Tesla Club Sweden

innan 5.9 var jag tvungen att trycka flera gånger på knappen på laddkabeln för att chargeport skall öppnas. Nu öppnas den direkt varje gång så något verkar fixat även där...

Fungerare bra med mobilappen och på skärmen i bilen innan 5.9 men strulade med knappen på laddkabeln.

ja det verkar komma i faser. jag fick den över 3g så verkar inte spela roll om man är på WLAN eller 3g....

ja du kan styra den från fler telefoner. du loggar in med samma konto. se till att skapa ett komplext lösenord som är minst 8 tecken så ökar du säkerheten.

undvik mattorna från tesla. fick gummimattorna till bagaget och dålig kvalitet och passform... Tycker öven mattorna som kommer med bilen är lite låg kvalitet i förhållande till bilen... passagerarmattan fläker upp sig. dvs ligger inte platt. Lite biltema över mattorna. många i USA har köpt eftermark...

superchargers runt jönköping känns key för att ta sig ner i Europa... måste vara bästa platsen för första SC i sverige för oss Svenskar... bör man i Götet eller Malmö kommer man ju ned i Europa med full laddning från hemmet... men norrmännen behöver ju för att ta sig ned...

om du undrar över någon utrustning?

techpaketet är givet.... PDC likaså då det är en stor bil. sedan beror det andra på budget och prioriteringar...

har det mesta i utrustning sp kan ge min bild av det som känns viktigt...

lade in taggen men syns inte i den appen...

intresserad...

undrar om du kanske får de nya stolarna som elon hintade om? Som steg ett skall dagens stolar få bättre stoppning och som steg 2 nya stolar. tror dock nya stolar ligger längre bort. säkert aligned med model x ommman får gissa

kondensen i bakljusen lär de få fixa när Svenska servicecenter öppnar... plus titanplattan under bilen...

fungerar inte?

gillar att jag kan bestämma själv nåom bilen skall gå i low och i vilken hastighet... gillar även att jag nu kan ändra mellan low, standard, high och very high när jag kör. very high verkar den behålla upp till ca 30 km/h ca... perfekt över fartgupp, vatten, oplogad snö etc. i very high har den samm...

jag kör med creepmode eftersom det känns mest logiskt. Men innan när man släppte bromsen så upplevde jag att den rullade något bak trots creep. Nu håller bilen den helt stilla den lilla stunden mellan pedalerna... inte gjort någon vetenskap av det mest känslan...

vi får sätta tull på alla Norrmän som kör genom Sverige...

mitt tips är att opticoat pro behandla bilen oavsett! det gör lacken otroligt lätt att underhålla. avfetta och spola av typ... Nu när jag sett opticoat pro skulle jag köra det oavsett bil... det är en otroligt bra och unik lackbehandling. Lacken blir glasaktig, hårdare och inte den waxade känslan......

bilen levereras i mycket fint skick. är det problem noterar Tesla det och fixar det åt dig. De felen du läser om som små repor, hologram etc har jag haft på i primcip alla BMW jag fått leverans av. Tror de flesta är mer uppmärksamma på dyra bilar. Är du pedant kan ett tips vara att be om ingen poler...

nej inte billigare avtal på natten men med mätning per timme blir ju resultatet så då den stora bulken för oss med model S kommer vara natten?

om jag inte räknat hel fel så laddade jag ca 25 mil för ca 100 SEK denna natt. Har inget avtal med billigare el på natten. skall kolla upp det...

Verkar stämma med ca 2-3 kr milen.

Vad kostar det för Er?

med Opeln fick man uppmärksamhet och folk verkade skratta... ;-) var på stan idag med bilen. Fasen vad folk spanar in bilen... Åt lunch på ett ställe där jag såg bilen när den vsr parkerad. ca 70% som gick förbi stannade upp, tittade, vred på huvudet... lite olika grader av spana in bilen... Satt me...

Idag fick jag 5.9... laddades ned via 3g i bilen. Trevligt med nya internetradiokanalen! typ som Spotify. Bra med större typsnitt på skärmen. Inte provat hillcontrol. står sällan i backe. Inte hunnit prova webbrowsern. hoppas den är snabbare som det sägs... Det bästa? Jo luftfjädringen!!! Nu kan jag...

opticoat pro kostar 7500 SEK och skall hålla länge... dvs många år om man sköter bilen. Det är inte som Ditec eller Mr Cap. det är som en till clearcoat fast mycket hårdare. Står emot fågelskit, insekter, mindre stenskott etc. Bilen blir mycket enkel att tvätta. typ avfetta och spola av... klart... ...

har också en Eliq. mitt hus går mellan 300-900w normalt utan att räkna korta peaks vid matlagning etc. när Teslan laddar ligger det runt 10000w. har fjärrvärme så huset drar lite el. Eliq visade hur sjukt mycket halogen spots drar... bra med LED...

med tanke på vikt och motor som sagt inte direkt snabb. En BMW X5 diesel med biturbon är nere på 4.7s och en bättre bil på allt utom där man inte får åka i sverige dvs offroad... Känns skönt att lämnat milömonstren bakom... aldrig igen!!!

annars har jag en opel kadett 87 till salu om du är sugen...

med mecka menar jag hitta på en massa saker kring laddningen innan man fått bilen. det viktoga: dvs montera en röd trefas med rejäl kabel som grejar full 16 amp kräm. extrs brytare och be elektrikern kolla att det inte blir problem med övrig el. min berättade innan att säkringen kan gå om jag sopar ...