Strejk på Tesla i Sverige

[frippe]

Kanske står tidigare men detta måste vara ett hårt slag mot svenska metall!
https://www.teslarati.com/tesla-sweden- ... ig-metall/

Läser du originalartikeln de hänvisar till så är nog inte uttalandet riktigt menat som det Teslarati utger det för att vara.

[Andersen]

[Andersen]

Jag sökte lite efter Martin Berglund för att läsa mer om Tesla Umeå och hittade den här artikeln:

https://veckansnyheter.se/2023/11/13/in ... vid-tesla/

Vet inte om den här varit med här tidigare. Men va kan Martin tänkas mena med det här uttalandet?

Det har rapporterats om strejkbrytare vid flera verkstäder inklusive den i Umeå. Hur gör ni för att nå ut till och stoppa strejkbrytarna?

– Vi är inte fysiska i dagsläget. Men det kan komma till en punkt när vi inte kommer längre. Fast det blir ju ingen brottslig verksamhet.

Vifta med påkar, blunda och ropa "Luften är fri! Luften är fri! Luften är fri!"?

Veli-Pekka har ju varit inne på påkarna i en Studio ett-debatt med Benja Dousa:

"Veli-Pekka: Problemet med det är ju att du verkar försvara att man ska kunna ha och organisera strejkbryteri. Det har arbetsgivarna varit överens om med facken att det ska man inte göra. När man slutade med det - det var också då strejkvakterna lade ifrån sig påkarna och gick hem - och sen dess har vi haft en fredlig arbetsmarknad i Sverige. Men det verkar vara en modell som du också stöttar."

" Veli-Pekka: Men på samma sätt som jag sa då, att det här är en modell som vi har haft i Sverige sedan 20-30-talet, det här gjorde att strejkvakterna lämnade påkarna hemma och arbetsgivarsidan sa att nej, vi kommer inte hålla på med organiserat strejkbryteri. Nej, jag tycker inte att det är värdigt den svenska arbetsmarknaden 2023."

[slugger75]

Jag får uppfattningen att många av de som är fackligt aktiva anser att strejkbryteri är något olagligt.

[Pontus]

Jag sökte lite efter Martin Berglund för att läsa mer om Tesla Umeå och hittade den här artikeln:

https://veckansnyheter.se/2023/11/13/in ... vid-tesla/

Vet inte om den här varit med här tidigare. Men va kan Martin tänkas mena med det här uttalandet?

Det har rapporterats om strejkbrytare vid flera verkstäder inklusive den i Umeå. Hur gör ni för att nå ut till och stoppa strejkbrytarna?

– Vi är inte fysiska i dagsläget. Men det kan komma till en punkt när vi inte kommer längre. Fast det blir ju ingen brottslig verksamhet.

Vifta med påkar, blunda och ropa "Luften är fri! Luften är fri! Luften är fri!"?

Veli-Pekka har ju varit inne på påkarna i en Studio ett-debatt med Benja Dousa:

"Veli-Pekka: Problemet med det är ju att du verkar försvara att man ska kunna ha och organisera strejkbryteri. Det har arbetsgivarna varit överens om med facken att det ska man inte göra. När man slutade med det - det var också då strejkvakterna lade ifrån sig påkarna och gick hem - och sen dess har vi haft en fredlig arbetsmarknad i Sverige. Men det verkar vara en modell som du också stöttar."

" Veli-Pekka: Men på samma sätt som jag sa då, att det här är en modell som vi har haft i Sverige sedan 20-30-talet, det här gjorde att strejkvakterna lämnade påkarna hemma och arbetsgivarsidan sa att nej, vi kommer inte hålla på med organiserat strejkbryteri. Nej, jag tycker inte att det är värdigt den svenska arbetsmarknaden 2023."

Har alla samma uppfattning om vad strejkbryteri är? Jag har uppfattningen att det är BARA fackets medlemmar är dom som kan strejka. Där med är det bara medlemmarna som kan vara strejkbrytare.
Vad dom som inte är med i facket gör kan inte facket ha några synpunkter på och borde inte heller kalla dom för strejkbrytare.

[Pontus]

Jag får uppfattningen att många av de som är fackligt aktiva anser att strejkbryteri är något olagligt.

Håller helt med om att man målar upp strejkbryteri som något typ olagligt. Som jag skrev innan känns det helt fel.

[iAkita]

Jag finner det märkligt att Tesla i stora delar bygger sitt överklagande på premissen att Postnord fortfarande samlar in försändelser med registreringsskyltar adresserade till dem, när Postnord i sitt yttrande till Tingsrätten menar att så inte är fallet. Tidigare var det två kollin med totalt 23 skyltar + 5 ytterligare skyltar som frågan gällde. Nu menar Tesla plötsligt att det är närmre 1000 registreringsskyltar Postnord har i sin besittning och att det blir fler för varje dag, trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla. Vem ljuger?

Sen anför Tesla även andra försändelser/brev när de beskriver varför det föreligger sabotagerisk, som de inte tog upp i sin stämningsansökan i Tingsrätten. Kan Hovrätten beakta detta i sitt beslut, eller är det endast skadan som anfördes i Tingsrätten som tas i beaktande när överklagandet ska avgöras?

[steele76]

Jag finner det märkligt att Tesla i stora delar bygger sitt överklagande på premissen att Postnord fortfarande samlar in försändelser med registreringsskyltar adresserade till dem, när Postnord i sitt yttrande till Tingsrätten menar att så inte är fallet. Tidigare var det två kollin med totalt 23 skyltar + 5 ytterligare skyltar som frågan gällde. Nu menar Tesla plötsligt att det är närmre 1000 registreringsskyltar Postnord har i sin besittning och att det blir fler för varje dag, trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla. Vem ljuger?

Sen anför Tesla även andra försändelser/brev när de beskriver varför det föreligger sabotagerisk, som de inte tog upp i sin stämningsansökan i Tingsrätten. Kan Hovrätten beakta detta i sitt beslut, eller är det endast skadan som anfördes i Tingsrätten som tas i beaktande när överklagandet ska avgöras?

Om nu inte PostNord samlar in försändelserna, vart tar de då vägen???

[DanneB]

Jag finner det märkligt att Tesla i stora delar bygger sitt överklagande på premissen att Postnord fortfarande samlar in försändelser med registreringsskyltar adresserade till dem, när Postnord i sitt yttrande till Tingsrätten menar att så inte är fallet. Tidigare var det två kollin med totalt 23 skyltar + 5 ytterligare skyltar som frågan gällde. Nu menar Tesla plötsligt att det är närmre 1000 registreringsskyltar Postnord har i sin besittning och att det blir fler för varje dag, trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla. Vem ljuger?

Sen anför Tesla även andra försändelser/brev när de beskriver varför det föreligger sabotagerisk, som de inte tog upp i sin stämningsansökan i Tingsrätten. Kan Hovrätten beakta detta i sitt beslut, eller är det endast skadan som anfördes i Tingsrätten som tas i beaktande när överklagandet ska avgöras?

Det var väl en bit över 800 nyregistreringar häromdagen?

Vart har du hört att de inte samlar in Teslas försändelser? Det står ju typ överallt och sagts på nyheterna om att de gör.

[iAkita]

Jag finner det märkligt att Tesla i stora delar bygger sitt överklagande på premissen att Postnord fortfarande samlar in försändelser med registreringsskyltar adresserade till dem, när Postnord i sitt yttrande till Tingsrätten menar att så inte är fallet. Tidigare var det två kollin med totalt 23 skyltar + 5 ytterligare skyltar som frågan gällde. Nu menar Tesla plötsligt att det är närmre 1000 registreringsskyltar Postnord har i sin besittning och att det blir fler för varje dag, trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla. Vem ljuger?

Sen anför Tesla även andra försändelser/brev när de beskriver varför det föreligger sabotagerisk, som de inte tog upp i sin stämningsansökan i Tingsrätten. Kan Hovrätten beakta detta i sitt beslut, eller är det endast skadan som anfördes i Tingsrätten som tas i beaktande när överklagandet ska avgöras?

Om nu inte PostNord samlar in försändelserna, vart tar de då vägen???

De blir väl liggande hos SMC antar jag, eftersom Postnord inte hämtar upp försändelser adresserade till Tesla? Sen tycker jag att Tesla argumenterar mot sig själva. I målet mot Transportstyrelsen vill de hämta upp en massa registreringskyltar hos SMC själva. I målet mot Postnord anger de att Postnord samlat in dessa och har dem i sin besittning. Hur ska de ha det? Antingen har SMC dem eller också har Postnord dem. Båda kan inte ha dem samtidigt.

Edit: I sitt överklagande nämner Tesla fortfarande bara två kollinummer. Om Postnord samlat in fler efter dessa två skulle de såklart nämnt även dessa i sin överklagan, för att styrka sitt påstående att Postnord fortfarande samlar in dem och sitter på bortåt tusen registreringsskyltar.

[niklas12]

En anledning som gör att jag inte tror Svenska Modellen kommer slå igenom;

Sympatistrejker.

https://www.dn.se/ekonomi/tyska-facket- ... -olagligt/

I Tyskland skulle det krävas att de anställda skulle ta initiativet, kollektivt. Inte som i Sverige där facket tar det trots en liten andel medlemmar på företaget..

Intressant kan det vara att det saknas karriärvägar från tyska fackförbund direkt in till Socialdemokratiska toppositioner.

Trevligt med lite demokratiska beslut där faktiskt facket företräder medlemmarna istället för att fackpamparna gör som de vill

[iAkita]

Jag finner det märkligt att Tesla i stora delar bygger sitt överklagande på premissen att Postnord fortfarande samlar in försändelser med registreringsskyltar adresserade till dem, när Postnord i sitt yttrande till Tingsrätten menar att så inte är fallet. Tidigare var det två kollin med totalt 23 skyltar + 5 ytterligare skyltar som frågan gällde. Nu menar Tesla plötsligt att det är närmre 1000 registreringsskyltar Postnord har i sin besittning och att det blir fler för varje dag, trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla. Vem ljuger?

Sen anför Tesla även andra försändelser/brev när de beskriver varför det föreligger sabotagerisk, som de inte tog upp i sin stämningsansökan i Tingsrätten. Kan Hovrätten beakta detta i sitt beslut, eller är det endast skadan som anfördes i Tingsrätten som tas i beaktande när överklagandet ska avgöras?

Det var väl en bit över 800 nyregistreringar häromdagen?

Vart har du hört att de inte samlar in Teslas försändelser? Det står ju typ överallt och sagts på nyheterna om att de gör.

Om du är intresserad av fakta i de pågående rättstvisterna rekommenderar jag att du läser de olika inlagorna som Andersen så eminent delar på X. Bland annat kan du där finna följande i Postnords yttrande till Solna Tingsrätt:

[DanneB]

Kanske står tidigare men detta måste vara ett hårt slag mot svenska metall!
https://www.teslarati.com/tesla-sweden- ... ig-metall/

Läser du originalartikeln de hänvisar till så är nog inte uttalandet riktigt menat som det Teslarati utger det för att vara.

Men de har i alla fall fattat galloppen.

"Om IG Metall fick bestämma skulle Teslas anställda ha kollektivavtal. Men initiativet måste komma från de anställda, enligt presstalespersonen."

[DanneB]

Jag finner det märkligt att Tesla i stora delar bygger sitt överklagande på premissen att Postnord fortfarande samlar in försändelser med registreringsskyltar adresserade till dem, när Postnord i sitt yttrande till Tingsrätten menar att så inte är fallet. Tidigare var det två kollin med totalt 23 skyltar + 5 ytterligare skyltar som frågan gällde. Nu menar Tesla plötsligt att det är närmre 1000 registreringsskyltar Postnord har i sin besittning och att det blir fler för varje dag, trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla. Vem ljuger?

Sen anför Tesla även andra försändelser/brev när de beskriver varför det föreligger sabotagerisk, som de inte tog upp i sin stämningsansökan i Tingsrätten. Kan Hovrätten beakta detta i sitt beslut, eller är det endast skadan som anfördes i Tingsrätten som tas i beaktande när överklagandet ska avgöras?

Det var väl en bit över 800 nyregistreringar häromdagen?

Vart har du hört att de inte samlar in Teslas försändelser? Det står ju typ överallt och sagts på nyheterna om att de gör.

Om du är intresserad av fakta i de pågående rättstvisterna rekommenderar jag att du läser de olika inlagorna som Andersen så eminent delar på X. Bland annat kan du där finna följande i Postnords yttrande till Solna Tingsrätt:
Skärmbild 2023-12-11 201640.png
Skärmbild 2023-12-11 201318.png

https://cornucopia.se/2023/11/har-hamna ... a-sverige/

[diskantbroms]

Tror inte denna artikel delats i denna tråd tidigare:

https://www.foretagarna.se/nyheter/riks ... ejkvapnet/

[iAkita]

Jag finner det märkligt att Tesla i stora delar bygger sitt överklagande på premissen att Postnord fortfarande samlar in försändelser med registreringsskyltar adresserade till dem, när Postnord i sitt yttrande till Tingsrätten menar att så inte är fallet. Tidigare var det två kollin med totalt 23 skyltar + 5 ytterligare skyltar som frågan gällde. Nu menar Tesla plötsligt att det är närmre 1000 registreringsskyltar Postnord har i sin besittning och att det blir fler för varje dag, trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla. Vem ljuger?

Sen anför Tesla även andra försändelser/brev när de beskriver varför det föreligger sabotagerisk, som de inte tog upp i sin stämningsansökan i Tingsrätten. Kan Hovrätten beakta detta i sitt beslut, eller är det endast skadan som anfördes i Tingsrätten som tas i beaktande när överklagandet ska avgöras?

Det var väl en bit över 800 nyregistreringar häromdagen?

Vart har du hört att de inte samlar in Teslas försändelser? Det står ju typ överallt och sagts på nyheterna om att de gör.

Om du är intresserad av fakta i de pågående rättstvisterna rekommenderar jag att du läser de olika inlagorna som Andersen så eminent delar på X. Bland annat kan du där finna följande i Postnords yttrande till Solna Tingsrätt:
Skärmbild 2023-12-11 201640.png
Skärmbild 2023-12-11 201318.png

https://cornucopia.se/2023/11/har-hamna ... a-sverige/

Jaha, vad vill du ha sagt med det länken förutom att det slunkit igenom ett paket? Läste du texten jag delade och såg att de inte kan separera brev och försändelser i burar på förhand?

Som jag skrev i min edit ovan så anger Tesla fortfarande bara två kollinummer med totalt 23 skyltar i sin överklagan.

[DanneB]

Jag finner det märkligt att Tesla i stora delar bygger sitt överklagande på premissen att Postnord fortfarande samlar in försändelser med registreringsskyltar adresserade till dem, när Postnord i sitt yttrande till Tingsrätten menar att så inte är fallet. Tidigare var det två kollin med totalt 23 skyltar + 5 ytterligare skyltar som frågan gällde. Nu menar Tesla plötsligt att det är närmre 1000 registreringsskyltar Postnord har i sin besittning och att det blir fler för varje dag, trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla. Vem ljuger?

Sen anför Tesla även andra försändelser/brev när de beskriver varför det föreligger sabotagerisk, som de inte tog upp i sin stämningsansökan i Tingsrätten. Kan Hovrätten beakta detta i sitt beslut, eller är det endast skadan som anfördes i Tingsrätten som tas i beaktande när överklagandet ska avgöras?

Det var väl en bit över 800 nyregistreringar häromdagen?

Vart har du hört att de inte samlar in Teslas försändelser? Det står ju typ överallt och sagts på nyheterna om att de gör.

Om du är intresserad av fakta i de pågående rättstvisterna rekommenderar jag att du läser de olika inlagorna som Andersen så eminent delar på X. Bland annat kan du där finna följande i Postnords yttrande till Solna Tingsrätt:
Skärmbild 2023-12-11 201640.png
Skärmbild 2023-12-11 201318.png

https://cornucopia.se/2023/11/har-hamna ... a-sverige/

Jaha, vad vill du ha sagt med det länken förutom att det slunkit igenom ett paket? Läste du texten jag delade och såg att de inte kan separera brev och försändelser i burar på förhand?

Som jag skrev i min edit ovan så anger Tesla fortfarande bara två kollinummer med totalt 23 skyltar i sin överklagan.

Jag reagerade på det du skrev: "..trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla."
Vilket inte stämmer. Men sedan om de nu på något sätt inte hämtar regplåtar, vet jag inte. Känns svårt att sortera ut, om inte det görs från början.

Kan ju också vara så att de tröttnat på att göra dubbla uppsättningar och väntar tills Teslas kunder beställer och skickar ut dem där efter.

[iAkita]

Det var väl en bit över 800 nyregistreringar häromdagen?

Vart har du hört att de inte samlar in Teslas försändelser? Det står ju typ överallt och sagts på nyheterna om att de gör.

Om du är intresserad av fakta i de pågående rättstvisterna rekommenderar jag att du läser de olika inlagorna som Andersen så eminent delar på X. Bland annat kan du där finna följande i Postnords yttrande till Solna Tingsrätt:
Skärmbild 2023-12-11 201640.png
Skärmbild 2023-12-11 201318.png

https://cornucopia.se/2023/11/har-hamna ... a-sverige/

Jaha, vad vill du ha sagt med det länken förutom att det slunkit igenom ett paket? Läste du texten jag delade och såg att de inte kan separera brev och försändelser i burar på förhand?

Som jag skrev i min edit ovan så anger Tesla fortfarande bara två kollinummer med totalt 23 skyltar i sin överklagan.

Jag reagerade på det du skrev: "..trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla."
Vilket inte stämmer. Men sedan om de nu på något sätt inte hämtar regplåtar, vet jag inte. Känns svårt att sortera ut, om inte det görs från början.

Kan ju också vara så att de tröttnat på att göra dubbla uppsättningar och väntar tills Teslas kunder beställer och skickar ut dem där efter.

Ok, jag förstår. Så jag förtydligar att de menar att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla, men att det kan slinka igenom en del som hamnar i burar. Jag utgår från att SMC inte går till en gul brevlåda med skyltarna eller lämnar in försändelserna med registreringsskyltar till Tesla vid lokala ICA butiken.

Sen säger som sagt Tesla emot sig själva. I det ena målet menar de att de ska få hämta skyltar som SMC har i sin besittning. I det andra målet att Postnord samlat in dessa skyltar. Hur ska de ha det? Dessutom måste Tesla ha urusla advokater som inte anger kollinummer för alla dessa skyltar i sitt överklagande om Postnord nu har samlat in dem, istället för att enbart ange de två kollinummer som de angav även i Tingsrätten.

[Pontus]

Om du är intresserad av fakta i de pågående rättstvisterna rekommenderar jag att du läser de olika inlagorna som Andersen så eminent delar på X. Bland annat kan du där finna följande i Postnords yttrande till Solna Tingsrätt:
Skärmbild 2023-12-11 201640.png
Skärmbild 2023-12-11 201318.png

https://cornucopia.se/2023/11/har-hamna ... a-sverige/

Jaha, vad vill du ha sagt med det länken förutom att det slunkit igenom ett paket? Läste du texten jag delade och såg att de inte kan separera brev och försändelser i burar på förhand?

Som jag skrev i min edit ovan så anger Tesla fortfarande bara två kollinummer med totalt 23 skyltar i sin överklagan.

Jag reagerade på det du skrev: "..trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla."
Vilket inte stämmer. Men sedan om de nu på något sätt inte hämtar regplåtar, vet jag inte. Känns svårt att sortera ut, om inte det görs från början.

Kan ju också vara så att de tröttnat på att göra dubbla uppsättningar och väntar tills Teslas kunder beställer och skickar ut dem där efter.

Ok, jag förstår. Så jag förtydligar att de menar att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla, men att det kan slinka igenom en del som hamnar i burar. Jag utgår från att SMC inte går till en gul brevlåda med skyltarna eller lämnar in försändelserna med registreringsskyltar till Tesla vid lokala ICA butiken.

Sen säger som sagt Tesla emot sig själva. I det ena målet menar de att de ska få hämta skyltar som SMC har i sin besittning. I det andra målet att Postnord samlat in dessa skyltar. Hur ska de ha det? Dessutom måste Tesla ha urusla advokater som inte anger kollinummer för alla dessa skyltar i sitt överklagande om Postnord nu har samlat in dem, istället för att enbart ange de två kollinummer som de angav även i Tingsrätten.

Jag har inte hängt med så mycket angående regplåtarna men kanske är det så att beslutet borde vara det samma oavsett om det är två kolli eller 25 kollin? Då kanske inte bryr sig om att ta reda på dessa nummer.

[vovven]

Musk är ett sänke för varumärket Tesla som tar stryk.

[pejvic]

Om du är intresserad av fakta i de pågående rättstvisterna rekommenderar jag att du läser de olika inlagorna som Andersen så eminent delar på X. Bland annat kan du där finna följande i Postnords yttrande till Solna Tingsrätt:
Skärmbild 2023-12-11 201640.png
Skärmbild 2023-12-11 201318.png

https://cornucopia.se/2023/11/har-hamna ... a-sverige/

Jaha, vad vill du ha sagt med det länken förutom att det slunkit igenom ett paket? Läste du texten jag delade och såg att de inte kan separera brev och försändelser i burar på förhand?

Som jag skrev i min edit ovan så anger Tesla fortfarande bara två kollinummer med totalt 23 skyltar i sin överklagan.

Jag reagerade på det du skrev: "..trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla."
Vilket inte stämmer. Men sedan om de nu på något sätt inte hämtar regplåtar, vet jag inte. Känns svårt att sortera ut, om inte det görs från början.

Kan ju också vara så att de tröttnat på att göra dubbla uppsättningar och väntar tills Teslas kunder beställer och skickar ut dem där efter.

Ok, jag förstår. Så jag förtydligar att de menar att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla, men att det kan slinka igenom en del som hamnar i burar. Jag utgår från att SMC inte går till en gul brevlåda med skyltarna eller lämnar in försändelserna med registreringsskyltar till Tesla vid lokala ICA butiken.

Sen säger som sagt Tesla emot sig själva. I det ena målet menar de att de ska få hämta skyltar som SMC har i sin besittning. I det andra målet att Postnord samlat in dessa skyltar. Hur ska de ha det? Dessutom måste Tesla ha urusla advokater som inte anger kollinummer för alla dessa skyltar i sitt överklagande om Postnord nu har samlat in dem, istället för att enbart ange de två kollinummer som de angav även i Tingsrätten.

Konstig slutsats.
1. De har inte fler kollinummer
2. De vill kunna hämta skyltarna hos Smc, de vill hämta eller få skyltar av Postnord. Varför skulle det ena utesluta det andra.
Om de inte får posten så vill de hämta skyltarna där, och vise versa. Det är ju olika mål. kanske vinner man ett? Det är som att köpa två trisslotter istället för en.

[iAkita]

https://cornucopia.se/2023/11/har-hamna ... a-sverige/

Jaha, vad vill du ha sagt med det länken förutom att det slunkit igenom ett paket? Läste du texten jag delade och såg att de inte kan separera brev och försändelser i burar på förhand?

Som jag skrev i min edit ovan så anger Tesla fortfarande bara två kollinummer med totalt 23 skyltar i sin överklagan.

Jag reagerade på det du skrev: "..trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla."
Vilket inte stämmer. Men sedan om de nu på något sätt inte hämtar regplåtar, vet jag inte. Känns svårt att sortera ut, om inte det görs från början.

Kan ju också vara så att de tröttnat på att göra dubbla uppsättningar och väntar tills Teslas kunder beställer och skickar ut dem där efter.

Ok, jag förstår. Så jag förtydligar att de menar att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla, men att det kan slinka igenom en del som hamnar i burar. Jag utgår från att SMC inte går till en gul brevlåda med skyltarna eller lämnar in försändelserna med registreringsskyltar till Tesla vid lokala ICA butiken.

Sen säger som sagt Tesla emot sig själva. I det ena målet menar de att de ska få hämta skyltar som SMC har i sin besittning. I det andra målet att Postnord samlat in dessa skyltar. Hur ska de ha det? Dessutom måste Tesla ha urusla advokater som inte anger kollinummer för alla dessa skyltar i sitt överklagande om Postnord nu har samlat in dem, istället för att enbart ange de två kollinummer som de angav även i Tingsrätten.

Jag har inte hängt med så mycket angående regplåtarna men kanske är det så att beslutet borde vara det samma oavsett om det är två kolli eller 25 kollin? Då kanske inte bryr sig om att ta reda på dessa nummer.

Nej, eftersom sabotagerisken och graden av skada är av grundläggande betydelse för utslaget så spelar det roll. Tesla gör en stor grej i sitt överklagande att det är nästan 1000 fler skyltar Postnord har i besittning nu jämfört med när Tingsrätten fattade sitt beslut. Stora delar av överklagan bygger på detta, som jag uppfattar det. Tesla visar samtidigt inte att alla dessa skyltarna faktiskt befinner sig hos Postnord.

[loftux]

Man måste se de två målen ihop. Antingen så har PostNord tagit emot skyltarna och befattar sig med dem, tjuvhåller dem vilket är sabotage. Eller så ligger de kvar, då är det Transportstyrelsen som står för sabotaget när de inte låter Tesla hämta dem. Något av målen får nog Tesla rätt.

[pejvic]

Jaha, vad vill du ha sagt med det länken förutom att det slunkit igenom ett paket? Läste du texten jag delade och såg att de inte kan separera brev och försändelser i burar på förhand?

Som jag skrev i min edit ovan så anger Tesla fortfarande bara två kollinummer med totalt 23 skyltar i sin överklagan.

Jag reagerade på det du skrev: "..trots att Postnord angett att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla."
Vilket inte stämmer. Men sedan om de nu på något sätt inte hämtar regplåtar, vet jag inte. Känns svårt att sortera ut, om inte det görs från början.

Kan ju också vara så att de tröttnat på att göra dubbla uppsättningar och väntar tills Teslas kunder beställer och skickar ut dem där efter.

Ok, jag förstår. Så jag förtydligar att de menar att de inte samlar in försändelser adresserade till Tesla, men att det kan slinka igenom en del som hamnar i burar. Jag utgår från att SMC inte går till en gul brevlåda med skyltarna eller lämnar in försändelserna med registreringsskyltar till Tesla vid lokala ICA butiken.

Sen säger som sagt Tesla emot sig själva. I det ena målet menar de att de ska få hämta skyltar som SMC har i sin besittning. I det andra målet att Postnord samlat in dessa skyltar. Hur ska de ha det? Dessutom måste Tesla ha urusla advokater som inte anger kollinummer för alla dessa skyltar i sitt överklagande om Postnord nu har samlat in dem, istället för att enbart ange de två kollinummer som de angav även i Tingsrätten.

Konstig slutsats.
1. De har inte fler kollinummer
2. De vill kunna hämta skyltarna hos Smc, de vill hämta eller få skyltar av Postnord. Varför skulle det ena utesluta det andra.
Om de inte får posten så vill de hämta skyltarna där, och vise versa. Det är ju olika mål. kanske vinner man ett? Det är som att köpa två trisslotter istället för en.

Så du menar att samma registreringsskylt kan befinna sig på två ställen samtidigt? Jag har svårt att tro att en domstol låter sig övertygas om det.

Inte samma skylt nej. Men Posten har massa post, mycket som inte ens är skyltar. De vill få ut all post som är där.
Skulle det nu vara så att de inte får det. Så vill de ju få ut skyltar från skylttillverkaren.

Och ja - ligger det några hundra skyltar beslagtagna hos PostNord så kan de enkelt begära att Smc gör nya, de gör skyltar på en dag.
(och hämta även de där alltså) Ingen har sagt att det idag tillverkats dubletter.
Sen får då någon göra någon typ av insats för miljön eftersom man i det fallet får trycka hundratals plastskivor i onödan.

[iAkita]

Jag såg nu i en annan tråd (som jag inte vill besudla med strejkdiskussioner) att någon fått besked att de ska betala in kontantinsats så att Tesla kan ställa på bilen och sätta dem som ägare. När det är gjort kommer Tesla beställa skyltar till den nya ägarens folkbokföringsadress, som då ska få skyltarna hemskickade till sig inom 5 arbetsdagar.

Funkar detta förändrar det verkligen spelplanen. Men kan man verkligen beställa skyltar i någon annans namn och själv specificera vilken adress de ska skickas till? I så fall faller ju Transportstyrelsens argument om säkerhet och att det är viktigt att rätt person får skylten ganska platt.