Mercedes räknar med 77% restvärde efter 7500 mil...

[Legato]

Tittade idag på Mercedes hemsida och kampanjen på EQE350SE från 699.000:-.

Finansieringsförslaget med "Billån+" känns som gränsfall till bedrägeri:

Bilens pris: 699.000:-
Kontantinsats (35%): 242.000:-
Restvärde (77%): 540.468:-

36 månader med 2500 mil per år.

Du betalar bara 830:- per månad, men du har alltså en större restskuld efter de tre åren och 7500 mil än du har när kontraktet påbörjas. Galet!

[taliz]

Köp!

[iAkita]

Får mig att tänka på en textrad i en av Laleh´s första låtar: "I know we can live tomorrow, but I know I live today." En ganska bra livsinställning, men det kanske inte syftade på ekonomisk dumdristighet som detta

[Trevlig]

Garanterat restvärde?

[Fredrik j]

Jag tror ni överdriver problemet. Dom flesta begriper nog att det egentligen handlar om en restskuld och att ingen annan är med och betalar bilen än du själv.

[taliz]

Jag tror ni överdriver problemet. Dom flesta begriper nog att det egentligen handlar om en restskuld och att ingen annan är med och betalar bilen än du själv.

Tveksamt. Många är katastrofalt usla på ekonomi, och det verkar bara bli värre och värre.
Väldigt många kollar numera endast på uppgiven månadskostnad.

[Legato]

Får mig att tänka på en textrad i en av Laleh´s första låtar: "I know we can live tomorrow, but I know I live today." En ganska bra livsinställning, men det kanske inte syftade på ekonomisk dumdristighet som detta

Hehe nej... Det är alltid en balansgång med Carpe Diem

[Legato]

Garanterat restvärde?

Självfallet inte. Då hade det varit världens bästa bilköp just nu

[Legato]

Jag tror ni överdriver problemet. Dom flesta begriper nog att det egentligen handlar om en restskuld och att ingen annan är med och betalar bilen än du själv.

Tja... "De flesta" förstår det nog, men det betyder inte att problemet är överdrivet. Jag tror många bara utgår ifrån att restskulden vid avtalsperiodens slut ligger en bit under marknadsvärdet. Att bli av med sin bil och samtidigt få betala några hundra tusen för att bli av med sin skuld tror jag väldigt få upplevt eller ens hört talas om.

[toppo]

Jag tror ni överdriver problemet. Dom flesta begriper nog att det egentligen handlar om en restskuld och att ingen annan är med och betalar bilen än du själv.

Tja... "De flesta" förstår det nog, men det betyder inte att problemet är överdrivet. Jag tror många bara utgår ifrån att restskulden vid avtalsperiodens slut ligger en bit under marknadsvärdet. Att bli av med sin bil och samtidigt få betala några hundra tusen för att bli av med sin skuld tror jag väldigt få upplevt eller ens hört talas om.

Jag tror det har blivit något fel på vägen. När jag klickar upp billån+ för privat på en EQE 350 Special Edition föreslår konfiguratorn ett restvärde på 312 221 kr.

[Legato]

Jag tror ni överdriver problemet. Dom flesta begriper nog att det egentligen handlar om en restskuld och att ingen annan är med och betalar bilen än du själv.

Tja... "De flesta" förstår det nog, men det betyder inte att problemet är överdrivet. Jag tror många bara utgår ifrån att restskulden vid avtalsperiodens slut ligger en bit under marknadsvärdet. Att bli av med sin bil och samtidigt få betala några hundra tusen för att bli av med sin skuld tror jag väldigt få upplevt eller ens hört talas om.

Jag tror det har blivit något fel på vägen. När jag klickar upp billån+ för privat på en EQE 350 Special Edition föreslår konfiguratorn ett restvärde på 312 221 kr.

Ok, märkligt. Vad står det för månadskostnad som "default" längst upp innan du klickar upp kalkylen?

[toppo]

Jag tror ni överdriver problemet. Dom flesta begriper nog att det egentligen handlar om en restskuld och att ingen annan är med och betalar bilen än du själv.

Tja... "De flesta" förstår det nog, men det betyder inte att problemet är överdrivet. Jag tror många bara utgår ifrån att restskulden vid avtalsperiodens slut ligger en bit under marknadsvärdet. Att bli av med sin bil och samtidigt få betala några hundra tusen för att bli av med sin skuld tror jag väldigt få upplevt eller ens hört talas om.

Jag tror det har blivit något fel på vägen. När jag klickar upp billån+ för privat på en EQE 350 Special Edition föreslår konfiguratorn ett restvärde på 312 221 kr.

Ok, märkligt. Vad står det för månadskostnad som "default" längst upp innan du klickar upp kalkylen?

Är inne via mobilen och får då ingen månadskostnad innan jag klickar upp kalkylen, men i kalkylen säger den 6529kr/månad med samma kontantinsats som du. Deras konfigurator är ju ganska rörig så det är inte så lätt att veta ifall det blir rätt…

[Banane]

Alldeles oavsett kalkylen så är EQE ett väldigt bra köp till det där priset.

[Fredrik j]

Jag tror ni överdriver problemet. Dom flesta begriper nog att det egentligen handlar om en restskuld och att ingen annan är med och betalar bilen än du själv.

Tja... "De flesta" förstår det nog, men det betyder inte att problemet är överdrivet. Jag tror många bara utgår ifrån att restskulden vid avtalsperiodens slut ligger en bit under marknadsvärdet. Att bli av med sin bil och samtidigt få betala några hundra tusen för att bli av med sin skuld tror jag väldigt få upplevt eller ens hört talas om.

Du blir ju inte av med bilen. Du har ju köpt den. Dock behöver du lösa lånet när avtalsperioden går ut men naturligtvis har finansbolaget inget emot att fortsätta tjäna ränta på dig.

[taliz]

Alldeles oavsett kalkylen så är EQE ett väldigt bra köp till det där priset.

Mnja, de kommer ju strax med en refresh med 800V.
Då kommer nog dagens 170kw kännas rätt dassigt.

[Legato]

Jag tror ni överdriver problemet. Dom flesta begriper nog att det egentligen handlar om en restskuld och att ingen annan är med och betalar bilen än du själv.

Tja... "De flesta" förstår det nog, men det betyder inte att problemet är överdrivet. Jag tror många bara utgår ifrån att restskulden vid avtalsperiodens slut ligger en bit under marknadsvärdet. Att bli av med sin bil och samtidigt få betala några hundra tusen för att bli av med sin skuld tror jag väldigt få upplevt eller ens hört talas om.

Du blir ju inte av med bilen. Du har ju köpt den. Dock behöver du lösa lånet när avtalsperioden går ut men naturligtvis har finansbolaget inget emot att fortsätta tjäna ränta på dig.

Oj... Nu pratar vi verkligen on en extremt liten andel av marknaden. De som köper en bil med finansiering och lägger drygt 200k up front för att sedan efter tre år köpa ut den för över 500k.

Det överlägset vanligaste är ju att man efter finansieringsperioden antingen säljer bilen eller re-finansierar. I båda fallen ska då här flera hundratusen betalas up front igen. Ett scenario som nog knappt någon upplevt förut.

[Fredrik j]

Jag tror ni överdriver problemet. Dom flesta begriper nog att det egentligen handlar om en restskuld och att ingen annan är med och betalar bilen än du själv.

Tja... "De flesta" förstår det nog, men det betyder inte att problemet är överdrivet. Jag tror många bara utgår ifrån att restskulden vid avtalsperiodens slut ligger en bit under marknadsvärdet. Att bli av med sin bil och samtidigt få betala några hundra tusen för att bli av med sin skuld tror jag väldigt få upplevt eller ens hört talas om.

Du blir ju inte av med bilen. Du har ju köpt den. Dock behöver du lösa lånet när avtalsperioden går ut men naturligtvis har finansbolaget inget emot att fortsätta tjäna ränta på dig.

Oj... Nu pratar vi verkligen on en extremt liten andel av marknaden. De som köper en bil med finansiering och lägger drygt 200k up front för att sedan efter tre år köpa ut den för över 500k.

Det överlägset vanligaste är ju att man efter finansieringsperioden antingen säljer bilen eller re-finansierar. I båda fallen ska då här flera hundratusen betalas up front igen. Ett scenario som nog knappt någon upplevt förut.

Visst. Man skjuter upp betalningen till senare.
Vad jag reagerade på var att du skrev att man ”blir av med sin bil” som i att man måste lämna tillbaka den. Det behöver man ju inte utan man kan ju refinansiera den vilket ju den ursprungliga långivaren naturligtvis vill.

[Lurkern]

Det här är väl ett bra upplägg om man planerar konkurs om ett par år, så kan mercedes finansbolag frivilligt finansiera bilen fram tills dess.

[Fredrik j]

Det här är väl ett bra upplägg om man planerar konkurs om ett par år, så kan mercedes finansbolag frivilligt finansiera bilen fram tills dess.

Om du planerar att gå i personlig konkurs? För det här handlar väl om ett privatlånsupplägg?

[Lurkern]

Ah såklart det är ett privatupplägg, missade det.

[SR-71-BlackBird]

Kampanjpriserna är numera listpris, kommer det extrarabatter tro?

[Legato]

Kampanjpriserna är numera listpris, kommer det extrarabatter tro?

"Listpris" var de redan från början. Allt för att komma runt SKVs förmånsregler. (Smart, men synd att det behövs).

[SR-71-BlackBird]

Kampanjpriserna är numera listpris, kommer det extrarabatter tro?

"Listpris" var de redan från början. Allt för att komma runt SKVs förmånsregler. (Smart, men synd att det behövs).

Håller inte riktigt med så här såg det ut från början, SUV:en har fortfarande kampanjpriser.

[Legato]

Kampanjpriserna är numera listpris, kommer det extrarabatter tro?

"Listpris" var de redan från början. Allt för att komma runt SKVs förmånsregler. (Smart, men synd att det behövs).

Håller inte riktigt med så här såg det ut från början, SUV:en har fortfarande kampanjpriser.

Poängen är att de ändrade "listpris" på samtliga modeller redan vid kampanjens början för att få ner förmånsvärdet.

Nu hittar jag dem inte längre i SKVs listor vilket är skumt, men det är iaf pga att de ändrade "listpriset" som de fått ner förmånsvärdet till de nivåer de publicerar i marknadsföringen.