Tesla Club Sweden

Jag undrar om någon har erfarenhet av att dra en tung husvagn, blir det dubbel förbrukning?

Titta på tesla björns video på youtube trippel nästan

Såg även nån film på youtube pm en som drog en båt. Rejält hög förbrukning om jag minns rätt

Detta klipp av Tesla Brörn startar med en bra tabell over förbrukning.

e5m1r skrev:

Titta på tesla björns video på youtube trippel nästan

Vem orkar kolla på hans filmer.


Räkna med alldeles för hög förbrukning.
Drog släp för ett tag sedan och förbrukningen låg en bra bit över dubbel förbrukning. Med husvagn blir det nog mer.
Tror det blir svårt att åka på husvagnssemester.

Äh... För mig skulle det funka.. Dels så väger vagnen jag har bara runt 1200kg, sen kan man klara sig med lite kortare sträckor per dag. Om jag hade en X vill säga..
Skulle man komma ner till ca 450wh/km skulle man kanske klara 17-18mil med en 90D... Efter det kan man gott stanna och ladda nån timme.. Semester och efter 2h i bil med barn kan dom gott behöva rastas.

Normalt är våra längsta dagstrippar sällan över 20mil heller.. Men andra kanske kör längre.. Vi gillar att ta husvagnssemester i lite kortare etapper. Och på campingarna kan man ju alltid ladda...

Kom att tänka på en sak, hur mycket ström kan man hämta från släpvagnsuttaget? Vad är det specat på sas?
OM det finns marginal i bilens batteri så kanske man "stjäla" en del till husvagnen, eller?
(har inte haft husvagn på länge utan "bara" husbil, men den senaste sålde jag förra sommaren "pgav" Teslan)

joel80 skrev:

Äh... För mig skulle det funka.. Dels så väger vagnen jag har bara runt 1200kg, sen kan man klara sig med lite kortare sträckor per dag. Om jag hade en X vill säga..
Skulle man komma ner till ca 450wh/km skulle man kanske klara 17-18mil med en 90D... Efter det kan man gott stanna och ladda nån timme.. Semester och efter 2h i bil med barn kan dom gott behöva rastas.

Normalt är våra längsta dagstrippar sällan över 20mil heller.. Men andra kanske kör längre.. Vi gillar att ta husvagnssemester i lite kortare etapper. Och på campingarna kan man ju alltid ladda...

Värdelös bil!
Måste kunna köra minst 200 mil/dag och snitta minst 250 km/h och kunna åka inom 20 min om andan faller på att jag vill ner till Rivieran med husvagnen.

Det vore ju intressant att veta hur mycket den drar i 70, 80, 90 resp 100 km/h med en husvagn efter. Tror det kan bli stora skillnader där.
Jag kan ordna husvagnar som behöver köras mellan Uppsala och Upplands väsby

Pontus skrev:

Det vore ju intressant att veta hur mycket den drar i 70, 80, 90 resp 100 km/h med en husvagn efter. Tror det kan bli stora skillnader där.
Jag kan ordna husvagnar som behöver köras mellan Uppsala och Upplands väsby

Skulle iofs va kul att prova, tror inte jag kommer använda min dragkrok mer än att köra skräp till tippen så då är inte räckvidden ett problem och ska man köra nåt över 750kg måste man ju uppgradera körkortet =)

Att ta B96 var väldigt enkelt.. även om armsvetten slog till precis som när man var 18 år och satte sig i bilen med inspektören bredvid.
Men det gick fint.. bara man har några mil i ryggen med vagn och kan backa ordentligt.

På håret att det går med en Adria Action då alltså

Vilken tur att jag fick behålla mina gamla tyska behörigheter som berättigar till körning av tung lastbil upp till 7,5t + tungt släp, totalt 12t. Mycket användbart i vardagen. Jag behöver aldrig kolla vad släpet väger. Om nu Model S hade haft drag vill säga.
Jag körde upp i en Golf 2 får jag tilläga, jag har ingen jävla aning hur man kör lastbil.

mati skrev:

Vilken tur att jag fick behålla mina gamla tyska behörigheter som berättigar till körning av tung lastbil upp till 7,5t + tungt släp, totalt 12t. Mycket användbart i vardagen. Jag behöver aldrig kolla vad släpet väger. Om nu Model S hade haft drag vill säga.
Jag körde upp i en Golf 2 får jag tilläga, jag har ingen jävla aning hur man kör lastbil.

lysande!

Som 'ny' här och på andra Teslaf

SAB skrev:

Som 'ny' här och på andra Teslaf

forum, det har antagligen avhandlats förut.
Finns det ingen typ av 'powerbank' till Tesla som man skulle kunna hantera med sig i husvagnen?
Ett pack på ett par hundra kilo för att få normal räckvidd med husvagn..?

Riktigt dubbel förbrukning blir det inte.
Räknar med att kunna köra långt med vårt stora täckta släp.

För de som inte orkar titta på Björn Nylands så har jag klippt ut tabellen.



En husvagn har normalt inte lastkapacitet att även bära ett batteripaket.

Monark1954 skrev:

En husvagn har normalt inte lastkapacitet att även bära ett batteripaket.

Är inte det mest en registreringsfråga, för att man ska få dra dem även med ett B-körkort? Rent strukturellt klarar de ofta högre laster än de är registrerade för. Med en Model X behöver man ju ändå BE eller utökat B för att dra det mesta i husvagnsväg

bylund skrev:

Monark1954 skrev:

En husvagn har normalt inte lastkapacitet att även bära ett batteripaket.

Är inte det mest en registreringsfråga, för att man ska få dra dem även med ett B-körkort? Rent strukturellt klarar de ofta högre laster än de är registrerade för. Med en Model X behöver man ju ändå BE eller utökat B för att dra det mesta i husvagnsväg

Det låter helt rimligt. Oavsett körkort så får vår X dra 2250 kg, det är en faktor.

Om någon ansträngde sig skulle det gå att göra mycket mer aerodynamiska släpvagnar. Titta bara på undersidan som skulle kunna vara helt slät med ganska enkla medel.

Land rover Defender har ett cd värde på 0,59 och är ett aerodynamiskt underverk jämfört med de flesta släp

Jag tänkte lite mer generellt. och jag får faktiskt lasta nästan 300kg i vagnen. Men kanske finns det någon som har nåt sånt på gång. just till husvagnsägare som många gärna lägger extrapengar på vagnen. Hur många mil får man för 200kg batteri?
Nu såg jag en tråd om räckviddsförlängare och det är kanske där det tekniska diskuteras.

Tesla power wall med 13.5kwh tillgängliga väger 120kg.
Det skulle ge typ 4 mil extra med husvagn...

Liknande batterier vore kanske något för Tesla eller andra biltillverkare att ha för uthyrning.. Men sen måste det ju också gå att koppla in i bilen så att det går att använda under körning!

Det verkar ju ändå lite lovande om man skulle kunna få uppåt 10 mil+ för 250kg om ett par år(kanske några mil till om utvecklingen går lite framåt åxå,).

Elbil? Haha, man tar sig ju knappt till ICA och hem. En familj hade tydligen inte uppfattat detta och körde 6000 km med husvagn.

https://www.side3.no/motor/langtur-med- ... -x-6691242