Årsmodell 2024, däcktryckssensorer

[Jojocalvin]

Hej!
FYI
Har kört min nya m3 i två veckor nu.
Beställde utan vinterhjul och flyttade dem från gamla m3 (modell 2020).
Visade sig omedelbart att däcktrycksvarningen gav felmeddelande som inte försvinner.
Serviceanmälde och svaret från Tesla är att de bytt sensorer (och uppenbarligen protokoll på kommunikationen).
Vill jag ha det fixat så löser de det för 7857:50.
Är inte helt nöjd med att de inte är bakåtkompatibla. Hur svårt hade det varit att hantera två protokoll?
Dessutom; Tibber verkar ha lite svårigheter med att prata med den nya modellen.

[mikebike]

Hej!
FYI
Har kört min nya m3 i två veckor nu.
Beställde utan vinterhjul och flyttade dem från gamla m3 (modell 2020).
Visade sig omedelbart att däcktrycksvarningen gav felmeddelande som inte försvinner.
Serviceanmälde och svaret från Tesla är att de bytt sensorer (och uppenbarligen protokoll på kommunikationen).
Vill jag ha det fixat så löser de det för 7857:50.
Är inte helt nöjd med att de inte är bakåtkompatibla. Hur svårt hade det varit att hantera två protokoll?
Dessutom; Tibber verkar ha lite svårigheter med att prata med den nya modellen.

Det är inte två olika protokoll, det är två olika tekniker/hårdvaror.

[Jojocalvin]

Var det inte blåtand i tidigare modeller?
Surt oavsett

[jonasl]

2021 och framåt har BT-sensorer. Nya original kostar ca 3500 kr och omläggning på däckfirma 1000-2000 kr. Så lite billigare kan du komma undan.

[AAKEE]

Var det inte blåtand i tidigare modeller?
Surt oavsett

433mhz i de äldre, helt annan teknik så det är klart att man inte gör bakåtkompatibelt.

[Jojocalvin]

Ok, visste inte det var 433Mhz tidigare.
Någon som vet hur man stänger av varningen?

[Trevlig]

Tror inte det går alt kör med sommardäcken i bilen

[Lagerse]

Går att köpa betydligt billigare via typ Ali express. Tar ca 30 dagar att få hem dock.

[AAKEE]

Går att köpa betydligt billigare via typ Ali express. Tar ca 30 dagar att få hem dock.

Problemet är väl att ikke original kan strula,
Har vsrit relativt vanligt med såna inlägg, att ett eller flera hjul inte visar trycket. Då kodtar det omläggning och troligt en riktig sensor.

Man bet völ inte heller kvalitäten på batterierna, om de håller 7 år och klarar ordentlug kyla.

[maxhallden]

Jag köpte vinterhjul från Gummihuset.se och fick Cub-sensorer som fungerar kanon på Model Y 2023.

[fth]

Ett alternativ är att kränga vinterdäcken på sommarfälgarna, det gjorde jag flera år utan problem, då behöver du bara en uppsättning sensorer.

/fth

[Justin Time]

Eller också så struntar du i felmeddelandet och kollar trycket själv då och då. Det har ju funkat i alla tider förut.

[Nicke Nyfiken]

Jag köpte vinterhjul från Gummihuset.se och fick Cub-sensorer som fungerar kanon på Model Y 2023.

Är det lönt att gå på tredjeparts sensorer för den lilla prisskillnaden? Gummihuset tar ju 3000:- för en uppsättning. Kanske är billigare om man köper kompletta hjul därifrån? Annars skulle jag aldrig ta risken med strul för att spara så lite pengar.

[AAKEE]

Är det lönt att gå på tredjeparts sensorer för den lilla prisskillnaden? Gummihuset tar ju 3000:- för en uppsättning. Kanske är billigare om man köper kompletta hjul därifrån? Annars skulle jag aldrig ta risken med strul för att spara så lite pengar.

Ser man till antalet floppar både här och på Facebook så tror jag man ska köpa sånt man vet fungerar. Besvärligt/dyrt om det strular.
Även bökigt om batteriwrna inte håller sina sju år.

[maxhallden]

Jag köpte vinterhjul från Gummihuset.se och fick Cub-sensorer som fungerar kanon på Model Y 2023.

Är det lönt att gå på tredjeparts sensorer för den lilla prisskillnaden? Gummihuset tar ju 3000:- för en uppsättning. Kanske är billigare om man köper kompletta hjul därifrån? Annars skulle jag aldrig ta risken med strul för att spara så lite pengar.

Jag betalade cirka 20000:- för en uppsättning vinterhjul med allt och fick den fälg jag ville ha. Tesla skulle vid det tillfället ha 30000:- för en fälg och ett däck jag inte ville ha så det var ett enkelt val för mig.
Så det var inte priset på sensorerna som avgjorde.

Skulle inte acceptera strul och konstrar det hade jag bytt till original. Men hittils fungerar det kanon!
Jag provar alltid själv innan jag dömer ut något.

[Nicke Nyfiken]

Jag köpte vinterhjul från Gummihuset.se och fick Cub-sensorer som fungerar kanon på Model Y 2023.

Är det lönt att gå på tredjeparts sensorer för den lilla prisskillnaden? Gummihuset tar ju 3000:- för en uppsättning. Kanske är billigare om man köper kompletta hjul därifrån? Annars skulle jag aldrig ta risken med strul för att spara så lite pengar.

Jag betalade cirka 20000:- för en uppsättning vinterhjul med allt och fick den fälg jag ville ha. Tesla skulle vid det tillfället ha 30000:- för en fälg och ett däck jag inte ville ha så det var ett enkelt val för mig.
Så det var inte priset på sensorerna som avgjorde.

Skulle inte acceptera strul och konstrar det hade jag bytt till original. Men hittils fungerar det kanon!
Jag provar alltid själv innan jag dömer ut något.

Nej original från Tesla för 30.000:- var aldrig ett alternativ för mig heller. Och det hade inte med priset att göra. Även om Tesla tagit 15.000:- så hade jag ratat dem.

Istället köpte jag de fälgar jag hellst ville ha på ett ställe och sedan exakt de däck jag ville ha från ett annat ställe. Också TPMS från Tesla.

Det slutade på 21.000:- färdigt monterat och balanserat. Hur nöjd som helst.