Ionitys laddnätverk

[mati]

19 live, 37 building

[Mr S]

Ett par stationer till längs med väg 7 (Tyskland) innan sommaren skulle jag uppskatta. Tänkte ta e tron:en på en bilsemester. Gärna en söder om Hamburg, en i Kassel, en i Hanover och en i Würzburg.

[chaffis75]

19 live, 37 building

Ett annat citat från mati 8 oktober, dvs exakt en månad sedan.

12 live, 23 building

Ganska bra takt ändå får man väl säga...

[fth]

Ganska bra takt ändå får man väl säga...

Det är mindre än halva takten dom måste hålla om dom skall klara målet, se mitt inlägg 7 september:

Dom behöver smälla upp 14 stationer per månad, varje månad, om dom skall få upp 400 stationer till 2020-12-31.

Eftersom dom inte har hållit den takten de senaste månaderna är takten som krävs nu uppe i 15.2 stationer per månad, dvs en ny station i drift varannan dag, i över två år. Det kanske går, men jag är fortsatt skeptisk. De stationer som nu är i drift har ju också bara 3-6 laddplatser, och är som tidigare beskrivits tämligen konstigt fördelade geografiskt.

/fth

[chaffis75]

Ganska bra takt ändå får man väl säga...

Det är mindre än halva takten dom måste hålla om dom skall klara målet, se mitt inlägg 7 september:

Dom behöver smälla upp 14 stationer per månad, varje månad, om dom skall få upp 400 stationer till 2020-12-31.

Eftersom dom inte har hållit den takten de senaste månaderna är takten som krävs nu uppe i 15.2 stationer per månad, dvs en ny station i drift varannan dag, i över två år. Det kanske går, men jag är fortsatt skeptisk. De stationer som nu är i drift har ju också bara 3-6 laddplatser, och är som tidigare beskrivits tämligen konstigt fördelade geografiskt.

/fth

Men om du istället tittar på båda siffrorna (live och building) så ser man tydligt att de accelererar utbyggnaden så om de klarar hålla takten så bör de vara nära om jag nu tänker rätt.

edit: 21 nya under en månad även om alla inte är klara.

[fth]

Det finns väl ingen här som inte hoppas på att Ionity blir bra?
[...]
Dock betyder ju inte detta att man automatiskt tror att Ionity blir fantastiskt i närtid.

För att förekomma kommentarer om att jag är "Tesla-blind" och bara klankar ned på allt annat så citerar jag Legato, vars kommentarer sammanfattar min åsikt exakt.

Det vore jättekul om fossiltillverkarna började flöda marknaden med bra och billiga elbilar och om det fanns fler snabba och heltäckande laddnätverk.

Det finns dock inte mycket som tyder på detta idag...

/fth

[mati]

Ett par stationer till längs med väg 7 (Tyskland) innan sommaren skulle jag uppskatta. Tänkte ta e tron:en på en bilsemester. Gärna en söder om Hamburg, en i Kassel, en i Hanover och en i Würzburg.

För mig räcker det med det som finns (eller byggs) i Tyskland. Två till utmed E6 i Sverige och saken är biff.

[fth]

Men om du istället tittar på båda siffrorna (live och building) så ser man tydligt att de accelererar utbyggnaden så om de klarar hålla takten så bör de vara nära om jag nu tänker rätt.

edit: 21 nya under en månad även om alla inte är klara.

Takten ökar absolut, så det finns förstås en liten chans att dom klarar målen.
/fth

[mati]

Här är en intervju med Ionitys vd. Visserligen på tyska, men det finns kanske en eller annan här som talar tyska .
Han är tillförsiktlig att de klarar målet med 400 laddstationer till 2020. Fast han erkänner att det blir tufft och att det alltid kan hända saker på vägen. Men just nu ser det bra ut. De är ett 50-tal anställda nu och utöver det så har de samarbetspartner i många länder. Målsättningen är en laddstation var 12:e mil i snitt med 350kW på varje laddare. Just nu har de tre olika hårdvaruleverantörer som bygger laddarna. De snygga laddarna som man ser i reklamen kommer nästa år. De kan även lysa i olika färger så man ser om en laddare är uppbokad (? Det säger han faktiskt, låter spännande) eller om bilen har laddat klart osv. Betal-flatraten på 8€/80 kr per ladding gäller tills vidare, åtminstone tills de säger nåt annat. Stationerna ska ligga intill stora vägar, eftersom de är avsedda för långdistansresor. Man ska inte heller åka en massa omvägar för att hitta laddstationerna, de ska vara lättillgängliga med möjlighet till kaffe, barnlek osv.

[Verdi]

Låter jättebra! Behövs mycket mer framöver men det här är en jättebra start!

[mati]

En till klar
20 live, 36 building

[Lophornis]

Det känns som alla som går live ligger i Tyskland. Inte ens Norge har någon station klar ännu. Hur går det med de Svenska ställena?

[mati]

Det känns som alla som går live ligger i Tyskland. Inte ens Norge har någon station klar ännu. Hur går det med de Svenska ställena?

Hm, det kanske beror på att de har påbörjats tidigare? Sen vet vi inte vad statusen betyder. Påbörjat betyder kanske i många fall bara att de har fått bygglov.

[HelectriC]

Jag fick brekräftat från Ionity Nordic (eller vad de nu heter) att till nästa sommar ska man kunna köra med hjälp av Ionity från Bergen, över fjället till Oslo, ner via svenska kusten, genom Danmark och söderut genom Tyskland. Låter lovande

[mati]

Mycket bra att veta.

[mati]

20 live, 37 building

Stenungsund

[mati]

20 live, 39 building

[chaffis75]

Jag var förbi den i Malmö idag.. Har kommit en bit..
6 st ser de ut att bli.

[mati]

Najs

[Verdi]

20 live, 39 building

Hur ofta är du inne och kollar?

[chaffis75]

I samarbete med circle k enligt skylten. Kan detta vara exklusivt samarbete i Sverige åtminstone eller vad tror ni?

[mati]

Inte så ofta. Sidan är alltid öppen på en dedikerad skärm.

[mati]

I samarbete med circle k enligt skylten. Kan detta vara exklusivt samarbete i Sverige åtminstone eller vad tror ni?

C K är Ionitys främsta samarbetspartner i hela Norden. Men om tillfälle ges samarbetar de även med andra aktörer.

[gellerstam]

I samarbete med circle k enligt skylten. Kan detta vara exklusivt samarbete i Sverige åtminstone eller vad tror ni?

Det tror jag inte.
https://ionity.eu/en/about.html

[chaffis75]

Dock inte så många där som känns aktuella för Sverige. Shell tex har väl inte egna butiker.. Okq8 skulle dock kanske kunna vara aktuellt.