Hej igen, två funderingar;
- fungerar norsk 3-fas på samma sätt som svensk, och är det samma typ av uttag?
- någon som har koll på laddmöjligheter från Sandnessjön och söderut, efter väg Fv17? Har försökt kolla men verkar dåligt med laddning. Charge & Drive har en i Sandnessjön men sen verkar det glest.
Tacksam för tips!
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Laddning i Norge
Moderator: Redaktion
-
Castro90
- Teslaägare
- Inlägg: 110
- Blev medlem: 12 apr 2016 18:55
Re: Laddning i Norge
God morgon!
Norge har två olika elsystem i landet. IT-system där den svenska umc:n (laddsladden som följde med teslan) inte fungerar. TN system som är samma som i Sverige.
Deras trefas har fyrpoliga blåa CEE don för 3x230.
Det är många här på forumet som har köpt norsk UMC så du kan säkert byta sladd med någon en helg.
Norge har två olika elsystem i landet. IT-system där den svenska umc:n (laddsladden som följde med teslan) inte fungerar. TN system som är samma som i Sverige.
Deras trefas har fyrpoliga blåa CEE don för 3x230.
Det är många här på forumet som har köpt norsk UMC så du kan säkert byta sladd med någon en helg.
-
Teslaspolen
- Teslaägare
- Inlägg: 4057
- Blev medlem: 15 dec 2014 17:48
- Ort: Siljan
Re: Laddning i Norge
Dock i nyare områden så används den röda 400V trefas vi har i Sverige.
Har tagit det oranga pillret https://www.youtube.com/channel/UC0intL ... G-xAvUEO-A
-
halipte
- Teslaägare
- Inlägg: 131
- Blev medlem: 27 jan 2017 10:56
Re: Laddning i Norge
Ok, tack för info! Gäller att planera lite bättre nästa gång inser jag. Vi skippar Fv17 den här gången.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Skickat från min iPhone med Tapatalk
-
Herr X
- Teslaägare
- Inlägg: 4177
- Blev medlem: 22 jun 2014 19:14
- Ort: Täby
Re: Laddning i Norge
Det är ambitionen att nya områden ska få TN-nät, men det gäller enligt min erfarenhet oftast inte - även nya områden får IT-nät. Om elnätägaren bygger IT-nät eller TN-nät i ett nytt område beror på transformatorstationen där området byggs, och som regel byggs nya områden i närheten till områden där det redan finns en transformatorstation för IT-nät. Man kan inte byta transformatorstation eftersom man då måste bygga om elnäten hemma hos alla som bor i området.Teslaspolen skrev:Dock i nyare områden så används den röda 400V trefas vi har i Sverige.
Jag har bott i 11 år i Norge och har fortfarande aldrig varit hemma hos någon med TN-nät (den svenska elnät-typen). Har en god vän som bor i ett helt nybyggt hus, i ett helt nytt bostadsområde (från förrförra året), och han har också IT-nät.
Model X 90D
Model 3 SR+
Mitsubishi i-MiEV
Lyssna på podcasten Bilar med sladd - Nordens största miljö- och elbilspodcast! https://www.bilarmedsladd.se.
Sponsra resebloggandet och poddandet när du skaffar Tibber: https://invite.tibber.com/pk8ybxoa.
Model 3 SR+
Mitsubishi i-MiEV
Lyssna på podcasten Bilar med sladd - Nordens största miljö- och elbilspodcast! https://www.bilarmedsladd.se.
Sponsra resebloggandet och poddandet när du skaffar Tibber: https://invite.tibber.com/pk8ybxoa.
-
bullen
- Teslaägare
- Inlägg: 1742
- Blev medlem: 14 aug 2015 20:40
- Ort: Karlstad
Re: Laddning i Norge
Men Gardermoen och de garage och hotell jag provat har funkat. Dock inget man vågar lita på om man inte testat just det uttaget förut.