Aktien TSLA

[nek0]

Du behöver inte en dator. Inaktivera bara skiten du inte behöver och sedan är det bara tuta och köra

Att inaktivera en app frigör ju inte diskutrymme. Ja, kanske lite, för uppdateringar avinstalleras, men ändå ligger den kvar och tar upp diskutrymme som man vill ha till nåt annat.

Nu tycker jag att ni överdriver. 139kB kan väl inte störa så mycket?

[Svenssons]

Du behöver inte en dator. Inaktivera bara skiten du inte behöver och sedan är det bara tuta och köra

Att inaktivera en app frigör ju inte diskutrymme. Ja, kanske lite, för uppdateringar avinstalleras, men ändå ligger den kvar och tar upp diskutrymme som man vill ha till nåt annat.

Nu tycker jag att ni överdriver. 139kB kan väl inte störa så mycket?

Det är ju vad programmet tar i lagring, dvs inte vad appen tar i utrymme. Appen är på ca 45-50 MB, vet inte om den packas upp och därmed tar än mer i utrymme.

[Fredrik j]

Härligt när man kommer tillbaka efter några timmar till forumet och märker att forumets paradgren nyttjats i stor mängd. I denna tråd gick bytte vi topic från i följande ordning utan att komma tillbaka till trådens ämne TSLA -> Elon Musk -> Steve Jobs -> Apple -> Innovation -> Det var bättre förr -> Fysiska tangentbord -> Nokia -> Blootade OS -> Facebook / Diskutrymme.

Liknande var det i Artikel i media -> Solceller -> Varma tak -> AC -> Gamla hus -> Förnybar energi -> Elda ved -> Spruta vatten på taket -> Råtta i brunnen.

Jag har absolut inget emot detta utan tycker att detta är en av de stora positiva sakerna på detta forum!

Instämmer. Är för mig beviset för ett levande forum. Många andra forum har självdött när "back to topic"-poliserna har fått som dom velat.

[Jerker]

Och FB är ju bara en app av dussintals som man vill men inte kan avinstallera.

[perwis]

Nu kan man köpa ”short shorts” i Tesla shopen

https://shop.tesla.com/en_se/product/te ... 29140-00-A

[nek0]

Du behöver inte en dator. Inaktivera bara skiten du inte behöver och sedan är det bara tuta och köra

Att inaktivera en app frigör ju inte diskutrymme. Ja, kanske lite, för uppdateringar avinstalleras, men ändå ligger den kvar och tar upp diskutrymme som man vill ha till nåt annat.

Nu tycker jag att ni överdriver. 139kB kan väl inte störa så mycket?

Det är ju vad programmet tar i lagring, dvs inte vad appen tar i utrymme. Appen är på ca 45-50 MB, vet inte om den packas upp och därmed tar än mer i utrymme.

Kan ha fel men jag tolkar det som att appen inte är så stor

[Mosse97]

Nu kan man köpa ”short shorts” i Tesla shopen

https://shop.tesla.com/en_se/product/te ... 29140-00-A

Antar att det är Elon själv som satt prislappen på $69.420

[TiborBlomhall]

Som i svenska shoppen är tråkiga 810:-

[dd88]

De där shortsen kommer matcha perfekt med bärarens trampstamp, genidrag.

[Tellus]

Nu kan man köpa ”short shorts” i Tesla shopen

https://shop.tesla.com/en_se/product/te ... 29140-00-A

Antar att det är Elon själv som satt prislappen på $69.420

Jag köpte 2st i ren spekulation

[12man]

De där shortsen kommer matcha perfekt med bärarens trampstamp, genidrag.

Trumpstump?

[Zalman3]

 1283,00 dollar i förhandeln!!!

Helt galet!!!

Blir ca 242 B$ i börsvärde!!!

Ford har 24B$ i börsvärde!

Tesla är ca 10ggr större!

[Fredrik j]

 1283,00 dollar i förhandeln!!!

Helt galet!!!

Blir ca 242 B$ i börsvärde!!!

Ford har 24B$ i börsvärde!

Tesla är ca 10ggr större!

"Galet" är ju ett återkommande uttryck i den här tråden samtidigt som många tycker allt är helt i sin ordning....

[Verdi]

 1283,00 dollar i förhandeln!!!

Helt galet!!!

Blir ca 242 B$ i börsvärde!!!

Ford har 24B$ i börsvärde!

Tesla är ca 10ggr större!

"Galet" är ju ett återkommande uttryck i den här tråden samtidigt som många tycker allt är helt i sin ordning....

Ja, det är ju inget köpläge direkt... Så svårt att veta var förhoppningsbolag tar vägen. Har jag fått lära mig den hårda vägen.

[Jordad]

 1283,00 dollar i förhandeln!!!

Helt galet!!!

Blir ca 242 B$ i börsvärde!!!

Ford har 24B$ i börsvärde!

Tesla är ca 10ggr större!

"Galet" är ju ett återkommande uttryck i den här tråden samtidigt som många tycker allt är helt i sin ordning....

Nej, helt galet är det inte. Det har blivit tydligt för allt fler den senaste tiden att de flesta former av transporter kommer bli eldrivna i nära framtid och Tesla är marknadsledande där. Ser man dessutom till investeringarna Tesla gör i produktionskapacitet och jämför dem med andra företags investeringar så är det lika tydligt att Tesla högst troligen kommer vara marknadsledande under lång tid framöver och snarare öka sin ledning än mer.

Tesla är snart ett av de 20 högst värderade företagen i världen men man har inte nått den omsättning som förtjänar sådan hög värderingen ännu. Däremot är marknaden övertygad att Tesla kommer nå den omsättningen framöver. Den övertygelsen kan säkert vackla många gånger innan det blir ett faktum. Frågan är bara inom vilka nivåer aktien kommer röra sig inom tills dess. Tidigare höll den sig runt $250 under 5 års tid innan Tesla växte in i värderingen och aktien tog fart igen. Kommer vi stanna här eller sjunka tillbaka lite eller kommer aktien söka sig ännu högre och sedan handlas sidledes under några år innan den tar fart igen?

$1300 i år är lika galet som $280 var under 2014. 2025 kanske $4000 anses vara lika galet.

[Zalman3]

Nytt ATH 1.298 dollar!

Vem är det som köper?
Kineser?

[Fredrik j]

Nytt ATH 1.298 dollar!

Vem är det som köper?
Kineser?

Förmodligen Jordad...

[Fredrik j]

 1283,00 dollar i förhandeln!!!

Helt galet!!!

Blir ca 242 B$ i börsvärde!!!

Ford har 24B$ i börsvärde!

Tesla är ca 10ggr större!

"Galet" är ju ett återkommande uttryck i den här tråden samtidigt som många tycker allt är helt i sin ordning....

Nej, helt galet är det inte. Det har blivit tydligt för allt fler den senaste tiden att de flesta former av transporter kommer bli eldrivna i nära framtid och Tesla är marknadsledande där. Ser man dessutom till investeringarna Tesla gör i produktionskapacitet och jämför dem med andra företags investeringar så är det lika tydligt att Tesla högst troligen kommer vara marknadsledande under lång tid framöver och snarare öka sin ledning än mer.

Tesla är snart ett av de 20 högst värderade företagen i världen men man har inte nått den omsättning som förtjänar sådan hög värderingen ännu. Däremot är marknaden övertygad att Tesla kommer nå den omsättningen framöver. Den övertygelsen kan säkert vackla många gånger innan det blir ett faktum. Frågan är bara inom vilka nivåer aktien kommer röra sig inom tills dess. Tidigare höll den sig runt $250 under 5 års tid innan Tesla växte in i värderingen och aktien tog fart igen. Kommer vi stanna här eller sjunka tillbaka lite eller kommer aktien söka sig ännu högre och sedan handlas sidledes under några år innan den tar fart igen?

$1300 i år är lika galet som $280 var under 2014. 2025 kanske $4000 anses vara lika galet.

Visst. Jag köper det. Men den produktionskapacitet som Tesla planerar just nu räcker ju inte på långa vägar till för att bli dominerande på världsmarknaden. Man tappar lätt proportionerna här. Tesla är fortfarande en mycket liten biltillverkare och det finns stora utmaningar i att skala upp verksamheten. Jag säger inte att man inte kommer lyckas men det kommer ta tid. Jag undrar bara vilken tidshorizont marknaden tänker sig?

Jag håller med Zalman3 om att värderingen är helt galen.

[Sabbe]

Upprepar vad jag tidigare skrivit, Tesla kommer att bli världens största företag mätt i börsvärde. Så 1300$/aktie är billigt om man kan tänka sig behålla aktien minst 5-10 år.

[Tellus]

Från Tibors nyhetsbrev för knappt en månad sedan

"Tänkvärd kommentar på Twitter: “kom inte om några år och gnäll om att du borde köpt Tesla-aktier medan de bara kostade $1000″ "

https://teslaclubsweden.se/tesla-ar-nu- ... i-varlden/

Verkar inte vara år utan månader

Jag firar med två röda short shorts för 1600kr och en t shirt, blir snygg kombo på stranden

[pejvic]

Upprepar vad jag tidigare skrivit, Tesla kommer att bli världens största företag mätt i börsvärde. Så 1300$/aktie är billigt om man kan tänka sig behålla aktien minst 5-10 år.

Är du säker? Håller med iallafall. Riktigt billigt nu på 1300:)
Går de 40% till i år så köper jag en Cybertruck bara på skoj.

[Zalman3]

Låg i 361dollar 18 mars.
Nu 1318 dollar!

[Fredrik j]

Upprepar vad jag tidigare skrivit, Tesla kommer att bli världens största företag mätt i börsvärde. Så 1300$/aktie är billigt om man kan tänka sig behålla aktien minst 5-10 år.

Det tror jag säkert. Men man måste ju förstå vad som ska införlivas. Om det är att bli världens dominerande biltillverkare inom 5 år så är det ju inte rimligt om man nu inte tänker sig att bilmarknaden kollapsar fullständigt och en volym på 2 miljoner bilar räcker för att dominera. Deras planerade kapacitetsökningar är väl i den regionen?

Vad förväntar sig egentligen en investerare som idag betalar 1200 dollar ska hända inom dom närmsta 5 åren? Att dagens bilar som redan rullar ska bli autonoma nivå 5 och börja tjäna pengar åt ägarna?

Rimligen finns ju dom här kriterierna deklarerade och Elon Musk tycker det låter rimligt. Eller hoppas man på att det ska hända saker som är okända idag?

[Zalman3]

Upprepar vad jag tidigare skrivit, Tesla kommer att bli världens största företag mätt i börsvärde. Så 1300$/aktie är billigt om man kan tänka sig behålla aktien minst 5-10 år.

Det tror jag säkert. Men man måste ju förstå vad som ska införlivas. Om det är att bli världens dominerande biltillverkare inom 5 år så är det ju inte rimligt om man nu inte tänker sig att bilmarknaden kollapsar fullständigt och en volym på 2 miljoner bilar räcker för att dominera. Deras planerade kapacitetsökningar är väl i den regionen?

Vad förväntar sig egentligen en investerare som idag betalar 1200 dollar ska hända inom dom närmsta 5 åren? Att dagens bilar som redan rullar ska bli autonoma nivå 5 och börja tjäna pengar åt ägarna?

Rimligen finns ju dom här kriterierna deklarerade och Elon Musk tycker det låter rimligt. Eller hoppas man på att det ska hända saker som är okända idag?

Säger man på batteridagen att alla Tesla bilar får V2G från 1 oktober som kan tjäna upp till 35.000 dollar per bil(säger man på Now You Know), så får det konsekvenser för aktiekursen.

172.000 dollar kostar en Powerpack på 200kWh.
En Cybertruck för 70.000 dollar har kanske ett 200kWh batteri och kan göra samma sak som ett Powerpack.
V2G Already in Teslas? | In Depth

[Fredrik j]

Upprepar vad jag tidigare skrivit, Tesla kommer att bli världens största företag mätt i börsvärde. Så 1300$/aktie är billigt om man kan tänka sig behålla aktien minst 5-10 år.

Det tror jag säkert. Men man måste ju förstå vad som ska införlivas. Om det är att bli världens dominerande biltillverkare inom 5 år så är det ju inte rimligt om man nu inte tänker sig att bilmarknaden kollapsar fullständigt och en volym på 2 miljoner bilar räcker för att dominera. Deras planerade kapacitetsökningar är väl i den regionen?

Vad förväntar sig egentligen en investerare som idag betalar 1200 dollar ska hända inom dom närmsta 5 åren? Att dagens bilar som redan rullar ska bli autonoma nivå 5 och börja tjäna pengar åt ägarna?

Rimligen finns ju dom här kriterierna deklarerade och Elon Musk tycker det låter rimligt. Eller hoppas man på att det ska hända saker som är okända idag?

Säger man på batteridagen att alla Tesla bilar får V2G från 1 oktober som kan tjäna upp till 35.000 dollar per bil(säger man på Now You Know), så får det konsekvenser för aktiekursen.

Men vad är intecknat i dagens kurs? Vad kan hända som får kursen bara ligga kvar precis som beräknat?