Motordrivet garaget?

[Gustafsson]

Min förra S funkade att programmera med originalporten. Den var ju en -15 70D. Min nya juni -18 med MCU2 gick inte hur jag än gjorde.
Så nån skillnad är det...

[fodogen]

Har en gpe200 från garageportexperten och den funkar utmärkt med min model 3.

Ok, det är ju intressant. Det är ju GPE200 jag har men den vill inte funka med min Model S. Ska man dra slutsatsen att det funkar med nyare bilar som Model 3 då ... verkar så.

Tog ett par försök. Man var tvungen att vara grymt snabb. Typ ett par sekunder. Så jag hade bilen i garaget så jag kunde vara snabb o trycka på learnknappen. Och så tror jag att jag tryckte snabbt på öppna/stäng på skärmen efter programmeringen. Motorn var tvungen att få in ett extra knapptryck. Annars fungera den inte.

[fth]

Min förra S funkade att programmera med originalporten. Den var ju en -15 70D. Min nya juni -18 med MCU2 gick inte hur jag än gjorde.
Så nån skillnad är det...

Ok, det finns iofs även 868MHz-moduler för en dryg hundring, kanske värt att testa:
https://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Re ... SwGB1dUnzm

/fth

[Gustafsson]

Min förra S funkade att programmera med originalporten. Den var ju en -15 70D. Min nya juni -18 med MCU2 gick inte hur jag än gjorde.
Så nån skillnad är det...

Ok, det finns iofs även 868MHz-moduler för en dryg hundring, kanske värt att testa:
https://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Re ... SwGB1dUnzm

868.jpg

/fth

Aha det var 868 MHz. Extremt litet typsnitt på sändaren där detta står...

[Viper]

Har en gpe200 från garageportexperten och den funkar utmärkt med min model 3.

Ok, det är ju intressant. Det är ju GPE200 jag har men den vill inte funka med min Model S. Ska man dra slutsatsen att det funkar med nyare bilar som Model 3 då ... verkar så.

Tog ett par försök. Man var tvungen att vara grymt snabb. Typ ett par sekunder. Så jag hade bilen i garaget så jag kunde vara snabb o trycka på learnknappen. Och så tror jag att jag tryckte snabbt på öppna/stäng på skärmen efter programmeringen. Motorn var tvungen att få in ett extra knapptryck. Annars fungera den inte.

Har provat att vara snabb också, ingen framgång hittills. Har bilen i garaget. Körde du "quick train" eller tryckte du på "P" på motorn först? Har provat båda varianterna ...

Kör med en fjärr liggandes i bilen just nu, inte lika elegant men orkar nog inte köpa mer prylar för att få det att fungera.

[Gustafsson]

Jag åkte med bilen till garageportexperten. Vi testade på plats med Sommer-reläet och bilen tog programmeringen direkt. Testade på plats att bilen kunde aktivera reläet. Sen var det bara att köpa, åka hem å montera i motorkontakten. Klart!

[fodogen]

Har en gpe200 från garageportexperten och den funkar utmärkt med min model 3.

Ok, det är ju intressant. Det är ju GPE200 jag har men den vill inte funka med min Model S. Ska man dra slutsatsen att det funkar med nyare bilar som Model 3 då ... verkar så.

Tog ett par försök. Man var tvungen att vara grymt snabb. Typ ett par sekunder. Så jag hade bilen i garaget så jag kunde vara snabb o trycka på learnknappen. Och så tror jag att jag tryckte snabbt på öppna/stäng på skärmen efter programmeringen. Motorn var tvungen att få in ett extra knapptryck. Annars fungera den inte.

Har provat att vara snabb också, ingen framgång hittills. Har bilen i garaget. Körde du "quick train" eller tryckte du på "P" på motorn först? Har provat båda varianterna ...

Kör med en fjärr liggandes i bilen just nu, inte lika elegant men orkar nog inte köpa mer prylar för att få det att fungera.

Var ett tag sen men rätt säker på att jag tryckte p först. Får du lysdioden att ändra takt? Har för mig den ska börja blinka snabbare efter learnproceduren. Och sen behöver den en till "knapptryckning" för att sluta blinka och spara inställningen.

[Rennwagen]

Jag kunde lätt programmera min radiostyrda fjärrkontroll i min förra model S så att det gick att styra porten från bilen. https://www.tesla.com/support/videos/wa ... link-setup
På min 2023 S funkar detta inte. Någon som vet varför?

Har därför även monterat in en Ismartgate https://ismartgate.com/ismartgate-lite/ som flera på forumet rekommenderat. Den funkar kanonbra från telefonen.

Men jag vill då få Tesla'n att styra via radiofjärren eller Ismartgate, hur gör man det?

Jag har inte lyckats och stör mig på att bilen har funktionalitet för att styra porten, men jag lyckas inte få till det.

[AAKEE]

Jag kunde lätt programmera min radiostyrda fjärrkontroll i min förra model S så att det gick att styra porten från bilen. https://www.tesla.com/support/videos/wa ... link-setup
På min 2023 S funkar detta inte. Någon som vet varför?

Har därför även monterat in en Ismartgate https://ismartgate.com/ismartgate-lite/ som flera på forumet rekommenderat. Den funkar kanonbra från telefonen.

Men jag vill då få Tesla'n att styra via radiofjärren eller Ismartgate, hur gör man det?

Jag har inte lyckats och stör mig på att bilen har funktionalitet för att styra porten, men jag lyckas inte få till det.

Fungerar för mig med S 2023.
Har du läst på om just din port?
Eller är det setupproceduren som inte blir rätt?

Har du läst på om din portöppnare på https://www.homelink.com/program

Eller på din portöppnares hemsida?

[Rennwagen]

Jag kunde lätt programmera min radiostyrda fjärrkontroll i min förra model S så att det gick att styra porten från bilen. https://www.tesla.com/support/videos/wa ... link-setup
På min 2023 S funkar detta inte. Någon som vet varför?

Har därför även monterat in en Ismartgate https://ismartgate.com/ismartgate-lite/ som flera på forumet rekommenderat. Den funkar kanonbra från telefonen.

Men jag vill då få Tesla'n att styra via radiofjärren eller Ismartgate, hur gör man det?

Jag har inte lyckats och stör mig på att bilen har funktionalitet för att styra porten, men jag lyckas inte få till det.

Fungerar för mig med S 2023.
Har du läst på om just din port?
Eller är det setupproceduren som inte blir rätt?

Har du läst på om din portöppnare på https://www.homelink.com/program

Eller på din portöppnares hemsida?

Tack! Det är bilen som inte fångar upp signalen från den lilla handhållna radiosändaren som jag öppnar och stänger Crawford porten med. Bilen skall blinka till med lysena när den känner av signalen men det sker aldrig.

[AAKEE]

Jag kunde lätt programmera min radiostyrda fjärrkontroll i min förra model S så att det gick att styra porten från bilen. https://www.tesla.com/support/videos/wa ... link-setup
På min 2023 S funkar detta inte. Någon som vet varför?

Har därför även monterat in en Ismartgate https://ismartgate.com/ismartgate-lite/ som flera på forumet rekommenderat. Den funkar kanonbra från telefonen.

Men jag vill då få Tesla'n att styra via radiofjärren eller Ismartgate, hur gör man det?

Jag har inte lyckats och stör mig på att bilen har funktionalitet för att styra porten, men jag lyckas inte få till det.

Fungerar för mig med S 2023.
Har du läst på om just din port?
Eller är det setupproceduren som inte blir rätt?

Har du läst på om din portöppnare på https://www.homelink.com/program

Eller på din portöppnares hemsida?

Tack! Det är bilen som inte fångar upp signalen från den lilla handhållna radiosändaren som jag öppnar och stänger Crawford porten med. Bilen skall blinka till med lysena när den känner av signalen men det sker aldrig.

Har du följt instruktionen för Crawford + tesla på homelinks hemsida? (Det fanns fem olika för crawford mot MS 2023, beroende på vilken sorts öppnare man har..)