Tesla Club Sweden

Och till skillnad från Skellefteå kraft som sätter upp fullständigt värdelösa semi snabbladdare så för falu energi rätt...

JFAH skrev:

Och till skillnad från Skellefteå kraft som sätter upp fullständigt värdelösa semi snabbladdare så för falu energi rätt...

Falu Vatten och Energi har gjort bra ifrån sig i Falun och omnejd, förutom med stolpen vid lasarettet i Falun som behöver krånglig betalning...

mati skrev:

Vad najs! Vansbro med omnejd har ju varit en vit fläck på ladd-kartan hittills. Då blir det inte riktigt lika svettigt att ta sig upp till Mora för min del. Hittills var det antingen en omväg via Karlstad eller att ladda fullt och köra 37 mil utan någon som helst laddmöjlighet däremellan.

Ni som åker i Svealands och södra Norrlands inland.
Är det nu med de nya snabbladdarna möjligt att tas sig norrut från hela E18 Karlstad/Stockholm upp till linjen E14 Sundsvall/Östersund/Åre/Trondheim med andra elbilar än Tesla?
Eller från E4 ända upp till Sundsvall ta sig västerut mot Norge?
Kanske med kompletterat med någon mil från ett Typ 2 uttag där körsträckan börjar nå gränsen för Nissan Leaf och motsvarande.

Grattis elbilsåkare i Dalarna.
Räknade att i år har Dalarna 19 snabbladdare för elbilar.
Minst 50 kW och ser att nyare har 100 kW på CCS EU uttaget och mer än 50 kW på Chademo.

Jämtland har 14 st snabbladdare med effekt > 50 kW.

Detta har jag upplyst de två större lokala elbolagen i mitt hemlän Västerbotten om.
Vi har 4 st längs E4:an. Tre i Umeå och en i Skellefteå. 0 st i inlandet eller längs den 14 mil det är mellan Umeå och Skellefteå.

Västerbotten är el-infrastruktur U-land ett tag till men jag är säker på att några kloka aktörer kommer att förbättra läget.

japp Västerbotten och även Norrbotten halkar efter i utbyggnaden. fast vad jag har hört samt läst så kommer det bli bättre iår. Snabbladdare är planerat för Lövånger, Lycksele, Åsele och Dorotea av Umeå energi.

Skellefteå kraft ska sätta upp snabbladdare i Norsjö. Och i Norrbotten i Arvidsjaur och Arjeplog. Fast jag räknar inte nån som ett säkert kort innan de faktiskt är på plats.

Skulle vi få snabbladdare på dessa orter så skulle Laddnätverket se ganska bra ut faktiskt.

Någon som spionerat på dessa laddare? Kan tänka mig att dom inte står klara, men om det syns något förberedande arbete någonstans kanske?

Kommer kanske förbi den i Sälen på söndag, ska se om jag ser något själv där då.

Teslaspolen skrev:

Någon som spionerat på dessa laddare? Kan tänka mig att dom inte står klara, men om det syns något förberedande arbete någonstans kanske?

Kommer kanske förbi den i Sälen på söndag, ska se om jag ser något själv där då.

I höstas var det sprayat markeringar på vägen vid OKQ8 i Vansbro. Men innan någon hann göra något mer blev det frost och snö. Sen behöver det ju inte ha något med elbilar att göra. Fast man har ju blivit så nördig att när man ser en grävmaskin eller skåpbil från en elinstallatör tänker man på laddstolpar Nästa gången jag passerar ska jag gå in och köpa kaffe och fråga hur länge det dröjer innan de får en riktig snabbladdare.

Vid Falu Resecentrum är det en del småjobb kvar utomhus. Där skulle det komma laddstolpar i höstas enligt fev.se. Jag kollar vid tillfälle.

Även i grannlänet Värmland händer det saker:
http://nwt.se/varmland/2017/04/13/miljo ... fresh=true

Med tanke på hur många ställen som har poppat upp i södra Sverige på uppladdning.nu under vintern tror jag det blir mycket nytt i sommar.

Falu resecentrum idag, Långfredag.

Blir det Typ2 stolpar? Till vad för anläggning?

Teslaspolen skrev:

Blir det Typ2 stolpar? Till vad för anläggning?

Falu Energi & Vatten kommer att ansluta kommunens laddstationer till Charge & Drive.

http://www.fev.se/privat/aktuellt/falun ... r-elbilar/

Enligt http://www.fev.se/om-oss/projekt/elbila ... stationer/ blir max laddeffekt 3 fas 16 A (11 kW).

Lite oklart om det specifikt menades laddaren i Sälen, eller samtliga plannerade, men endera ska vara klart och öppnade innan sista juni i år.

Är det någon som sett något, varit på plats? Det torde vara väldigt nära, om det inte redan står klara nu. Står inget alls på Dala Energi/Dalakraft/Malung Energis hemsidor...

Hörde av några som var förbi för 2-3 veckor sedan i Sälen, då var det ett tydligt fundament där snabbladdaren ska stå.

Teslaspolen skrev:

Är det någon som sett något, varit på plats? Det torde vara väldigt nära, om det inte redan står klara nu. Står inget alls på Dala Energi/Dalakraft/Malung Energis hemsidor...

Hörde av några som var förbi för 2-3 veckor sedan i Sälen, då var det ett tydligt fundament där snabbladdaren ska stå.

Var är fundamentet? I Sälens by nära Bolaget?

Jag fick just svar från Malung energi kring den planerade laddaren i vansbro och beskedet är att att den ska sättas upp i höst vid ICA supermarket.

Ska köra upp till vansbrosimningen från Helsingborg och saknar helt destinationsladdning så hade underlättat väldigt om det hade gått att ladda i vansbro. Som det är nu så är det väldigt snålt med laddare i närheten söderöver. Är Karlstad och Karlskoga som närmast. Nu ska vi iofs bo norr om men det kommer ändå bli en resa på 8mil tor för att ladda i Mora.

Äntligen en mycket efterlängtad snabbladdare på plats utanför Ica Supermarket i Vansbro! Samt laddstolpe med två uttag på 3-fas 32A! Ännu tyvärr inte i drift men det borde inte dröja länge nu. Ett måste är dock skyltning då dessa platser just nu verkar väldigt intressanta att parkera på för div. ICE. Tycker personligen man skulle satt laddaren längre bort från entrén så att det inte blir så frestande att parkera där för de som inte ska stå där!
Denna kan bli väldigt viktig för er som reser till Sälenfjällen söderifrån och inte åker via Gävle och Mora SuC! Restaurang Flottaren finns tvärs över vägen.

Även laddaren i Noppikoski är på plats och väntar på inkoppling... Blir perfekt!

Trevligt detta. Både den i Noppikoski och den i Vansbro ligger bra till för en framtida resa jag har funderat på.

Och jag hoppas på Älvdalen ska bli klar snart. Hoppas det sker innan vintern!

Jag vet inte om ni gillar att någon från Dalakraft i det här fallet kastar sin in i forumet och berättar om planerna. Gör det inte i marknadsföringssyfte utan bara för att informera om vilka laddare vi har klara/på gång eftersom ämnet är uppe på diskussion.

Totalt rör det sig om elva snabbladdare. I bokstavsordning:
Djurås - Höst -17
Insjön - Höst -17
Leksand - Klar
Malung - Klar
Noppikoski - Höst -17
Rättvik - Klar
Sälen - Klar
Särna - Höst -17
Säter - Höst -17
Vansbro - Höst -17
Älvdalen - Höst -17

Allt gott!
/Jesper

Tack Jesper!
Klart det är ok, all info är bra här
Vad kör ni med för betalsystem på era?
Vågar man även passa på att fråga om total kostnad per laddare i snitt? vi pratar ju mycket om sånt här lixom...

jesperlofgren skrev:

Jag vet inte om ni gillar att någon från Dalakraft i det här fallet kastar sin in i forumet och berättar om planerna. Gör det inte i marknadsföringssyfte utan bara för att informera om vilka laddare vi har klara/på gång eftersom ämnet är uppe på diskussion.

Totalt rör det sig om elva snabbladdare. I bokstavsordning:
Djurås - Höst -17
Insjön - Höst -17
Leksand - Klar
Malung - Klar
Noppikoski - Höst -17
Rättvik - Klar
Sälen - Klar
Särna - Höst -17
Säter - Höst -17
Vansbro - Höst -17
Älvdalen - Höst -17

Allt gott!
/Jesper

Jätteroligt att du tog dig tid att berätta, Jesper! Så ni har en ganska upptagen höst ser jag. Uppdaterar ni eran hemsida eller på något annat vis gör det känt när stationerna öppnar? Dala Energi gjorde det för Rättvik och Leksand, men jag såg aldrig något officiellt om Sälen laddaren.

En mera teknisk fråga; hur kommer det sig att ni satt upp/sätter upp den "äldre" laddaren från ABB i e.x Sälen, medans den "modernare" (känns så i alla fall) Delta-laddaren med stöd för framtida 100 kW laddning sitter i Leksand/Rättvik? Endast ekonomiskt, eller något annat?

Teslaspolen skrev:

Jätteroligt att du tog dig tid att berätta, Jesper! Så ni har en ganska upptagen höst ser jag. Uppdaterar ni eran hemsida eller på något annat vis gör det känt när stationerna öppnar? Dala Energi gjorde det för Rättvik och Leksand, men jag såg aldrig något officiellt om Sälen laddaren.

Vi försöker hålla uppladdning.nu uppdaterad gällande arbetet med laddstationerna, för det är väl där ni kollar? Ska avvara lite tid framöver för att se till att alla data där stämmer... I förlängningen kommer vi absolut ha en egen sektion på vår hemsida med kanske lite mer info om de olika stationer och ev. driftstatus etc.

Teslaspolen skrev:

En mera teknisk fråga; hur kommer det sig att ni satt upp/sätter upp den "äldre" laddaren från ABB i e.x Sälen, medans den "modernare" (känns så i alla fall) Delta-laddaren med stöd för framtida 100 kW laddning sitter i Leksand/Rättvik? Endast ekonomiskt, eller något annat?

Två olika inköpskanaler kan man förenkla det till.

Bjelke skrev:

Tack Jesper!
Klart det är ok, all info är bra här
Vad kör ni med för betalsystem på era?
Vågar man även passa på att fråga om total kostnad per laddare i snitt? vi pratar ju mycket om sånt här lixom...

Nu kommer du kanske bli besviken men jag kan faktiskt inte ge några raka svar i dagsläget... Betalsystemet blir ett som nog alla känner till, så mycket kan jag säga... Kostnaden per laddare vet jag faktiskt inte, inte en aning för att vara ärlig. Anledningen till att vi sätter upp dessa är inte för att de ska vara en kassako för oss, för det kommer de aldrig att bli. Vi vill snarare att Dalarna ska fortsätta vara ett attraktivt län ur många aspekter, och enkelheten att köra elbil är en av dem.

jesperlofgren skrev:

Bjelke skrev:

Tack Jesper!
Klart det är ok, all info är bra här
Vad kör ni med för betalsystem på era?
Vågar man även passa på att fråga om total kostnad per laddare i snitt? vi pratar ju mycket om sånt här lixom...

Nu kommer du kanske bli besviken men jag kan faktiskt inte ge några raka svar i dagsläget... Betalsystemet blir ett som nog alla känner till, så mycket kan jag säga... Kostnaden per laddare vet jag faktiskt inte, inte en aning för att vara ärlig. Anledningen till att vi sätter upp dessa är inte för att de ska vara en kassako för oss, för det kommer de aldrig att bli. Vi vill snarare att Dalarna ska fortsätta vara ett attraktivt län ur många aspekter, och enkelheten att köra elbil är en av dem.

Ni tänker helt rätt!
Och ekonomi lär ju bli svårt på sådana i dagsläget, men jag var mest nyfiken då vi här ofta diskuterar
kostnader för laddare generellt osv

jesperlofgren skrev:

Bjelke skrev:

Tack Jesper!
Klart det är ok, all info är bra här
Vad kör ni med för betalsystem på era?
Vågar man även passa på att fråga om total kostnad per laddare i snitt? vi pratar ju mycket om sånt här lixom...

Nu kommer du kanske bli besviken men jag kan faktiskt inte ge några raka svar i dagsläget... Betalsystemet blir ett som nog alla känner till, så mycket kan jag säga... Kostnaden per laddare vet jag faktiskt inte, inte en aning för att vara ärlig. Anledningen till att vi sätter upp dessa är inte för att de ska vara en kassako för oss, för det kommer de aldrig att bli. Vi vill snarare att Dalarna ska fortsätta vara ett attraktivt län ur många aspekter, och enkelheten att köra elbil är en av dem.

Det jag funderat på är om laddstationen är ett incitament för att fler ska köpa elbil, vilket leder till att företag så som Dalakraft kan sälja mer el. Tänker ni på sådant vis? Idag förstår nog vi alla att det är för få elbilar för att det ska gå ihop, men i framtiden med den exponentiella tillväxt vi har sett? Kort sagt; incitamentet är laddstationer, medans sättet att få det att gå runt är hemmaladdning.

@Bjelke Alla laddplatser som Dalakraft, Dala Energi och Malung Elnät äger har hittills varit gratis att använda. Vi får se vad dom hittar på sen.