VW säljer dåligt, bromsar produktionen

[spacecoin]

VW grupp köper sin nästa elbilsplattform av alibaba enligt denna video.

Den där snubben är dummare än en sten.

[OfarligTesla]

ID4 är tystare än ID3, men det är ingen etron. Vägbullret vs tex Model Y är mer jämnt fördelat, Y bullrar mest bakifrån(åtminstone på den 2021 jag testade som saknade hatthylla).
Jag skulle gissa att Model 3 Highland kommer vara tystare än ID4.

Ahh, ja jag har som sagt inte testat ID4 men trodde den var bättre än så. Hoppas på att Model 3 Highland innebär lite förbättringar i ljudnivåer och så, om kronan fortsätter stärkas kan vi kanske se en prissänkning där också. Min BMW i4 börjar bli riktigt dyr i jämförelse med Model 3 nu faktiskt, och att ersätta den med en ny i4a hade blivit ännu dyrare efter deras prishöjningar. Mina beräkningar visar att i4an jag har nog kostar ca 5-6k/mån mer än en Model 3 kostar med dagens priser, givet samma procentuella värdeminskning vilket nog är relativt rimligt.

[taliz]

ID4 är tystare än ID3, men det är ingen etron. Vägbullret vs tex Model Y är mer jämnt fördelat, Y bullrar mest bakifrån(åtminstone på den 2021 jag testade som saknade hatthylla).
Jag skulle gissa att Model 3 Highland kommer vara tystare än ID4.

Ahh, ja jag har som sagt inte testat ID4 men trodde den var bättre än så. Hoppas på att Model 3 Highland innebär lite förbättringar i ljudnivåer och så, om kronan fortsätter stärkas kan vi kanske se en prissänkning där också. Min BMW i4 börjar bli riktigt dyr i jämförelse med Model 3 nu faktiskt, och att ersätta den med en ny i4a hade blivit ännu dyrare efter deras prishöjningar. Mina beräkningar visar att i4an jag har nog kostar ca 5-6k/mån mer än en Model 3 kostar med dagens priser, givet samma procentuella värdeminskning vilket nog är relativt rimligt.

Ja i4 var bra prissatt när den kom, jag var nära att beställa en. Man kunde få en bra utrustad M50 för runt 700 efter bonus och rabatt.
Nu är de precis som ID4 alldeles för dyra för vad man får.

[mussla]

VW grupp köper sin nästa elbilsplattform av alibaba enligt denna video.

Den där snubben är dummare än en sten.

Han spetsar till det för klick så klart men har han fel i sak att vw köper in en plattform från kina medans de utvecklar en egen? De har ju redan id3/id4 men låter som att den inte duger i så fall.

[spacecoin]

VW grupp köper sin nästa elbilsplattform av alibaba enligt denna video.

Den där snubben är dummare än en sten.

Han spetsar till det för klick så klart men har han fel i sak att vw köper in en plattform från kina medans de utvecklar en egen? De har ju redan id3/id4 men låter som att den inte duger i så fall.

Att MEB skulle ersättas av något nytt är inte nyheter. Diess och co skulle ta fram en ny "Trinity" som skulle ersätta MEB från 2026-2027 om jag minns rätt.

Nu försöker Audi köpa IP och eventuellt en affärsenhet från SAIC som jag tolkar det för att dom inte orkar vänta.
https://cnevpost.com/2023/07/12/audi-in ... rs-report/

Det är är lika mycket "sensationellt" som att Tesla köper batterier från BYD eller CATL, dvs inte alls.

Reuters: "Audi seeks to take over the EV platform owned by IM Motors, with talks in an advanced stage."


Edit:
IM Motors är inte SAIC: https://en.wikipedia.org/wiki/IM_Motors

[OvePaHornet]

https://electrek.co/2023/07/13/audi-adv ... -platform/

[spacecoin]

https://electrek.co/2023/07/13/audi-adv ... -platform/

Ja precis det Electrec skriver:
"Audi was shopping around the EV market in China in search for a new partner to purchase an advanced EV platform from. The German legacy automaker has in many ways embraced electrification, but multiple development delays due to its own software issues internally as well as even more setbacks at parent company Volkswagen Group have impeded the company’s progress."

Så Audi skaffar ryktesvis en affärsenhet i Kina precis som Tesla har en affärsenhet i Kina. Det är billigt och kompetent personal.

Reuters:
"Audi and Porsche have also been jointly developing a new EV platform called "Premium Platform Electric" (PPE), to be adopted for cars turned out from the end of 2024 at a plant the former is building in China's northeastern city of Changchun.

The plant will produce adaptations of the PPE platform tailored to the Chinese market, an Audi spokesperson said."

[taliz]

Det är ju "lite" skillnad på att köpa battericeller vs att köpa en hel elbilsplattform.
Ford har ju köpt MEB av VW tex, det är en vettigare jämförelse.

[BEV[e-Rage]]

Kollade på en ny VW ID.3 vars facelift faktiskt hade gjort tillräcklig skillnad för att den skulle kunnat kandidera som vår nästa elbil.. om det inte vore för priset.
Enklaste varianten (+ annan färg än betonggrå) landar på strax under 500-tusen vilket är vad man idag får betala för en ny M3 LR RWD med 62 mil WLTP.
Blir nog svårt för VW att sälja några större mängder till de priserna. Jag antar vi kommer se en hel del privatleasingerbjudanden i höst/vinter.

[stigjonas]

Jag är blott 180 cm lång och satte mig i en ID3 och såg 1/3 tak ur sikten från mitt förarsätet. Kunde jag krympa mig 10 cm skulle det kännas som en normal bil. Kanske stolen kan sänkas? Till en prislapp om jag köper en spak som inte fanns i demobilen? ID4 var betydligt bättre och rymligare. Bara löjligt högt pris för en så långsam bil jämfört med Tesla Y, där Tesla egentligen bara har problemet, i mitt tycke, att den inte låter mig använda konstant farthållare. Där ser jag åtminstone mer än taket och i första fartguppet slipper gå till doktorn för att steloperera mig.

[mussla]

Det är ju "lite" skillnad på att köpa battericeller vs att köpa en hel elbilsplattform.
Ford har ju köpt MEB av VW tex, det är en vettigare jämförelse.

Så MEB är plattformen som id3/id4 byggd på? Och den är för dyr att bygga på för att kunna konkurrera med Tesla på pris? Det verkar inte lovande för Ford om de tänker sig att bygga en småbil på samma plattform. Jag läste precis i bibilägare att Ford överväger att bygga en fiesta på meb. Kommer den bli helt osäljbar?

[R_Edvinsson]

Det är ju "lite" skillnad på att köpa battericeller vs att köpa en hel elbilsplattform.
Ford har ju köpt MEB av VW tex, det är en vettigare jämförelse.

Så MEB är plattformen som id3/id4 byggd på? Och den är för dyr att bygga på för att kunna konkurrera med Tesla på pris? Det verkar inte lovande för Ford om de tänker sig att bygga en småbil på samma plattform. Jag läste precis i bibilägare att Ford överväger att bygga en fiesta på meb. Kommer den bli helt osäljbar?

MEB är en plattform som fasas ut.
MEB+ heter den för nya bilar, bla den Ford nu bygger en elbil på.

Även ID7 och amerikanska IDBuzz bygger på MEB+.
Och de har både väldigt mycket mer effektiva, och starkare motorer… samt nya batterier som tål snabbare laddning.

Till detta ett helt nytt operativsystem byggt med ny hårdvara.
Så jag gissar att det kommer gå alldeles utmärkt att bygga en Fiesta, och ID2 på denna plattformen.

[mussla]

Det är ju "lite" skillnad på att köpa battericeller vs att köpa en hel elbilsplattform.
Ford har ju köpt MEB av VW tex, det är en vettigare jämförelse.

Så MEB är plattformen som id3/id4 byggd på? Och den är för dyr att bygga på för att kunna konkurrera med Tesla på pris? Det verkar inte lovande för Ford om de tänker sig att bygga en småbil på samma plattform. Jag läste precis i bibilägare att Ford överväger att bygga en fiesta på meb. Kommer den bli helt osäljbar?

MEB är en plattform som fasas ut.
MEB+ heter den för nya bilar, bla den Ford nu bygger en elbil på.

Även ID7 och amerikanska IDBuzz bygger på MEB+.
Och de har både väldigt mycket mer effektiva, och starkare motorer… samt nya batterier som tål snabbare laddning.

Till detta ett helt nytt operativsystem byggt med ny hårdvara.
Så jag gissar att det kommer gå alldeles utmärkt att bygga en Fiesta, och ID2 på denna plattformen.

Tack då är jag med

[taliz]

Det är ju "lite" skillnad på att köpa battericeller vs att köpa en hel elbilsplattform.
Ford har ju köpt MEB av VW tex, det är en vettigare jämförelse.

Så MEB är plattformen som id3/id4 byggd på? Och den är för dyr att bygga på för att kunna konkurrera med Tesla på pris? Det verkar inte lovande för Ford om de tänker sig att bygga en småbil på samma plattform. Jag läste precis i bibilägare att Ford överväger att bygga en fiesta på meb. Kommer den bli helt osäljbar?

MEB är en plattform som fasas ut.
MEB+ heter den för nya bilar, bla den Ford nu bygger en elbil på.

Även ID7 och amerikanska IDBuzz bygger på MEB+.
Och de har både väldigt mycket mer effektiva, och starkare motorer… samt nya batterier som tål snabbare laddning.

Till detta ett helt nytt operativsystem byggt med ny hårdvara.
Så jag gissar att det kommer gå alldeles utmärkt att bygga en Fiesta, och ID2 på denna plattformen.

Bygga går säkert. Bara frågan om de också går att sälja…
I nuläget verkar det ju tveksamt. ID7 har stoppats redan innan första bilarna levererats.

[Xeik]

Där ser jag åtminstone mer än taket och i första fartguppet slipper gå till doktorn för att steloperera mig.

[toppo]

Bygga går säkert. Bara frågan om de också går att sälja…
I nuläget verkar det ju tveksamt. ID7 har stoppats redan innan första bilarna levererats.

Vad menar du med att de stoppats? De har ju inte börjat säljas ännu.

[R_Edvinsson]

Bygga går säkert. Bara frågan om de också går att sälja…
I nuläget verkar det ju tveksamt. ID7 har stoppats redan innan första bilarna levererats.

Vad menar du med att de stoppats? De har ju inte börjat säljas ännu.

Det är oviktigt i sammanhanget

[taliz]

Bygga går säkert. Bara frågan om de också går att sälja…
I nuläget verkar det ju tveksamt. ID7 har stoppats redan innan första bilarna levererats.

Vad menar du med att de stoppats? De har ju inte börjat säljas ännu.

Produktionen har stoppats pga låg efterfrågan, se första inlägget.

[chaffis75]

Bygga går säkert. Bara frågan om de också går att sälja…
I nuläget verkar det ju tveksamt. ID7 har stoppats redan innan första bilarna levererats.

Vad menar du med att de stoppats? De har ju inte börjat säljas ännu.

Produktionen har stoppats pga låg efterfrågan, se första inlägget.

Svårt att stoppa produktionen på något som inte börjat säljas än.. men du syftar kanske på id3 och id4?

[taliz]

Bygga går säkert. Bara frågan om de också går att sälja…
I nuläget verkar det ju tveksamt. ID7 har stoppats redan innan första bilarna levererats.

Vad menar du med att de stoppats? De har ju inte börjat säljas ännu.

Produktionen har stoppats pga låg efterfrågan, se första inlägget.

Svårt att stoppa produktionen på något som inte börjat säljas än.. men du syftar kanske på id3 och id4?

Det finns inget som säger att man måste starta försäljning innan man startar produktionen.

Citat från länken i första inlägget:

official ceremony to mark the start of production of the ID.7 in Emden will be postponed, according to VW. Production of the model has already started on schedule, but a few examples are currently being produced in advance. A new date for the ceremony is not yet known.

[chaffis75]

Bygga går säkert. Bara frågan om de också går att sälja…
I nuläget verkar det ju tveksamt. ID7 har stoppats redan innan första bilarna levererats.

Vad menar du med att de stoppats? De har ju inte börjat säljas ännu.

Produktionen har stoppats pga låg efterfrågan, se första inlägget.

Svårt att stoppa produktionen på något som inte börjat säljas än.. men du syftar kanske på id3 och id4?

Det finns inget som säger att man måste starta försäljning innan man startar produktionen.

Citat från länken i första inlägget:

official ceremony to mark the start of production of the ID.7 in Emden will be postponed, according to VW. Production of the model has already started on schedule, but a few examples are currently being produced in advance. A new date for the ceremony is not yet known.

Är de från press releasen? Nej de är väl en tidning och de älskar att vinkla.. jag skulle nog mer prata om en försening.
Om man har sålt 0 bilar så skulle men inte ens då stoppa produktionen utan då skulle man lägga ner bilen.

Och läser du rubriken på din artikel så är de inte stoppa produktionen utan "slow down".

[Maw]

Det här ju ändå en västanfläkt jämfört med Teslas Cybertruck. Tesla stoppade ju produktionen på CT för två år sedan och har först nu återupptagit den...

... om man använder samma terminologi för CT som taliz gör för id7

[taliz]

Vad menar du med att de stoppats? De har ju inte börjat säljas ännu.

Produktionen har stoppats pga låg efterfrågan, se första inlägget.

Svårt att stoppa produktionen på något som inte börjat säljas än.. men du syftar kanske på id3 och id4?

Det finns inget som säger att man måste starta försäljning innan man startar produktionen.

Citat från länken i första inlägget:

official ceremony to mark the start of production of the ID.7 in Emden will be postponed, according to VW. Production of the model has already started on schedule, but a few examples are currently being produced in advance. A new date for the ceremony is not yet known.

Är de från press releasen? Nej de är väl en tidning och de älskar att vinkla.. jag skulle nog mer prata om en försening.
Om man har sålt 0 bilar så skulle men inte ens då stoppa produktionen utan då skulle man lägga ner bilen.

Och läser du rubriken på din artikel så är de inte stoppa produktionen utan "slow down".

Läste du överhuvudtaget första inlägget?

According to the works council, Volkswagen has temporarily reduced the production of electric cars at its Emden plant. The reason for this is weakening sales. This apparently affects not only the ID.4, but also the production start-up of the new electric sedan ID.7.

Works council = VW.
Det är alltså VW som beslutat att reducera/stoppa produktionen pga bristande efterfrågan. Vad är så svårt att förstå med det?

[taliz]

Det här ju ändå en västanfläkt jämfört med Teslas Cybertruck. Tesla stoppade ju produktionen på CT för två år sedan och har först nu återupptagit den...

... om man använder samma terminologi för CT som taliz gör för id7

Nej nu är du ute och cyklar.
CT har en rejäl orderstock att beta av. Den är försenad eftersom de inte har lyckats massproducera de battericeller den kräver(4680).

VW har inga problem att producera, de har problem att sälja. Dvs tvärtom.

[Maw]

Det här ju ändå en västanfläkt jämfört med Teslas Cybertruck. Tesla stoppade ju produktionen på CT för två år sedan och har först nu återupptagit den...

... om man använder samma terminologi för CT som taliz gör för id7

Nej nu är du ute och cyklar.
CT har en rejäl orderstock att beta av. Den är försenad eftersom de inte har lyckats massproducera de battericeller den kräver(4680).

VW har inga problem att producera, de har problem att sälja. Dvs tvärtom.

Id7 går väl inte att beställa ännu?
Att påstå att den inte går att sälja blir ju då ganska konstigt