Tesla Club Sweden

Under 500.000kr

Nice!
2019 gick model 3 rwd long range 600 km.
Men kommer ej ihåg vad den kostade, ca 600 - 60 höftar jag.

Helt rätt väg att gå!
Skala av och sälja billigare modeller.
Y RWD är klockren för vad man får.
Tror 3 LR RWD också kan bli riktigt bra.
Hoppas bara den större stereon med baslåda är inkluderad.

Tellus skrev: ↑13 jul 2023 17:27

Nice!
2019 gick model 3 rwd long range 600 km.
Men kommer ej ihåg vad den kostade, ca 600 - 60 höftar jag.

Ca 641 tusen med dragkrok och vinterdäck i maj 2019. Sen fick man avdrag på 60.000 kr för elbilsbonus, så ungefär 580 tusen då.

FStaake skrev: ↑13 jul 2023 18:05

Helt rätt väg att gå!
Skala av och sälja billigare modeller.
Y RWD är klockren för vad man får.
Tror 3 LR RWD också kan bli riktigt bra.
Hoppas bara den större stereon med baslåda är inkluderad.

Verkar vara "reducerad premiuminteriör". Alltså samma som vanliga RWD, som för övrigt fått priset sänkt med 53-55 000 på lagerbilarna. Så för samma pris som en 3 RWD kan du få en 3 LR RWD istället.

Lilla stereon

Vad innebär "reducerad premiuminteriör"?

Sabbe skrev: ↑13 jul 2023 20:32

Vad innebär "reducerad premiuminteriör"?

Brukar vara avsaknad av premium ljud, rattvärme och sätesvärme bak.

NEO skrev: ↑13 jul 2023 21:26

Sabbe skrev: ↑13 jul 2023 20:32

Vad innebär "reducerad premiuminteriör"?

Brukar vara avsaknad av premium ljud, rattvärme och sätesvärme bak.

Så var det med SR+, när man bytte namn till RWD ändrade man så funktionen för rattvärme och sätesvärme bak blev standard. Det är mig veterligen bara stereon som skiljer numer (har färre högtalare och ingen bashögtalare).

469 Nu för lagerbilar SR RWD.

Med dragkrok.

AAKEE skrev: ↑13 jul 2023 01:52

Vilket batteri kan denna modell ha? något du vet något om?

Trevlig skrev: ↑14 jul 2023 09:40

AAKEE skrev: ↑13 jul 2023 01:52

Vilket batteri kan denna modell ha? något du vet något om?

Jag skulle gissa på NCM. Samma som i LR dual motor.
Därav tillgång till 250kW peek effekt vid snabbladdning också.

Synd den har reducerat interiör dock.

Trevlig skrev: ↑14 jul 2023 09:40

AAKEE skrev: ↑13 jul 2023 01:52

Vilket batteri kan denna modell ha? något du vet något om?

E5LR är koden.

5L = LG 78.8kWh.Samma som M3/Y AWD har.

R = RWD

Collin87 skrev: ↑14 jul 2023 10:00

Synd den har reducerat interiör dock.

Hade den haft premium interiör hade jag tagit en på direkten. Synd att den inte finns att konfigurera. Är detta måntro överskott från usa-marknaden?

Dinsdale skrev: ↑13 jul 2023 21:40

NEO skrev: ↑13 jul 2023 21:26

Sabbe skrev: ↑13 jul 2023 20:32

Vad innebär "reducerad premiuminteriör"?

Brukar vara avsaknad av premium ljud, rattvärme och sätesvärme bak.

Så var det med SR+, när man bytte namn till RWD ändrade man så funktionen för rattvärme och sätesvärme bak blev standard. Det är mig veterligen bara stereon som skiljer numer (har färre högtalare och ingen bashögtalare).

Stämmer!

AAKEE skrev: ↑14 jul 2023 10:04

Trevlig skrev: ↑14 jul 2023 09:40

AAKEE skrev: ↑13 jul 2023 01:52

Vilket batteri kan denna modell ha? något du vet något om?

E5LR är koden.

5L = LG 78.8kWh.Samma som M3/Y AWD har.

R = RWD

Jag har läst att det skall vara ett 75 kWh batteri med beteckningen E5CR.
Men jag läser säkert fel

De nedsatta P kostade väl bara 70k mer?
Det är det lätt värt för stora stereon, 20" fälgar, 4wd & 600hk.

Som jämförelse så kostade model 3 LR DM 650 tkr vid den svenska introduktionen.

https://teslaclubsweden.se/svenska-pris ... a-model-3/

Om man använder SCBs prisomräknare och jämför 650 tkr i jan 2019 med jun 2023 blir det 800 tkr!

Billigaste model 3 LR kostade alltså 800 tkr minus bonus i dagens penningvärde! Nu är det 500 tkr för Model 3 LR utan bonus och utan fyrhjulsdrift.

Model 3 Performance kostade 767 tkr vilket motsvarar 940 tkr i dagens penningvärde. Kraftig prissänkning.

Holve skrev: ↑14 jul 2023 11:04

AAKEE skrev: ↑14 jul 2023 10:04

Trevlig skrev: ↑14 jul 2023 09:40

AAKEE skrev: ↑13 jul 2023 01:52

Vilket batteri kan denna modell ha? något du vet något om?

E5LR är koden.

5L = LG 78.8kWh.Samma som M3/Y AWD har.

R = RWD

Jag har läst att det skall vara ett 75 kWh batteri med beteckningen E5CR.
Men jag läser säkert fel

5C är det äldre LG-batteriet på 74.5 kWh

Jag kollade bara snabbt på det tyska forumet ttf-forum.de. De brukar har fakta med underlaget för bilarnas godkännande / CoC för olika modeller.
Hittade inte det, men völ någon med en order på bilen där E5LR framgick.

Kan såklart vara fel, jag la bara 1 min på kolla.
Vi kanske måste bottna mer kring det
https://tff-forum.de/t/m3-bestandsfahrz ... /286986/15

La 1 minut till.

Det enda LG-batteriet som finns är det nya på 78.8 kWh.

E5LR är den kod man kommer ha.

Ja E5CR slutade man väl bygga för sisådär 2 år sedan.

AAKEE skrev: ↑14 jul 2023 10:04

Trevlig skrev: ↑14 jul 2023 09:40

AAKEE skrev: ↑13 jul 2023 01:52

Vilket batteri kan denna modell ha? något du vet något om?

E5LR är koden.

5L = LG 78.8kWh.Samma som M3/Y AWD har.

R = RWD

Har lite svårt att köpa det. Min LR har ju 626 wltp denna 620. Känns som att denna borde ha typ 650? Med samma batteri

Verkade som att de precis höjde räntan från 2,99 till 5,5%

Var nära på att slå till på en med drag

Trevlig skrev: ↑14 jul 2023 11:53

AAKEE skrev: ↑14 jul 2023 10:04

Trevlig skrev: ↑14 jul 2023 09:40

AAKEE skrev: ↑13 jul 2023 01:52

Vilket batteri kan denna modell ha? något du vet något om?

E5LR är koden.

5L = LG 78.8kWh.Samma som M3/Y AWD har.

R = RWD

Har lite svårt att köpa det. Min LR har ju 626 wltp denna 620. Känns som att denna borde ha typ 650? Med samma batteri

Jo, fast jag tror du skall jämföra med 602 km som står längst upp när du går in för nybeställning. 626 står ju nere vid fälgvalet.

Det står ju exempelvis inte 565 på MY lagerbilar med 19 tums. Det står 533 km oavsett vilka fälgar den har på lagerbilarna.

Så man skulle väl kunna gissa att WLTP på den borde vara 644 km. Då låter det väl lite mer rimligt?

Trevlig skrev: ↑14 jul 2023 11:53

AAKEE skrev: ↑14 jul 2023 10:04

Trevlig skrev: ↑14 jul 2023 09:40

AAKEE skrev: ↑13 jul 2023 01:52

Vilket batteri kan denna modell ha? något du vet något om?

E5LR är koden.

5L = LG 78.8kWh.Samma som M3/Y AWD har.

R = RWD

Har lite svårt att köpa det. Min LR har ju 626 wltp denna 620. Känns som att denna borde ha typ 650? Med samma batteri

Först och främst, man får nog ha det hur svårt man vill med det när det är Teslas eget inskickade underlag för helbilsgodkännandet som avses. Bilden är teslas egen, på vilka kombinationer av olika varianter som är certifierade. Finns inget annat batteri med än 5L är det bara det som får användas.

M3LR AWD har 602km WLTP. Det är så M3LR med samma batteri är konfigurerat.
M3 LR RWD har 620km.