Servicehelvetet

[metchristian]

Jag tycker att kondens i bakljus inte är rimligt.
Jag har arbetat 17år inom biluthyrning och haft typ alla bilmärken och fått erfarenhet av garantireparationer bla och under alla dessa år så har jag inte varit med om att ha så här mycket kondens i baklyktor, som plötsligt kommit, inte haft alls under 11mån som jag ägt bil. De få gånger hyrbilarna ens haft så har jag fått dem bytta på garanti men denna gång får jag ett svar som jag blev otroligt förvånad över och som jag bli förbannad över. Kommer att åka direkt till servicecentret o visa upp och diskutera på plats istället. (Ej hunnit än)
Svaret jag fick igår:
Hej, och tack för er bokning hos oss på Tesla service. Tyvärr är den mängden kondens som syns i lyktorna inte tillräckligt för att vi ska byta dessa på garanti. Anledningen till att en viss mängd kondens anses vara normal är eftersom att våra lyktor är utrustade med LED för att spara energi, och dessa inte avger någon direkt värme. Eftersom att dom inte har en högre grad av värmeutveckling tar det därför längre tid för kondensen att försvinna. Eftersom att ett byte av lyktorna inte skulle förbättra problemet rekommenderar vi inte heller att ni byter dessa mot en kostnad för er. Vi kommer nu att avboka er tid, men ni är välkomna att boka en ny tid genom er app om ni har några andra funderingar. Mvh, Tesla Service


Rimligt? Nej för tillslut kommer fukten förstöra lamporna. Resultat kommer paja för eller senare..
Helt sjukt svar i mina ögon.

[mikebike]

"Eftersom att..."

Har alla Model 3 kondens i baklysena?

Om JA, så är detta en "produktegenskap".
Om NEJ, så är det ett garantiärende.

[metchristian]

"Eftersom att..."

Har alla Model 3 kondens i baklysena?

Om JA, så är detta en "produktegenskap".
Om NEJ, så är det ett garantiärende.

Inte haft kondens alls på 11mån förrän nu! Så nej från min sida... men hur många har haft???

[BrooklynS]

Det finns ett litet hål i glaset där ev fukt skall ventileras ut. Eftersom LED-lampor inte avger särskilt mycket värme så är ju en effekt att det tar lite tid under vissa förhållanden.

Periodvis har jag haft fukt i mina lampor, det har försvunnit efter ett tag. Det är konstruerat så. Sitt i båten.

[OfarligTesla]

Jag har iaf fått fukt i bakljusen av tvätt med högtryck i olika bilar från olika tillverkare så i min värld är det rätt normalt. Antar att man kan få in fukt genom att köra i regn eller parkera ute längre stunder då det är fuktigt. Parkerar man då ute normalt så är det svårt att få bort fukten den här årstiden (oavsett var fukten är), vilket är en av anledningarna till varför jag tycker det är värt nära 3k/mån för varmgarage istället för att stå på gatan.

[kikat]

När det är fuktig väderlek blir det kondens i lyktorna. Hur mycket eller lite beror på klimatet. Det ventileras ut genom hålet efter några timmar i bättre väder.
Är det någon som skriver att de aldrig har det så har de antingen inte kört i tillräckligt fuktigt väder eller så har man inte tittat efter det.

Vid första regnskuren efter leverans hade jag kondens i min lykta som aldrig gick ur. Det var mitt i sommaren med varmt väder, ändå gick kondensen aldrig ur. Därför var det enkelt att överbevisa för tesla att något var fel på den så jag fick den bytt på garantin. Jag har ju självklart fortfarande kondens när det är dåligt väder, men det är normal kondens som försvinner efter ett tag.
Om lyktorna går sönder p.g.a. kondens så går det på garantin förmodar jag. Lär bli svårt att hävda slitage på baklyktor?

[Bjelke]

När det är fuktig väderlek blir det kondens i lyktorna. Hur mycket eller lite beror på klimatet. Det ventileras ut genom hålet efter några timmar i bättre väder.
Är det någon som skriver att de aldrig har det så har de antingen inte kört i tillräckligt fuktigt väder eller så har man inte tittat efter det.

Vid första regnskuren efter leverans hade jag kondens i min lykta som aldrig gick ur. Det var mitt i sommaren med varmt väder, ändå gick kondensen aldrig ur. Därför var det enkelt att överbevisa för tesla att något var fel på den så jag fick den bytt på garantin. Jag har ju självklart fortfarande kondens när det är dåligt väder, men det är normal kondens som försvinner efter ett tag.
Om lyktorna går sönder p.g.a. kondens så går det på garantin förmodar jag. Lär bli svårt att hävda slitage på baklyktor?

Problemet är väl att skador pga kondens lär ta ett bra tag och då kan garantin ha gått ut...

[kikat]

När det är fuktig väderlek blir det kondens i lyktorna. Hur mycket eller lite beror på klimatet. Det ventileras ut genom hålet efter några timmar i bättre väder.
Är det någon som skriver att de aldrig har det så har de antingen inte kört i tillräckligt fuktigt väder eller så har man inte tittat efter det.

Vid första regnskuren efter leverans hade jag kondens i min lykta som aldrig gick ur. Det var mitt i sommaren med varmt väder, ändå gick kondensen aldrig ur. Därför var det enkelt att överbevisa för tesla att något var fel på den så jag fick den bytt på garantin. Jag har ju självklart fortfarande kondens när det är dåligt väder, men det är normal kondens som försvinner efter ett tag.
Om lyktorna går sönder p.g.a. kondens så går det på garantin förmodar jag. Lär bli svårt att hävda slitage på baklyktor?

Problemet är väl att skador pga kondens lär ta ett bra tag och då kan garantin ha gått ut...

Bör inte ta 4 år innan skadan sker och så länge tänker åtminstone inte jag behålla min bil, men det kan ju vara en risk för andrahandsköpare annars.

[Bjelke]

När det är fuktig väderlek blir det kondens i lyktorna. Hur mycket eller lite beror på klimatet. Det ventileras ut genom hålet efter några timmar i bättre väder.
Är det någon som skriver att de aldrig har det så har de antingen inte kört i tillräckligt fuktigt väder eller så har man inte tittat efter det.

Vid första regnskuren efter leverans hade jag kondens i min lykta som aldrig gick ur. Det var mitt i sommaren med varmt väder, ändå gick kondensen aldrig ur. Därför var det enkelt att överbevisa för tesla att något var fel på den så jag fick den bytt på garantin. Jag har ju självklart fortfarande kondens när det är dåligt väder, men det är normal kondens som försvinner efter ett tag.
Om lyktorna går sönder p.g.a. kondens så går det på garantin förmodar jag. Lär bli svårt att hävda slitage på baklyktor?

Problemet är väl att skador pga kondens lär ta ett bra tag och då kan garantin ha gått ut...

Bör inte ta 4 år innan skadan sker och så länge tänker åtminstone inte jag behålla min bil, men det kan ju vara en risk för andrahandsköpare annars.

Ja om man ligger på max 2000 mil per år så är det nog lugnt,
men om man kör mycket så kan garantin vara slut på typ 2 år, och då vettifan om man klarar sig.

[metchristian]

När det är fuktig väderlek blir det kondens i lyktorna. Hur mycket eller lite beror på klimatet. Det ventileras ut genom hålet efter några timmar i bättre väder.
Är det någon som skriver att de aldrig har det så har de antingen inte kört i tillräckligt fuktigt väder eller så har man inte tittat efter det.

Vid första regnskuren efter leverans hade jag kondens i min lykta som aldrig gick ur. Det var mitt i sommaren med varmt väder, ändå gick kondensen aldrig ur. Därför var det enkelt att överbevisa för tesla att något var fel på den så jag fick den bytt på garantin. Jag har ju självklart fortfarande kondens när det är dåligt väder, men det är normal kondens som försvinner efter ett tag.
Om lyktorna går sönder p.g.a. kondens så går det på garantin förmodar jag. Lär bli svårt att hävda slitage på baklyktor?

Problemet är väl att skador pga kondens lär ta ett bra tag och då kan garantin ha gått ut...

Bör inte ta 4 år innan skadan sker och så länge tänker åtminstone inte jag behålla min bil, men det kan ju vara en risk för andrahandsköpare annars.

Ja om man ligger på max 2000 mil per år så är det nog lugnt,
men om man kör mycket så kan garantin vara slut på typ 2 år, och då vettifan om man klarar sig.

Jag har kört 3600mil o bilen är bara 11månader...