Tesla Club Sweden

Alla JFB jag sett har något tredjepartsgodkännande.

Åtgärda 100 000 boxar? Hur ska det gå till?

Skickade tillverkaren ingen box till Semko eller motsvarande för test innan man levererade till kund? Eller skickade man och fick underkänt i säkerhetstesten men sålde ändå?

Då skulle Proof of Concept följas av Poof of Concept...

Bra balanserat inlägg av Tibor! Här är en artikel som är ganska djupgående och landar i "låt föraren bestämma, bägge sätten fungerar" https://www.roadandtrack.com/car-culture/a42268449/one-pedal-driving-isnt-necessarily-the-most-efficient-way-of-driving-an-ev/ Uppenbart är vi människor oli...

Det finns en del säljare som har svårt att acceptera auktionspriset. Man ser en del bilar ute tre-fyra gånger på KVD. Det gäller i och för sig inte bara bilar. Jag vann en maskin igår på en nätauktion under reservationspris och säljaren kom med ett förhandlingsförslag som var nästan tre gånger högre...

En konsekvens av elbilarnas intåg är att efterfrågan på fossila drivmedel minskar. Minskad efterfrågan brukar innebära fallande priser. Det är lönsamt med elbil idag och kommer att fortsätta vara det, men det kommer nog inte bli ännu lönsammare.

Lugn nu, människor är olika. Trafikmagasinet hade ett inslag om enpedalskörning på 80/90-talet, men då hade pedalen två funktioner: Trampar man ner bromsade den, lutade man pedalen gasade den. På så sätt var den överlägsen i säkerhet eftersom reaktionstiden vid panikbromsnibg kortades och man inte k...

OPD har som jag ser det en lite fördel var gäller bromssträcka. Så fort man släpper gasen för att tvärnita så slår regen till med en gång. Med bromspedal dröjer det några tiondelar utan regenbroms vilket förlänger bromssträckan lite (men kanske någon gång avgörande). Just det är utan tvekan en förd...

Jaså, det har inte hört, förstod det som om leaf var först. Vad menar du med 2 lägen för regen? På vår facelift finns det utan eller b eller e-pedal som ör opd. Den gamla hade bara D (mycket svag regen) och B (lite starkare regen). På faceliften 2018 finns dessa kvar men man lade man till en knapp ...

Det är bara faceliftade Leafen som har enpedalsläge. På de äldre kan man bara välja två lägen för regen, precis som andra elbilar.

Flamman, legitim fråga. Jag släpper ganska ofta pedalen i backar, inför kurvor, inför korsningar etc. och bekymrar mig inte om att hålla helt jämn fart. Elbilar med minsta regen, automatbilar i komfortläge och manuella bilar på hög växel är alla ganska förlåtande mot att man varierar läget på gasped...

spacecoin skrev: ↑28 feb 2023 18:50

med eller utan SpaceX-paketet?

Med efterbrännkammare, ramjet och i en framtida uppdatering, som kommer vilket år som helst, Full Warp Drive för bara $1M.

Leveranser av Roadster 2.0 kanske?

Tillåtet ja, lämpligt nja. Reglerna skrevs inte för att köra max ström i timme ut och timme in dag efter dag. Kör man maximalt hårt så är det klokt att överdimmentionera. Jag vill också hävda att är det praktist möjligt så är det onödigt att köra den strömmen in genom centralen och genom väggar - e...

Enpedalskörning suger. Körde max 1% med funktionen påslagen i Leafen. Det fungerar i kökörning, annars inte. Bilkörning ska vara harmoniskt, inte nått jobbigt "hålla gasen i exakt läge annars bromsar det". Enpedalskörning är som att köra radiobil på tivoli. Dessutom får man kramp när man i...

2.5 mm2 fullt godkänt. Tillåten ström vid förläggningssätt A2 (kabel i rör i isolerad vägg) är 18.5A, så det räcker gott till 16A.

Har ägarbyte skett på dessa eller är det för tidigt att säga? Tänkte om dessa priser är accepterade av säljarna? Fin värdeminskning för en själv som köpte en 2018 S75D i december. Förvisso lägre mil och bättre skick men ändå stort tapp. Vad gav du i december? Det går en synbart normalsliten S75D fr...

HenrikC skrev: ↑23 feb 2023 10:12

Det går två stycken S75D på söndag på KVD:

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 5hk-165534

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 5hk-166220

Bägge svenska från 2018, ej momssmittade.

Facit blev 333500 för den grå och 387000 för den blå.

Och likväl blir VWs manuella lådor som nya av oljebyte. Det är bra att byta olja i växellådor någon gång under deras livslängd. I vindkraftverk vill man att växellådan ska hålla länge, men eftersom det är rätt stökigt att byta olja hundra meter upp i luften så man skickar oljan på analys med jämna m...

pejvic skrev: ↑23 feb 2023 10:20

Och noseconebilarna borde ligga runt 200 nu då?

De äldsta bilarna är oproportionerligt dyra, vilket inte är unikt för Tesla. Folk som egentligen inte har råd vill ändå ha en "premiumbil av typ X" och köper slitna exemplar av första årsmodellen.

Det går två stycken S75D på söndag på KVD:

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 5hk-165534

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... 5hk-166220

Bägge svenska från 2018, ej momssmittade.

JanA skrev: ↑22 feb 2023 17:37

Wow en 100d för 432k, har du länk?

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-model-s-100d-165625

Gick i förrgår, 20 feb. Svensksåld.

Är det bara jag eller har Tesla blivit billigare på KVD på sistone?

246500 kr för en svensksåld S 85 från 2014 känns som ett prisfall liksom en S100D från 2018 för 432500 kr.

Tesla verkar skala upp produktionen snabbare än marknaden hinner växa. Det är därför möjligt att man både kommer slå försäljningsrekord och samtidigt bygga upp lager med osålda bilar.

Det går bra, bara att skarva.