Tesla och siffror - inte helt solklart

[dstr]

Vad har ni för teorier?

[mati]

Avancerade kunskaper inom programmering kanske?

[dstr]

Jag har aldrig nollat trippmätarna.

[janni]

Vilket syftar du på? =)

Iof går inte kWh riktigt ihop på Trip A och B, borde vara 17005,8.

Angående att Odometern är högre än Trip:en så misstänker jag att Tesla nollar Trip:en efter deras testkörning, har för mig att de diffar på min med men kan dubbelkolla.

[mati]

Jag syftade mer på den som har skrivit koden bakom tripmätaren och förbrukningen.

[AGCF]

Två alternativa fakta

[dstr]

varför har det varit nästan 5kw/h tyngre att räkna trip B?

Måste vara galet dålig kod om det motsvarar cpu-kraften...

[Bjelke]

Klen decimalhantering? Fast det funkar eg inte som förklaring tror jag...

[Svenssons]

A och B verkar ha nollställts vid olika tillfällen där B nollades 4 kWh efter A men medan bilen stod stilla. Tesla bollar A och B efter testkörning så dessa är alltid minst 2-5 mil lägre än totalen.

[mati]

Jag vet svaret:
Tripmätare B räknar 1.0002825191288993525603296056504 gånger tripmätare A.
Det är väl ganska logiskt eller?

[Bjelke]

Jag vet svaret:
Tripmätare B räknar 1.0002825191288993525603296056504 gånger tripmätare A.
Det är väl ganska logiskt eller?

japp helt logiskt

[dstr]

A och B verkar ha nollställts vid olika tillfällen där B nollades 4 kWh efter A men medan bilen stod stilla. Tesla bollar A och B efter testkörning så dessa är alltid minst 2-5 mil lägre än totalen.

När jag hämtade bilen hade jag inte ens 6.0? Fanns a+b då? Något har ändrats, men jag kommer inte ihåg vad.