Tesla Club Sweden

Oddbjorn skrev:

Vi är en brf med easy charge laddare. Vårt elabonemang är timdebiterat vilket gör det väldigt förmånligt att försöka få medlemmar att ladda på nätterna.

Men, är inte detta naturligt självreglerande? Att man laddar bilen, liksom mobilen, när man har sin dygnsvila?

Den fyller en funktion som nödladdare.

Är det samma fälgar/-bredd som till model S? Jag fattar att däckdimensionen skiljer, men bultcirkel och inpressningsdjup är lika, eller?

Gammal tråd. Jag tycker både Daisy och OKQ8 är bra numera. Dock skulle det tidvis varit bra med några laddare till.

Man undrar ju om det är lika effektivt att vända på sin gamla Packline takbox, och köra den med bakändan fram.
Någon som provat?

EDIT: Detta är tydligen old news... ..och avrapporterat...
https://teslaclubsweden.se/16-langre-ra ... nd-takbox/

Någon mer som tappat effekt i rattvärmen efter senaste uppdateringen?

Eller borde jag leta efter ”säkringen” som i gammaldags bilar?

Om du ska ha den en tid så tillkommer nog däck och eventuella reparationer/uppgraderingar.

Har en S85D 2015 och märkte rätt plötsligt minskad laddfart, antagligen i samband med en ny mjukvaruversion, för några år sen. Lite trist men inget avgörande för mig. --- Nu är detta mer akademiskt då huvudbatteriet ändå måste bytas (på drivlinegarantin!) och det nya har avsevärt bättre prestanda -...

Bjelke skrev:

Japp dom funkar till alla med CCS-port, dvs nästan alla som finns

CCS? Nä det är inget krav, den funkar för bilar med Mennekes (vanligen kallad typ 2 uttag).

current skrev:

Ja den står dåligt till, också lite skumt område hade tänkt köpa en kaffe. Var knepigt 22.00. Helt öde på det området. Hade varit värt en krona mer per kilowatt-timme om den legat vid Gränbystaden.

Helt enig

Jag har laddat 2-3 ggr i Fullerö. Restaurangen har aldrig varit öppen. Jag försöker numera ta mig till Gävle bro eller Bredden i stället om det går. Egentligen gillar jag SuC vid ”mackar” bäst eftersom jag gärna sträcker på benen och hittar något lättare att stoppa i munnen. Det är inte alls många s...

Lägger på skumschampo (t ex Sonax) med foam lance. Låter det ligga på någon minut och spolar av noga med högtryck. Är det mycket smuts/trafikfilm lägger jag ett nytt lager skum och går över bilen med svamp och spolar sedan igen. Behövs avfettning, då kan man inleda med tershine extract. Utmärkt att ...

JoakimS skrev:

Finns dessa kvar?

Mvh

Ja, de finns kvar

Update: Sålda

Sålda

Tror ändå det vore bra att markera dess platser på något sätt. Målning i asfalten? Själva installationen såg så väldigt anspråkslös ut att 95% av populationen kommer inte att uppfatta detta som laddplatser annars.

Svenssons skrev:

Bilar med MCU2 får helt klart fler uppdateringar och kan köra på nyare firmware än bilar med MCU1.

Det verkar onekligen så. Uppgraderade min 2015 från MCU1 => MCU2 igår och fick 2021.4.6 installerat, och redan när jag kom hem på kvällen kom erbjudandet om att uppdatera till 2021.4.11.

Bra, hur får man tillgång till laddning?

Så summan är att vi med nerfade 90-bilar fått laddhastigheten återställd (och mer därtil) medan vi med 85-bilar inte har samma fart som förr. Jag köpte 85:an efter 90:an och efter att ha läst fraser som ”85-pack is built like a tank” och liknande. Kanske man kan hoppas på att Tesla justerar även do...

Min 2015 model S P85D verkar inte ladda snabbare med 2020.48.37 än med närmast tidigare mjukvara. :cry: Är du helt säker på att batteriet var riktigt ordentligt genomvarmt? Kört långt och hade SuCen som mål i navigatorn. Jag hade kört flera etapper under dagen, den sista ca fem mil, jag hade SuC so...

Min 2015 model S P85D verkar inte ladda snabbare med 2020.48.37 än med närmast tidigare mjukvara. :cry: Är du helt säker på att batteriet var riktigt ordentligt genomvarmt? Kört långt och hade SuCen som mål i navigatorn. Jag hade kört flera etapper under dagen, den sista ca fem mil, jag hade SuC so...

Min 2015 model S P85D verkar inte ladda snabbare med 2020.48.37 än med närmast tidigare mjukvara.

När jag köpte en begagnad P85D-2015 och bad om offert på försäkring, fick jag svar i intervallet 7000 - 50000 kr/år för helförsäkring 2000 mil/år. Trygg-Hansa (Teslaförsäkring) låg på 18000 kr/år. Eftersom premien sätts på individuella grunder så finns det inte ett svar som passar alla, det är bara ...

Förra veckan när jag talade med en tekniker på SC Malmö om just detta.... Av vår diskussion framgick det dock att Tesla är mycket angelägna om att alla äldre bilar ska byta till LTE. I annat fall tappar väl Tesla lite av kontrollen över bilarna. Så det skulle inte förvåna mig om modembyte erbjuds g...

Laddinfrastrukturen i fjällvärlden är tämligen bristfällig.

Ok med Donken för mig. Ibland vill man göra ett kort stopp och då passar det med t ex en dubbel cheese.