Prissänkt Modell Y - vad är detta för variant?

[Off Grid Byggaren]

Vad är detta för modell som nu har prissänkts?
.

[SamiHuutoniemi]

Vad är det du undrar mer än att det är Y RWD 2023 års modell?

[Freez]

Verkar vara en lagerbil med vit interiör eller vad menar du?

[Off Grid Byggaren]

Jag undrar om det är någon ny variant av Y då det står kommer snart.

Eller innebär det bara att bilen är under transport hit?

Är det Berlin byggda modellen?

[SamiHuutoniemi]

Jag undrar om det är någon ny variant av Y då det står kommer snart.

Eller innebär det bara att bilen är under transport hit?

Är det Berlin byggda modellen?

Ja, till skillnad från leveransklar är den inte här än. Sannolikt i en hamn eller på något fartyg nånstans.

[lukin]

Shanghai-byggd utan dragkrok.

Nöp en vit igår för 513kkr.

Klicker du på den kan du se på URLen om den är från Shanghai (LRW) eller Berlin (XP7).

[NEO]

Som nämnt tidigare kommer den utan krok. Kroken har varit restnoterad i många månader i shopen, men ett tips är att när du fått bilen lägga in den som serviceärende, kan hända med tur att du får dragkroken monterad trots rest i shopen.

[rpd]

Shanghai-byggd utan dragkrok.

Nöp en vit igår för 513kkr.

Klicker du på den kan du se på URLen om den är från Shanghai (LRW) eller Berlin (XP7).

Fick du VIN separat i appen/kontosidan eller hittade du det genom slutfakturan?

[lukin]

Fick du VIN separat i appen/kontosidan eller hittade du det genom slutfakturan?

Fick VIN direkt i appen när jag lagt bokningen.

[taliz]

Shanghai-byggd utan dragkrok.

Nöp en vit igår för 513kkr.

Klicker du på den kan du se på URLen om den är från Shanghai (LRW) eller Berlin (XP7).

Med referallänk så får du ytterligare 5k i rabatt.

[Eriktion]

Shanghai-byggd utan dragkrok.

Nöp en vit igår för 513kkr.

Klicker du på den kan du se på URLen om den är från Shanghai (LRW) eller Berlin (XP7).

Jag plockade en likadan idag!
Fick 15-30 september som uppskattat leveransdatum, antar att du fick detsamma?

Har du även lyckats få till dragkrok i beställningen och fått någon sorts uppskattat leveransdatum på dragkroken?

[lukin]

Jag plockade en likadan idag!
Fick 15-30 september som uppskattat leveransdatum, antar att du fick detsamma?

Har du även lyckats få till dragkrok i beställningen och fått någon sorts uppskattat leveransdatum på dragkroken?

Har 17-31/8. Min finns i bilregistret redan, så den är nog inte så långt bort.

Avvaktar med dragkroken tills jag fått bilen.

[rpd]

Det här var intressant!
@lukin du beställde 7/8 och fick 17-31/8 som leverans samt både VIN och regnr?

Jag beställde 2/8 och har samma leveransfönster som @Eriktion som beställde 9/8. Har ej fått VIN i app/mina sidor men däremot på en slutfaktura. Har du fått något @Eriktion?

Var ska du hämta bilen @lukin?

[lukin]

Det här var intressant!
@lukin du beställde 7/8 och fick 17-31/8 som leverans samt både VIN och regnr?

. . .

Var ska du hämta bilen @lukin?

Fick VIN-nummer och slutfaktura direkt efter beställning, hittade regnummer genom car.info i tisdags.

När jag skulle boka den först så kunde "Leveransplats ej fastställas", men när jag klickat runt lite och gick in på bilen igen var den assignad till Örebro, så där ska jag hämta den.

[Eriktion]

Det här var intressant!
@lukin du beställde 7/8 och fick 17-31/8 som leverans samt både VIN och regnr?

Jag beställde 2/8 och har samma leveransfönster som @Eriktion som beställde 9/8. Har ej fått VIN i app/mina sidor men däremot på en slutfaktura. Har du fått något @Eriktion?

Var ska du hämta bilen @lukin?

Jag har inte accepterat min leverans än, tänker köra finansiell leasing och vill bara verifiera med DNB eller Santander hur jag lägger upp dragkroken på smidigast vis.
Jag fick VIN nr via SMS av min Tesla Sales Advisor.

@Lukin, antar att du har samma VIN-nr siffror som jag: LRWYGCFSxPCxxxxxx ?
Antar att du också har S som åttonde siffra (S = 3D7 Motor), någon som vet om det är samma motorer man får från Berlin fabriken?

[rpd]

LRWYGCFSxPCxxxxxx
Antar att du också har S som åttonde siffra (S = 3D7 Motor), någon som vet om det är samma motorer man får från Berlin fabriken?

Det där passar iallafall in i det VIN jag har på dokumenten (faktura/handpenning)

[lukin]

@Lukin, antar att du har samma VIN-nr siffror som jag: LRWYGCFSxPCxxxxxx ?
Antar att du också har S som åttonde siffra (S = 3D7 Motor), någon som vet om det är samma motorer man får från Berlin fabriken?

Matchar fint.

Hade nyligen en annan beställning där jag tilldelades en Berlin-byggd (blev ingen leverans, lång historia). Den hade J som åttonde siffra, så lite annorlunda motor om jag minns rätt (läste det någonstans).

[Olycksfri bilist]

Vad är detta för modell som nu har prissänkts?
.

image001(1).png

Jag skulle inte beställa denna eftersom den är bakhjulsdriven. Om du kör på vintern kommer framkomligheten att vara dålig ibland tex i backar. Moderna system hjälper inte.
Se här en som fastnat på en vanlig som svensk parkeringsplats där framhjulsdrivna bilar ej skulle fastna.




Men du kanske kan ställa bilen vid vinterväglag?

Körde 50 mil i en Merc E-klass tre år gammal, i år i feb. Det var en bil som jag fått låna. Hade inte kört bakhjulsdrivet sedan 25 år. Trodde det var försvunnet, även på Merc.

Det var lite otäckt för bilen betedde sig märkligt tyckte jag för det var snö ute. Kikade undertill och fann inga drivaxlar på framhjulen.
På hemvägen började det snöa på motorvägen och det blev till att köra långsammare än alla andra för bakvagnen blev ostabil. Även kom jag knappt fram på en landsväg sedan som var hal.
Äldre bakhjulsdriven Volvo har jag haft för länge sedan. Ganska likt var det att köra E-klass för framkomligheten.

[Olycksfri bilist]

Vad är detta för modell som nu har prissänkts?
.

image001(1).png

Jag skulle inte beställa denna eftersom den är bakhjulsdriven. Om du kör på vintern kommer framkomligheten att vara dålig ibland tex i backar. Moderna system hjälper inte.
Se här en som fastnat på en vanlig som svensk parkeringsplats där framhjulsdrivna bilar ej skulle fastna.




Men du kanske kan ställa bilen vid vinterväglag?

Körde 50 mil i en Merc E-klass tre år gammal, i år i feb. Det var en bil som jag fått låna. Hade inte kört bakhjulsdrivet sedan 25 år. Trodde det var försvunnet, även på Merc.

Det var lite otäckt för bilen betedde sig märkligt tyckte jag för det var snö ute. Kikade undertill och fann inga drivaxlar på framhjulen.
På hemvägen började det snöa på motorvägen och det blev till att köra långsammare än alla andra för bakvagnen blev ostabil. Även kom jag knappt fram på en landsväg sedan som var hal.
Äldre bakhjulsdriven Volvo har jag haft för länge sedan. Ganska likt var det att köra E-klass för framkomligheten.

Undrar varför de inte har framhjulsdriven? Dual Motor är en motor på bakaxel och en på framaxeln.
Förmodligen klarar de inte viktbalansen.

[lukin]

Jag skulle inte beställa denna eftersom den är bakhjulsdriven. Om du kör på vintern kommer framkomligheten att vara dålig ibland tex i backar. Moderna system hjälper inte.

Har kört bakhjulsdriven elbil i tre år. Dubbfria vinterdäck. Har pendlat dagligen under vintern, Har varit i svenska fjällen och i Norge och åkt skidor. Det är helt enkelt inte ett problem.

Själklart bättre med fyrhjusdrift, men det är inte sämre än någon framhjulsdriven annan bil jag haft.

[Kevork]

Jag skulle inte beställa denna eftersom den är bakhjulsdriven. Om du kör på vintern kommer framkomligheten att vara dålig ibland tex i backar. Moderna system hjälper inte.

Har kört bakhjulsdriven elbil i tre år. Dubbfria vinterdäck. Har pendlat dagligen under vintern, Har varit i svenska fjällen och i Norge och åkt skidor. Det är helt enkelt inte ett problem.

Själklart bättre med fyrhjusdrift, men det är inte sämre än någon framhjulsdriven annan bil jag haft.

Har kört bakhjulsdriven Model 3 SR+ i 4år och har inte haft problem med framkomligheten på vintern. Tycker den tagit sig fram bättre än andra 2wd bilar vi ägt så som Saab 9-3 och Saab 9-5. Även trygga egenskaper iom den mycket snabba anti-sladden.

[Niklas Z]

Jag skulle inte beställa denna eftersom den är bakhjulsdriven. Om du kör på vintern kommer framkomligheten att vara dålig ibland tex i backar. Moderna system hjälper inte.

Men du kanske kan ställa bilen vid vinterväglag?

Körde 50 mil i en Merc E-klass tre år gammal, i år i feb. Det var en bil som jag fått låna. Hade inte kört bakhjulsdrivet sedan 25 år. Trodde det var försvunnet, även på Merc.

Det var lite otäckt för bilen betedde sig märkligt tyckte jag för det var snö ute. Kikade undertill och fann inga drivaxlar på framhjulen.
På hemvägen började det snöa på motorvägen och det blev till att köra långsammare än alla andra för bakvagnen blev ostabil. Även kom jag knappt fram på en landsväg sedan som var hal.
Äldre bakhjulsdriven Volvo har jag haft för länge sedan. Ganska likt var det att köra E-klass för framkomligheten.

Det här stämmer inte alls. Framhjulsdrift ger inte bättre framkomlighet än bakhjulsdrift, särskilt inte i uppförsbackar. Till skillnad från dig har jag kört bakhjulsdrivet i mer än 25 år. Inga problem på vintern, förutom en gång. Då hade det snöat så mycket att bilen (pga låg markfrigång) lade sig ovanpå snön, så att hjulen inte nådde ner till fast mark.

[benke_berguv]

Jag skulle inte beställa denna eftersom den är bakhjulsdriven. Om du kör på vintern kommer framkomligheten att vara dålig ibland tex i backar. Moderna system hjälper inte.

Men du kanske kan ställa bilen vid vinterväglag?

Körde 50 mil i en Merc E-klass tre år gammal, i år i feb. Det var en bil som jag fått låna. Hade inte kört bakhjulsdrivet sedan 25 år. Trodde det var försvunnet, även på Merc.

Det var lite otäckt för bilen betedde sig märkligt tyckte jag för det var snö ute. Kikade undertill och fann inga drivaxlar på framhjulen.
På hemvägen började det snöa på motorvägen och det blev till att köra långsammare än alla andra för bakvagnen blev ostabil. Även kom jag knappt fram på en landsväg sedan som var hal.
Äldre bakhjulsdriven Volvo har jag haft för länge sedan. Ganska likt var det att köra E-klass för framkomligheten.

Det här stämmer inte alls. Framhjulsdrift ger inte bättre framkomlighet än bakhjulsdrift, särskilt inte i uppförsbackar. Till skillnad från dig har jag kört bakhjulsdrivet i mer än 25 år. Inga problem på vintern, förutom en gång. Då hade det snöat så mycket att bilen (pga låg markfrigång) lade sig ovanpå snön, så att hjulen inte nådde ner till fast mark.

Agree to disagree:)
Min lika långa erfarenhet körandes här i norra Norrland gör att jag fortfarande backar upp för backen jag bor i när jag inte kommer upp körandes åt rätt håll med min bakhjulsdrivna bil. Då packar drivhjulen ner snön och inte de knuffande framhjulen.

//benke

[Niklas Z]

Jag skulle inte beställa denna eftersom den är bakhjulsdriven. Om du kör på vintern kommer framkomligheten att vara dålig ibland tex i backar. Moderna system hjälper inte.

Men du kanske kan ställa bilen vid vinterväglag?

Körde 50 mil i en Merc E-klass tre år gammal, i år i feb. Det var en bil som jag fått låna. Hade inte kört bakhjulsdrivet sedan 25 år. Trodde det var försvunnet, även på Merc.

Det var lite otäckt för bilen betedde sig märkligt tyckte jag för det var snö ute. Kikade undertill och fann inga drivaxlar på framhjulen.
På hemvägen började det snöa på motorvägen och det blev till att köra långsammare än alla andra för bakvagnen blev ostabil. Även kom jag knappt fram på en landsväg sedan som var hal.
Äldre bakhjulsdriven Volvo har jag haft för länge sedan. Ganska likt var det att köra E-klass för framkomligheten.

Det här stämmer inte alls. Framhjulsdrift ger inte bättre framkomlighet än bakhjulsdrift, särskilt inte i uppförsbackar. Till skillnad från dig har jag kört bakhjulsdrivet i mer än 25 år. Inga problem på vintern, förutom en gång. Då hade det snöat så mycket att bilen (pga låg markfrigång) lade sig ovanpå snön, så att hjulen inte nådde ner till fast mark.

Agree to disagree:)
Min lika långa erfarenhet körandes här i norra Norrland gör att jag fortfarande backar upp för backen jag bor i när jag inte kommer upp körandes åt rätt håll med min bakhjulsdrivna bil. Då packar drivhjulen ner snön och inte de knuffande framhjulen.

//benke

Men om du backar upp med en bakhjulsdriven bil får du ju mindre vikt över drivhjulen och därmed sämre drivgrepp. Då måste det vara något annat i konstruktionen som spelar in.

[Walker]

Intressant att man fortfarande hänvisar till erfarenhet av hur det är/var att köra bakhjulsdrivet under förra årtusendet. Är det inte bättre att lyssna på dem som, de facto, kört just bakhjulsdrivna Teslor under några år? Det finns många inlägg som visar att det faktiskt är problemfritt med kombon elbil-bakhjulsdrift-vinterväg. Jag har själv provat med en Hyundai Ioniq 5