https://teslaclubsweden.se/forum/
Sant, jag kom på det nu vid fikabordet. Har rättat till det.danni skrev:Ett bra inlägg, mati, men en rättelse: du glömde att mega ligger mellan kilo och gigaAtt hämta 1,2 GW från bensintanken hade varit en bedrift och skulle innebära att bilen skulle dra ca 39 liter bensin per sekund.
En "fördel" för bensinmotorn är väl då att ca 50% av energin försvinner ut i avgaserna. Finns lite olika versioner av sanningen om hur många % det rör sig om men det är i alla fall en väsentlig del. Luktar gott gör det också..mati skrev:Men hur är det med en bensinmotor då? Anta samma effektuttag på 300kW (en kraftig bensinmotor alltså), men en verkningsgrad på enbart 25%. Dvs man måste hämta 1,2MW (!) från bensintanken för att motorn ska leverera 300kW, resten på 0,9MW blir värme. Det är galet mycket värme. Ett mindre värmekraftverk som ska kylas bort. Även bensinbilar med mindre motor genererar massor med värme. Att det ändå fungerar beror helt enkelt på att bilarna är konstruerade för att kunna kyla bort den otroligt stora värmeförlusten som förbränningsmotorn medför.
känns mycket möjligt ja speciellt när det som nu dyker upp folk som aldrig skrivit nåt förr, men helt plötsligt kastar sig in i samma debattWalker skrev:Kan det vara så (med tanke på skrivkunnigheten) att Mr Sharp Angel och "webbfenomenet" Gustav T är släkt? Eller rentav SAMMA PERSON!Foluke skrev:Snälla MR Sharp Angle, försök i alla fall att stava rätt. Det stavas "Verkningsgrad", står med "ä" tre gånger och "intressant" stavas med två "s". Bagateller i och för sig men när innehållet i inlägget gränsar till det obegripliga blir trovärdigheten klart lidande!Mrsharpangel skrev:Så kommer man åt värme problemet med att spolarna skapar värme i stället för magnetfält så skulle en elmotor kunna ha en konstant värkningsgrad. Det skulle i sin tur medföra extremt förbättrad räckvid. Antagligen orkar inte räkna men säkert i tesla fall betyda körsträckor över 100mil med dom batterina som finns i dag. Och det är väldigt intresant även för familje bilar. Deta är doch tveksamt om man kan lösa.
Nej, det tror jag inte man bör misstänka, åtminstone inte på den grunden. Gustav skriver väldigt slarvigt medan Mrsharpangel stavar riktigt dåligt. Det är olika saker, och deras språkbruk ser inte alls likadant ut.Walker skrev:Kan det vara så (med tanke på skrivkunnigheten) att Mr Sharp Angel och "webbfenomenet" Gustav T är släkt? Eller rentav SAMMA PERSON!Foluke skrev:Snälla MR Sharp Angle, försök i alla fall att stava rätt. Det stavas "Verkningsgrad", står med "ä" tre gånger och "intressant" stavas med två "s". Bagateller i och för sig men när innehållet i inlägget gränsar till det obegripliga blir trovärdigheten klart lidande!Mrsharpangel skrev:Så kommer man åt värme problemet med att spolarna skapar värme i stället för magnetfält så skulle en elmotor kunna ha en konstant värkningsgrad. Det skulle i sin tur medföra extremt förbättrad räckvid. Antagligen orkar inte räkna men säkert i tesla fall betyda körsträckor över 100mil med dom batterina som finns i dag. Och det är väldigt intresant även för familje bilar. Deta är doch tveksamt om man kan lösa.
Det är väl Gustav som intervjuar Christian?kontakten2 skrev:En bump på denna roliga tråd. Vår egen nyhetssektion har med intervjun av Christian von k egna tesla P+ . Hör ingen kritik här och den jämförs mot i3 .
http://teslaclubsweden.se/christian-von ... sin-tesla/
Jajjemän, det är ingen annan än GustavT som startade den här tråden som utför den intervjun, vilket såklart gör det lite komisktKlintan skrev:Det är väl Gustav som intervjuar Christian?kontakten2 skrev:En bump på denna roliga tråd. Vår egen nyhetssektion har med intervjun av Christian von k egna tesla P+ . Hör ingen kritik här och den jämförs mot i3 .
http://teslaclubsweden.se/christian-von ... sin-tesla/
+1Bjelke skrev:Sorry men var bara tvungen att rycka lite i den här tråden igen för jag har just hittat lämpligt fordon till "ngn"
Haha, undrar om den går att köra 1000 mil på en tank i 350 knyck. Tråden handlar inte om Roadstern. Som dessutom inte finns än.zyax skrev:Ingen som väckt den här tråden sedan nya Roadstern kom?
danni 2016-08-24 skrev:Vem vet, kanske kommer det någon dag en ny sportbil från Tesla också, kanske en Model R, som ger extrema prestanda hela vägen.
Precis. Allas vår danni visste vad han hintade om!Svenssons skrev:Zyax kanske tänker på detta på trådens första sida:
danni 2016-08-24 skrev:Vem vet, kanske kommer det någon dag en ny sportbil från Tesla också, kanske en Model R, som ger extrema prestanda hela vägen.