Moderator: Redaktion
Jag med! Tänkte åka till Lund V44, men får nog inställa det. Jag har inge problem att betala för elen men vill kunna ladda hyffsat snabbt och kunna lita på att laddstationen fungerar. De signaler man får om andra laddställen är ju inte alltid uppmuntrande.EricH skrev:Bygglov beviljat i Vara enligt tesla.sondell.biz. Då öppnar sig Sthlm - Gbg via E20. Lite sur över att man inte prioriterar E4 söderut från Sthlm mer.
Var i dag på E4 vid Värnamo på väg hem (söderut mot Laholm). Hade lite låg batterikapacitet kvar och ringde upp Toftaholm för att höra mig för om det hänt något där. Receptionisten meddelade att markarbetena påbörjats, men det inväntades hårdvara från USA. Hon hade hört att det skulle vara färdigt i mitten på oktober. Vidare sade hon att man hade påbörjat markarbeten vid ÖDESHÖG. Någon som har hört om denna placering?EricH skrev:Bygglov beviljat i Vara enligt tesla.sondell.biz. Då öppnar sig Sthlm - Gbg via E20. Lite sur över att man inte prioriterar E4 söderut från Sthlm mer.
Onekligen, men enligt sondel så har man inte ansökt om bygglov?! Luktar lite som felinformation...Bod skrev:Nix, men stämmer det är det toppen. Det skulle lösa Stockholm Malmö.
en hoppas jag har fel.JFAH skrev:Onekligen, men enligt sondel så har man inte ansökt om bygglov?! Luktar lite som felinformation...Bod skrev:Nix, men stämmer det är det toppen. Det skulle lösa Stockholm Malmö.
Telefonsamtalet har ägt rum och jag återger bara vad det handlade om.JFAH skrev:Bod skrev:Nix, men stämmer det är det toppen. Det skulle lösa Stockholm Malmö.
Vecka 44 är nog inte helt kört än. Toftaholm är ju garanterat färdig då men jag tror Ödeshög också kommer ha öppnat tills dess. Och 27 mil från Täby till/från Ödeshög ska ju inte vara några problem utan laddaren i Nyköpingstrakten.Bod skrev:Jag med! Tänkte åka till Lund V44, men får nog inställa det. Jag har inge problem att betala för elen men vill kunna ladda hyffsat snabbt och kunna lita på att laddstationen fungerar. De signaler man får om andra laddställen är ju inte alltid uppmuntrande.EricH skrev:Bygglov beviljat i Vara enligt tesla.sondell.biz. Då öppnar sig Sthlm - Gbg via E20. Lite sur över att man inte prioriterar E4 söderut från Sthlm mer.
Får kompensera Lundturen med Oslo istället.
.Äsch, det är ju att ta den långa vägen till erfarenhet. Den korta och snabba vägen är ju att få eltorsk(!?) på motorvägen, där och då kan vi snacka om att bli en erfarenhet rikareBod skrev:Första gången vi åker långt tänker jag nog dock ändå vara lite försiktig på gasen, innan vi fått erfarenhet om hur mycket bilen drar på motorväg.
Hehe... så att maxa ur bilen och hoppas på att man kommer fram ändå borde då alltså definieras som "att gå ål in"Werzion skrev:Äsch, det är ju att ta den långa vägen till erfarenhet. Den korta och snabba vägen är ju att få eltorsk(!?) på motorvägen, där och då kan vi snacka om att bli en erfarenhet rikareBod skrev:Första gången vi åker långt tänker jag nog dock ändå vara lite försiktig på gasen, innan vi fått erfarenhet om hur mycket bilen drar på motorväg.
eltorsk... annat ord för ål?
Provar igen.. Någon som vet status i Toftaholm?b232 skrev:Någon som vet om superchargern i Toftaholm kommer vara i bruk innan denna veckan är slut?
(skall passera på måndag).
Ett alternativ är att köra via Arboga - Ljung - Falkenberg. Det gjorde jag igår och det funkade perfekt. Längre att köra men mycket snabbare laddning så det går snabbare skulle jag tro.AGCF skrev:Skit också. Jag hade planerat att ladda i Toftaholm nästa tisdag. Känner någon till en snabbladdare längs E4 någonstans Jönköping - norra Skåne? Behöver ladda 8 mil för att nå till Löddeköpinge.
Du har ju bara 340 till Falkenberg, så den vägen är ju ett alternativ om du inte vill ta en lunch i jönköping.AGCF skrev:Jag bor i Söderköping så jag kanske kör långsammare så att jag kommer till Löddeköpinge. Det är 440 km dit enligt GPSen. Om jag kör 100 på motorvägen borde det gå. Första 6 milen är det 70-90 väg dessutom. är det realistiskt att man kommer 440 km? Jag har kommit 380 km vid 110 km/h en annan gång.
