Om man saknar det och blir otroligt avundsjuk på alla son tagit AP kan man ju köpa till det senare. Eventuellt efter en prövotid på rabatt. Så får man ju dra hela momsen, så det går jämt upp ungefär mot att göra det från början.
Förstår inte varför det hela tiden skall refereras och förutsättas att det är en firmabilar så då är det inga problem att det blir dyrare. Det är sjukt mycket dyrare om man bestämmer sig i efterhand. 40% påslag.
Beställt Model 3 LR AWD den 28/4 2019 - Levererad den 24/5 2019
Beställt Model Y Performance den 12/2 2022 - Levererad den 15/6 2022
"Man kan inte använda sig av media om man ska förstå världen" - Hans Rosling 1948-2017
Vart ser ni dessa "löpnummer"? Jag har bara ett order-id som det samma i värde som det jag fick som reservations-id. RNXXXXXX107. (Norsk beställning dock)
Du ser den om du klickar på "Beställningsavtal" inne på ditt Tesla-konto. I PDF:en står fakturanumret.
Du vill skall trycka på handpenningsfaktura för att se ditt fakturanummer.
Ah, hittade det på "Depositumfaktura"-dokumentet (antar att det är samma som svenska handpenningsfakturan). Är det numret efter alla nollor som är relevant?
Kör idag en Seat Cordoba från -99. Reserverade Model 3 2017-08-04, beställde 2018-12-07. Long Range, fyrhjulsdrift och blå.
Vart ser ni dessa "löpnummer"? Jag har bara ett order-id som det samma i värde som det jag fick som reservations-id. RNXXXXXX107. (Norsk beställning dock)
Du ser den om du klickar på "Beställningsavtal" inne på ditt Tesla-konto. I PDF:en står fakturanumret.
Du vill skall trycka på handpenningsfaktura för att se ditt fakturanummer.
Ah, hittade det på "Depositumfaktura"-dokumentet (antar att det är samma som svenska handpenningsfakturan). Är det numret efter alla nollor som är relevant?
Ca 12-13000 bilar. Vad är de, en till två veckors produktion?
De måste blir problem för tesla att bli av med alla bilar om inte försäljnings takten ökar. USA börjar väl bli mättat och ja Europa känns lite trögt.
Nej jag tror många väntar på $35000 bilen eller vad tror ni? Jag tror många har reserverat en bil baserat på detta priset och där inkluderas jag.
Jag tror de är bråttom för tesla att få denna på marknaden eller ja åtminstone SR med premium paket.
Om man saknar det och blir otroligt avundsjuk på alla son tagit AP kan man ju köpa till det senare. Eventuellt efter en prövotid på rabatt. Så får man ju dra hela momsen, så det går jämt upp ungefär mot att göra det från början.
Förstår inte varför det hela tiden skall refereras och förutsättas att det är en firmabilar så då är det inga problem att det blir dyrare. Det är sjukt mycket dyrare om man bestämmer sig i efterhand. 40% påslag.
Sorry, men jag talade bara om hur jag tänker.
När det varit prövotid tidigare har den kostar 61.000 kr. Inte säkert att det händer igen, men ändå möjligt.
2023 Model Y LR Quicksilver 2021 Model 3 LR Midnight 2019 Model 3 LR Svart
Ni som beställt en 3a och vill byta in er gamla bil.
Gick det bra att byta in den gamla bilen, eller bjuder Tesla för dåligt för inbytesbilar?
Jag har blivit erbjuden 455 000 för min Model S, 15000 mil, uttagen 2014, ingen luftfjädring, tygklädsel.
Man kanske kan göra ett klipp på en modell S snart låter de som
Låter som tesla är väldigt försiktiga I vad de erbjuder I inbyte oavsett om de är en tesla eller annat märke
Jag tycker det trots allt är rätt ok. 22 kr/milen i värdeminskning, ink service. Dessutom mycket lågt förmånsvärde och låg driftkostnad. En av de bästa bilaffärer jag gjort. Om någon vill betala mer så helt ok men kommer nog byta in den hos Tesla för enklast hantering.
Beställde en vit P3 med vit interiör.
Hoppade över AP då jag redan spräckt budgeten med flera hundra tusen... Hade tänkt köpa en billigare modell, men när den inte dök upp nu i första leveransen så kände jag att ”vaffan”...
AP går ju att köpa till när man tröttnat på bilen om något år, och vips så har man en ”ny” bil igen
Reserverade på morgonen direkt efter presentationen 1/4-16 och la beställningen 17/12-19.
Hoppas på leverans 1/4 så jag slipper skaffa vinterdäck nu också. Tänkte ta det i höst i stället.
