tom) men inga laddare där än.
Får säga att vänta som Tesla till ström finns känns smartare.

[MWall]

Såg en Model Y på Ionity Uppsala idag. Var lite lustigt för kl 12.00 var där bara en bil som laddade. 12.50 var det fullt eller nästan fullt. Går fort.

[Maw]

Mellbystrand idag vid lunch. Kö till Recharge 4 st 225 kw laddare och 1 st ledig på Tesla bredvid.

Försmak av sommaren?

Halmstad kommer avlasta en hel del när den öppnar. Borde inte vara långt borta nu?

Sant. Och även de 8 st som Okq8 ska öppna i Halmstad. Sen hur det går är en annan fråga. Har varit offline i chargefinder länge nu.

Det är riktigt kul att se hur snabbladdningsmöjligheterna snabbt förbättras för alla elbilar men främst för ickeTeslor förstås. Det känns som att utbyggnaden har tagit rejäl fart på många orter ungefär samtidigt som Tesla öppnar SuC.

[Dafro]

Ju mer pengar man har ju snålare blir man.

Ju snålare man är ju mer pengar har man.

Jepp, det blir som en loop.

Åka buss kanske.

[taliz]

Såg en Model Y på Ionity Uppsala idag. Var lite lustigt för kl 12.00 var där bara en bil som laddade. 12.50 var det fullt eller nästan fullt. Går fort.

Är nog en del som byter från andra märken och har kvar abb på ionity.

[Dafro]

Mellbystrand idag vid lunch. Kö till Recharge 4 st 225 kw laddare och 1 st ledig på Tesla bredvid.

Försmak av sommaren?

Halmstad kommer avlasta en hel del när den öppnar. Borde inte vara långt borta nu?

Sant. Och även de 8 st som Okq8 ska öppna i Halmstad. Sen hur det går är en annan fråga. Har varit offline i chargefinder länge nu.

Det är riktigt kul att se hur snabbladdningsmöjligheterna snabbt förbättras för alla elbilar men främst för ickeTeslor förstås. Det känns som att utbyggnaden har tagit rejäl fart på många orter ungefär samtidigt som Tesla öppnar SuC.

Håller med, kan vara så att Tesla öppnade upp lite för sent för sitt eget bästa, särskilt med deras pris.

[taliz]

Ju mer pengar man har ju snålare blir man.

Ju snålare man är ju mer pengar har man.

Jepp, det blir som en loop.

Åka buss kanske.

Det kostar ju. Nuförtiden får man ju betalt för att köra elbil.

[MWall]

Såg en Model Y på Ionity Uppsala idag. Var lite lustigt för kl 12.00 var där bara en bil som laddade. 12.50 var det fullt eller nästan fullt. Går fort.

Är nog en del som byter från andra märken och har kvar abb på ionity.

Finns ju det här nya "bonnet" eller vad det heter som ger billigare pris på Ionity än på SuC. Utan bindningstid och man får ladda för abonnemangskostnaden.

[chaffis75]

Såg en Model Y på Ionity Uppsala idag. Var lite lustigt för kl 12.00 var där bara en bil som laddade. 12.50 var det fullt eller nästan fullt. Går fort.

Är nog en del som byter från andra märken och har kvar abb på ionity.

Finns ju det här nya "bonnet" eller vad det heter som ger billigare pris på Ionity än på SuC. Utan bindningstid och man får ladda för abonnemangskostnaden.

Jo de är väl tur de öppnat suc så att man som icke tesla ägare kan ladda på suc medans snåla tesla ägare står på ionity i kö..

[DanneB]

Inte sett en icke-Tesla på SuC på ett par veckor nu. Innan var det nästan varje gång man laddade eller körde förbi en SuC.
Något som förändrats eller var det bara nyhetens behag och folk som ville testa i början?

[chaffis75]

Inte sett en icke-Tesla på SuC på ett par veckor nu. Innan var det nästan varje gång man laddade eller körde förbi en SuC.
Något som förändrats eller var det bara nyhetens behag och folk som ville testa i början?

Skulle tro många testade.. Hade nog själv testat om jag bott närmare en öppen suc.

[Gustafsson]

Inte sett en icke-Tesla på SuC på ett par veckor nu. Innan var det nästan varje gång man laddade eller körde förbi en SuC.
Något som förändrats eller var det bara nyhetens behag och folk som ville testa i början?

Samma här senaste veckan, bara sett en Mercedes ladda i Linköping. Flera Teslor på andra laddare dock. Åker en del nu, mååånga lediga laddplatser finns det och ännu inget som har sett trångt ut.

[mati]

Inte sett en icke-Tesla på SuC på ett par veckor nu. Innan var det nästan varje gång man laddade eller körde förbi en SuC.
Något som förändrats eller var det bara nyhetens behag och folk som ville testa i början?

Säkert så att folk ville främst testa. Hade jag också gjort om min bil hade fungerat på SuC (Ioniq 5 funkar inte på v3 och det finns inga öppna v2-laddare häromkring).
Man får ju inte heller glömma att det är ganska dyrt att ladda på SuC, samt att det är bökigt med alldeles för korta kablar och väldigt många bilar som har ladduttaget på fel ställe. Dessutom behöver man fippla med appen, det finns inga laddkort att blippa, osv. SuC är inte alls lika smidigt för icke-Tesla som det är för Tesla.
Jag tror att det är många som resonerar som så att man helst laddar på andra ställen, och SuC får bli någon form av plan B för tillfällen när det inte finns några alternativ.