Ökad risk för dieselbrist – kan bli ännu dyrare i vinter

[Zalman3]

Ökad risk för dieselbrist – kan bli ännu dyrare i vinter.

Försörjningsmarginalerna i det svenska energisystemet har minskat sedan i början av september. Det skrev Energimyndigheten i en lägesrapport den 18 oktober.
Elförsörjningen anses fortfarande stabil, även om det finns en ökad risk för problem under vinterns höglasttimmar.
Däremot har risken för dieselbrist ökat sedan den föregående lägesbilden. Myndigheten skriver att risken för störningar i drivmedelsförsörjningen, framför allt för så kallade mellandestilat – alltså diesel – är förhöjd.
”Det strama utbudet av mellandestillat och särskilt så kallad vinterdiesel har stramats åt ytterligare. Energimyndigheten följer händelseutvecklingen”, heter det i rapporten.
– Det är ett stramt utbud, det kan bli dyrare helt enkelt, säger Anders Wallinder, enhetschef på myndigheten, till TT.
Orsaken är bland annat att nya sanktioner mot rysk olja träder i kraft under december och i februari.
Dieselpriset vid svenska pumpar har dragit iväg rejält den senaste tiden. Det beror delvis på den höga inblandningen av biodrivmedel, vilket är dyrare än fossil diesel.
Vinterdiesel är anpassad för att klara kyla bättre än vanlig dieselolja.

https://www.vibilagare.se/nyheter/okad- ... e-i-vinter

[NiklasTesla]

Här kommer artiklar som är inne på samma spår:

https://oilprice.com/Energy/Energy-Gene ... -2024.html

https://oilprice.com/Latest-Energy-News ... 0-Bpd.html

Lär vara skönt att köra elbil framför (till skillnad från ICE-bil) samt MVH

[martinot]

Bojkott av Ryssland, och reduktionsplikten är orsaken.

[jonasl]

Fem kronor billigare vid pumpen, eller hur var det?

Inser att det givetvis till stor del är utom regeringens makt men det är ändå lätt att bli skadeglad

[martinot]

Fem kronor billigare vid pumpen, eller hur var det?

Inser att det givetvis till stor del är utom regeringens makt men det är ändå lätt att bli skadeglad

Det är väl absolut inom regeringens makt, men jag tycker personligen att det är bra att de inte sänkt priserna/skatterna på drivmedel. Hade känts oseriöst om de hade gjort så.

[jonasl]

Det är väl absolut inom regeringens makt, men jag tycker personligen att det är bra att de inte sänkt priserna/skatterna på drivmedel. Hade känts oseriöst om de hade gjort så.

Inte så seriöst att lova saker man inte uppfyller heller. Har stött på många KD- och SD-röstare som är skitsura

[B99]

Det är väl absolut inom regeringens makt, men jag tycker personligen att det är bra att de inte sänkt priserna/skatterna på drivmedel. Hade känts oseriöst om de hade gjort så.

Inte så seriöst att lova saker man inte uppfyller heller. Har stött på många KD- och SD-röstare som är skitsura

Men faktum är ju att priset på diesel har gått ner 6kr sedan toppnoteringen i höstas så folk är nog lite lugnare nu.

[Arctic Drifter]

Det är väl absolut inom regeringens makt, men jag tycker personligen att det är bra att de inte sänkt priserna/skatterna på drivmedel. Hade känts oseriöst om de hade gjort så.

Inte så seriöst att lova saker man inte uppfyller heller. Har stött på många KD- och SD-röstare som är skitsura

Inte för att jag röstade för den, men jag väntar fortfarande på min och fruns ”föräldraveckor”, har du någon hint om när den kan tänkas levereras???

[mickeisol]

Jo det är väl fint med dyrare diesel för "miljöns" skull.
Och visst det är väl skit detsamma för personbilarna, där kan man ju välja elbilar som fungerar.

Nu är det en klagosång att eko bönder ställer om till konventionellt jordbruk, jaha att odla ekologiskt krävs ju mycket mera mekanisk bekämpning dvs det går mera svindyr diesel. då blir det billigare med kemisk bekämpning. Dyr diesel driver inflation som ger högre räntor och det blir ju kul med högt belånade svenskar.
Åkerier etc lär ju antingen bränna lika mycket diesel eller och miljöpåverka lika mycket eller om dom slutar att köra då går det mindre.

Hoppet ligger ju till elektrifiering tesla semi etc, jordbruksmaskiner är det ju lite svårare att elektrifiera (än så länge)

[martinot]

Jo det är väl fint med dyrare diesel för "miljöns" skull.
Och visst det är väl skit detsamma för personbilarna, där kan man ju välja elbilar som fungerar.

Nu är det en klagosång att eko bönder ställer om till konventionellt jordbruk, jaha att odla ekologiskt krävs ju mycket mera mekanisk bekämpning dvs det går mera svindyr diesel. då blir det billigare med kemisk bekämpning. Dyr diesel driver inflation som ger högre räntor och det blir ju kul med högt belånade svenskar.
Åkerier etc lär ju antingen bränna lika mycket diesel eller och miljöpåverka lika mycket eller om dom slutar att köra då går det mindre.

Hoppet ligger ju till elektrifiering tesla semi etc, jordbruksmaskiner är det ju lite svårare att elektrifiera (än så länge)

Jo, jordbruksmaskiner är svåra. Tycker man kan skippa biobränslen för personbilar och istället spara det just till jordbruksmaskiner och andra fordon/maskiner som är svåra att elektrifiera.

[Fredrik j]

Jo det är väl fint med dyrare diesel för "miljöns" skull.
Och visst det är väl skit detsamma för personbilarna, där kan man ju välja elbilar som fungerar.

Nu är det en klagosång att eko bönder ställer om till konventionellt jordbruk, jaha att odla ekologiskt krävs ju mycket mera mekanisk bekämpning dvs det går mera svindyr diesel. då blir det billigare med kemisk bekämpning. Dyr diesel driver inflation som ger högre räntor och det blir ju kul med högt belånade svenskar.
Åkerier etc lär ju antingen bränna lika mycket diesel eller och miljöpåverka lika mycket eller om dom slutar att köra då går det mindre.

Hoppet ligger ju till elektrifiering tesla semi etc, jordbruksmaskiner är det ju lite svårare att elektrifiera (än så länge)

Jo, jordbruksmaskiner är svåra. Tycker man kan skippa biobränslen för personbilar och istället spara det just till jordbruksmaskiner och andra fordon/maskiner som är svåra att elektrifiera.

Att jordbruket inte kör på biodiesel är ju tydligen en prisfråga, inte tillgång.

[jonasl]

Inte för att jag röstade för den, men jag väntar fortfarande på min och fruns ”föräldraveckor”, har du någon hint om när den kan tänkas levereras???

Hoppas på aldrig, det är ett uruselt förslag som skulle kosta orimligt mycket pengar.

[NiklasTesla]

Jo det är väl fint med dyrare diesel för "miljöns" skull.
Och visst det är väl skit detsamma för personbilarna, där kan man ju välja elbilar som fungerar.

Nu är det en klagosång att eko bönder ställer om till konventionellt jordbruk, jaha att odla ekologiskt krävs ju mycket mera mekanisk bekämpning dvs det går mera svindyr diesel. då blir det billigare med kemisk bekämpning. Dyr diesel driver inflation som ger högre räntor och det blir ju kul med högt belånade svenskar.
Åkerier etc lär ju antingen bränna lika mycket diesel eller och miljöpåverka lika mycket eller om dom slutar att köra då går det mindre.

Hoppet ligger ju till elektrifiering tesla semi etc, jordbruksmaskiner är det ju lite svårare att elektrifiera (än så länge)

Jo, jordbruksmaskiner är svåra. Tycker man kan skippa biobränslen för personbilar och istället spara det just till jordbruksmaskiner och andra fordon/maskiner som är svåra att elektrifiera.

Händer tack och lov saker där med:





MVH samt mycket nöje

[mickeisol]

Jo det är väl fint med dyrare diesel för "miljöns" skull.
Och visst det är väl skit detsamma för personbilarna, där kan man ju välja elbilar som fungerar.

Nu är det en klagosång att eko bönder ställer om till konventionellt jordbruk, jaha att odla ekologiskt krävs ju mycket mera mekanisk bekämpning dvs det går mera svindyr diesel. då blir det billigare med kemisk bekämpning. Dyr diesel driver inflation som ger högre räntor och det blir ju kul med högt belånade svenskar.
Åkerier etc lär ju antingen bränna lika mycket diesel eller och miljöpåverka lika mycket eller om dom slutar att köra då går det mindre.

Hoppet ligger ju till elektrifiering tesla semi etc, jordbruksmaskiner är det ju lite svårare att elektrifiera (än så länge)

Jo, jordbruksmaskiner är svåra. Tycker man kan skippa biobränslen för personbilar och istället spara det just till jordbruksmaskiner och andra fordon/maskiner som är svåra att elektrifiera.

Händer tack och lov saker där med:





MVH samt mycket nöje

Ja så var det det här med verklighet och matte.
Det går åt i runda, släng 30 liter diesel per hektar att plöja.
100kwh är ungefär 30 liter diesel.
Behöver väl ungefär 300-400 kWh i traktorn för att användbar.
Sen kanske man ska kunna ladda upp den på lunchen. Då behöver man 300kw i effekt runda, släng 350 Ampere huvud säkring. Eller så kan man ha ett mega pack som buffer.
Lite dyrt att gå över just nu. Men det kommer att gå.

[Airlift]

Fem kronor billigare vid pumpen, eller hur var det?

Inser att det givetvis till stor del är utom regeringens makt men det är ändå lätt att bli skadeglad

Helt inom regeringens makt. Det är ju fortfarande så att lejonparten är inte produktpriset.

[jonasl]

Ja, det var nog ett lite väl kraftfullt uttryck. Men jag har förståelse för att det inte går att ändra enkelt på bara ett par månader.

Och jag är helt övertygad om att de visste det också även när de lovade snabb sänkning.

[JONI]

Speciellt inte när Reinfeldt sitter som ordförande i Drivkraft Sverige....

[BigEasy]

Händer tack och lov saker där med:





MVH samt mycket nöje

Ja så var det det här med verklighet och matte.
Det går åt i runda, släng 30 liter diesel per hektar att plöja.
100kwh är ungefär 30 liter diesel.
Behöver väl ungefär 300-400 kWh i traktorn för att användbar.
Sen kanske man ska kunna ladda upp den på lunchen. Då behöver man 300kw i effekt runda, släng 350 Ampere huvud säkring. Eller så kan man ha ett mega pack som buffer.
Lite dyrt att gå över just nu. Men det kommer att gå.

Du förutsätter att jordbruket bara har en traktor och att det är nära hem till gården?

Vad händer om ett jordbruk har 5 traktorer och åkrar som ligger uppåt 1 mil bort?

[mickeisol]

Ja precis.
Man kan säga att det finns "utmaningar".
Man får släpa med sig ett mega pack som en powerbank för laddning.
Eftersom det finns så många miljömedvetna människor som är beredda att offra sig, så borde det inte finnas några problem att ta ut ökade kostnaderna på livsmedlen.