Fisker Ocean

[lawe]

Med den ägarspridningen blir det svårt att pumpa in nytt ägarkapital. Läste i TV att fördäljningsprognosen kapats med 75%.

[Legato]

Såg ni denna? Opsie!

[tweet]

Hyggligt världsfrånvända för att vara ett innovations- och techbaserat bilbolag att man inte vet vem MKHBD är...

Jag tror 'företaget' Fisker vet vem MKHBD är. Men de valde ju onekligen en rätt katastrofdålig 'approach' till vad de nu ville åstadkomma med det där telefonsamtalet...

Undrar vem det egentligen är som äger Fisker... Det kanske skulle kunna förklara det hela.

Det är ju ett noterat bolag så inte så svårt att kolla.

Bolaget har extremt bred ägarspridning med massor av småägare. Enda riktigt stora ägaren är faktiskt just (danska) Henrik Fisker med ca 12%.

Fast tycker i och för sig det verkar som Henrik Fisker äger 0,24% och inte 12%...

https://www.wallstreetzen.com/stocks/us ... 0%2413.98M.

Skulle gissa att han äger FishDelta som också listas som insider. Geeta Gupta är hans fru för övrigt.

[SR-71-BlackBird]

Pratas om konkurs.

[taliz]

Pratas om konkurs.

Väntat sen start. Frågan var bara när.

[OvePaHornet]

https://electrek.co/2024/03/13/fisker- ... nsultants/

[fth]

Don't underestimate the power of MKBHD

Det var nog iofs bara en tidsfråga, Marques recension kanske påskyndade förloppet, men det skulle ha hänt ändå.

/fth

[Anderzzon]

Så tråkigt om de konkar! Hade gärna kikat på en Ocean som alternativ till Tesla när det är dags att byta bil om ett år.
Såg att de hade en räntekampanj på 2% på lagerbilar just nu också.

[AGCF]

Trodde han skulle fixa det nu när Magna Steyr tillverkar bilen.

[Tars]

Så tråkigt om de konkar! Hade gärna kikat på en Ocean som alternativ till Tesla när det är dags att byta bil om ett år.
Såg att de hade en räntekampanj på 2% på lagerbilar just nu också.

Jaså! Får åka förbi och kika.

[Zlatje]

Vad händer med bilarnas andrahandsvärde när företaget gått i konkurs? Den bilen kan inte vara värt ett smack. Buggig programvara som aldrig kommer fixas. Ingen nybilsgaranti? Kan inte reklamera fel?`

Synd. Jag var riktigt sugen på en från att jag hörde om bilen för några år sedan

[HelectriC]

Vad händer med bilarnas andrahandsvärde när företaget gått i konkurs? Den bilen kan inte vara värt ett smack. Buggig programvara som aldrig kommer fixas. Ingen nybilsgaranti? Kan inte reklamera fel?`

Synd. Jag var riktigt sugen på en från att jag hörde om bilen för några år sedan

Bara att se på SAAB och hur populär den sista 9-5 blev efter konkursen och hur mkt problem folk fick med mjukvara och frånvarande uppdateringar. Eftersom Fiskern inte är i närheten av färdig mjukvarumässigt, så hade det varit katastrof om det framöver inte kom några nya uppdateringar. Bilen har tex inte ens adaptiv farthållare.

[taliz]

Vad händer med bilarnas andrahandsvärde när företaget gått i konkurs? Den bilen kan inte vara värt ett smack. Buggig programvara som aldrig kommer fixas. Ingen nybilsgaranti? Kan inte reklamera fel?`

Synd. Jag var riktigt sugen på en från att jag hörde om bilen för några år sedan

Bara att se på SAAB och hur populär den sista 9-5 blev efter konkursen och hur mkt problem folk fick med mjukvara och frånvarande uppdateringar. Eftersom Fiskern inte är i närheten av färdig mjukvarumässigt, så hade det varit katastrof om det framöver inte kom några nya uppdateringar. Bilen har tex inte ens adaptiv farthållare.

SAAB hade ju en gigantisk eftemarknad, och många av komponenterna var ju från andra GM-produkter.
Fisker har 0 eftermarknad. Det är bara att skrota skiten typ.

[jonasl]

Det går inte att jämföra med att äga en gammal Saab i Sverge. Här finns ju en enorm eftermarknad och alla delar finns att köpa, eller nästan alla om man pratar sista generationens 9-5.

Nä, en Fisker skulle jag inte köpa. MKBHDs sågning var ju rätt skaplig med, men som sagt, det skyndade nog bara på förloppet egentligen.

Synd på en bil som nog har rätt många kvaliteer egentligen. Men det är inte lätt att starta en helt ny tillverkare.

[Anderzzon]

Jag hoppas att de får ordning på det här på ett eller annat sätt.
Dels verkar 2.0 mjukvaran vara en stor förbättring där många felmeddelanden är lösta. Sedan, utan att ha superbra koll, vill jag ändå tro att deras affärsmodell där de har lejt ut produktionen borde vara mycket mer attraktiv att investera i eller ta över.

[HelectriC]

Vad händer med bilarnas andrahandsvärde när företaget gått i konkurs? Den bilen kan inte vara värt ett smack. Buggig programvara som aldrig kommer fixas. Ingen nybilsgaranti? Kan inte reklamera fel?`

Synd. Jag var riktigt sugen på en från att jag hörde om bilen för några år sedan

Bara att se på SAAB och hur populär den sista 9-5 blev efter konkursen och hur mkt problem folk fick med mjukvara och frånvarande uppdateringar. Eftersom Fiskern inte är i närheten av färdig mjukvarumässigt, så hade det varit katastrof om det framöver inte kom några nya uppdateringar. Bilen har tex inte ens adaptiv farthållare.

SAAB hade ju en gigantisk eftemarknad, och många av komponenterna var ju från andra GM-produkter.
Fisker har 0 eftermarknad. Det är bara att skrota skiten typ.

Det jag menar är mjukvara, trodde det framgick. Svårt att tro att så många tredjepartsfirmor hackar SAABar och klarar att uppdatera systemen.

[Airlift]

Vad händer med bilarnas andrahandsvärde när företaget gått i konkurs? Den bilen kan inte vara värt ett smack. Buggig programvara som aldrig kommer fixas. Ingen nybilsgaranti? Kan inte reklamera fel?`

Synd. Jag var riktigt sugen på en från att jag hörde om bilen för några år sedan

Bara att se på SAAB och hur populär den sista 9-5 blev efter konkursen och hur mkt problem folk fick med mjukvara och frånvarande uppdateringar. Eftersom Fiskern inte är i närheten av färdig mjukvarumässigt, så hade det varit katastrof om det framöver inte kom några nya uppdateringar. Bilen har tex inte ens adaptiv farthållare.

SAAB hade ju en gigantisk eftemarknad, och många av komponenterna var ju från andra GM-produkter.
Fisker har 0 eftermarknad. Det är bara att skrota skiten typ.

Det jag menar är mjukvara, trodde det framgick. Svårt att tro att så många tredjepartsfirmor hackar SAABar och klarar att uppdatera systemen.

Skillnaden är ju att den tidens system var tämligen enkla. Funkar som en gammal game-boy och behöver inte ny kod för att rätta till fel som inte fanns från början. Det är ”för mycket” kod och processer som minnesdumpar och ställer till oreda i dagens system, mitt tycke.

Saab 9000 hade en med dagens mått mätt, superenkel ACC-kontroller. Du vald temp och tryckte på auto. En innegivare (med fläkt som förvisso samla damm), en utegivare och en blandluftgivare och en solsensor som beräknade W instrålning. Den funkade helt kanderfritt. Jämn temp i hela bilen. Idag? Well.. våra Teslor kan väl vara lite si och så, inte sant..?

Det blir inte hållbart i längden. Som en gammal iPhone där hårdvaran inte duger till för senaste iOS varvid du tappar säkerhetsuppdateringar.

Nu är det rea på Fisker Ocean i USA (snart Europa med gissar jag) och aktien är bortplockad..rasat med 99,68% senare 6mån medan Henrik köpte sig en kåk för 250milj. Urk..

[martinot]

Nu är det rea på Fisker Ocean i USA (snart Europa med gissar jag) och aktien är bortplockad..rasat med 99,68% senare 6mån medan Henrik köpte sig en kåk för 250milj.

Fördelen för Fisker är att han troligen visste för länge sedan när det var dags att sälja.

[Honkan]

Var ändå väntat att något av alla startup elbils bolag skulle gå i konkurs, frågan är väl vilka fler som kommer efter…

[SwedishAdvocate]

Round Two

[Honkan]

Verkar vara riktigt dåligt och tiden när folk hade väldiga överseenden med elbilar då de inte var lika stabila som en fossil bil är förbi, tycker att här har ju Tesla höjt sig är efter år och mjukvaran på Tesla är ju oslagbar

[Eldsig]

Nu är rean här. Nån som slår till? Ändå mycket bil för pengarna...eller?

[Geesy]

Tänker att den enda som bör slå till på detta är den med gott om pengar där det inte gör så mycket om bilen sen blir värdelös om bolaget konkar. Men varför skulle en med de resurserna köpa denna bil? Stay away säger jag

[HelectriC]

Bilen är ju långt från färdig och har inte hälften av funktionerna som de har sålt. Om de nu går konkurs så kommer definitivt aldrig bilarna uppdateras. Kul att ha en bil, som inte ens har adaptiv Cruise.

[taliz]

Bilen är ju långt från färdig och har inte hälften av funktionerna som de har sålt. Om de nu går konkurs så kommer definitivt aldrig bilarna uppdateras. Kul att ha en bil, som inte ens har adaptiv Cruise.

Har inte det i min Zoe och kan inte direkt säga att jag saknar det faktiskt.
Sjukt irriterande när bilen bromsar bara för det är nån framför.

[Luma]

Skulle Fisker gå i konkurs behöver det inte betyda att biltillverkningen upphör. Verksamheten kan mycket väl fortsätta med nya ägare och sanerad balansräkning. Även om mjukvaran inte är klar verkar ju hårdvaran vara bra. Köp av en bil nu för 500 000 kr, som får mjukvaran uppdaterad senare av en ny ägare, kan därför visa sig vara ett klipp.