Som det har diskuterats t.ex. i denna tråden: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =10&t=7805, så har jo Transportstyrelsen ändrat sättet dom registrerar Teslans effekt i sitt register. Något som får enorm effekt på t.ex. kostnad för försäkring.
Vill ni fortsätta det fantastiska jobb ni börjat, där ni blir lite av en samhällsdebattör, så borde ni ta upp detta.
Bjud in en talesperson för Tesla Sverige som kan berätta vad dom gör kring dessa frågor, om Tesla anser att det är rätt eller fel, och vad dom eventuellt gör för att påverka detta åt rätt hål.
Detta måste jo påverka Tesla möjlighet att sälja bilar, och det kommer definitivt att påverka oss alla, när det är dags att sälja bilen, eller att köpa helförsäkring efter 3 år!
Om jag har förstått debatten på forumet rätt, så säger jo EU att det ska registreras annorlunda, så försök att få med någon (vettig) från transportstyrelse också. Skulle gärna vilje ha reella svar på
Varför har man "valt" att ändra detta i Sverige. När ändrade man regelverket, och på vilket underlag togs beslutet?
vad säger ni, är detta något för er att gräva i, eller blir det för svårt för er?
PS.
Fan va ni snurrade till det i senaste podden
Eller åtminstone hade ni inte riktigt alla siffror rätt. Musk har jo sagt att målet är 10.000 bilar i veckan Under nästa år. Då kommer dom förhoppningsvis att leverera mycket mer än 200k bilar.
