Tesla Club Sweden

Hej!

I somras när bilen var så gott som ny köpte jag ett par 21” Tesla fälgar med däck (båda original). När jag bytte till dessa uppstod det klassiska gnisslet från bromsarna, särskilt vid vått väglag. Mycket mer än med 19” innan.

Vid byte till vinterhjul (19”) försvann detta hela vintern men nu vid byte till 21” återkommer det direkt, åter igen främst vid regn.

Jag kan inte förstå vad denna skillnad beror på! Bromsskiva och ok är ju det samma oavsett vilka hjul jag kör. Temperaturen under vintern har varit varierande med både snö och regn.

Kan någon hjälpa mig bli klokare?

Björn

bjornlilja skrev:

Hej!

I somras när bilen var så gott som ny köpte jag ett par 21” Tesla fälgar med däck (båda original). När jag bytte till dessa uppstod det klassiska gnisslet från bromsarna, särskilt vid vått väglag. Mycket mer än med 19” innan.

Vid byte till vinterhjul (19”) försvann detta hela vintern men nu vid byte till 21” återkommer det direkt, åter igen främst vid regn.

Jag kan inte förstå vad denna skillnad beror på! Bromsskiva och ok är ju det samma oavsett vilka hjul jag kör. Temperaturen under vintern har varit varierande med både snö och regn.

Kan någon hjälpa mig bli klokare?

Björn

Det kan vara så att då det är mer fälg mindre gummi så fortplantas ljudet mer med 21 vs 19
Sen brukar snö dämpa de flesta ljud
Min bästa gissning

Skivorna blir ju mycket mer ”nakna” med den större fälgen och har därmed lättare att bli blöta.

Tack för bra svar och teorier!

Upplever ni anses som växlar mellan 19 och 21 detta fenomen?

Vi har också upplevt mycket mer gnissel sen vi bytte till 21", men det har ingenting med blöta att göra alls, det gnisslar hela tiden

Jag gick från 19" original fälgar med Michelin däck till Nitro Speed Gun Metal fälgar (storlek 8,5x20 med offset 30) med Hankook Ventus s1 evo2 däck (dimension 245/40/20) och har mer gnissel även på min sida och något mer däckljud:

Turbinfälgen fungerar som en fläkt som blåser på bromsen på ena sidan bilen och suger luft på andra sidan. Det fastnar mer skit på skivorna då. Det skapas också en sidokraft på hela bilen pga att fälgarna inte är höger/vänster anpassade. Se simuleringsbild.

På min X bytte dom belägg till mjukare så försvann gnissel, borde finnas till S också?

Jag klagade till SC på gnället från bromsarna när 21" sitter på. De svarade med att det är ett känt fenomen och att på SC tittar de inte ens på det då det ligger hos ingenjörerna i Kalifornien. Detta var i september i fjol.
När fick du mjukare belägg monterat?

Mycket bra input, tack! Som sagt intressant att höra när du fick mjukare belägg och om det var SC som gjorde det?

Hade samma problem på min S och det försvann i stort sett helt efter byte till de mjukare bromsbeläggen. Har för mig att de kallade dem cold climate brake pads eller något liknande.

olarsson skrev:

Hade samma problem på min S och det försvann i stort sett helt efter byte till de mjukare bromsbeläggen. Har för mig att de kallade dem cold climate brake pads eller något liknande.

Var det Tesla SC som gjorde det bytet?

Japp! Utan kostnad. För typ 2-3 år sedan iofs.