Olyckor på grund av autopilot

[port513]

Vad tror ni om olyckorna på grund av autopiloten?
Med tanke på att man kan läsa att hårdvaran för den nya avancerade autopiloten inte funnits så särskilt länge så undrar man vilken autopilot de kört på när de krockat?

Den som VOLVOs chefstekniker klagade på hos Tesla var ju den där halvautomatiska versionen.

[MSO]

Det finns inget annat än den "halvautomatiska", vad det nu innebär. Olyckorna har skett med den gamla hårdvaran.

Autopiloten förhindrar inga olyckor förutom de när man kör på andra bilar bakifrån. Kör man med den utan uppsikt bygger det på att inget dyker upp i vägen. 100% rysk roulette. Dyker nåt upp stillastående eller vad som helst från sidan kör bilen på det. Gående vid vägkanten. Cyklister. Vägarbete. Eller vad som helst. Autopiloten är en adaptiv farthållare som följer linjer. Inget annat. Inte autonom körning.

[port513]

Det finns inget annat än den "halvautomatiska", vad det nu innebär. Olyckorna har skett med den gamla hårdvaran.

Autopiloten förhindrar inga olyckor förutom de när man kör på andra bilar bakifrån. Kör man med den utan uppsikt bygger det på att inget dyker upp i vägen. 100% rysk roulette. Dyker nåt upp stillastående eller vad som helst från sidan kör bilen på det. Gående vid vägkanten. Cyklister. Vägarbete. Eller vad som helst. Autopiloten är en adaptiv farthållare som följer linjer. Inget annat. Inte autonom körning.

Har de inte en programvara som är full autopilot bara att den inte är godkänd ännu?

[HelectriC]

Det finns inget annat än den "halvautomatiska", vad det nu innebär. Olyckorna har skett med den gamla hårdvaran.

Autopiloten förhindrar inga olyckor förutom de när man kör på andra bilar bakifrån. Kör man med den utan uppsikt bygger det på att inget dyker upp i vägen. 100% rysk roulette. Dyker nåt upp stillastående eller vad som helst från sidan kör bilen på det. Gående vid vägkanten. Cyklister. Vägarbete. Eller vad som helst. Autopiloten är en adaptiv farthållare som följer linjer. Inget annat. Inte autonom körning.

Har de inte en programvara som är full autopilot bara att den inte är godkänd ännu?

Det är ju ingen som har kört med den nya AP2 än, så det är ju svårt att sia om hur den kommer bete sig i olyckstillfället.

[port513]

Sant...

Vad jag förstod det så kommer bilarna samla in data i första skedet, det vill säga den första tiden kommer M3 inte ha varken autopilot eller panikbroms osv

[HelectriC]

Sant...

Vad jag förstod det så kommer bilarna samla in data i första skedet, det vill säga den första tiden kommer M3 inte ha varken autopilot eller panikbroms osv

Det är ett tag till M3 kommer på marknaden så den AP2 som lanserats nyligen lär ju ha samlat tillräckligt med info, så man slipper samma situation som med MS/X just nu (dvs deaktiverad AP i början)

[port513]

Ah, det är den AP2 som ska samla in information, då lär det ju finnas gott om information när M3 kommer

[HelectriC]

Ah, det är den AP2 som ska samla in information, då lär det ju finnas gott om information när M3 kommer

Det är ju möjligt att det hinner komma AP3 till M3, men oavsett så är ju AP utvecklingen nu in-house, så data från AP2 borde kunna vidareföras till nästa generation. Problemet nu är ju att AP1 är extern och AP2 intern och dessa kan inte utbyta insamlad data.