Jag har funderat lite kring familj i elbil och vill ta del av forumets samlade erfarenhet. Vår Golf kombi (ICE ) innehåller två människor-under-utveckling just nu (en vänd framåt och en bakåt) och dessutom går en relativt utrymmeskrävande barnvagn in utan svårigheter i bagaget.
På bilder och bloggar (Sondell, mycket utförlig) verkar det som att Tesla MS rymmer flera barn och barnvagnar (annat vore väl konstigt med den storleken). Men tyvärr är Tesla inte så barnvänlig ur ekonomiskt perspektiv (glöm företagsleasing, jag är offentligt anställd).
Hur är det då med e-Golf, Leaf, Soul-ev och andra alternativ? Många (i3, Leaf) verkar ha ganska trånga bagageutrymmen. Hur funkar det för er?
Nä... Det blir nog inte några medelhavsresor med en e-NV200.
Men att köra kidsen till träning och handla mat duger den nog till. Speciellt när många matbutiker har 16A el. 32A laddning.
Alternativet blir ju... Model X.
Men den kostar ju lite mer också.
Model X75D & Model S75D
Kört Tesla sedan feb. 2015
Jag blev förvånad över hur mycket bagage-utrymme det var i vår Leaf. Har själv nästan samma familjekonstellation, minus barnvagn plus hund. Har gett upp den skrymmande barnvagnen mot paraplyvagn om det skulle behövas, står en medium hundbur där den annars kunde fått plats.
Både fram och bakåtvända barnstolar får plats utan problem. Har rullat på helg-utflykt med all packning därtill med hela familjen, blir lite tetris p.g.a hundburen men inga större bekymmer.
Nä... Det blir nog inte några medelhavsresor med en e-NV200.
Men att köra kidsen till träning och handla mat duger den nog till. Speciellt när många matbutiker har 16A el. 32A laddning.
Alternativet blir ju... Model X.
Men den kostar ju lite mer också.
Sant. Fast med bara två barn skulle en skåpbil/SUV vara lite väl stort. Och räcker inte en vanlig bil till får de träna något stillsammare, typ bridge.
Ioniq EV verkade ganska rymlig i bagaget när jag tittade på den på elbilsmässan. Hybriderna däremot verkar ha helt horribelt små bagage. Det var exempelvis helt uteslutet att få in en barnvagn i Kia Optima, och då går den ändå in i en vanlig Golf utan särskilt mycket krångel.
Kan också instämma att Nissan Leaf sväljer mer än vad man tror. BMW i3 har det minsta bagageutrymmet man kan tänka sig.
Jag har en kompis som kör en Nissan Evalia (e-NV200). De är fem i familjen och tycker bilen funkar toppen. De privatleasar den.
Allra bästa är nog helt enkelt att åka runt och kolla på de olika bilarna, och ta med barnvagnen. Då får du svart på vitt om det funkar
Helt klart. Det är dock ett projekt som kräver mer planering än att posta på TCS . Skämt åsido så finns det massa erfarenhet här och forumet är välordnat och aktivt.
Jag har funderat lite kring familj i elbil och vill ta del av forumets samlade erfarenhet. Vår Golf kombi (ICE ) innehåller två människor-under-utveckling just nu (en vänd framåt och en bakåt) och dessutom går en relativt utrymmeskrävande barnvagn in utan svårigheter i bagaget.
På bilder och bloggar (Sondell, mycket utförlig) verkar det som att Tesla MS rymmer flera barn och barnvagnar (annat vore väl konstigt med den storleken). Men tyvärr är Tesla inte så barnvänlig ur ekonomiskt perspektiv (glöm företagsleasing, jag är offentligt anställd).
Hur är det då med e-Golf, Leaf, Soul-ev och andra alternativ? Många (i3, Leaf) verkar ha ganska trånga bagageutrymmen. Hur funkar det för er?
Kan vara vettigt att titta på en beg model s.
Finns en del ute. Import från Norge kanske.
Köpa en 85:a
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Är inne på Tesla nr 23 som jag brukat, orkar inte skriva ner alla så det får bli en siffra.
Model x plaid blå med vit inredning
Tycker jag absolut är en idé som borde undersökas noga innan man helt avskriver en Tesla. Kan man svälja ~150k i insats och ~6k i månaden så är man hemma.
Jag har funderat lite kring familj i elbil och vill ta del av forumets samlade erfarenhet. Vår Golf kombi (ICE ) innehåller två människor-under-utveckling just nu (en vänd framåt och en bakåt) och dessutom går en relativt utrymmeskrävande barnvagn in utan svårigheter i bagaget.
På bilder och bloggar (Sondell, mycket utförlig) verkar det som att Tesla MS rymmer flera barn och barnvagnar (annat vore väl konstigt med den storleken). Men tyvärr är Tesla inte så barnvänlig ur ekonomiskt perspektiv (glöm företagsleasing, jag är offentligt anställd).
Hur är det då med e-Golf, Leaf, Soul-ev och andra alternativ? Många (i3, Leaf) verkar ha ganska trånga bagageutrymmen. Hur funkar det för er?
Har haft en Leaf som endabil i snart 2 år.
3 barn i baksätet: 4 år (bakåtvänt), 10 år (sittkudde) och 12 år gamla just nu.
Det har fungerat superbra! De fåtal gånger vi har åkt på bilsemester har vi hyrt eller lånat en Volvo V70.
Den enda justering vi fick göra var att byta till en barnvagn med något mindre "footprint", en Kronan.
Dessutom går ju Leaf att leasa "billigt" på 2 årsbasis
Du skulle ha gått på elbilsmässan i nacka son var nyligen, där kunde man se de flesta bilarna.
Min favorit därifrån vart också Hyundai ioniq. Bra inneutrymmen och bäst bagage. Kommer också få bra räckvidd på motorväg, kanske 18mil. Snygg interiör och okej exteriör också.
Tips nummer två är givet, en e-golf eftersom du redan har en sån o vet att det funkar. Snart kommer en ny modell ut med 36kWh batteri, lär också komma runt 18mil på motorväg.
Leaf har bra innermått men gillar inte måtten på bagaget. Bagaget är högt men inte så mycket mer och det är ofta rätt onajs att stapla grejer på höjden.
Kan också instämma att Nissan Leaf sväljer mer än vad man tror. BMW i3 har det minsta bagageutrymmet man kan tänka sig.
Jag har en kompis som kör en Nissan Evalia (e-NV200). De är fem i familjen och tycker bilen funkar toppen. De privatleasar den.
Testa fälla säten i BMW i3, 1100 liter, plats för cykel:
Kan också instämma att Nissan Leaf sväljer mer än vad man tror. BMW i3 har det minsta bagageutrymmet man kan tänka sig.
Jag har en kompis som kör en Nissan Evalia (e-NV200). De är fem i familjen och tycker bilen funkar toppen. De privatleasar den.
Testa fälla säten i BMW i3, 1100 liter, plats för cykel:
Kan också instämma att Nissan Leaf sväljer mer än vad man tror. BMW i3 har det minsta bagageutrymmet man kan tänka sig.
Jag har en kompis som kör en Nissan Evalia (e-NV200). De är fem i familjen och tycker bilen funkar toppen. De privatleasar den.
Testa fälla säten i BMW i3, 1100 liter, plats för cykel:
Jag har haft mellan maj och oktober bara en roadster att köra med (har lite andra bilar av gammal modell dock) till vardags och det har gått jätte fint
Frugan har dock en fosilbil (vi har inga barn)
Men roadster som inte ens har snabbladdning funkat fint
Får in 5 kassar i bagaget och får plats med frugan.
Den har varit i Jönköping i nordost till i norr Alingsås, Nossebro
Och söder i Hässleholm och Helsingborg, med bara lite extra ladding
Nossebro var kört fram och tillbaka utan att ladda
Oldsmobile Cutlass 1966, Tesla Roadster Sport 2,5 #528, Fiat 500 E La Prima 2021
Du skulle ha gått på elbilsmässan i nacka son var nyligen, där kunde man se de flesta bilarna.
Min favorit därifrån vart också Hyundai ioniq. Bra inneutrymmen och bäst bagage. Kommer också få bra räckvidd på motorväg, kanske 18mil. Snygg interiör och okej exteriör också.
Tips nummer två är givet, en e-golf eftersom du redan har en sån o vet att det funkar. Snart k hiommer en ny modell ut med 36kWh batteri, lär också komma runt 18mil på motorväg.
Leaf har bra innermått men gillar inte måtten på bagaget. Bagaget är högt men inte så mycket mer och det är ofta rätt onajs att stapla grejer på höjden.
Kia soul är nog också ett alternativ.
Jag gick på den på Eriksberg, men det lär vara ungefär samma. Hur står sig e-golfen jämfört med sin ice-kusin i utrymmet? En del (kia) lånar av bagaget för att få plats med batterierna.
Jag är ganska säker på att både golf och up inte tappar något utrymme då de utvecklades som elbilar redan från början parallellt med fossilalternativ.
Ionicen tappar en hel del däremot om jag förstått rätt men det gör int så mycket tycker jag. Med elversionen så blir bagaget på samma nivå som kofångaren. Det blir bara att skjuta in grejerna. Hybriden får nån dm eller två djupare bagage men stora skrymmande saker blir typ inte lättare att få in för det, snarare nästan svårare :p.
) innehåller två människor-under-utveckling just nu (en vänd framåt och en bakåt) och dessutom går en relativt utrymmeskrävande barnvagn in utan svårigheter i bagaget.
. Skämt åsido så finns det massa erfarenhet här och forumet är välordnat och aktivt.