Elbilsladdning på färja invig H-H

[vigge50]

Vet att för många år sedan så var det många färjor som inte tillät elbilsladdning pga rädsla för brand. Nu har däremot de eldrivna färjorna mellan Helsingborg och Helsingör valt att installera elbilsladdning så att du kan ladda bilen under tiden du tar färjan.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/helsi ... re--kj69qg

[taliz]

Undra hur många som överhuvudtaget vet att färjorna går på el.

[vigge50]

Undra hur många som överhuvudtaget vet att färjorna går på el.

Beror nog på vart i landet du bor, själv är jag uppväxt i Skåne och tidningen Sydsvenskan som är morgontidningen för både malmö och flera grannkommuner hade många artiklar om dem. Jag kan bara anta att runt Helsingborg så har det också varit mycket skriverier.
Men med det sagt, många av de som reser med de färjorna kommer nog utanför Skåne och har därmed inte fått höra så mycket om det.

Har själv inte åkte med dem så vet ej hur tydligt det är för passagerarna.

[Off Grid Byggaren]

CCS snabbladdare på en färja är väl rätt unikt?

Hur stort batterilager har dessa färjor?

Vad är priset för att ladda ombord?

[Claes_B]

Undra hur många som överhuvudtaget vet att färjorna går på el.

Det är inget man missar när man åker med dem det är i vilket fall sökert, hur jag fick reda på det innan jag åkte med första gången kommer jag inte ihåg, men jag vet att jag visste om det innan jag gick ombord.
Vi har å andra sidan nästan aldrig bilen med den vägen, tar oftast bron i så fall.

[alseC]

Inte i drift. Idag när jag tog färjan kl 12 från Helsingborg, så jag fick inte prova att ladda, tyvärr!

[Frippanecci]

Det sitter laddare på Viking Glory också.
- dom var dock inte i bruk när jag hade min Tesla ombord.

[martinot]

Vet att för många år sedan så var det många färjor som inte tillät elbilsladdning pga rädsla för brand. Nu har däremot de eldrivna färjorna mellan Helsingborg och Helsingör valt att installera elbilsladdning så att du kan ladda bilen under tiden du tar färjan.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/helsi ... re--kj69qg

Snyggt!

Riktig kul med elfärjor som laddar elbilarna ombord.

[Nicke Nyfiken]

Det sitter laddare på Viking Glory också.
- dom var dock inte i bruk när jag hade min Tesla ombord.

Dock inte så grön el där.

[Nect]

De kanske luras, du tror att du laddar bilen men i själva verket laddar du båten!

[rsk]

De kanske luras, du tror att du laddar bilen men i själva verket laddar du båten!

Tur man inte har V2L

[chaffis75]

CCS snabbladdare på en färja är väl rätt unikt?

Hur stort batterilager har dessa färjor?

Vad är priset för att ladda ombord?

Ca 4100 kWh. En överfart används ca 1200 kWh.
Laddaren är på ca 10kvolt med en laddeffekt på ca 10.5MW. Dette förmått man ska hinna ladda när den är i hamn bara ca 10 -15 minuter intaget.

Ganska häftiga siffror..

[Jimel]

Vi på jobbet i närheten utav Stockholm känner till att de går på el iaf. Vi har diskuterat det på någon lunchrast.
Bra att man nu kan ladda lite när man åker över.

[borgward]

https://www.oresundslinjen.se/priser/laddning-av-elbil

6,75 sek per kW

[fth]

Rätt dyrt, finns det någon uppgift om effekt?

Många märkliga frågor i FAQ-listan, t.ex. "Får jag ladda min egenbyggda eller defekta elbil ombord", men ingen om effekt, det ser inte ut som det faktiskt är elbilister som ställt frågorna, det borde väl vara första frågan ?

/fth

[fth]

Jag svarar själv, från artikeln i länken:

Under den 20 minuter korta färden mellan länderna ska elbilsladdarna generera upp till motsvarande 25 mil lång körsträcka.

Räknar man med 160Wh/km så skulle det tyda på 120kW effekt, det kanske är ungefär där det hamnar?

/fth

[MrRun]

Jag svarar själv, från artikeln i länken:

Under den 20 minuter korta färden mellan länderna ska elbilsladdarna generera upp till motsvarande 25 mil lång körsträcka.

Räknar man med 160Wh/km så skulle det tyda på 120kW effekt, det kanske är ungefär där det hamnar?

/fth

150kw/h är det tydligen

[fth]

150kw/h är det tydligen

Ok, då räknar dom med 200Wh/km och rak laddkurva då.

Helt OK effekt, lite högt pris kanske, men inte helt dumt om man ändå ska ta färjan, jag kanske måste testa när jag kör upp till Sverige om ett par veckor

Frågan är om man kan koppla in direkt när man kör ombord eller om man börjar ladda först vid avgång, det borde ju kunnna ge typ 50-100% ytterligare laddtid om man är bland dom första ombord?

/fth

[fth]

Jag hoppas dom inte syftar på Tesla CCS-adapter när dom skriver "Adapter är ej tillåtet vid laddning"?

/fth

[fth]

Hm, känns nog inte värt det trots allt, 630:- för överfärd plus 6.74:-/kWh, då landar det på typ en tusenlapp med laddning.

Det ska då jämföras med 258:- för Öresundsbron och gratis SuC.

Enligt ABRP skulle jag tjäna c:a 40 minuter på att ta färjan om laddningen ger max effekt, men räknar man med väntetider och lägre effekt än optimal för laddningen så tror jag den totala tiden blir ungefär densamma.

Nä, jag skippar nog detta, jag ser också en massa irritationsmoment framför mig när laddningen inte startar som den ska och/eller min CCS-adapter blir bannad av personalen på färjan, det orkar jag inte med en tidig söndagmorgon.

/fth

[Nicke Nyfiken]

Hm, känns nog inte värt det trots allt, 630:- för överfärd plus 6.74:-/kWh, då landar det på typ en tusenlapp med laddning.

Det ska då jämföras med 258:- för Öresundsbron och gratis SuC.

Enligt ABRP skulle jag tjäna c:a 40 minuter på att ta färjan om laddningen ger max effekt, men räknar man med väntetider och lägre effekt än optimal för laddningen så tror jag den totala tiden blir ungefär densamma.

Nä, jag skippar nog detta, jag ser också en massa irritationsmoment framför mig när laddningen inte startar som den ska och/eller min CCS-adapter blir bannad av personalen på färjan, det orkar jag inte med en tidig söndagmorgon.

/fth

Du måste också pricka rätt båt. Ännu är det bara en av dem som har fått laddare ombord vad jag förstår.

[fth]

Du måste också pricka rätt båt. Ännu är det bara en av dem som har fått laddare ombord vad jag förstår.

Två, Aurora och Tycho Brahe, men som du säger, om man vill vara säker på att få laddplats så måste man ju boka, och då måste man ändå pricka rätt avgång, jag antar att dom inte har så många laddplatser att man kan räkna med att "spontanladda" på valfri avgång.

/fth

[mikebike]

150kw/h är det tydligen

Nä, garanterat inte.

[Nicke Nyfiken]

Du måste också pricka rätt båt. Ännu är det bara en av dem som har fått laddare ombord vad jag förstår.

Två, Aurora och Tycho Brahe, men som du säger, om man vill vara säker på att få laddplats så måste man ju boka, och då måste man ändå pricka rätt avgång, jag antar att dom inte har så många laddplatser att man kan räkna med att "spontanladda" på valfri avgång.

/fth

Det var bara på Tycho Brahe inledningsvis men ser nu att även Aurora är igång med laddning. Det är 8 laddplatser på varje båt.

[borgward]

Rätt dyrt, finns det någon uppgift om effekt?

Många märkliga frågor i FAQ-listan, t.ex. "Får jag ladda min egenbyggda eller defekta elbil ombord", men ingen om effekt, det ser inte ut som det faktiskt är elbilister som ställt frågorna, det borde väl vara första frågan ?

/fth

Det finns en famös färjehistoria med en "hemmabyggd" elbil som verkar ha laddat med förlängningssladd:
https://www.nyteknik.se/fordon/elbil-pa ... jan/172466