Vilken elbil för familjen?

[Elvis21]

Hejsan,

Haft Tesla tidigare men då man ville få loss pengarna samt att dörrarna frös fast på julafton så sålde jag en S75D för ett drygt år sedan. Kuskar runt i en Passat GTE vilket funkar ok för familjen när allt ändå blir skitigt.

Nu till frågan. Kostar ungefär 5 tkr i månaden om man räknar på service osv på nuvarande bil och jag börjar snegla på Tesla alternativt en annan bil återigen.

Vilka finns det som kan vara intressanta, krav att de ska vara tillräckligt stora (Model 3 kanske går bort?), gärna lite "sportigare, sneglat på MYP bl.a men inget krav. Dragkrok alltid trevligt.

Teslas räntekampanj kanske är en idé nu också? Har haft bilar kontant tidigare men kanske läge nu att ha förmånliga lånet?

Kan vara läge att köpa helt ny, alternativt "bätte begagnad för 3-400 tkr. Men TCO spelar ju in till viss del.

Lite tankar, hur tänker ni?

Oscar

[SwedishAdvocate]

Vilka finns det som kan vara intressanta, krav att de ska vara tillräckligt stora (Model 3 kanske går bort?), gärna lite "sportigare, sneglat på MYP bl.a men inget krav. Dragkrok alltid trevligt.

Åk och kika på en Model 3. De är rymligare än vad man tror. Glöm inte bort att det finns en rätt rejäl balja under bagagerumsgolvet...

Beroende på hur gamla barnen är kanske BMW i4 kan vara ett alternativ. Finns ju som beg. Och den har ju samma praktiska halvkombibaklucka som bl.a. Model Y.

VW ID.7. Finns ju numera som både halvkombi och Tourer/Kombi. Om du är sugen på halvkombin – kolla i så fall baksätet. Jag är ca 1,87 och kan inte sitta raklång i baksätet i halvkombin – påminner lite om de första Model S med plåttak... Men det lär ju knappast vara något problem i Tourerversionen. Den har jag dock inte haft möjlighet att provsitta.

[SwedishAdvocate]

Om ekonomin tillåter kanske även BMW i5 Touring/Kombi kan vara ett alt...

[roffe_s]

Funkar sportig halvkombi kan väl Polestar 2 vara ett alternativ? Den är rätt mycket billigare att försäkra som privatperson och vågar eller vill Du överväga begagnad börjar de dyka upp vartefter leasingavtalen går ut. BMW i4 är ju som nämnts också en mycket kompetent elbil

Är möjligheten att lasta både barn och bagage viktigt kunde Zeekr 001 vara ett alternativ, som Performance för drygt 700 kkr är den en riktigt bra milslukare med fantastiskt fint garantipaket (10 år), och helautomatiskt drag som kan dra 2 ton (om Du har körkort för det). Däremot har den ingen räntekampanj för leasingen vilket kan slå på leasingkostnaden och ännu finns inget takräcke som kan monteras på bilen.

Vad VAG och andra kan erbjuda när det gäller lite större bilar med lastmöjligheter har andra bättre koll på, när ID.7 kommer lär den bli duktigt populär.

XC40 börjar ju bli en rätt populär och bra bil, större och högre än M3 och kan finnas på bra kampanjpris.

Men där har Du i alla fall några tips från avbytarbänken som alternativ till en MYP som ändå inte kostar skjortan. Lycka till med Ert val.

[Earplugged]

Hejsan,

Haft Tesla tidigare men då man ville få loss pengarna samt att dörrarna frös fast på julafton så sålde jag en S75D för ett drygt år sedan. Kuskar runt i en Passat GTE vilket funkar ok för familjen när allt ändå blir skitigt.

Nu till frågan. Kostar ungefär 5 tkr i månaden om man räknar på service osv på nuvarande bil och jag börjar snegla på Tesla alternativt en annan bil återigen.

Vilka finns det som kan vara intressanta, krav att de ska vara tillräckligt stora (Model 3 kanske går bort?), gärna lite "sportigare, sneglat på MYP bl.a men inget krav. Dragkrok alltid trevligt.

Teslas räntekampanj kanske är en idé nu också? Har haft bilar kontant tidigare men kanske läge nu att ha förmånliga lånet?

Kan vara läge att köpa helt ny, alternativt "bätte begagnad för 3-400 tkr. Men TCO spelar ju in till viss del.

Lite tankar, hur tänker ni?

Oscar

Själv gått ifrån Passat till en MYP och är supernöjd, kan klart rekommendera den både som lyckopiller att gasa med och som praktisk familjebil.
Det som blev "sämre" efter bytet är dragkroken som nu är manuell istället för elektrisk, knepig hatthylla istället för rullgardinen man kunde dra ut och att det inte finns knappar till sätesvärme och ventilation bak så passagerarna själva kan styra den.

[SwedishAdvocate]

Själv gått ifrån Passat till en MYP och är supernöjd, kan klart rekommendera den både som lyckopiller att gasa med och som praktisk familjebil.
Det som blev "sämre" efter bytet är dragkroken som nu är manuell istället för elektrisk, knepig hatthylla istället för rullgardinen man kunde dra ut och att det inte finns knappar till sätesvärme och ventilation bak så passagerarna själva kan styra den. [My u.]

Rätt säker på att det finns sådana funktioner för baksätespassagerarna i nya 3 Highland. Är däremot osäker på om det fortf. finns sätesvärme för mittplatsen i baksätet på 3 Highland...

[Earplugged]

Själv gått ifrån Passat till en MYP och är supernöjd, kan klart rekommendera den både som lyckopiller att gasa med och som praktisk familjebil.
Det som blev "sämre" efter bytet är dragkroken som nu är manuell istället för elektrisk, knepig hatthylla istället för rullgardinen man kunde dra ut och att det inte finns knappar till sätesvärme och ventilation bak så passagerarna själva kan styra den. [My u.]

Rätt säker på att det finns sådana funktioner för baksätespassagerarna i nya 3 Highland. Är däremot osäker på om det fortf. finns sätesvärme för mittplatsen i baksätet på 3 Highland...

Ja skärmen bak i nya 3 hade inte varit fel att ha i Y, hade de dock bara lagt in samma autofunktion som finns i framsätena så hade man klarar sig bra, automatiken fram är helt suverän och håller en perfekt temperatur i förhållande till kupén när någon sitter i sätet och man behöver aldrig justera något manuellt, samma automatik borde vara lätt att lägga in även bak kan man tycka.

[xms67]

Jag kör MY, men först vill jag säga att M3 tar mer last än man tror. Särskilt om man tänker resväskor etc. MY är bättre på trädgårdsavfall och saker till returstationen där man bil knäna in stora påsar.

Efter att själv ha räknat och funderat ganska rejält kom jag fram til att det finns inga bilar som slår Tesla M# och MY. Sedan kan man såklart vara redo att betala mer och då kan det finnas fler alternativ, men väger man in ekonomin hamnar man med en Tesla. M# eller MY beror på behoven.

Tittar man på det du skriver: "Vilka finns det som kan vara intressanta, krav att de ska vara tillräckligt stora (Model 3 kanske går bort?), gärna lite "sportigare, sneglat på MYP bl.a men inget krav. Dragkrok alltid trevligt."

MY LR levererar på alla dessa. Stor? Tillräckligt i alla fall. Sportig? Det var inte länge sedan vi skulle sett dessa siffror på en Porsche 911. Dragkrog ingår på MY.

[Airlift]

Två vuxna, två sub tonåringar. Åker på 2 v semester/resor ett par ggr per år i en M3, ingen takbox. Får även med ett par lådor god dryck från Italien. Baksätets längd skiljer nog knappt något mellan Y och 3, men såklart skillnad i höjd på bagaget. Två stora väskor, två kabinväskor samt ett par extra ryggsäckar, en sportbag är ungefär grunden.

[mlmmax]

Yes, Model 3 är förvånansvärt rymlig!

Det är dock PRECIS så att jag kan få in 2st 75L resväskor där bak, får vinkla väskan då man lägger in den. Inte optimalt, men det går. Bara ett problem om du kör till flygplatsen, om du åker på roadtrip packar man i flera mindre väskor som lätt stuvas in.

Model Y sväljer allt, inga problem, den tar så sjukt mycket bagage.

Köregenskaper, det är stor skillnad. Model 3 är planterad på vägen, man känner att det är mer 'down force' och vinden sliter inte i bilen. Model Y är högre och man flyttas mer med bilens rörelser, vinden drar i bilen, du vill använda autopilot på motorvägen då man måste parera bilen mer. Skillnaderna mellan bilarna är precis som förväntat.

Model Y känns dock mer som en riktig familjebil, den är otroligt praktisk och känns ändå bra att köra, med väldigt bra acceleration (0-100 på 5sec). Det kan kännas rätt bra med det där lilla extra utrymmet, då man väl behöver det.

Priset på Model Y just nu, med räntekampanj gjorde att jag slog till. Det känns som en bra affär, du kanske hinner ta en lagerbil, men då måste du nog beställa.. typ idag..