Autonoma fordon

[spacecoin]

Autonoma F1-bilar:

https://techcrunch.com/2024/04/30/insid ... -1-driver/

[spacecoin]

Mercedes säger att de ska öka hastigheten till 90 km/h för deras L3 i Drive Pilot mot slutet av året. Jag undrar om EU planerar att göra det lagligt... Just nu är det ju bara i Tyskland...

"Mercedes will increase that speed in Europe to 90 kph by the end of this year, head engineer Christoph Starzynski told journalists on the sidelines of the Beijing auto show here last week."

Tydligen så hävdar Zeekr att de ska släppa L3 i EU 2025 i upp till 130km/h. Det tror jag inte ett skit på förrän jag ser det.

https://europe.autonews.com/automakers/ ... ds-driving

[spacecoin]

Här kan man lära sig om säkerhet och AV. Pedagogiska och korta videoer av Prof Phil Koopman:

[spacecoin]

[spacecoin]

[spacecoin]

Wayve fyller på kassan med en miljard dollar i en Series-C round:
https://wayve.ai/press/series-c/
"Wayve announces a $1.05 billion Series C investment round led by SoftBank Group, with contributions from new investor NVIDIA and existing investor Microsoft, to accelerate its mission to reimagine autonomous mobility through embodied intelligence."

https://www.ft.com/content/a5704e29-545 ... a8cda285c4

[spacecoin]

Waymo reagerar snabbt som en kobra på handsignaler från trafikpolis. Imponerande!

[spacecoin]

Robotaxi är inte enkelt att skala. Vilken logistik!

[flamman]

Bra med radar och LiDAR

[spacecoin]

Bra med radar och LiDAR

Jag tror inte radar och lidar behövs för att köra under de där förhållandena eller i de där hastigheterna...

Kul klipp dock! Tack för att du postade det.

Det verkar som plannern vill "köra runt trädet" tycker jag. Jag skulle tro att de inte ha så mycket "köra bakom ett träd som rör sig" i sitt training set. Sjukt edge case. Spännande saker på vägarna...

[spacecoin]

På temat Lidar är för dyrt:

https://technode.com/2024/05/15/baidu-e ... t-by-2025/

Baidu's sixth generation self-driving car, a battery-powered multipurpose vehicle costing RMB 204,600 ($28,316), a fraction of its original price. The RT6, a four-seated all-electric van boasting a spacious cabin, manufactured by partner Jiangling Motors, measures 4.8 meters in length with a wheelbase of roughly 2.8 meters. It is powered by a swappable battery pack and equipped with dozens of sensors, including cameras and lidar units, to allow driverless operations.