Tesla Club Sweden

Pratade med en representant på Zeekr och hon sa att det inte kommer någon privatleasingkampanj på 7X i år. Trist! Tråkigt, lanseringserbjudandet på 7X går ju ut den 23:e november. Hoppades att det ska komma något bra erbjudande i slutet av året. Nuvarande privatleasingpriser är inte konkurrenskraft...

Alla de har väl 800V-laddare i sina nätverk, däremot är inte alla deras laddare 800V... Tycker det är knepigt att sortera ut vilka som är 800V, går inte (vad jag kan se) filtrera på det i Chargefinder eller ABRP (men det går att välja en CLA utan 400V-omvandlare (i ABRP) och navigera, då verkar den...

Skulle gissa att det blir ungefär samma som att köpa. Hade valt ID7 före Enyaq, mkt bekvämare bil. Också betydligt längre. Hade en nästa 5 meter lång bil för några år sedan och tycker det är lite mer otympligt. Jag håller med om längden, för mig var en ID4a bättre i vardagen än ID7 - lite mer kompa...

manneson skrev: ↑01 nov 2025 20:33

Skulle gissa att det blir ungefär samma som att köpa.
Hade valt ID7 före Enyaq, mkt bekvämare bil.

Också betydligt längre. Hade en nästa 5 meter lång bil för några år sedan och tycker det är lite mer otympligt.

Fel av mig: 6829 inkl försäkring Försäkringen var tidigare vald, men slutsumman var inte uppdaterad. Känns väldigt prisvärt om man inte vågar chansa med att köpa och ta värdeminskningen. Vad synd... ;) Jag står just nu mellan en ny Enyaq eller en ID.7 Tourer. Båda landar på typ 7000. Har redan vela...

ID.7 Swe edition (ganska bra utrustad). 2000 mil/år. 6425 kr/mån inkl service och försäkring, vinterdäck tillkommer. Men detta känns som ett sjukt bra pris. Känns som värdeminskning borde bli större! Inte med försäkring väl? Eller var hittar du det erbjudandet? Låter lockande. Ingen aning om det hä...

arena999 skrev: ↑01 nov 2025 15:59

ID.7 Swe edition (ganska bra utrustad). 2000 mil/år. 6425 kr/mån inkl service och försäkring, vinterdäck tillkommer.
Men detta känns som ett sjukt bra pris.
Känns som värdeminskning borde bli större!

Inte med försäkring väl? Eller var hittar du det erbjudandet? Låter lockande.

AAKEE skrev: ↑06 okt 2025 19:01

Med de celler som Tesla gör själva är man nog inte sugna på att låta någon köra en massa extra cykler på dessa.

Varför skulle de inte vilja det? Har de färre cykler än andra celler?

mikebike skrev: ↑07 okt 2025 11:22

Ja, det är lite old school att öppna med spak. Detsamma gäller tydligen Enyaq.

Vad gäller Enyaq så har ju den ingen frunk. Då känns det rimligt med spak. Jag öppnar min kanske 2-3 gånger om året för att fylla på spolarvätska.

Nej, det behövs ingen förvärmning av batteriet på min ID7 nu på sommaren och det spelade ingen roll hur varmt batteriet var på de tidigare ID-bilarna det tog ändå lång tid att ladda. Jo då! Jag kör en Skoda Enyaq 80X och det gör en stor skillnad i hur kallt batteriet är när man kommer in för laddni...

Verkar vara en facelift på gång i Kina, Q4. In the fourth quarter, the Zeekr 007, Zeekr 001, and Zeekr 7X are all scheduled for updates. The Zeekr 007 will receive minor interior and exterior detail adjustments, while its assisted driving solution and battery-electric drive system will remain uncha...

Någon som vet hur den faktiska försäljningsstatistiken ser ut för Zeekr i Sverige per modell? Zeekr åkt väl dit rätt nyligen för att ha mixtrat med siffrorna men osäker på i vilken mån det gällde även Sverige. Det var enbart i Kina. Nya bilar i försäkrades då de ställdes ut hos handlare. Detta inne...

Tack för förslaget, jag har på egen hand (inte genom ÅF eller Supporten) hittat motsvarande och testat det utan framgång. På ID bilarna är det "Powerknappen" på infotainmentpanelen som man ska hålla in i 10 sekunder tydligen för en reset ( https://www.vwidtalk.com/threads/can-you-restart-...

Jag vet inte om det är ”den bästa” men jag upplever att Volkswagens ”travel assist” som de kallar funktionen är överlägsen just Teslas, när jag jämför mellan vår 2021 Model 3 och 2024 ID.4 Den håller avståndet mycket bättre, har inte spökbromsat en enda gång, och man kan byta fil själv med ratten u...

Bra med fakta och koll. Min kommentar stämmer fortsatt, finns plats för saker som bananabox inte visar. Och som du konstaterar är Tesla Model Y störst av de du listar, om än med mindre marginal än vad vissa kanske typiskt hävdar eller tror (”ingen kommer i närheten” är ju en överdrift men vem läser...

Bananabox-testet säger inte allt om pack-volym. Det går t.ex. inte ner några bananboxes men mycket packning ändå i sidofacken i bakluckan. Går inte ner någon låda i frunken på 7X heller men rymmer troligen inte mindre där än sidofacken i Teslan. Bara för att någon är "bättre" än Tesla så ...

Newgusa skrev: ↑11 jul 2025 09:42

Kan inte låta bli:

Lite skoj är det. Ännu en dolkstöt i ryggen på myten "Tesla Model Y är så gigantisk för packning. Inget annat kommer i närheten."

För att vara ”världens” bästa snabbladdande bil så är det oväntat tyst på den fronten? Inte en enda laddkurva från användare vad jag sett varken på forum eller på FB. Nu har det iofs inte levererat mängder av bilar ännu men ändå. Och framförallt hur presterar long range med stora batteriet. Zeekr E...

Det gällde på en utgående modell av G6 då en ny är på ingång, lagertömning alltså. Jag hoppas också såklart på sänkta priser, men det verkar dumt att undergräva sina egna priser då man ändå verkar sälja bra av den på sin egen marknad. Man kommer troligen med fler modeller också(7GT), börjar man rea...

Låter som en rimlig förklaring tycker jag, och jag tror inte att det kommer vara priser i närheten av det du önskar efter sommaren. VW-koncernen har större incitament att rea ut sina bilar då man behöver hålla produktion uppe, man behöver få ut elbilar då man säljer ICE som ger kraftiga böter om sn...

Är det fortfarande samma erbjudande nu på 7X som det var för några månader sedan? Priset verkar iaf var detsamma vad jag minns och vid en snabb tidd verkade flera tillval fortfarande vara inkluderade. Det säger väl om inte annat lite om hur försäljningen går, hur villiga man är att köpa marknadsand...

Är det inte så att de allra flest, kanske t.o.m. alla, levererade bilar än så länge är AWD Privilege och därmed den minst effektiva modellen.

Enligt Zeekrs databladet ska 7X AWD ha en WLTP siffra på 19.9 kWh/100km. Core och Long range har siffrorna 17,8 resp. 17,7.

Ingen som är sugen på att göra ett laddtest i Täby? Enviny har precis öppnat 22 laddplatser i garaget till nyöppnade ICA Maxi i Arninge. Två av dessa laddare är på 500 kW (resten är 300 och 360 kW). Bra med kräm och ett intressant test för en Zeekr 7X.

Fler laddstationer, fler laddare per laddstation och att jag har 8500 kr i "plånboken" som jag tror skall gå att ladda för. Prisskillnaden mellan SuC och andra laddare har jag inte koll på. När jag beställde min bil kostade SuC 2,5 kr/kWh OKQ8 50kW 5 kr/kWh och Ionity 11 kr/kWh. 😆 Jag bru...

Laddkurva vid en SuC lär vara väldigt platt. Det kommer ju inte vara batteri som sätter gränsen direkt. Vilken nivå det hamnar på vet vi inte än och beror på hur Zeekr löst 400 till 600/700 volts omvandlingen. Men varför skulle man vilja ladda på en SuC med denna bilen? Teslas laddnätverk är ju inte...