Tesla Club Sweden

Har nu fått svar från Elsäkerhetsverket som hänvisade till Elstandard som svarar enligt nedan.
Min tolkning är som tidigare, följer du inte 722.531.2.101 så kommer anläggningsinnehavaren vara ansvarig enligt 531.2.1.1 om det händer något!
Observera att detta är en regeltolkning.
Min riskanalys är dock att om man har separata jordfelsbrytare typ A till huset och laddaren så torde risken vara obefintlig att något kan hända.
OBS! Parallella JFB, inte en egen i garaget till laddaren som ligger i serie efter JFB`n i huset!

"Hej!
Som du har observerat så anger SS 436 40 00, 722.531.2.101 fordringar för begränsningar av DC-felströmmar för laddningsstationer med anslutningsdon enligt SS-EN 62196-serien.
När det gäller andra anslutningsmöjligheter för elfordon så finns inte denna detaljregel.

Dock anges generellt (för alla typer av installationer) i avsnitt 531.2.1.1 att jordfelsbrytare ska säkerställa frånkoppling av alla spänningssatta ledare i den krets som skyddas,
vilket kan medföra att jordfelsbrytare i förekommande fall kan behöva vara utförda som typ B.

Vänliga hälsningar
Joakim Grafström"

Precis fått min Wall Connector inkopplad i väntan på leverans av Teslan. Elektrikern sa att de numer alltid ser till att ha Typ-B jordfelsbrytare vid installation av laddare. Såklart var dessa slut hos leverantören så fick en Typ A tills de fått hem den (vilket ska vara inom en vecka eller liknande)

I vilket fall hade det varit kul å se om laddaren funkar (även om den nu står och lyser grönt å fint som den ska göra). Så om någon vill ha en "skvätt" el i sin bil och har vägarna förbi Halmstad så får man gärna prova min laddare

Fick min Wall Charger installerad idag. Tog knappt fyra timmar av icke Tesla-certificerad elektriker - min standardfirma för massvis med elarbeten genom åren - inklusive ca 10 meter kabeldragning, installation jordfelsbrytare typ B och inkoppling i huvudcentralen etc. Tog det på löpande timpris.

Kommer vara avsevärt billigare än den skamoffert jag fick från en certifierad installatör på 10000:- SEK ex moms.

Enormt skönt att inte behöva hålla på med trefaskabeln längre.

Härligt! Ja, de där sk certifierade är ett skämt. Min offert låg på 15.000 + resor. Lokala elektrikern gjorde jobbet på 3 timmar. Slutpriset blev 3500 inkl moms.

hed skrev:

Härligt! Ja, de där sk certifierade är ett skämt. Min offert låg på 15.000 + resor. Lokala elektrikern gjorde jobbet på 3 timmar. Slutpriset blev 3500 inkl moms.

Ja, fyra timmar inkluderade frukostpaus och lite tjöt med mig.

Mycket bra!

larsw skrev:

hed skrev:

Härligt! Ja, de där sk certifierade är ett skämt. Min offert låg på 15.000 + resor. Lokala elektrikern gjorde jobbet på 3 timmar. Slutpriset blev 3500 inkl moms.

Ja, fyra timmar inkluderade frukostpaus och lite tjöt med mig.

Han tog inte betald tid för frukosten, väl...

Måste WCn ha egen JFB eller kan den ha samma som resten av huset?

Becks skrev:

Måste WCn ha egen JFB eller kan den ha samma som resten av huset?

Egen JFP typ B.

BrooklynS skrev:

Becks skrev:

Måste WCn ha egen JFB eller kan den ha samma som resten av huset?

Egen JFP typ B.

Var någonstans kan man hitta det kravet?

I WC manualen:

Standarderna IEC 60364 - 7-722 2015 anger:
• Varje laddbox måste vara utrustad med en separat enhet mot överström och en egen jordfelsbrytare. Det här gäller vid installation av en enda laddbox, såväl som för alla enheter som ingår i en lastdelningsinstallation.

Samt i de gällande elinstallationsreglerna.

ChristerSjo skrev:

BrooklynS skrev:

Becks skrev:

Måste WCn ha egen JFB eller kan den ha samma som resten av huset?

Egen JFP typ B.

Var någonstans kan man hitta det kravet?

För att elfirmor skall få installera den i fast installation så krävs det. Norm eller lag frågade jag inte, men elektrikern är seriös och bekant via kompisens projekteringsföretag så jag tar det som sanning.

När det gäller elsäkerhet skall man inte gena i kurvorna.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Jag skall installera en WC 400V 3fas a 16A.
Det jag funderar på är Teslas minimikrav på att kablarna måste kunna hantera perioder med konstant belastning på upp till 40 A. Det skulle betyda att man måste dra 10mm2 kabel vilket låter väl grovt.
Hur har ni som installerat val att hantera detta krav? Det borde räcka med 2,5mm2 vid 16A kan jag tycka.

/Thomas

Kablarna till min WC är avsäkrade 3x16 i centralen så 2,5kvmm räcker.

Högre säkring = tjockare kabel.

Fqst tesla har rätt där kablage för inkoppling ska klara apparatens maxbelastning.

Apparatens maxbelastning är inställbar med ett vred inne i apparaten. Man ställer in den på 16A om säkringen uppströms är 16A.

https://www.tesla.com/sites/default/fil ... 1612081439

Se sid 20.

robpow skrev:

I WC manualen:

Standarderna IEC 60364 - 7-722 2015 anger:
• Varje laddbox måste vara utrustad med en separat enhet mot överström och en egen jordfelsbrytare. Det här gäller vid installation av en enda laddbox, såväl som för alla enheter som ingår i en lastdelningsinstallation.

Någon som kan tolka detta för det fallet då man har flera WC - skall dom ha varsin JFB typ B eller får dom dela?

cnyb skrev:

Någon som kan tolka detta för det fallet då man har flera WC - skall dom ha varsin JFB typ B eller får dom dela?

Det borde vara bättre om alla WC gick genom en TypB eftersom summan av läckorna då kan lösa ut jordfelsbrytaren. Om du kopplar alla 3(?) WC till var sin brytare kommer de kunna leverera 3 x A i läckström innan strömmen bryts. Nu kan man vilja sätta en WC per TypB brytare ändå eftersom man vill att systemet ska fungera så bra som möjligt och inte stängas av hela tiden.

LarsL skrev:

Det borde vara bättre om alla WC gick genom en TypB eftersom summan av läckorna då kan lösa ut jordfelsbrytaren. Om du kopplar alla 3(?) WC till var sin brytare kommer de kunna leverera 3 x A i läckström innan strömmen bryts. Nu kan man vilja sätta en WC per TypB brytare ändå eftersom man vill att systemet ska fungera så bra som möjligt och inte stängas av hela tiden.

Jag håller med!
Skall inom kort upp med individuella mätare + säkringar för mina två WC så vill passa på att göra detta korrekt enligt regelboken. Är ju en mindre kostnad med en till JFB tänker jag ifall det är så det skall vara.

cnyb skrev:

robpow skrev:

I WC manualen:

Standarderna IEC 60364 - 7-722 2015 anger:
• Varje laddbox måste vara utrustad med en separat enhet mot överström och en egen jordfelsbrytare. Det här gäller vid installation av en enda laddbox, såväl som för alla enheter som ingår i en lastdelningsinstallation.

Någon som kan tolka detta för det fallet då man har flera WC - skall dom ha varsin JFB typ B eller får dom dela?

Standarden och elinstallationsreglerna säger att varje inkopplingspunkt med elbilsuttag ska ha en egen säkring och egen jordfelsbrytare.

Så, mao, två WC, två säkringar och två jfb B.

andersd skrev:

Standarden och elinstallationsreglerna säger att varje inkopplingspunkt med elbilsuttag ska ha en egen säkring och egen jordfelsbrytare.

Så, mao, två WC, två säkringar och två jfb B.

Tack! Jag kör på det

Bara att förtydliga. Kan man koppla in en JFS typ B i serie med Elcentralens JFS typ A eller skall man istället gå direkt från inkommande till JFB typ B

Den bör kopplas direkt på inkommande. Det får även fördelen att om den löser ut, så påverkas inte resten av installationen.