Tesla Club Sweden

Ja så var det, jag minns bilderna när lastbilen kom till Delta och jag har min kvar och är lika glad varje dag det blir en tur

Motormännen 7,242 helförsäkring obegränsad sträcka S 2014

Nja det är nog mest Ida som imponerat

Läste detta nyss i motor

Detta är väl ett härligt projekt

Missa inte att kolla med Motormännen. För mig blev det en 1/4 mot Protector.

Hybris hade helt rätt när han beskrev strykjärnskänslan i P85+. Så bilen presterar men det måste vara rätt tryck och rätt djup.
Kolla vid stolpen och prova 26/27 el 27/28. resp 3,1 för 19.

När ni nu är inne på navigatorn undrar jag om ni också fått uppiggande resmål. Det roligaste jag fått är i närheten av Grums och senast på SC Grums.
"Proceed to Wounded Knee" visades hela tiden vi laddade. Universum ska ju vara veckat så varför inte.

Nej. Motormännen.

Jag har skrivit det förut men det kan upprepas. Kolla med M innan ni bestämmer er.
Helförsäkring med samma villkor skiljde mellan Protector 28,400 LF 17,400 och M 7,900.

[
Kolla in denna filmen med fyren, kolla när fågeln sätter sig på tornet

[/quote]

Tack för den filmen. 2,40 i vingspann. Mäktigt.

Teslas bud borde väl passa bra ?

14

Jag minns särskilt bilderna när Teslan levererades till dörren någonstans söderut

Du behöver inte provköra. Det gjorde inte jag eftersom det inte fanns någon utställning i Sverige då. Det fanns ingen verkstad och inte ens några laddare att tala om heller. Tre olika design på instrumenten har jag haft och nu också tomte. Varje dag i denna härliga bil är stor lycka !

Kan Du fixa ventilerade säten också ?

Tog repris på Conti Silent

Jag kan rekommendera Gisle Innovations.
Länsstyrelsens hemsida har all info om bidrag.
De flesta elbolag köper nog elen om man är kund hos dem.
Nätbolaget måste ut och sätta upp en ny mätare först.

Kommer dubbelladdaren tillbaka ? Klarar mig inte utan den.

Ha ha precis så !
Fast 8000 knappar och rattar blir det nog i eurobilarna även efter övergången till el. US bilar har som koncept att ha rymd och vara enkelt funktionella. En gammal Cheva har alla funktioner i en spak som en Audi behöver tre till.

Luftfjädringen använder jag varje vecka för att inte köra nosen i stenkanten på parkeringarna. Fastnade en gång på en gata i Falköping. Det var lätt att höja och komma loss snabbt utan skador. Jag är glad jag valde den även om den bara fungerar i lägre farter på min bil.

21 och bredare i bak.

Kanske lite stötigare än M i riktigt höga farter. Den stora vinsten är att bullernivån gått ner betydligt och att en del ljud helt har upphört. Nu hörs vindbruset på sliten asfalt.

Nu har jag ContiSilent runt om. En helt ny bil. Så nöjd.

Klart vi vill följa Beatrice även denna resa ! Det var spännande på förra trippen. Bylunds norrlandsresa väckte egna minnen från resor med både P1800 och Bubbla. Då fanns inga sedelautomater utan det var pengar i handen som gällde. Trixet var att komma ända fram innan lanthandeln med pump stängde. K...