Inga bromsar efter start

[Franz]

Har något minne instoppat i huvudet om att man kan hålla in p-knappen länge för att aktivera p-bromsen även i fart... Någon som kan bekräfta det?

Det stämmer fint. Kan vara bra att prova själv så man vet hur lång tid det tar och hur bilen beter sig.

[LarsL]

Eftersom p-bromsen också använder skivorna är det inte säkert att den tar heller. Det smartaste är fortfarande att använda bromsen med jämna mellanrum så att de håller sig varma och isfria.

[bylund]

Här är det i alla fall någon som vågat sig på att testa:
https://speakev.com/threads/emergency-u ... ake.17660/
Bromsar hårdare än regen, men låste inte hjulen.
Den slutar bromsa när man släpper knappen.

[Oddball]

Är det någon som bromsar hårt med teslan för att motionera bromsarna? Det är enorma bromsar och dessa ska motioneras som på bilar med liknande bromsar.
Ut o värm utan regen.

Tur att jag börjar varje dag med en 20-150-20 session då

[vigge50]

Tror det kan vara läge/dags att bumpa den här tråden lite, inte bara för att det var problem med bromsskivor/belägg som byttes på en massa bilar i vintras, utan även
för att det fortfarande kan bli så att man blir utan bromseffekt när man minst anar det i detta väder.
Råkade ut för det både igår och i morse men inte samma som förra vintern då man kunde vara utan bromsar redan när man körde iväg, utan när man kört ett tag (i regn och kyla)
och inte använder bromsarna på ett tag så kan man bli utan (eller näst intill) bromseffekt.
Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken! Jag hann slänga i backen och undvek en långtradare men det var nära
vill jag lova

Skriv till Elon på twitter, han påstår ju att han tar säkerhet på största allvar och om de fortfarande inte har löst det så kan Teslor vara rena dödsfällan i liknande situationer. Detta måste Tesla lösa snarast och det finns inga undanflykter, andra tillverkare har inte samma problem vad jag har förstått.

[LarsL]

Tror det kan vara läge/dags att bumpa den här tråden lite, inte bara för att det var problem med bromsskivor/belägg som byttes på en massa bilar i vintras, utan även
för att det fortfarande kan bli så att man blir utan bromseffekt när man minst anar det i detta väder.
Råkade ut för det både igår och i morse men inte samma som förra vintern då man kunde vara utan bromsar redan när man körde iväg, utan när man kört ett tag (i regn och kyla)
och inte använder bromsarna på ett tag så kan man bli utan (eller näst intill) bromseffekt.
Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken! Jag hann slänga i backen och undvek en långtradare men det var nära
vill jag lova

Skriv till Elon på twitter, han påstår ju att han tar säkerhet på största allvar och om de fortfarande inte har löst det så kan Teslor vara rena dödsfällan i liknande situationer. Detta måste Tesla lösa snarast och det finns inga undanflykter, andra tillverkare har inte samma problem vad jag har förstått.

Kanske borde Tesla använda den fysiska bromsen automatiskt istället för regenerering tills bromsarna nått rätt temperatur. Det hade nog löst mycket av problemet.

Finns inga andra tillverkare med den här typen av bil.

[ulsa]

Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken!

Var det påfarten söderut i Söderhamn, månntro? Den är rätt creepy även med fungerande bromsar.

[vigge50]

Tror det kan vara läge/dags att bumpa den här tråden lite, inte bara för att det var problem med bromsskivor/belägg som byttes på en massa bilar i vintras, utan även
för att det fortfarande kan bli så att man blir utan bromseffekt när man minst anar det i detta väder.
Råkade ut för det både igår och i morse men inte samma som förra vintern då man kunde vara utan bromsar redan när man körde iväg, utan när man kört ett tag (i regn och kyla)
och inte använder bromsarna på ett tag så kan man bli utan (eller näst intill) bromseffekt.
Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken! Jag hann slänga i backen och undvek en långtradare men det var nära
vill jag lova

Skriv till Elon på twitter, han påstår ju att han tar säkerhet på största allvar och om de fortfarande inte har löst det så kan Teslor vara rena dödsfällan i liknande situationer. Detta måste Tesla lösa snarast och det finns inga undanflykter, andra tillverkare har inte samma problem vad jag har förstått.

Kanske borde Tesla använda den fysiska bromsen automatiskt istället för regenerering tills bromsarna nått rätt temperatur. Det hade nog löst mycket av problemet.

Finns inga andra tillverkare med den här typen av bil.

Visst tillverkar ingen annan tillverkare samma typ av bil men här i denna tråden förstår jag det som att de inte funkar om de inte används flera gånger direkt, är det vanligt att du inte kan bromsa en BMW de första tre gångerna en vintermorgon? Ska man verkligen behöva använda bromsarna några gånger innan de fungerar?

[Bjelke]

Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken!

Var det påfarten söderut i Söderhamn, månntro? Den är rätt creepy även med fungerande bromsar.

Nästan, den i norrgående någon mil norr om Söderhamn (den som går till gamla E4:an och vidare till Trönö tex)...

[Bjelke]

Tror det kan vara läge/dags att bumpa den här tråden lite, inte bara för att det var problem med bromsskivor/belägg som byttes på en massa bilar i vintras, utan även
för att det fortfarande kan bli så att man blir utan bromseffekt när man minst anar det i detta väder.
Råkade ut för det både igår och i morse men inte samma som förra vintern då man kunde vara utan bromsar redan när man körde iväg, utan när man kört ett tag (i regn och kyla)
och inte använder bromsarna på ett tag så kan man bli utan (eller näst intill) bromseffekt.
Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken! Jag hann slänga i backen och undvek en långtradare men det var nära
vill jag lova

Skriv till Elon på twitter, han påstår ju att han tar säkerhet på största allvar och om de fortfarande inte har löst det så kan Teslor vara rena dödsfällan i liknande situationer. Detta måste Tesla lösa snarast och det finns inga undanflykter, andra tillverkare har inte samma problem vad jag har förstått.

Kanske borde Tesla använda den fysiska bromsen automatiskt istället för regenerering tills bromsarna nått rätt temperatur. Det hade nog löst mycket av problemet.

Finns inga andra tillverkare med den här typen av bil.

Visst tillverkar ingen annan tillverkare samma typ av bil men här i denna tråden förstår jag det som att de inte funkar om de inte används flera gånger direkt, är det vanligt att du inte kan bromsa en BMW de första tre gångerna en vintermorgon? Ska man verkligen behöva använda bromsarna några gånger innan de fungerar?

Eller om du kört typ 20 minuter utan att röra bromsen sas, kan inte påminna mig ngn annan bil som tappat bromsarna pgav detta direkt...
Det är ju ganska vanligt på längre resor på lite större vägar tex.

[vigge50]

Tror det kan vara läge/dags att bumpa den här tråden lite, inte bara för att det var problem med bromsskivor/belägg som byttes på en massa bilar i vintras, utan även
för att det fortfarande kan bli så att man blir utan bromseffekt när man minst anar det i detta väder.
Råkade ut för det både igår och i morse men inte samma som förra vintern då man kunde vara utan bromsar redan när man körde iväg, utan när man kört ett tag (i regn och kyla)
och inte använder bromsarna på ett tag så kan man bli utan (eller näst intill) bromseffekt.
Jag höll inte på att få stopp på bilen vid en påfart på E4:an som dessutom bara är en stopplinje och sedan direkt ut i trafiken! Jag hann slänga i backen och undvek en långtradare men det var nära
vill jag lova

Skriv till Elon på twitter, han påstår ju att han tar säkerhet på största allvar och om de fortfarande inte har löst det så kan Teslor vara rena dödsfällan i liknande situationer. Detta måste Tesla lösa snarast och det finns inga undanflykter, andra tillverkare har inte samma problem vad jag har förstått.

Kanske borde Tesla använda den fysiska bromsen automatiskt istället för regenerering tills bromsarna nått rätt temperatur. Det hade nog löst mycket av problemet.

Finns inga andra tillverkare med den här typen av bil.

Visst tillverkar ingen annan tillverkare samma typ av bil men här i denna tråden förstår jag det som att de inte funkar om de inte används flera gånger direkt, är det vanligt att du inte kan bromsa en BMW de första tre gångerna en vintermorgon? Ska man verkligen behöva använda bromsarna några gånger innan de fungerar?

Eller om du kört typ 20 minuter utan att röra bromsen sas, kan inte påminna mig ngn annan bil som tappat bromsarna pgav detta direkt...
Det är ju ganska vanligt på längre resor på lite större vägar tex.

Precis, finns ingen bortförklaring till att bromsarna slutar fungera, du ska kunna köra i timmar på motorväg utan att använda bromsarna och sen ska de funka när du behöver bromsa, allt annat är en extremt osäker/farlig bil skulle jag säga.

[lator]

Nissan har haft problem av liknande karaktär på Leaf. Inga bromsar vid start när det är kallt. Vet inte vad som åtgärdades men det var många reklamationer ifjol vinter. Dock tror jag inte att det var problem som uppstod vid körning utan bara direkt efter start...

[jonasl]

VAG hade ju jätteproblem med just detta för ett tiotal år sedan. De skyllde det på att folk börjat köra med "öppna" lättmetallfälgar även till vinterdäcken, vet inte hur det löst sig sedan.

[Bjelke]

Nissan har haft problem av liknande karaktär på Leaf. Inga bromsar vid start när det är kallt. Vet inte vad som åtgärdades men det var många reklamationer ifjol vinter. Dock tror jag inte att det var problem som uppstod vid körning utan bara direkt efter start...

Minns inte jag heller exakt vad just det berodde på men dom bilarna det gällde var det typ en viss del som frös och gjorde så att systemet inte funkade, tror det var en liten trycksatt del som vätska frös i, minns att jag tänkte att det kunde vara samma typ av fel på Teslan men att ngn här skrev att det inte var samma typ av system och just det felet inte skulle kunna
Drabba Teslan... Problemen med Teslan förra vintern var dock just värst vid start och oberoende av nederbörd osv. Då
Byttes det bromsskivor och belägg till "nordiska" på en massa bilar (även min)...

[Toja]

Det var bromsklossar om jag inte minns fel


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Bjelke]

Det var bromsklossar om jag inte minns fel


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hmm jag måste nog läsa igenom hela tråden igen tror jag

[kangru]

Jag upplevde liknande idag. Startade en ny tråd då jag inte tycker att denna är helt relevant då jag har de nya bromsarna. Bilen ifrån Nov-2015. http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =39&t=6497