Kan man argumentera på detta sättet och neka till grovt rattfylleri då bilen fortfarande har viss kontroll som inte hade funnits vid ett "vanligt" grovt rattfylleri?
Kanske finns Josef rent av på forumet och vill förklara sig hur han tänkte när han inte erkänner grovt utan bara rattfylleri av normalgraden?

Jag hoppas att inte många andra Tesla-ägare agerar som honom då autopiloten inte ersätter en (nykter) förare.
Här finns åtalet att läsa:
https://minfil.org/4cJ1n0b5b6/Stockholm ... tbil_1.pdf