Problem stänga av farthållare

[Arn]

Jag har ägt Tesla senaste 5 åren och kört totalt närmare 15.000 mil med Tesla Model 3/Y. Nuvarande bil har jag haft över ett år och kört i 3000 mil. Igår fick jag ett problem som aldrig hänt mig tidigare som inträffade två gånger under landsvägskörning att farthållaren inte gick att stänga av. När jag tryckte den högra rattspaken uppåt så hände det ingenting med farthållaren och pep till och jag fick något felmeddelande på displayen som jag inte hann läsa.

Försökte sedan upprepade gånger reproducera felet och kom till slut fram till slutsatsen att om jag drar spaken långsamt uppåt så väljer bilen att istället för att stänga av farthållaren koppla in växeln neutralläge. När detta har hänt så händer absolut ingenting om jag gör fler försök att avbryta farthållaren genom att trycka uppåt. Däremot om jag trycker spaken neråt så går drive växeln in och bilen börjar bromsa kraftigt (vanlig motorbroms antagligen.)

Är det något fel med min bil eller min spak?
Efter 15.000 mil i Tesla så borde väl felet ha hänt tidigare också att jag dragit spaken försiktigt uppåt. Jag har ju dragit spaken uppåt och avbryt farthållare tusentals gånger för utan att detta hänt. Igår hände det två gånger.
Det är ganska obehagligt när man förväntar sig att bilen hastigt ska börja bromsa farten och ingenting händer och man skyndsamt får trycka ner bromspedalen istället.

Funderar på om jag ska skapa ett ärende i appen men garantin på min bil har gått ut.

Kollade lite i menyerna på autopilot och hittade inget sätt att välja bort detta. Däremot så hittade jag att assistans vid körfältsavvikelse som jag tidigare hade valt till assistans hade ändrats till av. Detta att mjukvaruuppdateringar ändrar mina tidigare valda inställningar tycker jag inte är bra.

[Overal]

Ska du verkligen föra spaken uppåt?

[Nicke Nyfiken]

Jag har ägt Tesla senaste 5 åren och kört totalt närmare 15.000 mil med Tesla Model 3/Y. Nuvarande bil har jag haft över ett år och kört i 3000 mil. Igår fick jag ett problem som aldrig hänt mig tidigare som inträffade två gånger under landsvägskörning att farthållaren inte gick att stänga av. När jag tryckte den högra rattspaken uppåt så hände det ingenting med farthållaren och pep till och jag fick något felmeddelande på displayen som jag inte hann läsa.

Försökte sedan upprepade gånger reproducera felet och kom till slut fram till slutsatsen att om jag drar spaken långsamt uppåt så väljer bilen att istället för att stänga av farthållaren koppla in växeln neutralläge. När detta har hänt så händer absolut ingenting om jag gör fler försök att avbryta farthållaren genom att trycka uppåt. Däremot om jag trycker spaken neråt så går drive växeln in och bilen börjar bromsa kraftigt (vanlig motorbroms antagligen.)

Är det något fel med min bil eller min spak?
Efter 15.000 mil i Tesla så borde väl felet ha hänt tidigare också att jag dragit spaken försiktigt uppåt. Jag har ju dragit spaken uppåt och avbryt farthållare tusentals gånger för utan att detta hänt. Igår hände det två gånger.
Det är ganska obehagligt när man förväntar sig att bilen hastigt ska börja bromsa farten och ingenting händer och man skyndsamt får trycka ner bromspedalen istället.

Funderar på om jag ska skapa ett ärende i appen men garantin på min bil har gått ut.

Kollade lite i menyerna på autopilot och hittade inget sätt att välja bort detta. Däremot så hittade jag att assistans vid körfältsavvikelse som jag tidigare hade valt till assistans hade ändrats till av. Detta att mjukvaruuppdateringar ändrar mina tidigare valda inställningar tycker jag inte är bra.

Jag kanske missförstår förloppet men det du beskriver om att sakta föra spaken uppåt / hålla den uppe i 2 sekunder, är precis det man ska göra för att lägga i neutral under körning. Och pipsignalen är en varning för att du håller på att lägga i Neutral. Det är inte en inställning utan så systemet normalt fungerar.

För att stänga av AP/farthållare gör man ju bara en snabb dutt uppåt, och den kopplas inte ur förrän man släpper spaken. Så sitter man och håller spaken uppe eller för den sakta uppåt så kopplas inte AP/farthållaren ur.

Jag hänger inte riktigt med på vad som skulle vara fel. Händelseförloppet du beskriver är ju enligt manualen.