Model Y Juniper

[taliz]

Tesla sätter priser enligt efterfrågan.
Blir den hög så ökar priserna och vice versa.
Svårare än så är det inte.

[Electron]

Visst kommer Juniper innebära en välbehövd uppdatering men det kommer med ett pris.
M3 Highland, svart & drag = 638kkr
MY svart, drag = 629kkr

En Model Y är ca 20% mer bil än M3.
MY Juniper ~= 755kkr

På dessa 755kkr kommer man inte få 1.99% i ränta, runt 150kkr - 200kkr förväntar jag man får lägga till för en Juniper vs legacy Y.
Då är legacy Y faktiskt är en rätt bra deal just nu.

Njaaaaa det är en mördande konkurrens nu. Tror de dagarna är förbi.
BYD, Zeekr och allehanda Kina-märken sänker priserna…… Blir svårt att sälja TMY för det priset…….

[Nicke Nyfiken]

Visst kommer Juniper innebära en välbehövd uppdatering men det kommer med ett pris.
M3 Highland, svart & drag = 638kkr
MY svart, drag = 629kkr

En Model Y är ca 20% mer bil än M3.
MY Juniper ~= 755kkr

På dessa 755kkr kommer man inte få 1.99% i ränta, runt 150kkr - 200kkr förväntar jag man får lägga till för en Juniper vs legacy Y.
Då är legacy Y faktiskt är en rätt bra deal just nu.

Njaaaaa det är en mördande konkurrens nu. Tror de dagarna är förbi.
BYD, Zeekr och allehanda Kina-märken sänker priserna…… Blir svårt att sälja TMY för det priset…….

Ja det är en helt orimlig gissning att priset på en uppdaterad Model Y skulle stiga med 200.000:- när priset på en lika uppdaterad Model 3 bara steg några tusenlappar.

[MartinCB]

En zeekr 001 kostar 700+, en suv är rimligtvis dyrare än dyrare. Kan tagit i lite väl men runt 750 vill jag tro för Juniper

[Fredrik j]

Tesla sätter priser enligt efterfrågan.
Blir den hög så ökar priserna och vice versa.
Svårare än så är det inte.

Så att model y (med ränterabatt) nu är billigare än model 3 beror på den starka efterfrågan på model 3?

[Collin87]

En zeekr 001 kostar 700+, en suv är rimligtvis dyrare än dyrare. Kan tagit i lite väl men runt 750 vill jag tro för Juniper

750 för en P isåfall. Den kommer inte starta så högt.
M3 steg med 12k. Ska dom få sålt bilar efter deras produktionsnivå så kommer vi inte se sådana höga priser för MY igen.

[Collin87]

Tesla sätter priser enligt efterfrågan.
Blir den hög så ökar priserna och vice versa.
Svårare än så är det inte.

Så att model y (med ränterabatt) nu är billigare än model 3 beror på den starka efterfrågan på model 3?

Highland är helt ny, efterfrågan är definitivt högre på M3 nu än den varit på ett tag.
Givetvis bör en MY vara dyrare än M3 och det kommer den garanterat vara också.
Men att jämföra 2 olika generationer blir inte helt rätt.

[Electron]

En zeekr 001 kostar 700+, en suv är rimligtvis dyrare än dyrare. Kan tagit i lite väl men runt 750 vill jag tro för Juniper

Njaaa jag nämnde BYD också.
De är största hotet mot Tesla.

https://bydauto.se/modeller/byd-atto-3
Från 499’.
mjaaa inte min kopp te men kanske för andra?

[MartinCB]

Atto är imo en väldigt knepig jämförelse mot Y. Den har peak laddning på 80kw, alltså bara en city bil och storlek som ex30 kanske xc40. Bas utr 499k, i mina ögon inget som går att jämföra mot Y.

Finns så många knepiga crossover bilar som kommer nuförtiden, svårt för familjer, hund, mm som har lite krav på bagage. Där är det fortfarande tyskarna och tesla som är alternativen.

[Electron]

Atto är imo en väldigt knepig jämförelse mot Y. Den har peak laddning på 80kw, alltså bara en city bil och storlek som ex30 kanske xc40. Bas utr 499k, i mina ögon inget som går att jämföra mot Y.

Finns så många knepiga crossover bilar som kommer nuförtiden, svårt för familjer, hund, mm som har lite krav på bagage. Där är det fortfarande tyskarna och tesla som är alternativen.

Såklart, men den kan funka för många. Merparten laddar hemma. Men att ta 700’ för en bil framöver tror jag blir tufft.
Jag kommer behålla min M3 ett år till. Hoppas att Juniper kommer -25.

[McFace]

Visst kommer Juniper innebära en välbehövd uppdatering men det kommer med ett pris.
M3 Highland, svart & drag = 638kkr
MY svart, drag = 629kkr

En Model Y är ca 20% mer bil än M3.
MY Juniper ~= 755kkr

På dessa 755kkr kommer man inte få 1.99% i ränta, runt 150kkr - 200kkr förväntar jag man får lägga till för en Juniper vs legacy Y.
Då är legacy Y faktiskt är en rätt bra deal just nu.

Njaaaaa det är en mördande konkurrens nu. Tror de dagarna är förbi.
BYD, Zeekr och allehanda Kina-märken sänker priserna…… Blir svårt att sälja TMY för det priset…….

Ja det är en helt orimlig gissning att priset på en uppdaterad Model Y skulle stiga med 200.000:- när priset på en lika uppdaterad Model 3 bara steg några tusenlappar.

Om du får 6% ränta istället för 2% ränta på Juniper jämfört med nuvarande rabatt så utgör det i storleksordningen ~115tkr på 7 år.

Dvs du betalar 115tkr extra för nöjet att få nya modellen, eller om man vänder på det egentligen en rabatt på 115tkr för att du sväljer den gamla.

[John Galt]

Om du får 6% ränta istället för 2% ränta på Juniper jämfört med nuvarande rabatt så utgör det i storleksordningen ~115tkr på 7 år.

Dvs du betalar 115tkr extra för nöjet att få nya modellen, eller om man vänder på det egentligen en rabatt på 115tkr för att du sväljer den gamla.

Varför skulle det vara 6% om ett år när det är kampanj på 2% nu? När jag köpte bilen under högkonjunktur hade jag 0,5%. Det är så Tesla ger rabatt.

Sedan kanske de inte har ränterabatt samtidigt som Juniper lanseras. Kampanjer kommer och går.

[Verdi_]

Visst kommer Juniper innebära en välbehövd uppdatering men det kommer med ett pris.
M3 Highland, svart & drag = 638kkr
MY svart, drag = 629kkr

En Model Y är ca 20% mer bil än M3.
MY Juniper ~= 755kkr

På dessa 755kkr kommer man inte få 1.99% i ränta, runt 150kkr - 200kkr förväntar jag man får lägga till för en Juniper vs legacy Y.
Då är legacy Y faktiskt är en rätt bra deal just nu.

Njaaaaa det är en mördande konkurrens nu. Tror de dagarna är förbi.
BYD, Zeekr och allehanda Kina-märken sänker priserna…… Blir svårt att sälja TMY för det priset…….

Ja det är en helt orimlig gissning att priset på en uppdaterad Model Y skulle stiga med 200.000:- när priset på en lika uppdaterad Model 3 bara steg några tusenlappar.

Om du får 6% ränta istället för 2% ränta på Juniper jämfört med nuvarande rabatt så utgör det i storleksordningen ~115tkr på 7 år.

Dvs du betalar 115tkr extra för nöjet att få nya modellen, eller om man vänder på det egentligen en rabatt på 115tkr för att du sväljer den gamla.

Hur ser uträkningen ut för att komma fram till 115 tkr?

Kan man finansiera bilen till 100% till 1,99% eller måste man betala in 20% i första inbetalning?

I vilket fall så, givet rak amorteringsplan, är snittskulden antingen 40% eller 50% av bilens pris över 7 år.

4% ränterabatt på 50% snittskuld (350 tkr) * 7 är lika med 98 000:- före ränteavdrag och 68 600:- efter (om jag nu räknat rätt).

4% ränterabatt på 40% snittskuld (280 tkr) * 7 är då värt 54 880:- efter avdrag.

Jag måste räkna fel? Hur fungerar det?

[McFace]

Om du får 6% ränta istället för 2% ränta på Juniper jämfört med nuvarande rabatt så utgör det i storleksordningen ~115tkr på 7 år.

Dvs du betalar 115tkr extra för nöjet att få nya modellen, eller om man vänder på det egentligen en rabatt på 115tkr för att du sväljer den gamla.

Varför skulle det vara 6% om ett år när det är kampanj på 2% nu? När jag köpte bilen under högkonjunktur hade jag 0,5%. Det är så Tesla ger rabatt.

Sedan kanske de inte har ränterabatt samtidigt som Juniper lanseras. Kampanjer kommer och går.

Det är kampanj för att det är Juniper på gång, kan man ana. När Juniper kommer får du inte köpa den för 2% ränta, utan då är det ordinarie som gäller vilket just nu är ca 6%

[McFace]

Visst kommer Juniper innebära en välbehövd uppdatering men det kommer med ett pris.
M3 Highland, svart & drag = 638kkr
MY svart, drag = 629kkr

En Model Y är ca 20% mer bil än M3.
MY Juniper ~= 755kkr

På dessa 755kkr kommer man inte få 1.99% i ränta, runt 150kkr - 200kkr förväntar jag man får lägga till för en Juniper vs legacy Y.
Då är legacy Y faktiskt är en rätt bra deal just nu.

Njaaaaa det är en mördande konkurrens nu. Tror de dagarna är förbi.
BYD, Zeekr och allehanda Kina-märken sänker priserna…… Blir svårt att sälja TMY för det priset…….

Ja det är en helt orimlig gissning att priset på en uppdaterad Model Y skulle stiga med 200.000:- när priset på en lika uppdaterad Model 3 bara steg några tusenlappar.

Om du får 6% ränta istället för 2% ränta på Juniper jämfört med nuvarande rabatt så utgör det i storleksordningen ~115tkr på 7 år.

Dvs du betalar 115tkr extra för nöjet att få nya modellen, eller om man vänder på det egentligen en rabatt på 115tkr för att du sväljer den gamla.

Hur ser uträkningen ut för att komma fram till 115 tkr?

Kan man finansiera bilen till 100% till 1,99% eller måste man betala in 20% i första inbetalning?

I vilket fall så, givet rak amorteringsplan, är snittskulden antingen 40% eller 80% av bilens pris över 7 år.

4% ränterabatt på 50% snittskuld (350 tkr) * 7 är lika med 98 000:- före ränteavdrag och 68 600:- efter (om jag nu räknat rätt).

4% ränterabatt på 40% snittskuld (280 tkr) * 7 är då värt 54 880:- efter avdrag.

Jag måste räkna fel? Hur fungerar det?

[Nicke Nyfiken]

Visst kommer Juniper innebära en välbehövd uppdatering men det kommer med ett pris.
M3 Highland, svart & drag = 638kkr
MY svart, drag = 629kkr

En Model Y är ca 20% mer bil än M3.
MY Juniper ~= 755kkr

På dessa 755kkr kommer man inte få 1.99% i ränta, runt 150kkr - 200kkr förväntar jag man får lägga till för en Juniper vs legacy Y.
Då är legacy Y faktiskt är en rätt bra deal just nu.

Njaaaaa det är en mördande konkurrens nu. Tror de dagarna är förbi.
BYD, Zeekr och allehanda Kina-märken sänker priserna…… Blir svårt att sälja TMY för det priset…….

Ja det är en helt orimlig gissning att priset på en uppdaterad Model Y skulle stiga med 200.000:- när priset på en lika uppdaterad Model 3 bara steg några tusenlappar.

Om du får 6% ränta istället för 2% ränta på Juniper jämfört med nuvarande rabatt så utgör det i storleksordningen ~115tkr på 7 år.

Dvs du betalar 115tkr extra för nöjet att få nya modellen, eller om man vänder på det egentligen en rabatt på 115tkr för att du sväljer den gamla.

Nu blandar du ihop två olika saker. Pris och kostnad.

Vi diskuterar enbart hur mycket Tesla kommer att höja nybilspriset.

[McFace]

Visst kommer Juniper innebära en välbehövd uppdatering men det kommer med ett pris.
M3 Highland, svart & drag = 638kkr
MY svart, drag = 629kkr

En Model Y är ca 20% mer bil än M3.
MY Juniper ~= 755kkr

På dessa 755kkr kommer man inte få 1.99% i ränta, runt 150kkr - 200kkr förväntar jag man får lägga till för en Juniper vs legacy Y.
Då är legacy Y faktiskt är en rätt bra deal just nu.

Njaaaaa det är en mördande konkurrens nu. Tror de dagarna är förbi.
BYD, Zeekr och allehanda Kina-märken sänker priserna…… Blir svårt att sälja TMY för det priset…….

Ja det är en helt orimlig gissning att priset på en uppdaterad Model Y skulle stiga med 200.000:- när priset på en lika uppdaterad Model 3 bara steg några tusenlappar.

Om du får 6% ränta istället för 2% ränta på Juniper jämfört med nuvarande rabatt så utgör det i storleksordningen ~115tkr på 7 år.

Dvs du betalar 115tkr extra för nöjet att få nya modellen, eller om man vänder på det egentligen en rabatt på 115tkr för att du sväljer den gamla.

Nu blandar du ihop två olika saker. Pris och kostnad.

Vi diskuterar enbart hur mycket Tesla kommer att höja nybilspriset.

Nej. Martin menade att du "får lägga till 150-200" för en Juniper med hänvisning till att räntan är högre. Han tog i lite i sin beräkning och det gjorde jag också. Beroende på hur man kan göra ränteavdrag så är det närmare 70 än 150 vi pratar om som är kostnaden för att ta en Juniper istället för nuvarande modell.

Att det går till banken istället för till Tesla gör ingen materiell skillnad.

[Nicke Nyfiken]

Njaaaaa det är en mördande konkurrens nu. Tror de dagarna är förbi.
BYD, Zeekr och allehanda Kina-märken sänker priserna…… Blir svårt att sälja TMY för det priset…….

Ja det är en helt orimlig gissning att priset på en uppdaterad Model Y skulle stiga med 200.000:- när priset på en lika uppdaterad Model 3 bara steg några tusenlappar.

Om du får 6% ränta istället för 2% ränta på Juniper jämfört med nuvarande rabatt så utgör det i storleksordningen ~115tkr på 7 år.

Dvs du betalar 115tkr extra för nöjet att få nya modellen, eller om man vänder på det egentligen en rabatt på 115tkr för att du sväljer den gamla.

Nu blandar du ihop två olika saker. Pris och kostnad.

Vi diskuterar enbart hur mycket Tesla kommer att höja nybilspriset.

Nej. Martin menade att du "får lägga till 150-200" för en Juniper med hänvisning till att räntan är högre. Han tog i lite i sin beräkning och det gjorde jag också. Beroende på hur man kan göra ränteavdrag så är det närmare 70 än 150 vi pratar om som är kostnaden för att ta en Juniper istället för nuvarande modell.

Att det går till banken istället för till Tesla gör ingen materiell skillnad.

Så vad blir skillnaden om man inte tänker köpa en Juniper på avbetalning?

[McFace]

Ja det är en helt orimlig gissning att priset på en uppdaterad Model Y skulle stiga med 200.000:- när priset på en lika uppdaterad Model 3 bara steg några tusenlappar.

Om du får 6% ränta istället för 2% ränta på Juniper jämfört med nuvarande rabatt så utgör det i storleksordningen ~115tkr på 7 år.

Dvs du betalar 115tkr extra för nöjet att få nya modellen, eller om man vänder på det egentligen en rabatt på 115tkr för att du sväljer den gamla.

Nu blandar du ihop två olika saker. Pris och kostnad.

Vi diskuterar enbart hur mycket Tesla kommer att höja nybilspriset.

Nej. Martin menade att du "får lägga till 150-200" för en Juniper med hänvisning till att räntan är högre. Han tog i lite i sin beräkning och det gjorde jag också. Beroende på hur man kan göra ränteavdrag så är det närmare 70 än 150 vi pratar om som är kostnaden för att ta en Juniper istället för nuvarande modell.

Att det går till banken istället för till Tesla gör ingen materiell skillnad.

Så vad blir skillnaden om man inte tänker köpa en Juniper på avbetalning?

Ännu större. Anslagsvis åtminstone 10% men kapitalkostnaden är svårare att räkna på givet antagelser.

[Nicke Nyfiken]

Om du får 6% ränta istället för 2% ränta på Juniper jämfört med nuvarande rabatt så utgör det i storleksordningen ~115tkr på 7 år.

Dvs du betalar 115tkr extra för nöjet att få nya modellen, eller om man vänder på det egentligen en rabatt på 115tkr för att du sväljer den gamla.

Nu blandar du ihop två olika saker. Pris och kostnad.

Vi diskuterar enbart hur mycket Tesla kommer att höja nybilspriset.

Nej. Martin menade att du "får lägga till 150-200" för en Juniper med hänvisning till att räntan är högre. Han tog i lite i sin beräkning och det gjorde jag också. Beroende på hur man kan göra ränteavdrag så är det närmare 70 än 150 vi pratar om som är kostnaden för att ta en Juniper istället för nuvarande modell.

Att det går till banken istället för till Tesla gör ingen materiell skillnad.

Så vad blir skillnaden om man inte tänker köpa en Juniper på avbetalning?

Ännu större. Anslagsvis åtminstone 10% men kapitalkostnaden är svårare att räkna på givet antagelser.

Jag menar i pris mellan nuvarande Y och en Juniper.

[A76]

Min gissning är ungefär samma påslag på Juniper som Highland. Teslas ständigt ökande produktionskapacitet både sänker deras kostnader men tvingar också Tesla att hålla låga priser för att få avsättning för allt de tillverkar.

[Nicke Nyfiken]

Om du får 6% ränta istället för 2% ränta på Juniper jämfört med nuvarande rabatt så utgör det i storleksordningen ~115tkr på 7 år.

Dvs du betalar 115tkr extra för nöjet att få nya modellen, eller om man vänder på det egentligen en rabatt på 115tkr för att du sväljer den gamla.

Varför skulle det vara 6% om ett år när det är kampanj på 2% nu? När jag köpte bilen under högkonjunktur hade jag 0,5%. Det är så Tesla ger rabatt.

Sedan kanske de inte har ränterabatt samtidigt som Juniper lanseras. Kampanjer kommer och går.

Det är kampanj för att det är Juniper på gång, kan man ana. När Juniper kommer får du inte köpa den för 2% ränta, utan då är det ordinarie som gäller vilket just nu är ca 6%

Tror du verkligen att nuvarande kampanj med 1,99% ränta kommer vara oförändrad i minst 1 år framåt?

[John Galt]

Tror du verkligen att nuvarande kampanj med 1,99% ränta kommer vara oförändrad i minst 1 år framåt?

Vet inte om frågan var ställd till mig, men det tror jag definitivt inte.

[MY_piraya]

Om man ska tro marknaden så är "vi" snart igenom lågkonjunkturen så om 1-2år så ser vi nog ännu bättre ränta...

[HelectriC]

Ingen som hört nåt rykte om att Juniper är på väg (trots dementi från Tesla för ett tag sen om att inget händer under 2023)? Hade gärna köpt en Y med alla förbättringar som Highland har.