Model S 75D 0-100 4,4sek

[helix]

Om inte annat kan du avboka bilen och beställa en ny? Den kostnaden är mycket låg för att få en bil som är mer än en sekund snabbare (om man är intresserad av det). Kostar betydligt mer att trimma en bil för att kapa 1sek. Det hade jag iaf gjort, du har väl den gamla handpengen på 17k dessutom? En no brainer!

Ja, det har du helt rätt i. Då får man fundera lite på bakhjulsdrivna 75:an också, klart intressantare nu än förut med 5.8 -> 4.6. En rejäl uppgradering.

Om du inte kan få bekräftat att din bil har den uppgraderade prestandan så hade jag nog övervägt att avbeställa/beställa igen. Jag hade en 90D innan (som hade 4,4 0-100 spec). När jag hade en 75D som lånebil upplevde jag den som rejält mycket slöare i hela registret samt vid omkörning osv. Inget ont om 75D, men bilen kommer kännas klart piggare med den nya prestandan om det nu blir prestandamässigt jämförbar med 90D.

[HelectriC]

Hur är det med räntan nu?

Verkar fortfarande vara 0.25%

Helvete. Då känner jag mig officiellt lurad. Trist.

Ja, fast lurad och lurad? När du köpte den var det knappast någon utanför Tesla HQ som visste om ändringen och du har ju faktiskt fått det du beställt. Det kommer allltid nåt nytt och de flesta märken kapar acc-tider när dom kommer med en ny motor, facelift eller liknande som man faktiskt kan se detta som. För att du ska ha blivit lurad så måste du nästan ha frågat om det ska komma en snabbare och personen som svarade visste att jag det kommer, men svarade ändå nej!

[HelectriC]

Verkar nu dessutom som alla modeller har den större inbyggda laddaren som standard. Konfigurerar man en bil och trycker på "gå vidare" så står det samma laddare på 75 som på 100. Förr stod det ju explicit på 100 men inte på 75.

[HelectriC]

Intressant att det bara är 0,2sek skillnad mellan 75 och 75D. När 85D kom ut så var den ca 1sek snabbare än 85. Visserligen stod det att skillnaden var betydligt mindre i designstudion i början, undrar om det är så nu med, kanske 75D egentligen gör 0-100 på 3,6

[thomas76]

Om Tesla nu gör denna performance upgrade för att det ska skilja mer mellan model S och 3 så är det konstigt att inte alla "slöa" model S får den möjligheten.

[vigge50]

Verkar nu dessutom som alla modeller har den större inbyggda laddaren som standard. Konfigurerar man en bil och trycker på "gå vidare" så står det samma laddare på 75 som på 100. Förr stod det ju explicit på 100 men inte på 75.

Bra, inte helt lätt att upptäcka heller så bra att du uppmärksammande det

[dstr]

Bara det inte är det gamla vanliga sifferpulet!

Min tanke också. Är det rullande eller stående start på nya siffrorna?

[Verdi]

Hur är det med räntan nu?

Verkar fortfarande vara 0.25%

Helvete. Då känner jag mig officiellt lurad. Trist.

Ja, fast lurad och lurad? När du köpte den var det knappast någon utanför Tesla HQ som visste om ändringen och du har ju faktiskt fått det du beställt. Det kommer allltid nåt nytt och de flesta märken kapar acc-tider när dom kommer med en ny motor, facelift eller liknande som man faktiskt kan se detta som. För att du ska ha blivit lurad så måste du nästan ha frågat om det ska komma en snabbare och personen som svarade visste att jag det kommer, men svarade ändå nej!

Är väl mest en känsla. Har haft bilen i 3 dygn. Trodde jag skulle gå elbaklucka också men tydligen inte. Och så sitter lister snett och det är veck på skinnstolen. Inga överkomliga saker men den där riktiga lyckan vill inte infinna sig. Risken är att det blir min enda Tesla. Är baksidan med snabb produktutveckling. Att befintliga ägare känner sig besvikna.

På vanliga märken kommer det nästan aldrig större ändringar som man inte vet om långt i förväg och kan förhålla sig till.

[HelectriC]

Hur är det med räntan nu?

Verkar fortfarande vara 0.25%

Helvete. Då känner jag mig officiellt lurad. Trist.

Ja, fast lurad och lurad? När du köpte den var det knappast någon utanför Tesla HQ som visste om ändringen och du har ju faktiskt fått det du beställt. Det kommer allltid nåt nytt och de flesta märken kapar acc-tider när dom kommer med en ny motor, facelift eller liknande som man faktiskt kan se detta som. För att du ska ha blivit lurad så måste du nästan ha frågat om det ska komma en snabbare och personen som svarade visste att jag det kommer, men svarade ändå nej!

Är väl mest en känsla. Har haft bilen i 3 dygn. Trodde jag skulle gå elbaklucka också men tydligen inte. Och så sitter lister snett och det är veck på skinnstolen. Inga överkomliga saker men den där riktiga lyckan vill inte infinna sig. Risken är att det blir min enda Tesla. Är baksidan med snabb produktutveckling. Att befintliga ägare känner sig besvikna.

På vanliga märken kommer det nästan aldrig större ändringar som man inte vet om långt i förväg och kan förhålla sig till.

Men du köpte en demo va? Redan producerad när du bestämde dig?
Kan förstå lite av frustrationen, men njut av bilen istället. Tänk om Tesla hade utvecklats lika långsamt som fossilerna, då hade vi fortfarande inte haft varken parkeringsensorer, autopilot eller led-lampor

[chpaulin]

Håller delvis med dig Verdi. Strax efter jag beställde min så fick alla S60 de nya stolarna i studion och jag hoppades innerligt att min bil skulle få dessa. Tyvärr så verkade den ha missat med någon vecka eller två så jag har de gamla tygstolarna. Var ganska bitter i början men vafan, hade jag beställt senare hade det kostat mig 70k mer för samma bil med höjningen som kom då och risken för att missa fri SuC.

Det kommer alltid nya grejer och jag har ju lätt den bästa bilen jag nånsin ägt på alla andra punkter så. Man kan inte vänta in det senaste för då får man vänta för evigt

Vi får avvakta vad Tesla säger om existerande 75/75D. Har vi tur får vi en liten boost

[HelectriC]

Det finns en ganska stor chans att bilar som producerats de senaste veckorna(/månad?) redan har hårdvaran, så har Tesla gjort med det mesta för att inte störa köpare som är i övergångsperioden. Behövs säkert bara en mjukvaruuppdatering för att faktiskt få prestandan.

[HelectriC]

Vilken tur att Tesla ser till att vi har nåt att göra på lördagskvällen, mer stoff att diskutera

[Remuz]

Stora laddaren verkar inte finnas längre. Dessutom är det inte fri suc, står 400kWh igen...

[HelectriC]

Stora laddaren verkar inte finnas längre. Dessutom är det inte fri suc, står 400kWh igen...

Om du konfigurerar och trycker "gå vidare" så ser du att alla bilar får stora laddaren numera.
Fri SuC har det väl aldrig varit den senaste tiden, bara om man använder en referral.

[mattiasottosson]

Vilken tur att Tesla ser till att vi har nåt att göra på lördagskvällen, mer stoff att diskutera

Vet vad jag ska göra på måndagsmorgonen i alla fall.

Har bara gått fem arbetsdagar sen bilen bekräftades, så hoppas innerligt på det bästa. Det där med att det blev gick från augustileverans till september - early october gör mig lite hoppfull. Var sjukt nära på att köpa lagerbil, men känner att jag gladeligen väntar lite längre nu. Hade varit så fantastiskt med 4.4 på 75Dn. Helt obegripligt fantastiskt.

[Remuz]

Stora laddaren verkar inte finnas längre. Dessutom är det inte fri suc, står 400kWh igen...

Om du konfigurerar och trycker "gå vidare" så ser du att alla bilar får stora laddaren numera.
Fri SuC har det väl aldrig varit den senaste tiden, bara om man använder en referral.

Jag kollade med min egen länk, men det kanske inte står fören man går vidare.

Cool, då kanske jag trots allt kan uppgradera till den. Tesla säger att min stackars X90D inte kan uppgradera laddaren eftersom den bara finns till 100D.

[mattiasottosson]

Jag kollade med min egen länk, men det kanske inte står fören man går vidare.

Cool, då kanske jag trots allt kan uppgradera till den. Tesla säger att min stackars X90D inte kan uppgradera laddaren eftersom den bara finns till 100D.

Står där när man gå vidare, men luktar lite bugg när det står under "andra alternativ". Vore onekligen också trevligt.

[HelectriC]

Fast där står ju också andra tillval, så helt off tycker jag inte det är

[mattiasottosson]

Förutom att det är ett val som man inte gjort så att säga.

[mattiasottosson]

Sambon precis: "- Verkar vara härliga nyheter. Har inte sett dig såhär glad på flera år."

[Verdi]

Sambon precis: "- Verkar vara härliga nyheter. Har inte sett dig såhär glad på flera år."

Ja grattis. Lika nöjd som du är så är jag missnöjd.

[mattiasottosson]

Ja grattis. Lika nöjd som du är så är jag missnöjd.

Förstår verkligen det. Inte min mening att strö salt.

Jag var extremt inne på att köpa lagerbil först för att få den i tid till semestern. Har helt enkelt inte hittat rätt konfiguration, men hade någon dykt upp så hade jag förmodligen köpt en. Kör mycket under sommarmånaderna, ca hälften hela årssträckan kanske. Har en rejält inkörd V70 @ 35000 mil från 1998 med trasig AC för tillfället, så hade blivit ett litet lyft så att säga...

[Yxel]

Sambon precis: "- Verkar vara härliga nyheter. Har inte sett dig såhär glad på flera år."

Ja grattis. Lika nöjd som du är så är jag missnöjd.

Kan du inte häva köpet? Konsumentköplagen.
Skulle må riktigt dåligt om jag kände som dig när man lastat ut så mycket pengar.

[rightnow]

Man ska nog försöka njuta i nuet. Lagom till dom som beställt fordon nu får sina bilar släpper tesla ytterligare nått nytt, sen är hela grejen igång igen. Det finns ingen perfekt tid med tesla. Antingen har du ingen bil, eller så är den lite "gammal".

[HelectriC]

Dessa snabbare 75or borde ju få nåt suffix typ "75D+" eller liknande. Känns ju som en helt annan modell när den är så mycket snabbare. Kommer ju bli helknasigt att hålla reda på när de kommer ut på begmarknaden men iofs det är ju redan snurrigt: vilken 75a har du? Den som först var en 70 och uppgraderades eller en 60 som uppgraderades eller en som blev mycket snabbare under 2017? Har t.o.m. redan sett bilar som annonseras som 75 när de egentligen är 60-bilar och längst ner i annonsen står att man kan uppgradera till en 75, om inte så är det en 60, ja men hallå eller!