Tesla Club Sweden

Blir löjligt att köpa en bil med 40-50 mil räckvidd som egentligen bara går 30 mil men för att inte sabba batteriet måste man använda 50-60% utav kapaciteten under vardagen så att man tar bort det spontana att bara åka iväg. Förklara för en ny elbilsägare och du framstår som ett fån. Glöm inte att ...

Blir löjligt att köpa en bil med 40-50 mil räckvidd som egentligen bara går 30 mil men för att inte sabba batteriet måste man använda 50-60% utav kapaciteten under vardagen så att man tar bort det spontana att bara åka iväg. Förklara för en ny elbilsägare och du framstår som ett fån. Glöm inte att ...

holden skrev:

Om du likt de flesta leasar bilen i tre år behöver du ju inte ligga sömnlös på nätterna över eventuell batteridegradering långt bort i framtiden, ladda som det passar ditt körmönster. Jag laddar till 60%, kabeln sitter alltid i när bilen står hemma. Laddar 100% när jag ska åka långt.

[emoji817]

@aakee bra redogörelse! Bra att vi får fram fakta och inte bara ”skrönor”. Jag ska försöka leta fram vart jag fick min info ifrån, det var från ett trovärdigt ställe. Bara kul att veta. Sen så måste jag bara säga att, oavsett så bör vi använda våra bilar som vi behöver, utan att krångla till det, så...

Spelar inte så stor roll om du håller dig under 80% i vardagen. Vill man ”ta hand” om batteriet så ska man hålla sig runt 50% så mycket som möjligt. Men batterierna är så bra nu att du inte behöver tänkande sånt. Plugga in bilen när den är hemma, när och hur mycket du laddar är mer beroende på elpr...

Spelar inte så stor roll om du håller dig under 80% i vardagen. Vill man ”ta hand” om batteriet så ska man hålla sig runt 50% så mycket som möjligt. Men batterierna är så bra nu att du inte behöver tänkande sånt. Plugga in bilen när den är hemma, när och hur mycket du laddar är mer beroende på elpr...

Spelar inte så stor roll om du håller dig under 80% i vardagen. Vill man ”ta hand” om batteriet så ska man hålla sig runt 50% så mycket som möjligt. Men batterierna är så bra nu att du inte behöver tänkande sånt. Plugga in bilen när den är hemma, när och hur mycket du laddar är mer beroende på elpri...

Sök på Tesla och GARO så kan du se att jag inte är ensam. Om du behöver byta ombordladdare a 25-26tkr vet du varför. Om man öppnar en GARO GLB (och ett par andra laddare jag kollat i - dock inte alla..) så ser man att laddboxen består av ett flerpoligt relä ( = "simpel" strömbrytare) som ...

Smartladdning av Teslan fungerar dåligt idag. Den drar igång laddning nu på eftermiddagen. Är det för att det blir ännu dyrare om nån timme? Funderar på om man måste slå av detta nu när det är billigare att elda diesel än att köpa el… När kopplade du in bilen? Har en teori om att smartladdningen in...

Smartladdning av Teslan fungerar dåligt idag. Den drar igång laddning nu på eftermiddagen. Är det för att det blir ännu dyrare om nån timme?
Funderar på om man måste slå av detta nu när det är billigare att elda diesel än att köpa el…

Jag har smartladdning med koppling till mina solceller. På min faktura finns ingen information om att smartladdningen ska ha annat pris än vad spotpriset är.

Kamstrup OMNIPOWER

Tack för tipset!

Har nu pratat med Tibber och min mätare ger för lite ström. Så hur får man till ett eluttag i proppskåpet…

Installerade min Pulse P1 precis. Var tvungen att använda extern ström under installationen. Nu när den är inkopplad och jag drar ut den externa strömmen så slocknar den.

Hur fungerar det för er, behöver ni köra extern ström hela tiden?

Automattvättar, ibland med borstar. Bruksbil, som nån nämnde ovan.
Vill gärna hitta ett ställe i Norrort där man kan få bilen tvättat, invändigt och utvändigt, som gör det bra.
Någon som har tips?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Samma här. Inget fungerar...

Vad har ni för avtal för produktion? Jag har avtal med SEOM som lyder: ”Ersättning för överskottsproduktion För levererad energi utgår från Sollentuna Elhandel AB Nord Pools spotpris per timma med ett avdrag om 1,9 öre/kWh exkl. moms. Årsavgiften är 0 kr/år.” Jag köper enligt: ”Energiavgiften utgörs...

themax skrev:

Snart tre år sedan jag skrev instruktionen i första inlägget. Jag kör fortfarande med Raspberry Pi, har inkluderat Ikea Trådfri och Verisure men klarar mig utan att koppla bilen till Homebridge. Billigare smart-hem-lösning tror jag inte går att finna.

Hur har du lyckats integrera Verisure?

Det är stor skillnad på min Model X Raven och den lånebil jag har nu. Lånebilen är en Model S 2015 och kommer betydligt snabbare till regen. Min Model X har gult hela vägen till mitt jobb, med lite regen på slutet. En resa på ca 2,5 mil. Model S har full regen efter jag lämnat på skola och dagis, ca...

Om man inte reklamerar så får ju Tesla aldrig veta. Då blir de ju inte bättre. Jag ska in på service i morgon för repa på glasruta.

Grammi skrev:

Jag satte den på dagkroken.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

Intressant! Jag har en liknande box som jag trodde jag skulle sälja. Men när jag ser detta...
Vad har du för ställning?

bylund skrev:

Går det i det läget att i appen höja laddningen till 70 % och starta laddningen? Om den klagar på att den inte får ström så torde problemet ligga i boxen.

Provade att öka till 70% i appen och starta laddning, men den säger bara laddningen stoppades. [emoji51]
Blir att kolla med Halo supporten...

Tack för bra idéer och tips. Jag ska testa och se om det är boxen som är problemet.

Någon som vet om man kan se vilket problem bilen har när laddningsringen på bilen är röd?

bylund skrev:

Går det i det läget att i appen höja laddningen till 70 % och starta laddningen? Om den klagar på att den inte får ström så torde problemet ligga i boxen.

Bra, det ska jag testa [emoji1303]


Skickat från min iPhone med Tapatalk