Tesla Club Sweden

FlyingBlue skrev:

granlundii skrev:

...men att använda huslån för att köpa bil är väl olagligt? Banken kommer väl inte att tillåta det, eller är det något jag missar?

Pengarna är dina och du förfogar över dom som du behagar, huslån innebär bara att huset står som säkerhet för lånet

Viktigt, som ivf många kanske inte tänker på, är att beroende på belåningsgrad så är det inte alls säkert att det blir förmånligt att ta det på huset. Ligger man med relativt hög belåningsgrad, så kan man antingen bli nekad, eller vara tvungen att ta ut nya pantbrev vilket i sig kostar en del. Dessutom ska det ju finnas ett värde i huset att belåna på.

taliz skrev:

Kan man se villkoren för DNB-lånet nånstans innan beställning?
Nyfiken på bl.a. om det kostar ngt att lösa i förtid.

Man kan lösa lånet i förtid utan extra kostnader.

Jeppe_E skrev:

FlyingBlue skrev:

granlundii skrev:

...men att använda huslån för att köpa bil är väl olagligt? Banken kommer väl inte att tillåta det, eller är det något jag missar?

Pengarna är dina och du förfogar över dom som du behagar, huslån innebär bara att huset står som säkerhet för lånet

Viktigt, som ivf många kanske inte tänker på, är att beroende på belåningsgrad så är det inte alls säkert att det blir förmånligt att ta det på huset. Ligger man med relativt hög belåningsgrad, så kan man antingen bli nekad, eller vara tvungen att ta ut nya pantbrev vilket i sig kostar en del. Dessutom ska det ju finnas ett värde i huset att belåna på.

Och kommer man över en viss belåningsgrad kan räntan gå upp på hela lånet, hos en del banker.

Ja, tveksamt om skillnaden mellan 1,35% och 1,95% (om det är det DNB erbjuder) är värt besväret, risken och kostnaden för att blanda in bolånet i bilaffären. För billigaste Model 3, med dragkrok, ger det 180kr/månad eller 6500kr på totalen. Det äts snabbt upp om man börjar strula med huslånet. En fördelade huslån är ju naturligtvis att man slipper kontant insatsen. Men bonusen gör ju att man får tillbaka hälften efter ett halvår.

LarsL skrev:

Ja, tveksamt om skillnaden mellan 1,35% och 1,95% (om det är det DNB erbjuder) är värt besväret, risken och kostnaden för att blanda in bolånet i bilaffären. För billigaste Model 3, med dragkrok, ger det 180kr/månad eller 6500kr på totalen. Det äts snabbt upp om man börjar strula med huslånet. En fördelade huslån är ju naturligtvis att man slipper kontant insatsen. Men bonusen gör ju att man får tillbaka hälften efter ett halvår.

Det finns ju några fördelar med att ta det på ett bostadslån, det första är att man mer eller mindre kan lösa allt utan att blanda in Tesla eller leasingbolag, man har samma betalflöden som innan och bilen betalas med en överföring. Sen är det ju så att om man privat har bilfinansiering på över 4-500k (beroende på bank) så kommer eventuellt nytt bolån eller utökning ta längre tid att få igenom, det vill säga blir man rätt inlåst och kan inte se ett nytt boende på Hemnet och ringa banken för att se till att finansieringen är säkrad inför en budgivning.

Vad för risker som skulle finnas med att ha det på bolånet ser jag inte.

vid lån på huset så glöm ej att nya pantbrev kostar för närvarande 2 procent av pantbrevets belopp i stämpelskatt plus en avgift på 375 kronor.

Ja, redan de där 2% förstör ju hela affären.