Ha,ha Tesla ska säga upp 14000 anställda. Tur att de inte har kollektivavtal då.

[Sportbilsentusiasten]

Ok, men varför är handboken skriven som om den riktade sig till barn?

Tycker ändå det är skevt med direkta och indirekta hot i en sån skrift. Tycker man kunde skriva den i mer positiva ordalag. Att man ska sköta sitt jobb är väl ändå underförstått utan att man ska behöva skriva ut det svart på vitt?

Tydlighet är bra.
Helt klart är förväntansivån skyhög och då är det bra att det är klart dokumenterat.
Antingen vill man satsa lite mer. och då är Tesla bra

[Verdi_]

Ok, men varför är handboken skriven som om den riktade sig till barn?

Tycker ändå det är skevt med direkta och indirekta hot i en sån skrift. Tycker man kunde skriva den i mer positiva ordalag. Att man ska sköta sitt jobb är väl ändå underförstått utan att man ska behöva skriva ut det svart på vitt?

Tydlighet är bra.
Helt klart är förväntansivån skyhög och då är det bra att det är klart dokumenterat.
Antingen vill man satsa lite mer. och då är Tesla bra

Skyhög? Mmmm... Varför kan jag mer än "säljarna" då? Varför är verkstaden inte top notch? Var är den skyhöga nivån?

Jag skulle aldrig skriva på nåt sånt där då jag ser det som en förolämpning att bli ifrågasatt på, i mitt tycke, självklarheter. Men Tesla anställer väl många unga människor kanske?

[Sportbilsentusiasten]

Ok, men varför är handboken skriven som om den riktade sig till barn?

Tycker ändå det är skevt med direkta och indirekta hot i en sån skrift. Tycker man kunde skriva den i mer positiva ordalag. Att man ska sköta sitt jobb är väl ändå underförstått utan att man ska behöva skriva ut det svart på vitt?

Tydlighet är bra.
Helt klart är förväntansivån skyhög och då är det bra att det är klart dokumenterat.
Antingen vill man satsa lite mer. och då är Tesla bra

Skyhög? Mmmm... Varför kan jag mer än "säljarna" då? Varför är verkstaden inte top notch? Var är den skyhöga nivån?

Jag skulle aldrig skriva på nåt sånt där då jag ser det som en förolämpning att bli ifrågasatt på, i mitt tycke, självklarheter. Men Tesla anställer väl många unga människor kanske?

Jag är inte manager på Tesla så kan inte svara på dina frågor, men tydlighet är bra så varje enskild kan tacka JA/NEJ innan man börjar.

[Dr Mabuse]

Det har varit 'rätt' hård antifacklig retorik i 'strejktråden'... Och som Kriper förklarat på första sidan i den här tråden så är den här trådens rubrik en passning till det.

Se t.ex det här inlägget som jag anmälde men som fick vara kvar:

Jag håller med om att rubriken är ett nytt bottenmärke för forumet, ja rent av osmakligt. Men på en demokratisk plattform med åsiktsfrihet får mina privata åsikter inte påverka hur jag modererar forumet. Varken rubrik eller innehåll strider mot våra forumregler. Flera har anmält tråden men att man inte gillar något är inte tillräckligt skäl för att anmäla eller censurera inlägg.

/Moderatorn

Reglerna känns ändå lite flytande.
När jag satte ett lite osmickrande epitet framför namnet på en forum-medlem, då kom stora släggan med 24h i utvisningsbåset och hela posten raderad, inklusive alla andra punkter som det faktiskt låg lite mening bakom. På de forum som jag själv modererat i egenskap av moderator eller admin, så hade vi bara plockat bort det olämpliga och låtit resten stå kvar.
Men det är ju Tibor som bestämmer här.

Själv tycker jag att den skämda teckningen är jävligt provocerande och pekar ut, om inte Veli-Pekka Säikkälä specifikt, så IF Metall som organisation. Jag har själv varit fackligt förtroendevald inom IF Metall, och känner mig orättvist utpekad här.
Men det är ju skillnad folk och folk. Ett personpåhopp på mig eller Veli-Pekka är inte samma sak som ett påhopp på en forum-medlem som ingår i IF Metall-hatarklubben.

Vilket leder mig till nästa punkt som tyvärr också blev borttagen i städ-yran:
Tonen på forumet.

Jag slutade följa strejk-tråden när jag tröttnade på hatsämningen som piskades upp där, och bristen på "god ton".
Jag har valt att använda funktionen som blockerar vissa medlemmar för att de har skrivit saker som fått mig att besluta att jag inte vill ha med dem att göra. Att lämna tråden och blocka dessa har gjort underverk för blodtrycket.

Men det finns ett problem: Herr X som postade teckningen är moderator. Jag kan inte blockera honom. Det han skriver/sprider kommer jag inte undan. Vilket inkluderar hans hatkampanj mot IF Metall.

På de forum där jag varit moderator har jag också haft ansvaret att visa gott omdöme och vara ett föredöme för de andra forum-medlemmarna. Herr X är i egenskap av moderator Tibors förlängda arm här på Tesla-forumet. Hela redaktionen har ansvaret för definitionen av vad "god ton" är på forumet. Det kanske är läge för Tibor att rannsaka sig själv lite?

Om någon frågar mig om Tesla-forumet är ett bra ställe kan jag inte med gott samvete svara 'ja' längre.

[TiborBlomhall]

Det är enorm skillnad på folk som har avvikande åsikter och personpåhopp.

Man kan ha annan åsikt än någon och ändå skriva hövligt och respektera varandra. Det är när den respekten saknas som jag går in och modererar. Tyvärr måste jag då även ta bort inlägg som citerar den modererade.

Tål man inte att folk har avvikande åsikter bör man kanske avhålla sig från att besöka diskussionsforum. Jag blir alltid lika förbluffad över folk som anmäler inlägg av enda anledningen att de inte håller med det som skrivits i den.

HerrX är ej moderator för hela forumet, endast i avdelningen Bilar med sladd. Vår forummotor phpBB medgav ej att man kunde blockera moderatorer. Jag har nu dock gått in manuellt i koden och tagit bort den begränsningen.

Att teckningen provocerar är själva idén för konstformen politisk satir. Lika lite som jag plockar bort den plockar jag bort denna tråds provocerande rubrik.

/Moderatorn

[Jimel]

Jag håller helt med om den hatiska stämningen mot if metall, fruktansvärt att läsa hur vidriga människor kan vara.
Trist att det får fortgå också och att det spiller över i alla trådar annars hade det ju varit lätt att dom nu bara strunta i att läsa i den stora strejktråden.

[DanneB]

Har Metallarna gått över och börjat spela offer nu? Själv har jag varit förbluffad av det hat mot Tesla som förekommit från dessa (inte bara på forumet) de senaste månaderna och att då inte tåla tillbaka-kaka är ju lite fånigt.

[OfarligTesla]

Har Metallarna gått över och börjat spela offer nu? Själv har jag varit förbluffad av det hat mot Tesla som förekommit från dessa (inte bara på forumet) de senaste månaderna och att då inte tåla tillbaka-kaka är ju lite fånigt.

Facken har väl varit fast i en tid där man gärna kunde hagla skällsord efter de som inte vill sponsra den organisation som aktivt förstör för dem så man till sist mobbade folk tillräckligt så de gick med. Nu börjar det bli en annan tid med andra vindar som blåser och då ligger väl offerkoftan nära till hands istället.

[SwedishAdvocate]

Har Metallarna gått över och börjat spela offer nu? Själv har jag varit förbluffad av det hat mot Tesla som förekommit från dessa (inte bara på forumet) de senaste månaderna och att då inte tåla tillbaka-kaka är ju lite fånigt.

Facken har väl varit fast i en tid där man gärna kunde hagla skällsord efter de som inte vill sponsra den organisation som aktivt förstör för dem så man till sist mobbade folk tillräckligt så de gick med. Nu börjar det bli en annan tid med andra vindar som blåser och då ligger väl offerkoftan nära till hands istället.

Ska det pratas offerkofta så är det ju helt klart debatterbart vilka det är som skulle ha dragit på sig den. Och inte är det IF Metall/fackföreningsrörelsen iallafall!

Olika värderingar, ideologier och åsikter...

[backe]

Har Metallarna gått över och börjat spela offer nu? Själv har jag varit förbluffad av det hat mot Tesla som förekommit från dessa (inte bara på forumet) de senaste månaderna och att då inte tåla tillbaka-kaka är ju lite fånigt.

Facken har väl varit fast i en tid där man gärna kunde hagla skällsord efter de som inte vill sponsra den organisation som aktivt förstör för dem så man till sist mobbade folk tillräckligt så de gick med. Nu börjar det bli en annan tid med andra vindar som blåser och då ligger väl offerkoftan nära till hands istället.

Kollar man USA så verkar facket(UAW) ha vinden i ryggen, senast så gick VW med och nu verkar Mercedes vara på gång. Man har gått ut med att man ska jobba hårt på att få med Tesla i år också.
Runt årsskiftet så fick man igenom ett väldigt bra avtal med de stora vilket gjorde att personalen hos de andra biltillverkarna fick rejäla påslag också.

[DanneB]

Har Metallarna gått över och börjat spela offer nu? Själv har jag varit förbluffad av det hat mot Tesla som förekommit från dessa (inte bara på forumet) de senaste månaderna och att då inte tåla tillbaka-kaka är ju lite fånigt.

Facken har väl varit fast i en tid där man gärna kunde hagla skällsord efter de som inte vill sponsra den organisation som aktivt förstör för dem så man till sist mobbade folk tillräckligt så de gick med. Nu börjar det bli en annan tid med andra vindar som blåser och då ligger väl offerkoftan nära till hands istället.

Kollar man USA så verkar facket(UAW) ha vinden i ryggen, senast så gick VW med och nu verkar Mercedes vara på gång. Man har gått ut med att man ska jobba hårt på att få med Tesla i år också.
Runt årsskiftet så fick man igenom ett väldigt bra avtal med de stora vilket gjorde att personalen hos de andra biltillverkarna fick rejäla påslag också.

Jag fattar fortfarande inte hur man kan snacka om "vinden i ryggen" när man hotar och nästan sänker företag ekonomiskt, för att få sin vilja fram. Det som ledde fram till att UAW till slut vann över VW, är att VW förlorat miljarder och tusentals arbetare som strejkade. Det var att lägga ner eller gå med på utpressningen egentligen.
För att kunna strejka i UAW, så behöver 2/3 vara med på tåget. Något IF Metall skulle kunna lära sig av.
Ser inget som liknar ens i närheten hos oss i Sverige eller Tesla.

På Tesla i Sverige är det bara några få som vill ha KA, inte tusentals eller överhuvud taget i närheten någon majoritet. De förlorar knappast några pengar, då de säljer bilar som smör i solsken och verksamheten i övrigt fungerar bra.

[backe]

Har Metallarna gått över och börjat spela offer nu? Själv har jag varit förbluffad av det hat mot Tesla som förekommit från dessa (inte bara på forumet) de senaste månaderna och att då inte tåla tillbaka-kaka är ju lite fånigt.

Facken har väl varit fast i en tid där man gärna kunde hagla skällsord efter de som inte vill sponsra den organisation som aktivt förstör för dem så man till sist mobbade folk tillräckligt så de gick med. Nu börjar det bli en annan tid med andra vindar som blåser och då ligger väl offerkoftan nära till hands istället.

Kollar man USA så verkar facket(UAW) ha vinden i ryggen, senast så gick VW med och nu verkar Mercedes vara på gång. Man har gått ut med att man ska jobba hårt på att få med Tesla i år också.
Runt årsskiftet så fick man igenom ett väldigt bra avtal med de stora vilket gjorde att personalen hos de andra biltillverkarna fick rejäla påslag också.

Jag fattar fortfarande inte hur man kan snacka om "vinden i ryggen" när man hotar och nästan sänker företag ekonomiskt, för att få sin vilja fram. Det som ledde fram till att UAW till slut vann över VW, är att VW förlorat miljarder och tusentals arbetare som strejkade. Det var att lägga ner eller gå med på utpressningen egentligen.
För att kunna strejka i UAW, så behöver 2/3 vara med på tåget. Något IF Metall skulle kunna lära sig av.
Ser inget som liknar ens i närheten hos oss i Sverige eller Tesla.

På Tesla i Sverige är det bara några få som vill ha KA, inte tusentals eller överhuvud taget i närheten någon majoritet. De förlorar knappast några pengar, då de säljer bilar som smör i solsken och verksamheten i övrigt fungerar bra.

Men företagen ska få hota och hålla personalen kort, då är det som det ska vara?

Det är inte lätt som enskild löntagare att utmana Tesla med sitt "Hard core legal team" t.ex. om man skulle vara missnöjd eller bli dåligt behandlad, det är då det kan vara skönt att kunna organisera sig.

[OfarligTesla]

Kollar man USA så verkar facket(UAW) ha vinden i ryggen, senast så gick VW med och nu verkar Mercedes vara på gång. Man har gått ut med att man ska jobba hårt på att få med Tesla i år också.
Runt årsskiftet så fick man igenom ett väldigt bra avtal med de stora vilket gjorde att personalen hos de andra biltillverkarna fick rejäla påslag också.

Ja men jag bor i Sverige så vad som händer i USA berör inte mitt arbetsliv, personligen är jag glad om facket kan tappa makt här i Sverige så de kan sluta förstöra för mig som anställd som inte vill ha med dem att göra.

[backe]

Kollar man USA så verkar facket(UAW) ha vinden i ryggen, senast så gick VW med och nu verkar Mercedes vara på gång. Man har gått ut med att man ska jobba hårt på att få med Tesla i år också.
Runt årsskiftet så fick man igenom ett väldigt bra avtal med de stora vilket gjorde att personalen hos de andra biltillverkarna fick rejäla påslag också.

Ja men jag bor i Sverige så vad som händer i USA berör inte mitt arbetsliv, personligen är jag glad om facket kan tappa makt här i Sverige så de kan sluta förstöra för mig som anställd som inte vill ha med dem att göra.

Jag bor också i Sverige och för mig har facket aldrig förstört något, så jag ser gärna att det fortsätter ungefär som det gjort men med sedvanlig evolution.

Tongångarna har ofta varit bland fackmotståndarna här inne att man bara kan byta jobb om man inte är nöjd, fungerar inte det i din situation?

[Fredrik j]

Kollar man USA så verkar facket(UAW) ha vinden i ryggen, senast så gick VW med och nu verkar Mercedes vara på gång. Man har gått ut med att man ska jobba hårt på att få med Tesla i år också.
Runt årsskiftet så fick man igenom ett väldigt bra avtal med de stora vilket gjorde att personalen hos de andra biltillverkarna fick rejäla påslag också.

Ja men jag bor i Sverige så vad som händer i USA berör inte mitt arbetsliv, personligen är jag glad om facket kan tappa makt här i Sverige så de kan sluta förstöra för mig som anställd som inte vill ha med dem att göra.

Kan du inte byta arbetsgivare då? Det brukar ju vara rådet om det är något fel.

[OfarligTesla]

Jag bor också i Sverige och för mig har facket aldrig förstört något, så jag ser gärna att det fortsätter ungefär som det gjort men med sedvanlig evolution.

Tongångarna har ofta varit bland fackmotståndarna här inne att man bara kan byta jobb om man inte är nöjd, fungerar inte det i din situation?

Kan du inte byta arbetsgivare då? Det brukar ju vara rådet om det är något fel.

Tyvärr inte, facket har tvingat fram kollektivavtal i mer eller mindre hela branschen. För det är ju skillnaden, har få kollektivavtal kan man välja en arbetsgivare som ger de bra villkoren, har alla kollektivavtal är man fast med fackets avtal.

[Fredrik j]

Jag bor också i Sverige och för mig har facket aldrig förstört något, så jag ser gärna att det fortsätter ungefär som det gjort men med sedvanlig evolution.

Tongångarna har ofta varit bland fackmotståndarna här inne att man bara kan byta jobb om man inte är nöjd, fungerar inte det i din situation?

Kan du inte byta arbetsgivare då? Det brukar ju vara rådet om det är något fel.

Tyvärr inte, facket har tvingat fram kollektivavtal i mer eller mindre hela branschen. För det är ju skillnaden, har få kollektivavtal kan man välja en arbetsgivare som ger de bra villkoren, har alla kollektivavtal är man fast med fackets avtal.

Byta bransch då kanske? Starta eget?

[OfarligTesla]

Byta bransch då kanske? Starta eget?

Ja kanske, men det är synd att att facket tvingar en till sådana saker i så fall. Än så länge är det väl inte värt att göra allt för mycket bara på grund av det facket gör, men det blir fler och fler irriterande saker med tiden.

[DanneB]

Har Metallarna gått över och börjat spela offer nu? Själv har jag varit förbluffad av det hat mot Tesla som förekommit från dessa (inte bara på forumet) de senaste månaderna och att då inte tåla tillbaka-kaka är ju lite fånigt.

Facken har väl varit fast i en tid där man gärna kunde hagla skällsord efter de som inte vill sponsra den organisation som aktivt förstör för dem så man till sist mobbade folk tillräckligt så de gick med. Nu börjar det bli en annan tid med andra vindar som blåser och då ligger väl offerkoftan nära till hands istället.

Kollar man USA så verkar facket(UAW) ha vinden i ryggen, senast så gick VW med och nu verkar Mercedes vara på gång. Man har gått ut med att man ska jobba hårt på att få med Tesla i år också.
Runt årsskiftet så fick man igenom ett väldigt bra avtal med de stora vilket gjorde att personalen hos de andra biltillverkarna fick rejäla påslag också.

Jag fattar fortfarande inte hur man kan snacka om "vinden i ryggen" när man hotar och nästan sänker företag ekonomiskt, för att få sin vilja fram. Det som ledde fram till att UAW till slut vann över VW, är att VW förlorat miljarder och tusentals arbetare som strejkade. Det var att lägga ner eller gå med på utpressningen egentligen.
För att kunna strejka i UAW, så behöver 2/3 vara med på tåget. Något IF Metall skulle kunna lära sig av.
Ser inget som liknar ens i närheten hos oss i Sverige eller Tesla.

På Tesla i Sverige är det bara några få som vill ha KA, inte tusentals eller överhuvud taget i närheten någon majoritet. De förlorar knappast några pengar, då de säljer bilar som smör i solsken och verksamheten i övrigt fungerar bra.

Men företagen ska få hota och hålla personalen kort, då är det som det ska vara?

Det är inte lätt som enskild löntagare att utmana Tesla med sitt "Hard core legal team" t.ex. om man skulle vara missnöjd eller bli dåligt behandlad, det är då det kan vara skönt att kunna organisera sig.

Nu verkar det ju inte vara så illa på Tesla, då väldigt få vill organisera sig/strejka. Faktum är ju att de själva säger att de har det väldigt bra och de få som strejkar gör det av ideologiska skäl. Så ingen verkar behöva utmana någon annan, förutom facket som känner sig hotade tydligen.

Skillnaden är att i andra länder behövs det en majoritet för att börja strejka. Det gör det mer rättfärdigat och visar på att det finns problem att lösa. Att strejka med 10% som av ideologiska orsaker vill ha KA, ger bara dålig smak i munnen.

[perla1975]

Facken har väl varit fast i en tid där man gärna kunde hagla skällsord efter de som inte vill sponsra den organisation som aktivt förstör för dem så man till sist mobbade folk tillräckligt så de gick med. Nu börjar det bli en annan tid med andra vindar som blåser och då ligger väl offerkoftan nära till hands istället.

Kollar man USA så verkar facket(UAW) ha vinden i ryggen, senast så gick VW med och nu verkar Mercedes vara på gång. Man har gått ut med att man ska jobba hårt på att få med Tesla i år också.
Runt årsskiftet så fick man igenom ett väldigt bra avtal med de stora vilket gjorde att personalen hos de andra biltillverkarna fick rejäla påslag också.

Jag fattar fortfarande inte hur man kan snacka om "vinden i ryggen" när man hotar och nästan sänker företag ekonomiskt, för att få sin vilja fram. Det som ledde fram till att UAW till slut vann över VW, är att VW förlorat miljarder och tusentals arbetare som strejkade. Det var att lägga ner eller gå med på utpressningen egentligen.
För att kunna strejka i UAW, så behöver 2/3 vara med på tåget. Något IF Metall skulle kunna lära sig av.
Ser inget som liknar ens i närheten hos oss i Sverige eller Tesla.

På Tesla i Sverige är det bara några få som vill ha KA, inte tusentals eller överhuvud taget i närheten någon majoritet. De förlorar knappast några pengar, då de säljer bilar som smör i solsken och verksamheten i övrigt fungerar bra.

Men företagen ska få hota och hålla personalen kort, då är det som det ska vara?

Det är inte lätt som enskild löntagare att utmana Tesla med sitt "Hard core legal team" t.ex. om man skulle vara missnöjd eller bli dåligt behandlad, det är då det kan vara skönt att kunna organisera sig.

Nu verkar det ju inte vara så illa på Tesla, då väldigt få vill organisera sig/strejka. Faktum är ju att de själva säger att de har det väldigt bra och de få som strejkar gör det av ideologiska skäl. Så ingen verkar behöva utmana någon annan, förutom facket som känner sig hotade tydligen.

Skillnaden är att i andra länder behövs det en majoritet för att börja strejka. Det gör det mer rättfärdigat och visar på att det finns problem att lösa. Att strejka med 10% som av ideologiska orsaker vill ha KA, ger bara dålig smak i munnen.

Så nu har tm växt igen, 460 mekaniker anställda. Ännu mer orsak till kollektivavtal.

[DanneB]

Kollar man USA så verkar facket(UAW) ha vinden i ryggen, senast så gick VW med och nu verkar Mercedes vara på gång. Man har gått ut med att man ska jobba hårt på att få med Tesla i år också.
Runt årsskiftet så fick man igenom ett väldigt bra avtal med de stora vilket gjorde att personalen hos de andra biltillverkarna fick rejäla påslag också.

Jag fattar fortfarande inte hur man kan snacka om "vinden i ryggen" när man hotar och nästan sänker företag ekonomiskt, för att få sin vilja fram. Det som ledde fram till att UAW till slut vann över VW, är att VW förlorat miljarder och tusentals arbetare som strejkade. Det var att lägga ner eller gå med på utpressningen egentligen.
För att kunna strejka i UAW, så behöver 2/3 vara med på tåget. Något IF Metall skulle kunna lära sig av.
Ser inget som liknar ens i närheten hos oss i Sverige eller Tesla.

På Tesla i Sverige är det bara några få som vill ha KA, inte tusentals eller överhuvud taget i närheten någon majoritet. De förlorar knappast några pengar, då de säljer bilar som smör i solsken och verksamheten i övrigt fungerar bra.

Men företagen ska få hota och hålla personalen kort, då är det som det ska vara?

Det är inte lätt som enskild löntagare att utmana Tesla med sitt "Hard core legal team" t.ex. om man skulle vara missnöjd eller bli dåligt behandlad, det är då det kan vara skönt att kunna organisera sig.

Nu verkar det ju inte vara så illa på Tesla, då väldigt få vill organisera sig/strejka. Faktum är ju att de själva säger att de har det väldigt bra och de få som strejkar gör det av ideologiska skäl. Så ingen verkar behöva utmana någon annan, förutom facket som känner sig hotade tydligen.

Skillnaden är att i andra länder behövs det en majoritet för att börja strejka. Det gör det mer rättfärdigat och visar på att det finns problem att lösa. Att strejka med 10% som av ideologiska orsaker vill ha KA, ger bara dålig smak i munnen.

Så nu har tm växt igen, 460 mekaniker anställda. Ännu mer orsak till kollektivavtal.

Och hur många av dessa vill ha KA? Ah, glömde. IF Metall struntar i det.

[Dr Mabuse]

Har Metallarna gått över och börjat spela offer nu? Själv har jag varit förbluffad av det hat mot Tesla som förekommit från dessa (inte bara på forumet) de senaste månaderna och att då inte tåla tillbaka-kaka är ju lite fånigt.

Facken har väl varit fast i en tid där man gärna kunde hagla skällsord efter de som inte vill sponsra den organisation som aktivt förstör för dem så man till sist mobbade folk tillräckligt så de gick med. Nu börjar det bli en annan tid med andra vindar som blåser och då ligger väl offerkoftan nära till hands istället.

Jag känner inte igen din verklighetsbeskrivning.

[DanneB]

Har Metallarna gått över och börjat spela offer nu? Själv har jag varit förbluffad av det hat mot Tesla som förekommit från dessa (inte bara på forumet) de senaste månaderna och att då inte tåla tillbaka-kaka är ju lite fånigt.

Facken har väl varit fast i en tid där man gärna kunde hagla skällsord efter de som inte vill sponsra den organisation som aktivt förstör för dem så man till sist mobbade folk tillräckligt så de gick med. Nu börjar det bli en annan tid med andra vindar som blåser och då ligger väl offerkoftan nära till hands istället.

Jag känner inte igen din verklighetsbeskrivning.

Tur det finns andra som gör det då. För så länge sedan är det inte, som det kunde vara så. Själv upplevt det.
När man nämner det för fackligt aktiva idag, så får man bara svaret att "så är det inte längre".

[OfarligTesla]

Jag känner inte igen din verklighetsbeskrivning.

Fackförbunden har väl blivit mer städade i takt med att de tappat anslutningsgrad men även under denna konflikt har det förekommit begrepp som ”svartfötter” från alla möjliga som facktidningar och politiker. Men det är ju inte lika utbrett med hårda ord som förr i tiden.

Vissa har ju även rapporterat om fackrepresentanter som kallar dem för svikare för att de inte velat strejka.

[Pontus]

Jag känner inte igen din verklighetsbeskrivning.

Fackförbunden har väl blivit mer städade i takt med att de tappat anslutningsgrad men även under denna konflikt har det förekommit begrepp som ”svartfötter” från alla möjliga som facktidningar och politiker. Men det är ju inte lika utbrett med hårda ord som förr i tiden.

Vissa har ju även rapporterat om fackrepresentanter som kallar dem för svikare för att de inte velat strejka.

Hur kan man svika något som man aldrig varit en del av eller ens sympatiserat med?