Tesla Club Sweden

Vem sitter egentligen i baksätet i sin egen bil? Jag har inte ens provsuttit bak i min. När det gäller PS2 så tycker jag den är trång fram, mittkonsollen är för bred och det är svårare att se trafikljusen än i M3 och MY. Är vindrutan lägre? När det gäller bagaget så hamnar PS2 mellan M3 och MY. Fru...

Det har gått mig helt förbi att Cadillac har börjat sälja sin elbil Lyriq i Sverige. Verkar inte erbjudas i Norge. Är det någon här som köpt eller beställt en? Eller kanske iaf provkört? Ska tydligen komma en mindre Cadillac Optiq senare i år, som ska konkurrera med Model Y (tveksam till det dock),...

xms67 skrev: ↑30 maj 2024 08:24

Den här tråden är som salt i såret när ens fiberkabel är avgrävd..

Que?

Jag använder alltid mobilen...

Jag har haft torkningar på torr ruta i stort sett varje gång kört den senaste tiden, dock bara ett slag åt gången, inte kontinuerligt som många gånger tidigare.

20240521_161510.jpg Osäker på exakt detta vägparti, men bilen läser sen en tid tillbaka dynamiska (digitala) skyltar. Tyvärr skiljer den inte på rekomenderad hastighet och hastighetsgränser så man kan få en 50-begränsning på motorväg. Inget sådant på denna sträcka. Dessutom visade bilen 90 och 80 d...

Oklart om det kommit i denna version men nu fungerar läsning av hastighetskyltar på motorväg utmärkt. Körde en sträcka på autobahn med dynamisk skyltning och det fungerade helt felfritt. Även när skyltningen ändrades med 3-400m kvar så läste bilen det korrekt. Både begränsad hastighet och fri fart ...

Hej, Jag har nyss fått min modell Y long range RWD. När den är fulladdad står det att kapaciteten är 523 km. Enligt hemsidan ska det vara 600, är det här normalt? Blev väldigt förvånad då min bror har en Dual motor som enligt hemsidan ska ge 533 km och hans visar 529 km. Att det ska skilja så mycke...

Läste två intressanta artiklar i veckan (båda i NyT) som kanske får mig att ändra inställning till vätgas lite grann. Elektrolysörer med 95% verkningsgrad (australiensisk start-up) och vätgas-förbränningsmotorer av dieseltyp med 51,5% verkningsgrad (Volvo). Sen tillkommer en del förluster för lagri...

Mer irriterande är att volymen ändras varje gång radion skiftar mellan FM och DAB.

Jag har drivit eget företag sedan 1985, på heltid mellan 1990 och 2013. Det har inte varit speciellt komplicerat, men jag har å andra sidan inte haft några "problem" med att företaget har tjänat alldeles för mycket pengar heller. Det var under ett par år som jag både jobbade heltid och dre...

Accelerationen 100-150 beror ju också på hur effektkurvan ser ut. Jag hoppas på en längre ”platå” där hög effekt kan tas ut under en längre tid Tesla vridmomentsbegränsar bilarna i lägre fart. Effekt = vridmoment gånger varvtal. Momentkurvan går i princip direkt upp till fullt vridmoment från noll-...

thebishop skrev: ↑20 maj 2024 21:38

Fast det är väl inte att hata när man säger att man stör sig på spökbromsningarna och att det är skönt att slippa dem?

Nej, det är snarare hädelse enligt de rättrogna.

Rätta min uträkning: 300w/h 24x365x300= 2 628 000 Dvs 2628kWh per år Så att ha sentry på kostar mellan 3-5.000 SEK per år typ? Nice. Billigare att betala självrisken för ett dörruppdlag varannat år då… Känns också rätt obra att dra s mycket el på ”ingenting”. Jag har alltid haft Sentry på, men unda...

Det finns numera två alternativ för Sentry, med eller utan kameror. Det utan kameror borde rimligen dra mindre om bilen sover tills larmet går. Du ser den röda texten på bilderna väl? ;) Sentry på vid bägge tillfällen, men kamerorna av vid ett och på vid ett annat. "Tillfällena" är efter ...

Rätta min uträkning: 300w/h 24x365x300= 2 628 000 Dvs 2628kWh per år Så att ha sentry på kostar mellan 3-5.000 SEK per år typ? Nice. Billigare att betala självrisken för ett dörruppdlag varannat år då… Känns också rätt obra att dra s mycket el på ”ingenting”. Jag har alltid haft Sentry på, men unda...

Det finns numera två alternativ för Sentry, med eller utan kameror. Det utan kameror borde rimligen dra mindre om bilen sover tills larmet går. Du ser den röda texten på bilderna väl? ;) Sentry på vid bägge tillfällen, men kamerorna av vid ett och på vid ett annat. "Tillfällena" är efter ...

fth skrev: ↑20 maj 2024 13:41

Vad skulle poängen vara med att ha sentry på och kamerorna av? Låter ju helt meningslöst?

/fth

Poängen skulle vara att bilen filmar om det blir inbrott eller om den blir påkörd (i bästa fall), fast med minimal strömförbrukning.

Har någon testat Sentry utan kameror och kan redovisa någon förbrukning? Jag har fattat att då börjar bilen filma först när larmet gått... Det gjorde ingen mätbar skillnad. Jag hade min 3 i garaget med sentry på (för test, normalt int epå hemma), drog 220W som vanligt. Gick in i garaget och spelade...

Har någon testat Sentry utan kameror och kan redovisa någon förbrukning?
Jag har fattat att då börjar bilen filma först när larmet gått...

mussla skrev: ↑19 maj 2024 22:44

Piggelin skrev: ↑19 maj 2024 22:25

Onekligen lockande. Synd att det är en ny modell runt hörnet som fixar mycket av Ys tillkortakommanden.

Jag avvaktar nog. Ska bli inressant vad kineserna kontrar med.

Vilka tillkortakommanden på y skall fixas med juniper?

Komfort.

Verdi_ skrev: ↑17 maj 2024 18:51

Tycker iofs även att plastkort har nåt. Har de i mobilskalet. Har flera st. Och så fungerar de även när mobilen är urladdad eller trasig.

Fast inte när mobilen är stulen.

Jag förstår inte grejen med att påstå att man måste rycka i ratten på en Tesla. Jag håller bara min hand klockan 4-5 och min Model Y är nöjd och glad med det lilla motståndet. Känns som folk som tror att man måste rycka i tyglarna när man rider för att få hästen att gå dit man vill - det kanske fun...

Jag har en Y utan radar och USS. Jag saknar det inte fast jag hade det i min förra bil. I teorin är det bättre med radar och USS men i praktiken så funkar tesla vision bra. Något jag saknar är BLIS och cross traffic alert. Jag hade bägge i min förra bil och det gav en trygghetskänsla. Frånsett dett...