...när man inser att man måste vara fast i ICE-träsket ett par år till. Model 3 lär ju inte hinna till Sverige nästa år utan blir väl snarare i slutet av 2018.
En MS hade varit så perfekt i alla hänseenden och har försökt vrida och vända på alla kalkyler men det går inte ihop sig med i dagsläget och den kommande prishöjningen lär ju inte göra kalkylen bättre.
Om det är någon tröst är du knappast ensam i din situation - enligt beräkningar i en tråd under omröstningar lär vi vara några tusen bara i Sverige
Själv tror jag inte heller man ska räkna med leverans under 2018 även om jag reserverade min 3'a 1 april. Jag blir iof gärna positivt överraskad men jag räknar med att min fossilbrännare får göra tjänst en bit in på 2019. Eftersom jag passande nog fyller 50 i maj 2019 och bilen lär bli min present till mig själv har jag dock det som mitt "mentala mål" och det känns iaf än så länge som något jag kan leva med. Men nog kan jag erkänna att det blir lite påfrestande ibland både när man läser forumet och när jag som idag på morgonen spottar två Model S bara mellan t-banan och kontoret...
Model 3 reserverad 2016-04-01, reservationen vilande tills vidare (borde väl ta retur på den). Skoda Octavia Bensin/Etanol får tjänstgöra vidare tills jag hittar den elbil som passar behoven praktiskt och ekonomiskt då jag köpt min sista fossilbil.
Nu har jag en Zoe där leasingen går ut i januari 2019, så jag hoppas på att det inte blir vare sig nåt längre överlapp eller glapp när 3:an kommer. Men jag måste säga att stå ut med att köra runt i en ICE ända tills dess hade varit svårt...
Själv tror jag att man kommer att få svara på sin M3-beställning någon gång under 2019. Skulle de klara av att göra 500k bilar från sent 2017 till hela 2018 så lär de gå iväg till Nordamerika endast. Sedan följer vi i Europa efter och då landar det troligt på leverans någon gång under 2019, tidigt eller sent lär väl visa sig senare, allt hänger på hur snabbt de får upp tillverkningstakten samt om det varit barnsjukdomar de fått åtgärda i Fremont. Så gnäll nte över 2018 utan gnäll över att vi troligt får vänta till 2019...
...å andra sidan har jag räknat så kallt med 2019 att jag lagt upp alla mina egna prognoser och besparingar för detta!
Blå Model 3 RWD LR med AP.
Nissan Leaf plus en elmoped, Gobyel.
Solceller på hela taket (ca 18kWp) och inga fossilmaskiner hemma.
Jag har för er som inte sett mina tidigare inlägg samma problem och som grädden på moset har jag dessutom en dieselgate att dras med
Har en M3-betällning från 31/3 men var på g att beställa en 60D under driven i sommras. Kunde inte vänta till 2018/19 helt enkelt. Fick dock tänka om efter dialog med jobbet. Planen nu är att beställa en S under nästa år när man buffrat lite. Skall även flytta till egen kåk nästa år så det kan också flytta fram leverensdatumet på bilen
Inte lätt att vara Teslafantast
Chefsarkitekt på Hälsa Hemma
Model S 75D -17 Renault Zoe 22kWh -16 Model S LR -19
Renault Zoe 41kWh -19
Model 3 LR -22
En MS hade varit så perfekt i alla hänseenden och har försökt vrida och vända på alla kalkyler men det går inte ihop sig med i dagsläget och den kommande prishöjningen lär ju inte göra kalkylen bättre.
Inte lätt när man inte får som man vill
Får helt enkelt drömma vidare
Den andre oktober kommer ett avsnitt av Teslapodden där en expert går igenom ett finansieringsupplägg av en Model S som gör att man som medelinkomsttagare har råd att köpa en.
Deprimerande att tänka 2019. Det enda positiva är att jag kommer kunna hosta upp en hel del cash med den besparingstakt jag har för ändamålet. En klen tröst i väntans tider.
Model 3 LR AWD, Pearl White, Svart interiör, 19" s-däck, 18" v-däck, dragkrok. Uthämtad 18/12-2019
Bara designstudion kommer upp nästa år så kan man fördriva några månader med olika konfigurationer
Jag är ganska säker på att servrarna kraschar rätt så skapligt ett antal gånger när DEN designstudion kommer upp
De tror inte jag, för Model X valde Tesla att bjuda in några hundra åt gången och sen vänta en vecka och sen bjuda in några till. När din bil hamnar i produktionskö beror mer på när du trycker på beställningsknappen(och utrustning) än dit reservationsnummer. Så när ni blir inbjudna, vänta inte för länge med att beställa om ni inte snabbt vill förlora platser i kön.
En MS hade varit så perfekt i alla hänseenden och har försökt vrida och vända på alla kalkyler men det går inte ihop sig med i dagsläget och den kommande prishöjningen lär ju inte göra kalkylen bättre.
Inte lätt när man inte får som man vill
Får helt enkelt drömma vidare
Den andre oktober kommer ett avsnitt av Teslapodden där en expert går igenom ett finansieringsupplägg av en Model S som gör att man som medelinkomsttagare har råd att köpa en.
Min befintliga bil (som är med upplägg typ personalbil via företaget jag jobbar på) går ut nu vid årsskiftet. Företaget har inte gått att övertala att låta mig ta en Tesla (hur dumt det än låter) så frågan är vad jag ska göra nu egentligen:
1) Införskaffa ny ICE och sitta med den i tre år
2) Lösa ut min befintliga och köra vidare med den privat tills Model 3 kommer, vilket ju kan bli om tre år
Min befintliga bil (som är med upplägg typ personalbil via företaget jag jobbar på) går ut nu vid årsskiftet. Företaget har inte gått att övertala att låta mig ta en Tesla (hur dumt det än låter) så frågan är vad jag ska göra nu egentligen:
1) Införskaffa ny ICE och sitta med den i tre år
2) Lösa ut min befintliga och köra vidare med den privat tills Model 3 kommer, vilket ju kan bli om tre år
3) Fortsätta klia mig i huvudet
alternativ 3 låter som en bra idè
Model 3-24/Polestar 3-24
Tidigare elbilar: Porsche Taycan CT-22/BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
En MS hade varit så perfekt i alla hänseenden och har försökt vrida och vända på alla kalkyler men det går inte ihop sig med i dagsläget och den kommande prishöjningen lär ju inte göra kalkylen bättre.
Inte lätt när man inte får som man vill
Får helt enkelt drömma vidare
Den andre oktober kommer ett avsnitt av Teslapodden där en expert går igenom ett finansieringsupplägg av en Model S som gör att man som medelinkomsttagare har råd att köpa en.
Vore det inte smart at sända det avsnittet på söndag? Så att fler innser att de har råd att beställa, nu i September innan prishöjningen? En tanke bara ....
Den andre oktober kommer ett avsnitt av Teslapodden där en expert går igenom ett finansieringsupplägg av en Model S som gör att man som medelinkomsttagare har råd att köpa en.
Model 3 reserverad 2016-04-01, reservationen vilande tills vidare (borde väl ta retur på den). Skoda Octavia Bensin/Etanol får tjänstgöra vidare tills jag hittar den elbil som passar behoven praktiskt och ekonomiskt då jag köpt min sista fossilbil.
Den andre oktober kommer ett avsnitt av Teslapodden där en expert går igenom ett finansieringsupplägg av en Model S som gör att man som medelinkomsttagare har råd att köpa en.
Jag sitter i samma skit, förlåt sits som alla er andra.
Sitter i en 6 år gammal Saab, och förstår inte hur ska jag lyckas få den att klara sig i 3 år till?
Jag har räknat och räknat, och visst kan jag låna på huset, och då kommer jag ner i en "nollskostnad" i månadsavgift. Men totalt sett kostar det närmare 100k per år att köra en snik MS Vilket tyvärr allt för mycket, för en medelinkomsttagare som mig
Alternativ? Tja hade jag bara kunnat förlika mig med utseendet på Leaf, så kunde man leasat den på tre år, men det går inte, det gick nästan att titta på den med en grå/silver variant. Men .....
Jag sitter i samma skit, förlåt sits som alla er andra.
Sitter i en 6 år gammal Saab, och förstår inte hur ska jag lyckas få den att klara sig i 3 år till?
Jag har räknat och räknat, och visst kan jag låna på huset, och då kommer jag ner i en "nollskostnad" i månadsavgift. Men totalt sett kostar det närmare 100k per år att köra en snik MS Vilket tyvärr allt för mycket, för en medelinkomsttagare som mig
Alternativ? Tja hade jag bara kunnat förlika mig med utseendet på Leaf, så kunde man leasat den på tre år, men det går inte, det gick nästan att titta på den med en grå/silver variant. Men .....
Tips mottages på lösningar
Ampera-e? Alternativ lösning. Ska väl gå att få tag på under nästa år
Tycker att ni är lite väl pessimistiska. Model 3 ska komma ut i juli 2017 är målet. Jag tror att den kommer börja levereras i oktober i USA. Ett halvår senare tror jag att de kommer att leverera ww. Mars 2018!
Anledningen till att jag tror på den snabba expansionen ww är att jag tror att tesla kommer att kunna rampa upp produktionen till runt en halv miljon ganska snabbt och då vill de ha orderböcker fyllda. Rullande bilar runt om i världen är den bästa reklamen!
Håller med om att ampera-e är ett alternativ annars. Funderar på det själv.
Jag tror chansen att leveranserna börjar före december 2018 i Europa är mycket små, även om jag förstås skulle bli glad själv.
Hade redan kört Model S om jag kört lika mycket som för ett par år sedan, då hade det inte ens kostat mig särskilt mycket extra. Dieselbil som rullar mycket kostar också mycket i försäkring, drivmedel och service så ju mer man kör desto bättre. Nu kör jag för lite till vardags för att det ska vara ekonomiskt försvarbart att lägga 800-900k på en bil, och hoppas att den förvisso trevliga och rätt lågmilade men gamla A6:a jag har nu håller ihop till leverans av M3.
Eller om begpriserna på MS trillar ner lite.. En bakhjulsdriven bil (stor frunk) tillräckligt ny för att ha AP-hårdvara och med rätt utrustning (pano, skinn) för M3-pengar skille nog kunna få mig att gå på det spåret.
Satt i samma sits och kunde inte motivera Model S som privatperson hur jag än räknade och skrapade i kistorna. Påbörjade istället aggressivt sparande till Model 3 samt installerade solpaneler på taket. Sen en dag tänkte jag på alla historier jag hört om dem som väntat och väntat på att realisera sina drömmar och sen blivit sjuka eller dött. Hade ett allvarligt samtal med min bättre hälft, hittade en beg S85 och slog till. I mitt fall kunde jag trots allt skruva till finanserna så att det gick, och njuter nu dagligen av vår Tesla (som för övrigt laddas av solpanelerna). Har inte riktigt fattat det hela än, faktiskt. Får nypa mig i armen ibland.
Min bil är från mars 2000. Med lite kärlek (och bytt koppling) räknar jag kallt med att den överlever till mitten av 2018. Det är ju en Volvo, gubevars.
Vad gäller utrullningen av Model 3 har jag svårt att se att Elon skulle fokusera på USA i ett helt år. Det vore hål i huvudet. Bättre då att börja leverera mindre mängder till alla marknader under 2018. Dröjer det till 2019 kommer andra biltillverkare ha sina elbilar med lång räckvidd nära lansering, och Tesla riskerar massavhopp från bokningarna. Nej, går allt som det ska så tror jag på leverans sommaren 2018 - jag bokade ju ändå 31 mars!
Min bil är från mars 2000. Med lite kärlek (och bytt koppling) räknar jag kallt med att den överlever till mitten av 2018. Det är ju en Volvo, gubevars.
Vad gäller utrullningen av Model 3 har jag svårt att se att Elon skulle fokusera på USA i ett helt år. Det vore hål i huvudet. Bättre då att börja leverera mindre mängder till alla marknader under 2018. Dröjer det till 2019 kommer andra biltillverkare ha sina elbilar med lång räckvidd nära lansering, och Tesla riskerar massavhopp från bokningarna. Nej, går allt som det ska så tror jag på leverans sommaren 2018 - jag bokade ju ändå 31 mars!
Anledningen till att satsa på USA handlar inte bara om att ha bilarna nära till hands, det handlar också om att låta så många köpare som möjligt att ta nytta av skattereduktionen som elbilar har. En del kan mycket väl hoppa av om de inte får och då vill Tesla få ut så många som möjligt.
Bara designstudion kommer upp nästa år så kan man fördriva några månader med olika konfigurationer
Jag är ganska säker på att servrarna kraschar rätt så skapligt ett antal gånger när DEN designstudion kommer upp
De tror inte jag, för Model X valde Tesla att bjuda in några hundra åt gången och sen vänta en vecka och sen bjuda in några till. När din bil hamnar i produktionskö beror mer på när du trycker på beställningsknappen(och utrustning) än dit reservationsnummer. Så när ni blir inbjudna, vänta inte för länge med att beställa om ni inte snabbt vill förlora platser i kön.
Det är typ 400.000 som ska in där under en ganska kort tid jämfört med model X osv, men jag tänkte mest på när den
blir helt öppen för alla sas, då jäklar blir det drag
