Nu har det hänt!!!

[orca]

Grattis! Fin färg oxå . Tyvärr så försvinner den lika fort som den är fin

[mati]

Försvinner färgen menar du?

[El Toys]

Förstår inte heller riktigt vad Orca menar. Jag har också en deep blue facelift. Model S.
Som jag borsttvättar!!!!
Färgen sitter fast fint

[orca]

Försvinner färgen menar du?

jag menar att den försvinner för att den blir så skitig på en gång, må den är alltid mer grå-blå än blå

[mati]

Försvinner färgen menar du?

jag menar att den försvinner för att den blir så skitig på en gång, må den är alltid mer grå-blå än blå

Just det. Ingen jättetacksam färg direkt när det gäller smuts. Jag tänkte lackkonservera den, det kanske har en viss effekt. Jag vet inte.

Nu har det dykt upp en massa dansande linjer i displayen, där bilen uppenbarligen tror att vägen går. Fortfarande ingen cruise control. Displaystyrkan justeras inte heller automatiskt.

[Teslaspolen]

Kul bild du tog Men den ser väldigt pixlig ut.

[mati]

Kul bild du tog Men den ser väldigt pixlig ut.

Jag vet. Den är provisorisk, har inte datorn till hands.

EDIT: Fixat

[Bjelke]

Så nu kan man äntligen andas ut då
För det där med farthållare å allt räknas ju inte som fel vid leverans sas
Grattis till en typ exakt lika bil som du redan hade och inte ens välkommen i gänget för det är du ju redan

[HelectriC]

Jag körde hem såklart. Utan farthållare.
Bilen känns faktiskt bättre ihopsatt än den gamla. Jag hittade inga synliga fel. Så jag tog den.
I direkt jämförelse känns bilen slöare än P85:an. Ingen jätteskillnad, men man får inte samma spark i röven. Fast fullt tillräckligt såklart.
Panoramataket är uppskattat hos sambon, det hade vi ju inte tidigare.
Ljudnivån känns annorlunda, fast jag skulle inte säga tystare. Man hör ett tydligt vinande ljud från främre motorn. P85:an var helt tyst.
Annars är det ingen större skillnad tycker jag.
Fast jag fattar inte varför inte ens den vanliga farthållaren fungerar. Det är väl typ 10 år sedan jag sålde min sista bil utan fartållare. Nu är man där igen.
Att den har AWD tänkte jag inte ens på, förutom att det låter. Så nej, man märker inte det i vanlig körning.

Om det inte var under 0 grader så hade du bara framhjulsdrift, så du får vänta till kallare väder för att känna på hur AWD känns. Alternativt pressa bilen hårt för att framprovocera det.

bara framhjulsdrift? Nej, bara bakhjulsdrift menardu väl? Vid Range Mode används frontmotorn mer, men annars är väl bilen primärt bakhjulsdriven?

[mati]

Så nu kan man äntligen andas ut då
För det där med farthållare å allt räknas ju inte som fel vid leverans sas
Grattis till en typ exakt lika bil som du redan hade och inte ens välkommen i gänget för det är du ju redan

Ja, det känns mycket bättre nu. Fast riktigt exakt likadan är den ju inte. Den har taklucka och det är ganska kul när man kan öppna taket och hör fåglarna kvittra. Lite som nercabbat, fast ändå inte.
Att man inte längre har farthållare osv ingår väl i konceptet med post-AP-bilar. Tur att jag kommer från en pre-AP-bil, då är skillnaden mindre påtaglig. Men just nu känns det faktiskt som att bilen har betydligt mindre funktionalitet än den gamla. Allt det automatiska som man är van vid funkar inte. Hoppas det är någorlunda tillfälligt.

[ALDA]

Jag körde hem såklart. Utan farthållare.
Bilen känns faktiskt bättre ihopsatt än den gamla. Jag hittade inga synliga fel. Så jag tog den.
I direkt jämförelse känns bilen slöare än P85:an. Ingen jätteskillnad, men man får inte samma spark i röven. Fast fullt tillräckligt såklart.
Panoramataket är uppskattat hos sambon, det hade vi ju inte tidigare.
Ljudnivån känns annorlunda, fast jag skulle inte säga tystare. Man hör ett tydligt vinande ljud från främre motorn. P85:an var helt tyst.
Annars är det ingen större skillnad tycker jag.
Fast jag fattar inte varför inte ens den vanliga farthållaren fungerar. Det är väl typ 10 år sedan jag sålde min sista bil utan fartållare. Nu är man där igen.
Att den har AWD tänkte jag inte ens på, förutom att det låter. Så nej, man märker inte det i vanlig körning.

Om det inte var under 0 grader så hade du bara framhjulsdrift, så du får vänta till kallare väder för att känna på hur AWD känns. Alternativt pressa bilen hårt för att framprovocera det.

bara framhjulsdrift? Nej, bara bakhjulsdrift menardu väl? Vid Range Mode används frontmotorn mer, men annars är väl bilen primärt bakhjulsdriven?

Ja, du har delvis rätt.

Men tippar att han körde över 90 km/h och därför hörde frontmotorn. Upp till 90 km/h är det bakhjulsdrift - vid försiktig körning.
Range mode på = konstant framhjulsdrift.

[gellerstam]

Snygg bil, bästa färgen!
Skönt att ordningen är återställd nu när du uppdaterat din avatar med rätt färg.

Kul att få se bild på dig, bilen och frun. Men tänkasig du såg inte alls ut som jag föreställt mig.

[mati]

Kul att få se bild på dig, bilen och frun. Men tänkasig du såg inte alls ut som jag föreställt mig.

Haha, just det. Vi kanske ska införa krav på att alla måste lägga upp en bild av sig själv så man vet hur folk ser ut, så som Jerker och Tibor t.ex.

Nu har det iaf konstaterats att min radar går bananas. Det är nog därför ingenting fungerar. Första serviceåtgärd efter två dagar - check.

[Zoidberg]

Första serviceåtgärd efter två dagar - check.

Så börjas det. Fordonsfelen radar upp sig.
(Göteborgare, javisst! )

[Bjelke]

Första serviceåtgärd efter två dagar - check.

Så börjas det. Fordonsfelen radar upp sig.
(Göteborgare, javisst! )

Ja det tog ju ungefär noll timmar om man räknar från att felet syntes redan vid hemfärden...

[mati]

Ja det tog ju ungefär noll timmar om man räknar från att felet syntes redan vid hemfärden...

Stämmer bra det. Men då var det kamouflerat eftersom bilen sa att den kalibrerar kameran, vilket den säkert gjorde. Bara att den "glömde" att ta radarn också.
Jag undrar ju hur en felkalibrerad radar kan påverka den automatiska ljusnivåregleringen i displayen som inte heller funkar. Eller är det ett helt annat fel? Eller ska det inte ens gå automatiskt längre? Den byter ju mellan dag och nattläge iaf.

[danni]

Jag vet inte vad du menar med "vanlig" körning. Självklart märker du inte av AWD vid körning rakt fram i konstant hastighet. Men jag märker av det varje gång jag accelererar lite rejälare, och särskilt om jag svänger samtidigt. Och att gasa som fan och särskilt när jag svänger är definitivt "vanlig körning" för mig

[mati]

Jag vet inte vad du menar med "vanlig" körning. Självklart märker du inte av AWD vid körning rakt fram i konstant hastighet. Men jag märker av det varje gång jag accelererar lite rejälare, och särskilt om jag svänger samtidigt. Och att gasa som fan och särskilt när jag svänger är definitivt "vanlig körning" för mig

Okej, jag förstår vad du menar. När jag trycker plattan i mattan spinner inte bilen på samma sätt som P85:an kunde få för sig. Och om jag skulle ge fullgas i en kurva beter sig AWDn annorlunda. Det är naturligtvis sant. Men så brukar jag inte köra. Framförallt när jag inte är själv i bilen kör jag verkligen inte så att AWD gör någon som helst skillnad. När jag är själv kan jag tycka det är roligt med lite inspirerad körning ibland, på såna vägar där det är möjligt, med jag har inte haft tillfälle att testa det med nya bilen.

[blincoln]

Jag vet inte vad du menar med "vanlig" körning. Självklart märker du inte av AWD vid körning rakt fram i konstant hastighet. Men jag märker av det varje gång jag accelererar lite rejälare, och särskilt om jag svänger samtidigt. Och att gasa som fan och särskilt när jag svänger är definitivt "vanlig körning" för mig

Okej, jag förstår vad du menar. När jag trycker plattan i mattan spinner inte bilen på samma sätt som P85:an kunde få för sig. Och om jag skulle ge fullgas i en kurva beter sig AWDn annorlunda. Det är naturligtvis sant. Men så brukar jag inte köra. Framförallt när jag inte är själv i bilen kör jag verkligen inte så att AWD gör någon som helst skillnad. När jag är själv kan jag tycka det är roligt med lite inspirerad körning ibland, på såna vägar där det är möjligt, med jag har inte haft tillfälle att testa det med nya bilen.

Du får göra ett nytt test i grustaget!

[mati]

Du får göra ett nytt test i grustaget!

Näää, den är ju nytvättad och ren.
Förresten, ditt minne är sannerligen inget fel på att du kommer ihåg det...

[Bjelke]

Du får göra ett nytt test i grustaget!

Näää, den är ju nytvättad och ren.
Förresten, ditt minne är sannerligen inget fel på att du kommer ihåg det...

Imponerande, jag kommer då inte ihåg det

[mati]

Jag har upptäckt en skillnad mellan nya och gamla bilen. Jag brukar ladda till 80%. Gamla bilen visade dock alltid 78-79% på morgonen, beroende på temperaturen antar jag, dvs den brukade tappa 1-2 procentenheter på bara några timmar. Trots att den var ställd på energy safe eller vad det nu heter.
Nya bilen har 80% kvar nu på morgonen, och den är inte i energisparläge. Den verkar alltså tappa mindre laddning än den gamla när den står parkerad. En liten detalj visserligen, men en intressant sådan. Vad kan det bero på tro?

[blincoln]

Det är kanske batteriets degradering som syns som en liten gummibandseffekt på toppen? Samma på min S85.

[MangeT]

Temperaturen kanske spelar in?

[mati]

Temperaturen kanske spelar in?

Säkert lite, men inte så mycket. Idag är det till och med kallare än de senaste dagarna när jag hade gamla bilen kvar. Jag tror inte det är det som är orsaken. Jag körde dessutom nästan inte igår, den har alltså bara laddat en kort stund igår kväll och stått hela natten utan att ladda. Ändå så visar den fortfarande 80%. Gamla bilen kunde tappa en procentenhet på bara någon timme efter laddning.
Jag förmodar också som blincoln att det har med batteriets degradering att göra. Vad kan det annars vara? Energisnålare komponenter kanske?