Tesla Club Sweden

Mjo - det kan man tycka, men det borde ju då räcka med att verkstaden rycker ur kontakten som är inkopplad i 12 v uttaget? Måste man riva lös allt annat också som sitter efter uttaget? Hamphi har för övrigt lovat att koppla in allt igen utan extra kostnad! Men måste fortfarande åka ned till Götebor...

Kikade i manualen för Model 3, och där står ett varningsavsnitt gällande att koppla in tillbehör i 12V-uttaget som inte kommer från Tesla, men spontant så känns det som serviceteknikern övertolkat det. Jag tolkar det som att du får lov att koppla in tredjepartsprodukter i 12V uttaget, men att om de...

Kan lova att de har inga problem med att man kopplar in saker i 12v porten, saker som laddare med mera. Däremot att montera in saker mer permanent som kopplas dit kan jag förstå att de har problem med. Saker som kopplas direkt på 12v linorna är ju ännu mer så, klart de inte vill ge garanti på saker...

Kan lova att de har inga problem med att man kopplar in saker i 12v porten, saker som laddare med mera. Däremot att montera in saker mer permanent som kopplas dit kan jag förstå att de har problem med. Saker som kopplas direkt på 12v linorna är ju ännu mer så, klart de inte vill ge garanti på saker...

Känns spontant som det är någon missuppfattning här, antingen av verkstadskillen eller dig (eller lite av er båda). Skulle man aldrig få koppla in annat än Tesla-produkter i bilens 12V-uttag eller USB-uttag, så återstår ju endast för mig att koppla in kompressorn från Tesla jag köpt. Nope - ingen m...

:shock: Är det ens lagligt att de demonterar saker i din bil? Om du lånat/hyrt av Tesla så ja. Och att garantin upphör kanske står någonstans i något avtal i små bokstäver. Men att de plockar bort saker och kopplar ur? Om du vill byta 12V-batteri varje år och ha eltrunk är det knappast upp till Tes...

Bilen driver inte AC, stereo osv med el direkt från laddkabeln utan allt kommer från batteriet. Väl? Har svårt att tänka mig nåt annat. Det enkla svaret är att de där 2-3 kWh blir värme. I laddaren, i kabeln, i batteriet... Det finns bara en kabel till varje battericell, så man kan inte både ta ut ...

By the way - man får heller inte använda 12 V uttaget som är i konsolen, endast Teslaprodukter får kopplas in vilket de inte har. Om man har använt 12 V uttaget och batteriet går sönder så slutar garantin också att gälla enligt Tesla. Så 12 V uttaget är endast för syns skull... Detta har jag mycket...

Har fått eldriven trunk eftermonterad av Hamphi. Men... ... i mars så var bilen stendöd - gick inte att låsa upp med varken telefon eller nyckelkort. Tesla verkstad sa att batteriet måste bytas då det är förstört. Fick också veta att man INTE får eftermontera något och de kopplade ur allt som efterm...

Gissar på att det i bilen är utan laddförluster och energi som använts till värme/AC medan Tesla debiterar för energin de skickar till bilen. El som används i bilen borde ju inte påverka displayen - antog att laddningsdisplayen visar hur mycket energi som kommit IN i bilen via laddningen, inte hur ...

Vid nästan samtliga tillfällen när jag laddar vid Supercharger så är fakturan på 2 - 3 kWh mer än vad Charge displayen visar att laddningen har gett. Så vid avslutad laddning tar jag bild på bilens laddningsdisplay, där framgår hur många kW bilen har laddat. Sedan jämför jag detta med faktura på Tes...